Høy sanddyne

Høy sanddyne Byen Rostock 54.176388888889 12.107777777778 2Koordinater: 54 ° 10 '35'  N , 12 ° 6 '28'  E
Høyde :	2 m over havet NN
Område :	5,2 km²
Innbyggere :	686  (31. desember 2017)
Befolkningstetthet :	132 innbyggere / km²
Postnummer :	18119
Retningsnummer :	0381
Plassering av Hohe Düne i Rostock

Hohe Düne (statsgodkjent feriested i Østersjøen; offisiell tittel: Seebad) er et distrikt i Rostock . Distriktet er preget av marinebasen til den tyske marinen , den 25 meter høye pilotstasjonen på sjøkanalen og en marina med et hotellkompleks. Hohe Düne kan nås med en bilferge fra Warnemünde eller fra øst via Hinrichshagen og Markgrafenheide .

plassering

Distriktet ligger nord i Rostock urbane område overfor Warnemünde på østsiden av Neuer Strom, munningen av Unterwarnow , mellom Østersjøen og Breitling . Stedet fikk navnet sitt fra Hohe Düne, som pleide å være omtrent en kilometer øst for Warnow-elvemunningen ved Østersjøen.

historie

Marina av lystbåthavnen Hohe Düne , Rostock .

I middelalderen lå den første Rostock Østersjøhavnen i området i dagens distrikt. På den tiden strømmet Warnow fortsatt fra Breitling til Østersjøen på forskjellige punkter . Rostockers fikk kommunale rettigheter over denne havnen allerede i 1264.

Munnen på Warnow ble endret flere ganger. Ny strøm ble opprettet på begynnelsen av 1900-tallet. Med byggingen av den utenlandske havnen i Rostock på slutten av 1950-tallet ble den mye bredere sjøkanalen lagt øst for Neuer Strom. På slutten av 1990-tallet, etter rivingen av den gamle østbrygga, ble Neuer Strom og Seekanal kombinert for å skape en ny tilnærming til Rostock-havnene.

I 1910 var en elektrisk strandtrikk et veldig avansert transportmiddel for tiden. Den gikk fra fergekaia til Markgrafenheide og ble avviklet på slutten av krigen i 1945 og erstattet av busser.

I sin historie siden 1913 ble Hohe Düne sterkt påvirket av militær bruk og for kort tid av sivil flyplassbruk. I 1913 ble Seefliegerhorst bygget, hvorfra et flyselskap Berlin - Warnemünde - København - Stockholm startet sin tjeneste i 1919. Flyplassen ble stengt som en kommersiell flyplass i 1922. Flydesigneren Ernst Heinkel leide en flyhangar og begynte å bygge fly. I 1924 ble flyplassen midlertidig en kommersiell flyplass igjen. I 1925 testet Junkers Flugzeugwerk AG et nattflyselskap på ruten Berlin –Warnemünde - Karlskrona - Stockholm . Samme år ble Seeflug GmbH grunnlagt som et treningssenter for sjøflypiloter og observatører.

Hohe Düne var nært knyttet til historien om sjøflyvninger. I 1926 fant den andre tyske sjøflykonkurransen sted her. For å feire denne tradisjonen møtes sjøfly og sjøfly hvert år på Hanse Sail .

Etter maktovertakelsen fra nasjonalsosialistene, var flyplassen og ble grunnlagt i 1927 den tyske pilotskolen i 1934, antok Reichswehr . Flykonstruksjonen ble flyttet. Hus og brakker ble bygget i Hohe Düne og Markgrafenheide . I 1935 ble Seefliegerschule omgjort til Aviation Driving School (Se). Etter slutten av andre verdenskrig var Hohe Düne igjen en kommersiell flyplass. Den Lufthansa fløy til 30. april 1945 etter Danmark , Sverige og Norge . Fra 1946 til 1947 ble anleggene på flyplassen sprengt eller demontert.

Advarsel ferge ved Hohe Düne brygge

I 1953 ble den første "AWG-Siedlung" ( arbeiderboligkooperativ ) i DDR bygget i Hohe Düne på den tidligere Arado- flyplassen.

Fra 1965 til 1970 ble den 25 meter høye pilotstasjonen bygget på fergeterminalen. Bygningen, designet av en gruppe rundt H. Schultz, er en stålrammekonstruksjon laget av prefabrikerte betongelementer med seks øvre etasjer i en lav bygning.

En del av områdene som ble brukt til militære formål i DDR-tider mellom stranden og veien til Markgrafenheide øst i distriktet og mellom boligfeltet og Breitling ble løslatt for offentlig bruk etter Tysklands gjenforening .

I 2005 ble en stor marina med hotellkompleks åpnet direkte ved Østersjøen . Det tilbyr 750 køyeplasser. Byggingen av marinaen i High Dune var med feriestedets del av det olympiske budet i byen Leipzig for sommer-OL 2012 .

Etter 2005 ble Hohe Düne boligpark (også kjent som Tonhof) bygget i umiddelbar nærhet av sjøkanalen sør for det opprinnelige bosettingsområdet.

High Dune Marina

Hohe Düne marina, luftfoto

Den "Hohe Düne" marina ligger øst for den ytre havneinnløpet, rett bak øst bryggen. Selve marinaen er beskyttet mot det åpne Østersjøen av to brygger. Marinaen tilbyr 750 køyeplasser og en moderne infrastruktur for seilere og motorbåtførere. Dette inkluderer hotellkomplekset "Yachthafenresidenz" med 368 rom og suiter, en velværeoase, et kongressenter og en egen strand.

Kontoret til pilotbrorskapet Wismar-Rostock-Stralsund ligger i trafikksentralen til vannveismyndigheten Stralsund i Hohe Düne.

Marinebase

Skip i marinebasen under Hanse-Sail 2008

I 1956 ble den fjerde flotten til folks marinen til DDR grunnlagt (omdøpt i 1960). Militærhavnen ble bygget på den nordlige bredden av Breitling . I 1990, etter den politiske endringen, ble serviceflaggene til NVA og People's Navy brutt ned og føderal serviceflagg heist, og den tredje føderale grensevaktflotillen ble satt opp. I 1993 ble 2. og 7. Schnellbootgeschwader flyttet fra Kiel til Warnemünde.

I dag er den eneste marinebasen til den tyske marinen i de nye føderale statene i Hohe Düne . Der er det den første Corvette Squadron med korvetter i klasse 130 og anbud i klasse 404 stasjonert.

Individuelle bevis

1. ↑ Statistikkontor for byen Rostock: Befolkning med hovedbolig i hansabyen og universitetsbyen Rostock etter distrikt - per 31. desember 2017
2. ↑ http://www.hohe-duene.de/hohe-duene-lokal/urlauberinfo.php
3. ^ History of the WG Warnow , åpnet 12. november 2012
4. ^ Arkitektonisk guide DDR , distrikt Rostock, Verlag für Bauwesen Berlin 1978, s. 58
5. Ho "Hohe Düne" marina, kart på OpenSeaMap
6. ↑ Marina residens "Hohe Düne"

weblenker