Japansk invasjon av Ambon

Japansk invasjon av Ambon
Ambon and Lease Islands (Uliasers) en.png
Dato 31. januar til 2. februar 1942
plass Ambon , Molukker , Nederland
produksjon Okkupasjonen av øya av japanerne
Partene i konflikten

Japanske imperietJapanske imperiet Japan

NederlandNederland Nederland Australia
AustraliaAustralia 

Kommandør

Itō Takeo ,
Takagi Takeo ,
Hatakeyama Kōichirō

Leonard N. Roach ,
Joseph RL Kapitz ,
HHL Tieland ,
William John Rendell Scott ,
Frank D. Wagner

Troppsstyrke
ca. 5300 ca 4000
tap

55

270

Nederlandske Indiske teater 1941–1945

Den japanske invasjonen av Ambon (Amboina) fant sted som en del av Operasjon H, som også sørget for erobring av Celebes , Bali og Timor , fra 31. januar 1942 under Stillehavskrigen i andre verdenskrig .

forhistorie

Situasjonen på Ambon

Øya Ambon er rundt 48 kilometer lang og mellom 3,2 og 4,8 kilometer bred. Det ligger utenfor den sørvestlige enden av Ceram i Molukkene , omtrent 645 km øst for Celebes. Øya var en av de ytre eiendelene til Nederlandsk Østindia .

På Laitimor- halvøya i den sørlige sentrale delen av øya ligger Ambon , den største byen og havnen på øya, som også var den største marinebasen i Nederland.

2800 indonesiske KNIL- tropper var stasjonert på Ambon under oberstløytnant Joseph RL Kapitz . Hovedenheten deres var Molukka-brigaden, som ble støttet av artilleri , fire pansrede biler , fire 40 mm luftvernkanoner og noen få luftvernmaskingevær .

Den garnison , som omfattet 300 delvis trente reservister , var dårlig utstyrt og trent: det var en mangel på radioutstyr , og det var derfor avhengig av fasttelefoner og skriftlig kommunikasjon.

Oberstløytnant William Scott, Gull Force Commander

Under kommando av oberstløytnant Leonard N. Roach var 1170 mann av australske 2/21. Bataljoner fra 8. divisjon og artilleri- og støtteenheter, samlet kjent som Gull Force , har vært på øya siden 17. desember 1941. Kaptein var den allierte sjefen på Ambon. Roach hadde bedt den australske overkommandoen om å sende flere artilleri- og maskingeværenheter fra Australia. Han ble erstattet av oberstløytnant William John Rendell Scott 14. januar , da han klaget over manglende respons.

Siden 7. desember var Hudson-bombefly fra 13. eskadrille av Royal Australian Air Force også på Laha-flyplassen på Ambon. Flyplassen ligger på sørkysten av Hitu-halvøya, omtrent halvveis langs nordkysten av Ambon Bay. I den nordlige enden av øya i nærheten av Liang var det en nybygd landingsplass for fly. Brigadier E. F. Lind rapporterte at de væpnede styrkene ikke var tilstrekkelig bevæpnet for sine plikter, og at en militær forbindelsesoffiser skulle utnevnes til det nederlandske hovedkvarteret i Bandung . KNIL stasjonerte deretter fire Brewster Buffaloes på Ambon. Det var til og med planer om å stasjonere 36 maskiner, men dette ble aldri realisert. KNIL-patruljen på Ambon besto faktisk bare av to buffaloer, ettersom et fly gikk tapt under flyturen fra Java til Ambon, mens det andre styrtet i en krasjlanding .

En 13. RAAF-skvadron Hudson-bomber i flukt

Hovedforsvaret var i Paso nær byen Ambon. Det var et artilleribatteri som sto i betongbunkere, utstyrt med overnatting og et underjordisk telefonsystem. Det tjente til å sikre Ambon Bay og Laha flyplass og var også deres kommandopost. Flyene som var stasjonert der, var flybåter fra den amerikanske og nederlandske marinen, de to nederlandske bombeflyene, to krigere og Hudson-bombeflyene til RAAF nr. 13. I midten av desember 1941 var de flygende båtene stasjonert i Namlea .

Ambon Bay hadde blitt utvunnet . De eneste marinefartøyer var to motorbåter spurt ved havnesjef .

De australske enhetene led allerede av dysenteri og noen ganger malaria på grunn av den dårlige forsynings- og hygienesituasjonen .

planlegger

Operasjonene på Ambon og Nederlandsk Timor ble lett godkjent av den japanske regjeringen og besluttet 1. desember 1941. Invasjonen av det portugisiske Timor ble bare avtalt 2. februar 1942 etter en heftig debatt mellom regjeringen og det keiserlige hovedkvarteret .

Hovedårsaken til erobringen av Timor og Ambon var avbruddet i forsyningslinjen mellom Australia og Java, der hovedkvarteret til KNIL lå. Dette ble gjort på bakgrunn av at man lettere kunne okkupere Java. Det endelige målet var å fange luft- og marinebaser der og skape en forsvarslinje mot en forventet fiendemotoffensiv fra Darwin- området.

Troppene til operasjon H (den østlige divisjonen) ble hentet fra den 38. infanteridivisjon som deltok i slaget ved Hong Kong etter byens fall 25. desember 1941. Med det 228. infanteriregimentet som sin kjerne, ble divisjonen nær Hong Kong omorganisert 4. januar 1942 og tildelt 16. armé . Dens sjef var generalmajor Itō Takeo , sjef for den 38. infanteridivisjon. Arbeidskraften var 5300 og utstyret omfattet 110 kjøretøyer og 400 hester. General Itō valgte som sjef øverst de nøyaktige stedene for landingsstrendene og tidspunktet da transportskipene kjørte til ankerplassene og landingsfartøyet åpnet klaffene. Han bestemte også omfanget og metoden for luftstøtte.

Sjøflyene ga rekognoseringsbilder av øya og dens terrengfunksjoner. Men bildene var utilfredsstillende. To områder ble ansett som viktige: området rundt byen Ambon på halvøya, som antas å være det mest befestede området på halvøya, og flyplassen ved Laha på selve øya. Det var kjent at fienden hadde åtte store kaliber artillerivåpen i det sterkt befestede området sørvest for byen. Detaljer om fiendens styrke og den nøyaktige plasseringen av de væpnede styrkene var ikke klare. Basert på estimater før krigen trodde man imidlertid at fiendens hovedstyrke var konsentrert på halvøya, og at den hadde defensive strategiske punkter sørvest for byen Ambon.

Angrepsplanen sørget for to landinger samtidig, en i sør og en i nord. Landingen i sør, som skulle være hovedlandingen, skjedde på halvøya, som var omtrent 1,5 kilometer bred sør på øya. Landingsenhetene for dette besto av de viktigste angrepselementene i den østlige divisjonen, minus ett selskap . Landingen i nord skulle utføres av Kure Special Landing Unit , støttet av det 10. kompaniet til 3. bataljon i det 228. infanteriregimentet. Det angitte landingspunktet var den sørøstlige spissen av halvøya, hvor fienden sannsynligvis bare hadde lette forsvar. Landingen på nordkysten av øya skulle gjøres øst for Wakal fra en forankring utenfor Hitoelama . Halvøystroppene skulle innta byen Ambon og andre strategiske punkter, mens troppene i nord inntok Laha-flyplassen.

Etter forhastede forberedelser forlot divisjonen Hong Kong ombord på fem skip 12. januar og dro sørover til samlingsstedet i Davao i det sørlige Filippinene .

Første luftangrep

Det japanske hangarskipet Hiryu

Det første luftangrepet fra japanske flymenn skjedde 6. januar da syv flybåter angrep mål på øya. De kastet 33 bomber tre ganger på Ambon. To av Hudsons, en Buffalo og et verksted ble skadet på Laha Airfield. Tre lokale sivile ble drept, men ingen av soldatene som var stasjonert der ble drept.

Ytterligere angrep fulgte 15. og 16. i måneden, hvor noen Hudson-bombefly ble ødelagt og flybåtbasen ble gjort ubrukelig.

Nok et tungt luftangrep på Ambon fant sted 24/25. Januar av det japanske 23. marinen luftforsvaret. Da ble de allierte basene på øya gjentatte ganger angrepet av transportfly fra en hangarskipforening som opererte i Bandahavet under ledelse av kontreadmiral Yamaguchi Tamon med hangarskipene Hiryū og Sōryū , ledsaget av krysseren Tone og ødeleggerne Tanikaze og Urakaze. .

Sjefssjefen for ABDACOM , Archibald Wavell , bestemte på grunnlag av disse angrepene å løsrive de allierte jagerflyene fra Ambon fordi han ønsket å bruke dem andre steder. Øyens forsvarere visste da at de ville møte en japansk landing uten flystøtte.

Landingen

Japansk operasjon Progress på Ambon

Den østlige styrken til viseadmiral Takahashi Ibo var ansvarlig for angrepet på den østlige delen av Nederland . Den besto av 3. flåte med 5. og 7. cruisereskvadron og 2. og 4. ødeleggereskadron som en del av den Taiwan- baserte sørlige flåten under viseadmiral Kondō Nobutake . Målet var landingen i Manado , Kendari og Makassar på Kjendiser så vel som på øyene Ambon, Timor og Bali.

Den japanske planleggingen forutsa faktisk ikke en invasjon av øya Ambon før 6. februar 1942, men de raske og vellykkede erobringene av Celebes satte dem foran den opprinnelige planen og foretrakk fangst av Ambon.

27. januar forlot fem japanske transportører med infanteriregimentet Davao. Eskorte bar ødeleggerne Arashio og Michishio fra 8. ødeleggerdivisjon og ubåtjagerne Ch 1 og Ch 2 . Før slutten av deres operasjoner på Celebes begynte japanerne å lande på Ambon.

Rett før daggry 29. januar rapporterte vaktene på øya at de hadde sett innkommende fem krigsskip og sytten transporter, samt noen få uidentifiserbare skip. Forsvarerne på øya begynte umiddelbart å ødelegge de viktigste oljelagringsdepotene, bombedepotene og flyhangarene.

Fire transportører - Yamaura-Maru , Africa-Maru , Zenyo-Maru og Miike-Maru - ankret utenfor Roetoeng på den sørøstlige spissen av halvøya 31. januar klokken 01:00. Den Ryoyo-Maru fulgte en dag senere etter en reparasjon.

Japanske spesiallandingsenheter ombord på en transportør ( japansk : 海軍 特別 陸 戦 隊, Kaigun-Tokubetsu-Rikusenta)

Enhetene til de tre bataljonene landet ved siden av hverandre på stranden: den første til venstre nær Roetoeng, den tredje i midten og den andre på høyre øst for Hoetoemori . Alle landinger ble fullført klokka 02.50 og styrkene gikk ut: 1. bataljon flyttet til den sørlige sektoren, der de australske styrkene hadde holdt seg. Den tredje bataljonen kuttet sentrum av halvøya for å splitte de australske og nederlandske styrkene, og 2. bataljon rykket nordover langs østkysten mot halvøya som forsvares av Nederland. I byen Ambon kom venstre og midtbataljon sammen igjen. I skumringen hadde denne styrken drevet en kile mellom den australske hæren i den sørlige delen av halvøya og den nederlandske hæren i nord, og delt fiendens linjer.

Innen en dag etter landing hadde japanerne overskredet de nederlandske divisjonene i nærheten, og de overlevende trakk seg tilbake til Paso. Ødeleggelsen av broer på Hitu ble ikke utført som bestilt, noe som i stor grad akselererte det japanske fremrykket.

Samtidig landet Kure spesiallandingsenhet i nord ved Hitoelama . KNIL-soldatene, bevæpnet med maskingevær og mørtel, klarte å holde japanerne på stranden i noen timer. Men etter at hele de japanske enhetene hadde nådd stranden, klarte de å overkjøre nederlenderne. De avanserte straks sørover til Paso og vest til Laha flyplass.

En australsk infanteripeloton ble utsendt for å styrke pionerene på Nona-platået. Forsvaret i Paso var designet for å holde angrep fra nord og vest, men ble nå angrepet fra sør. En nederlandsk tropp ble utplassert fra Paso for å avvise angrepet på Batugong . Imidlertid etterlot denne praksisen et tomrom i den nederlandske forsvarslinjen som japanerne utnyttet og deretter utnyttet den nederlandske unnlatelsen av å bryte en telefonlinje. Japanerne erobret Batugong tidlig på 31. januar, slik at de kunne omgå den østlige flanken til Paso-posisjonene. I mellomtiden beordret Kapitz det lokale infanteriselskapet i Eri til å ta en stilling i Kudamati som ga muligheten til motangrep.

Klokka 12 den 31. januar flyttet Kapitz hovedkvarteret sitt fra Halong til Lateri , som er nærmere Paso. Telefonkommunikasjon mellom Kapitz og hans underordnede, inkludert Scott, ble kuttet da japanerne kuttet linjen. Den japanske styrken som landet i Hitu-Lama angrep Paso fra nordøst. Klokka 18.00 dukket en motorsykkel med sidevogn opp på veien vest for Paso-posisjonen, med hvite flagg og på vei mot japanerne. Brannen rundt Paso ble suspendert på ordre fra de nederlandske kompanisjefene, og troppene fikk hvile og spise. Det er uklart hvem som godkjente våpenhvilen , som japanerne ikke reagerte med en gang, og i møte med kompanikommandoer Kapitz og major HHL Tieland beordret de nederlandske troppene til å gjenoppta kampene. Da Tieland og selskapets sjefer kom tilbake til sine stillinger, fant de imidlertid at troppene deres ble tatt til fange og at de ble tvunget til å overgi seg.

General Itō Takeo (til venstre) og hans stabsoffiser Tosaka etter landing på Ambon

Byen Ambon ble erobret av japanerne 1. februar og flyplassen i nærheten av Laha ble tatt 3. februar. Organisert motstand på øya, inkludert halvøya, ble avsluttet 3. februar. I flyplass sektoren på øya var det rundt 400 australiere. I den nordlige delen av halvøya overga seg rundt 800 nederlandske hærsoldater og 30 sjøpersonell, og i den sørlige sektoren, der de tyngste kampene hadde funnet sted, overga seg 1500 australiere. Senere ble det klart at de nederlandske og australske styrkene i begynnelsen av invasjonen var rundt 3000. Dette ville bety at forsvarerne hadde fått 270 tap. Imidlertid er alle tall estimater. Tapene til den japanske hæren på Ambon utgjorde 55 døde og 135 sårede. Antall marine skader er ukjent.

Før de japanske skipene trakk seg fra Ambon, beordret viseadmiral Tanaka Raizō , sjef for 2. destruktørskvadron , å rydde gruvebarrieren i Ambon Bay for å rydde vei for mulig påfyllingslanding. Minesveiper Sōkaitei nr. 9 kjørte til en gruve som ble lagt av den nederlandske gruvearbeideren Gouden Leeuw og sank. To andre japanske minesveipere ble også skadet av miner.

Invasjonen og dens ettervirkninger

Etter at Ambon ble sikret ble det opprinnelig opprettet en midlertidig militæradministrasjon på øya. En gang i mars ankom den 24. spesielle marinebaseenheten og Ambon militæradministrasjon ble plassert under dens jurisdiksjon .

Etter overgivelsen valgte japanske marintropper mer enn 300 australske og nederlandske krigsfanger tilfeldig og henrettet dem på eller nær Laha flyplass. Cirka 30 australske soldater flyktet noen uker etter overgivelsen av Ambon, ofte ved å padle til Seram ved å bruke lokale kanoer som heter Prahus .

Et annet resultat av erobringen av Ambon var utviklingen av den australske frykten for luftangrep på deres hjemland, da japanske fly fra Ambonbasen 19. februar deltok i store luftangrep på Darwin .

De fleste av de australske og nederlandske soldatene døde i fangenskap. I 1946 ble de midlertidige gravene funnet på Ambon, og vitner om henrettelsene vitnet. Fire japanske soldater ble deretter henrettet på Ambon for krigsforbrytelser . Kunito Hatakeyama , sjef for henrettelsesstyrkene, ble dømt og hengt . Bakadmiral Hatakeyama Kōichirō , sjefen for landingsenhetene som beordret massakren , døde før rettssaken.

Se også

Merknader

  1. ↑ Arbeidskraften varierer i de forskjellige kildene mellom 2600 og 2800.
  2. ↑ Også her avhengig av kilden, mellom 1100 og 1200 mennesker er gitt.
  3. ↑ Prahus er kano-lignende båter i det sørlige Stillehavet. En spesiell form med bom og seil .

Individuelle bevis

  1. ↑ et b c d e f g h Christopher Chant: The Encyclopedia of kodenavn fra andre verdenskrig - Operasjon H . Routledge Kegan & Paul, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelsk, online [åpnet 14. februar 2021]).
  2. ↑ a b c d e L. Klemen: Ambon fall. I: dutcheastindies.webs.com. Tilgang 14. februar 2021 .
  3. ↑ a b c d e f g Bill Yenne: The Imperial Japanese Army: The Invincible Years 1941–42 . Bloomsbury Publishing, 2014, ISBN 978-1-78200-981-8 , pp. 166 ff . (Engelsk, Google Bøker [åpnet 14. februar 2021]).
  4. ^ A b c d e Lionel Gage Wigmore: Australia i krigen 1939-1945. Serie 1 - Hær . Red.: Australian War Memorial. Volum IV - The Japanese Thrust, 1957, Chapter 19 - The Loss of Ambon (engelsk, online [PDF; åpnet 19. februar 2021]).
  5. ^ Daniel Ford: Brewster Buffalo: i nederlandsk tjeneste. I: www.warbirdforum. Tilgang 14. februar 2021 .
  6. ↑ a b c d e f g h i Tozuka, Susumu: Japanese Monographs No. 16: AMBON- OG TIMORINVASJONSOPERASJONER . Red.: KONTOR FOR HOVEDEN FOR MILITÆR HISTORIE AVDELINGEN FOR HÆREN. Juni 1947 (engelsk, online [PDF]).
  7. ^ Worrall Reed Carter: Bønner, kule og svart olje [kapittel 3]. I: www.ibiblio.org/hyperwar. Tilgang 14. februar 2021 .
  8. ↑ a b Jürgen Rohwer: Chronicle of the Navy War 1939–1945, januar 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, åpnet 6. februar 2021 .
  9. ^ A b Tom Womack: The Allied Defense of the Malay Barrier, 1941-1942 . McFarland, 2015, ISBN 978-1-4766-2267-5 , pp. 123 ff . (Engelsk, Google Bøker [åpnet 14. februar 2021]).
  10. ↑ Fall of Ambon: Massacred at Laha. I: www.ww2australia.gov.au. 23. juni 2017, åpnet 14. februar 2021 .

litteratur

  • Paul S. Dull: A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 . Red.: Naval Institute Press. 2007, ISBN 978-1-59114-219-5 (engelsk).
  • Courtney T. Harrison: Ambon - Island of Mist - 2 / 21st Battalion AIF (Gull Force) Prisoners of War 1941-45 . Red.: TW og CT Harrison. 1989, ISBN 978-0-7316-4751-4 (engelsk).
  • Joan Beaumont: Gull Force, Survival and Leadership in Captivity 1941-1945 . Red.: Allen & Unwin. 1988, ISBN 978-0-04-302008-1 (engelsk).

weblenker