Federal grensevakt

Federal grensevakt
Statlig nivå	Føderasjon
posisjon	Føderalt spesialpoliti
Tilsynsmyndighet	Det føderale innenriksdepartementet
grunnleggelse	16. mars 1951, siden 1. juli 2005 som føderalt politi
Hovedkvarter	Bonn
Autoritetsledelse	Udo Burkholder (siste inspektør)

Federal Border Police ( BGS ) er det tidligere navnet på spesialpolitiet i Forbundsrepublikken Tyskland, som ble omdøpt til føderalt politi i 2005 .

Federal Border Guard ble grunnlagt med BGS Act (nå Federal Police Act ) 16. mars 1951 som et føderalt spesialpoliti. Han var underlagt det føderale innenriksdepartementet , men hadde stridende status fram til 1994 .

Opprinnelig hadde den føderale grensevakten bare den spesielle politioppgaven med grensesikkerhet. Han var også militært opplært og utstyrt for dette. Senere fikk den føderale grensevakten flere og flere beskyttende politioppgaver , ble utvidet over hele linja og fikk kompetanse for kriminelle etterforskninger. I løpet av sin historie, ble ulike myndigheter integrert i Federal Border Police , som for eksempel den Deutsche Bundesbahn sin jernbane politiet fra 1992 . En stor del av den tidlige føderale grensevakten byttet til det nystiftede Bundeswehr i 1956 .

oppgaver

I tillegg til å beskytte den indre tyske grensen hadde den føderale grensevakten følgende oppgaver, som den fortsetter i dag som det føderale politiet:

• Grensepolitibeskyttelse av føderalt territorium: politiovervåking av grensene på land, sjø og fra luften; politiets kontroll av grenseoverskridende trafikk inkludert kontroll av grenseovergangspapirene og autorisasjonen til å krysse grensen samt grensesøkingen; forsvaret mot farer som svekker sikkerheten til grensene i grenseområdet opp til en dybde på 30 km og fra havgrensen til en dybde på 50 km
• Jernbanepolitiets plikter (fra 1992, i Øst-Tyskland fra 1990)
• Beskyttelse mot angrep på lufttrafikksikkerhet (fra 1992)
• Beskyttelse av føderale konstitusjonelle organer og føderale departementer
• Oppgaver til sjøs
• politioppgaver i tilfelle en nødsituasjon eller et forsvar
• Utenlandske oppdrag under ansvar av FN (FN), EU (EU) eller andre internasjonale organisasjoner
• Støtte fra politiets håndhevingstjeneste i den tyske forbundsdagen
• Støtte fra det føderale utenrikskontoret for beskyttelse av tyske diplomatiske og konsulære oppdrag i utlandet
• Støtte fra Federal Criminal Police Office (BKA) innen beskyttelse og eskortetjeneste (personlig beskyttelse)
• Støtte fra det føderale kontoret for beskyttelse av grunnloven innen radioteknologi
• Støtte til politistyrker i føderalstatene , spesielt under store operasjoner
• Bistand i tilfelle katastrofer og spesielle ulykker, inkludert luftredningstjenester
• Beskyttelse av de internasjonale stasjonene til Deutsche Lufthansa (for det meste et statlig selskap)

historie

Etableringen av BGS

The Tollgrensevakten (ZGS), som eksisterte 1937-1945, kan sees som forløperen organiseringen av Federal Grensevakten . Siden den ble grunnlagt har oppgavene og selvbildet til BGS endret seg flere ganger.

Opprinnelig sikret BGS primært den indre-tyske grensen . Fram til 1955 fikk Forbundsrepublikken ikke opprettholde noen væpnede styrker , men ønsket å opprette egne grensevakter og politi på føderalt nivå. De vestlige okkupasjonsmaktene tillot opprinnelig opprørspoliti på statsnivå. På bakgrunn av den kalde krigen endret de sin politikk og tillot Forbundsrepublikken Tyskland å opprette en kvasi-militært utstyrt føderal grensevakt, som i tilfelle en krig skulle gripe inn, særlig i tilfelle intern uro. Etableringen av BGS går tilbake til kravene fra de allierte felles stabssjefene 2. mai og 17. mai 1950 om en opprustning i Vest-Tyskland:

"De felles stabssjefene er overbevist om at fra et militært synspunkt er riktig og tidlig opprustning av Vest-Tyskland grunnleggende for forsvaret av Vest-Europa mot Sovjetunionen " og "De felles stabssjefene har ... blitt enige om å anbefale å Rådet for utenriksministrene som Vest-Tyskland tillater det. "burde være å ha 5000 tropper føderalt politi, statssikkerhet '(republikansk garde) skal kalles. Fellesstabssjefene oppfordrer utenriksministrene til å følge denne anbefalingen, ettersom en slik styrke meget vel kan være det første skrittet mot en senere opprustning i Tyskland. "

En annen byggestein i opprettelsen av Federal Grensevakten var erklæringen av æren for tidligere medlemmer av det Wehrmacht på 23 januar 1951 av øverstkommanderende for de NATO Forsvaret, Dwight D. Eisenhower, til forbundskansler Konrad Adenauer . Dette muliggjorde reintegrering av tidligere Wehrmacht-kadrer og menn i utgangspunktet, siden det på den tiden bare var noen få etterkrigskull og nesten ingen offiserer tilgjengelige.

Fra 16. mars 1951 ble de første BGS-enhetene med en styrke på 10 000 mann satt opp. Den første grensevernavdelingen presenterte seg for publikum 28. mai 1951 i Lübeck. Leder for opplæringspersonalet der var Anton Grasser (1891-1976), som hadde tjent som en infanterigeneral i andre verdenskrig. Grasser ble deretter sjef for Border Guard Command South og inspektør for Federal Border Guard. 1. juli 1951 ble den første Maritime Border Protection Association opprettet . Den 19. september 1951 ble Federal Passport Control Service (siden 1. april 1961: Individual Border Guard Service, GSE) underlagt BGS .

I de første tiårene ble den føderale grensevakten organisert mer paramilitær enn politiet, i samsvar med dens operasjonsområde , slik at den var i stand til å spille en viktig rolle i etableringen av Bundeswehr i 1955. Fram til midten av åttitallet var BGS også utstyrt med lette og mellomstore infanterivåpen . Den innledende bevæpningen av den føderale grensevakten var ekstremt vanskelig, ettersom den unge republikken manglet midler og selve våpenproduksjonen var forbudt ved en beslutning fra de vestlige allierte. Så det skjedde at noen ganger uegnet våpen - som Astra, modell 600 produsert i Spania - måtte anskaffes til BGS. I 1953 ble den nominelle styrken til BGS økt til 20 000 mann.

Etter at den tidligere føderale politimannen advokat var et ekteskap etter seks års tjeneste og mulig 27 år. Da det snart oppsto motstand mot denne loven, ble den avslappet 28. september 1953; overlegen kunne utstede ekteskapslisens .

Ed av tjenesten til BGS

Betjentene til det føderale grensepolitiet avla den ed som var foreskrevet for de føderale tjenestemennene:

Bekreftelsen “så hjelp meg Gud” er en frivillig del av edens tjeneste. Tjenestemennene kan utelate det eller bruke en bekreftelse av deres trossamfunn.

Etableringen av Bundeswehr

I 1956 hadde BGS vokst til 16.414 menn. I løpet av etableringen av Bundeswehr ble det besluttet å overføre noen grensevakter til Bundeswehr da den ble grunnlagt 1. juli 1956, forutsatt at de ikke motsier overføringen til Bundeswehr. På den tiden meldte rundt 10.000 politimenn fra BGS seg frivillig til å bli med i væpnede styrker. Blant dem var 593 offiserer, 999 NCOer med bærere , 1899 NCOs og ansatte NCOs og 6801 grensevakter. The sea Border Protection gikk helt inn i Federal marinen i 1956 og ble bare satt opp igjen høsten 1964 på initiativ fra den føderale innenriksdepartementet og staten regjeringen i Schleswig-Holstein som Federal Border Guard See (BGS See ). I løpet av oppbyggingen av Bundeswehr ga BGS også organisatorisk støtte.

Etter disse store personellavgiftene måtte gjenoppbyggingen av andre generasjon i BGS begynne.

Vernepliktige kan også utføre militærtjenesten ved å fullføre grensevaktplikten i BGS ( seksjon 42a WPflG).

Nødlov og GSG 9

Med bestått av kriselover i 1968, oppgavene til BGS endret. Den kvasi-militære oppgaven ble droppet fordi Bundeswehr i en nødsituasjon nå også kunne settes inn i Forbundsrepublikken. Politiets lovgrunnlag for BGS ble brakt i tråd med politiloven i føderale stater. I tillegg til de tidligere oppgavene som grensevern og grensekontrolltjeneste, ble BGS nå i økende grad brukt i storstilt politioperasjoner (demonstrasjoner av 1968-bevegelsen osv.). BGS utviklet seg nå i retning av en føderal politistyrke. I 1976 ble opplæringen og personalstrukturen i Federal Border Guard reformert, selv om militært innhold fortsatte å bli undervist i trening. Imidlertid hadde tjenestemennene ikke lenger militære rekker (for eksempel store i BGS), men fikk de samme offisielle titlene som statspolitiet (for eksempel politiråd i BGS; se også offisielle titler på Federal Border Police ).

Etter at de vanlige politienhetene under gisseltaking under De olympiske leker i München i 1972 ikke hadde vært mulig, inntil da ukjent i Tyskland, var Border Guard Group radikalt ny trussel om terrorisme for å håndtere antiterrorenheten til den føderale grensen 9 i sin første sjef Ulrich Wegener grunnlagt.

Forsvinnelse av grenser og nye oppgaver

Med undertegnelsen av Schengen-gjennomføringsavtalen innenfor rammen av Schengen-avtalen 19. juni 1990 og oppløsningen av den indre tyske grensen (3. oktober 1990), var BGS hovedoppgave for mer enn 2600 km grenseområde plutselig opphørte. Som et resultat av dette faktum hadde ikke et betydelig antall tjenestemenn lenger noen oppgave. Men den dagen tyske gjenforeningen , de BGS overtok de jernbane politi og luftfartssikkerhetsoppgaver i nye delstatene . Den transport politiet i Øst-Tyskland gikk umiddelbart til BGS.

Fra 1992 ble jernbanepolitiet også integrert i grensevernet. BGS utførte altså disse oppgavene landsomfattende, med mindre en føderal stat søkte om å utføre dem med egne ressurser. Med en stab på 30.000 var det nå til stede i hele Tyskland. I 1994 ble han fullmakt til å gjennomføre et slør menneskejakt; Han utførte politikontroll uavhengig av mistanke i forbindelse med sikkerhet og rettshåndhevelse i grenseområdet ved EUs indre grenser.

organisasjon

Organiseringen av den føderale grensevakten endret seg flere ganger. Fram til 1992 var BGS delt inn i grensevakten, den enkelte grensevakttjeneste og grensevaktadministrasjonen. Grensevaktene besto av grensevaktene med underordnede grupper, avdelinger og hundrevis. Den enkelte tjenesten besto av grensedirektoratet og grensevaktkontorene og var primært ansvarlig for grensesikkerheten. Administrasjonen ble delt inn i grensevaktadministrasjonene ved grensevaktkommandoene og administrasjonskontorene ved avdelingene. Etter det ble individuelle tjenester, kommandoer og administrasjoner kombinert for å danne Border Guard Presidia, og sentrale oppgaver som anskaffelse ble tildelt Border Guard Directorate.

Før 1965 ble BGS-offiserer faktisk klassifisert som stridende ; status for stridende ble uttrykkelig regulert av lov fra 1965 til 1994.

1951-1959

Den første føderale grensevaktloven ble kunngjort 16. mars 1951, og den første ansatte ble presentert for publikum 28. mai 1951. 19. september 1951 ble "Passport Control Service in the British Zone" grunnlagt som en egen organisasjon og overført til BGS 3. oktober 1952. The Maritime Border Protection Association ble satt opp på 1 juli 1951.

Underordnet det føderale innenriksdepartementet, ansvarlig for BGS, var passkontrolldirektoratet med ti passkontrollkontorer (fra 3. oktober 1952) og grensebeskyttelseskommandoer (GSK) sør, sentrum, nord og kyst, kommandoen over GS-skolene og hovedkontorene. To grensevaktgrupper (GSG) var underordnet hver GSK . GSK Sør GSG 1 og 2, GSK Midt GSG 3 og 4, GSK Nord GSG 5 og 6 og GSK Coast GSG 7 og See.

Hver GSG (bortsett fra GSG See) besto av tre avdelinger (GSA), hver avdeling på fire hundre. GSG See besto av Maritime Border Protection Associations (SGV) I og II. I tillegg ble hver GSK (unntatt GSK Coast) fulgt av et telekommunikasjon hundre og en GSA Construction (GSAB); GSAB en bygning hundre. Derimot var bare hundre teleselskaper underlagt GSK-kysten.

I 1955 ble beredskapen for helikopterflyging satt opp i Bonn-Hangelar.

1. juli 1956 ble viktige deler av BGS overtatt av de tyske væpnede styrkene, og sjøgrensevernet ble fullstendig overført til den tyske marinen .

1960–1962

I spissen for den føderale grensevakten ble autoriteten til inspektøren av den føderale grensevakten innført som en mellommyndighet mellom departementet og kommandoene. GSG 1 og 2 var nå underordnet GSK South, GSG 3 og 4, GSK Middle, GSG 5 og 6, og GSK Coast, GSG 7. GSG 1, 2, 3, 6 og 7 besto av tre avdelinger (GSA), GSG 4 og 5 av to avdelinger med fire hundre hver. I tillegg var hver GSK (unntatt GSK Coast) underlagt et telekommunikasjonshundre (FMH), et telekommunikasjonsopplæringshundre (FMAH), grensevernopplæringsavdelingen (GSAA) og en teknisk grensevernavdeling (GSAT); GSAT en teknisk hundre og GSAA en grensevaktopplæring hundre. FMH, en FMAH og en GSAA var underordnet GSK-kysten.

I 1961 ble passkontrolldirektoratet omdøpt til grensedirektoratet og passkontrollkontorene ble omdøpt til grensevaktkontorer.

1963-1967

31. mars 1963 ble den sentrale myndigheten "Inspector of the Federal Border Police" overført til det føderale innenriksdepartementet . Underordnet det føderale innenriksdepartementet var grensevaktdirektoratet med ti grensevaktkontorer og grensevaktkommandoene (GSK) sør, sentral, nord og kyst, kommandoen til GS-skolene, grensevakt Fliegerstaffel og GS-teleavdelingen. . Grensevaktens telekommunikasjonsavdeling besto av tre hundre grupper . Grensevaktkommandoene sør, midt og nord besto av to grensevaktgrupper hver med tre underordnede grensevaktavdelinger (unntak: GSG 2 med 4 GSA). Hver avdeling besto av fire hundre lag. I tillegg inkluderte hver GSK et telekommunikasjonshundre, en telekommunikasjonsopplæring hundre (unntatt GSK Nord), en grensepatruljeskadron, en grensevaktopplæringsgruppe med en opplæringsavdeling og en teknisk grensevaktgruppe med en teknisk avdeling. I motsetning til dette besto GSK-kysten av et banebrytende hundre, tre GS-avdelinger direkte underlagt GSK (dvs. ingen grensevaktgrupper), en grensevaktflygende skvadron, et grensevaktstelekommunikasjonslag og en opplæringsgruppe for telekommunikasjon.

1968-1975

Knapt noe endret seg i strukturen sammenlignet med tidligere år. Imidlertid besto alle GSG-er nå av tre GSA-er igjen. Grensepatruljeskadronene til grensepatruljekommandoer var nå alle underordnede grensepatruljegruppen, som var underlagt BMI. På GSK-kysten ble GS-avdelingene igjen kombinert i Border Guard Group 7, og BGS Office for Lake ble også opprettet. Dette ble delt inn i to flotter, en stab og opplæringsflotille og kystjegeren hundre.

1976-1980

Den enkle polititjenesten i grensejegerkarrieren ble avskaffet.

I 1976 ble GSK West grunnlagt og antall grensebeskyttelseskontorer ble redusert til åtte. Grensevaktkommandoene sør, midt og nord var nå bare underordnet en GSG, som ble utpekt som GSG S, GSG M og GSG N. De tre GSK-ene var direkte underordnede GS-Fliegerstaffeln, FMH, FMAH (unntatt GSK Nord), tekniske avdelinger og opplæringsavdelinger. GSG har hver seks avdelinger med fire hundre hver. GSK-kysten endret knapt strukturen: Pionerhundret ble omdøpt til Technical Hundred og GSG 7 ble omdøpt til GSG K. Ellers fulgte alt med strukturen fra 1968. GSK West besto av Bonn grensevakttjenester, grensevaktens telekommunikasjonsavdeling, grensevaktens luftfartsgruppe, en teknisk grensevaktavdeling, grensevaktgruppe 9 og Bonn grensevaktavdeling.

Underlagt det føderale innenriksdepartementet var nå bare grensevaktdirektoratet, de fem grensevaktkommandoene og grensevaktskolen. Alle andre strukturer som eksisterte på dette nivået frem til 1976 ble integrert i GSK-ene.

1981-1987

Den mest alvorlige endringen på denne tiden er oppløsningen av grensevaktgruppene Sør, Midt, Nord og Kyst. Bare Border Guard Group 9 og Border Guard Aviation Group gjensto.

Grensevaktavdelingene ble også omdøpt. Disse har nå blitt nummerert fortløpende, og starter igjen fra en i hver kommando. Grensevaktkommandoene sør og nord var underordnet seks avdelinger, GSK mellom fire og GSK kysten tre avdelinger med fire hundre hver.

Strukturen til GSK West forble uendret, GSK South ble underlagt BGS sportsskole og fjellopplæringsanlegget. Den tekniske grensevernavdelingen ved GSK Mitte ble oppløst og en grensevernavdeling for opplæring / utplassering ble underlagt GSK West.

1987-1991

Et niende GS-kontor ble opprettet, som var underlagt grensevaktdirektoratet og var ansvarlig for Øst-Tyskland.

Kontorer for foreningene i Øst-Tyskland

1. juli 1990 ble grensetroppene til DDR oppløst . Av de 15.000 medlemmene av grensetroppene som var igjen på dette tidspunktet, ble deler av dem overført til DDR grensevakter (3000 mann). I Eisenach , Blumberg og Perleberg var en liste over distribusjon hundrevis basert på strukturen til sammenslutningene til den føderale grensevakten. Forberedelsen av grensevakter ble startet for å styrke grensevaktene ved grensen til Polen og Tsjekkoslovakia og å danne grunnlaget for de nye grensevaktene for Øst 1-3. Som forberedelse til DDRs tiltredelse av Forbundsrepublikken Tyskland ble rådgivende ledelsespersonell fra BGS delegert til DDRs grensevaktsteder. Den utførte ingen suverene oppgaver. Disse BGS-offiserene trente de nye grensevaktene for de nye oppgavene. Opplæringskursene startet i august 1990 etter beslutning fra Folkets kammer i DDR.

Grensevaktene til DDR på grensen til Polen og Tsjekkoslovakia ble administrert av grensevaktene til DDR til og med 2. oktober 1990. Utplasseringen av personell i lederfunksjonene til det føderale grensepoliti skjedde først etter at DDR hadde sluttet seg.

3. oktober 1990 ble alle DDR-grensevaktkontorene overtatt av den føderale grensevakten.

I løpet av utvikling / opplæring i de nye føderale statene ble det østlige grensevaktpresidiet grunnlagt i Pätz i mars 1992 . Hans ansvarsområde var området for de fem nye landene.

De tre nye operasjonelle avdelingene i de nye føderale statene var en spesialitet, men disse var ikke underordnet den østlige grensevakten.

• Grensevaktavdeling øst 1 Perleberg, Neustrelitz (grensevaktkontor nord)
• Grensevaktavdeling Øst 2 Blumberg (Sentralt grensevaktkontor)
• Grensevaktavdeling Øst 3 Eisenach, Suhl , Bad Düben (Grensevaktpresidium sør)

De tre østlige grensevaktavdelingene ble brukt til raskt å trene personell som etter tre til seks måneders opplæring ble innkalt til individuelle pliktoppgaver. Alle utplasseringshunder i øst trente hundre. Sikkerhetsoppgavene til Berlin-kontoret til Federal Chancellery ble overtatt av 1. hundre av grensevaktavdelingen Øst 2 fra 1991 og utover. 1. mai 1991 var 1. hundre av grensevernet East 1 den første klare opplærings / distribusjons hundre i de nye føderale statene. Utstyret til den nye distribusjonen hundre var veldig forskjellig fra standardene til den føderale grensevakten. Materialet på kjøretøyer ( Barkas B 1000 , Robur LO , Robur busser, Ikarus busser, L60 , UAZ , Lada 1500 , Lada 1600 ) og bevæpning (Makarow pistol, Mpi Kalaschnikow) kom fra DDR grensevakters inventar. Først i 1992 ble DDR-enheten gradvis byttet ut.

Kontorer for den enkelte grenseverntjenesten i Mecklenburg-Vorpommern

Kontorene var underordnet presidiet for Nordgrensevakten.

• Jernbanestasjon Schwerin
• Wismar grensekontor
• Rostock jernbanekontor
• Kontor GÜG Rostock / Überseehafen
• Stralsund / Dänholm kontor
• GÜG Sassnitz / byhavn og fergehavn
• GÜG Ahlbeck-kontor
• Löcknitz-kontor
• GÜG Linken kontor
• Kontor GÜG Pomellen og Tantow

De fire sistnevnte var kontorer ved den tysk-polske grensen.

Kontorer for den enkelte grenseverntjeneste i Berlin og Brandenburg

Kontorene var underordnet det østlige grensevaktpresidiet.

• Jernbanepolitikontor Berlin
• Jernbanekontor i Berlin zoologiske hage
• Jernbanestasjon Ost Hauptbahnhof
• Jernbanekontor i Berlin Lichtenberg
• Jernbanekontor i Potsdam
• Wittenberge jernbanekontor
• Oranienburg jernbanekontor
• Brandenburg / Havel jernbanekontor
• Cottbus jernbanekontor
• Senftenberg jernbanekontor
• GS-kontoret i Berlin
• Kontor på Schönefeld lufthavn
• Tegel flyplasskontor
• Tempelhof-kontor (sted grensepatruljeskadron øst)
• GS Office Frankfurt / Oder
• GÜG Gartz-kontor
• Kontor GÜG / Schwedt-grensen
• Oderberg grensekontor
• Kontorgrense Frankfurt / Oder
• Kontor Frankfurt / Oder Stadtbrücke
• Kontor Frankfurt / Oder Federal Motorway
• Jänschwalde grensekontor
• GÜG / Görlitz grensekontor
• Berlin-Pätz-kontoret i nærheten av Potsdam (plassering av det føderale grensepoliti for det tiltredende området)
• Halle jernbanekontor var underlagt det sentrale grensevaktpresidiet

Kontorer for den enkelte grenseverntjeneste i Sachsen og Thüringen

Kontorene var underordnet Border Guard Presidium South.

• GS-kontor Pirna
• GÜG Hartau / Zittau kontor
• GÜG Oybin-kontor
• GÜG Schmilka-kontor
• Loebau grensekontor
• Jernbane / grense / GÜG Zittau-kontor
• GÜG / Seifhennersdorf-grensen
• Ebersbach grensekontor
• GS Office Chemnitz
• GÜG Schmika-kontor (skipshåndtering på Elben)
• Kämmerswalde kontor
• Bahratal-kontor
• Kontor GÜG / grense Adorf
• Chemnitz grensekontor
• Zwickau jernbanekontor
• Jernbane / Plauen grensekontor
• Dresden flyplasskontor
• Erfurt kontor

Alle stedene ble overtatt av den føderale grensevakten fra DDRs grensevaktkontorer. Jernbanepolitiavdelinger ble derimot dannet av transportpolitiet . Arbeidsstyrken ble overtatt fra DDRs grensevakter 3. oktober 1990. Totalt 3000 ansatte ble tatt på av Federal Border Police. I de tre nydannede grensevernavdelingene ble de ansatte ansatt på permanent basis. Tilpasningstrening begynte i tre til seks måneder. I avdelingene til den enkelte tjeneste var det også ansettelse som en lønnet ansatt. Personalet som var utplassert der oppfylte de individuelle oppgavene med støtte fra BGS-tjenestemenn fra Vest-Tyskland ("bygningsarbeidere"). Opplæringen fant sted i individuelle servicekurs fra 1991 i Vest-Tyskland.

Det østlige personalet som var blitt overtatt ble ansatt 3. oktober 1990 som lønnede med tidsbegrensede kontrakter. Før de ble ansatt som tjenestemenn, ble det østlige personalet sjekket separat av myndigheten til den føderale kommisjonæren for register over statssikkerhetstjenesten i den tidligere tyske demokratiske republikken for deres tidligere oppførsel.

Fra 3. oktober ble personell fra avdelingene som skulle stenges ved den tidligere indre-tyske grensen, utsendt til den østlige tyske grensen for individuelle oppgaver.

Folkets politiuniform (svarte loafere, lange bukser, jakke, skjorte, slips, hatt med BGS-ledning og kokkade i føderale farger) ble brukt som serviceklær i øst . Alle effekter av den tidligere DDR ble skilt. Merket til det føderale grensepoliti ble båret på venstre arm. Den eneste offisielle tittelen var politisersjantkandidat. Den operasjonelle klær besto av støvler, en én linje, ingen linje dress , en nasjonal politi lue med en BGS ledning og cockade i det føderale farger og et brunt belte. Operasjonelle klær til det føderale grensepoliti (grønn servicedrakt) ble introdusert senere.

Den bevæpning inkludert Makarov pistol samt Kalashnikov rifler.

De tjenestebiler var (radioutstyr: UFT 701 og R-109):

• Lada 1600 ,
• Barkas B 1000 ,
• UAZ ,
• Lastebil W50 ,
• Lastebil Robur LO ,
• Lastebil Tatra ,
• Lastebil L60 og
• Krigsslott 353 .

De kom fra flåten til grensetroppene. Kjøretøyene var utstyrt med bilskilt fra Federal Border Police og utstyrt med et spesielt signalsystem. Utstyret med nye biler fant sted fra 1991. De eksisterende DDR-typiske søkelysene ble fjernet fra kjøretøyene på grunn av trafikkloven.

1992-2005

I 1992 ble grensebeskyttelsesadministrasjonene og grensebeskyttelseskommandoer slått sammen som grensebeskyttelsespresidium.

1. juli 2005 ble den føderale grensevakten omdøpt til føderalt politi .

BGS-inspektører

Nei.	Etternavn	Livsdatoer	Inspektør	kommentar
1	Anton Grasser	3. november 1891 til † 3. november 1976.	18. mai 1951 til 30. juni 1953	Som major i politiet i 1936 i Wehrmacht, som general for infanterikommandoen og sjef for Narva hæravdeling, fra 1950 inspektørgeneral for opprørspoliti , brigadegeneral i BGS, inspektør for BGS og sjef for Federal Border Police Command South; Iron Cross (1914), Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, German Cross in Gold
2	Kurt Georg Heinrich Andersen	2. oktober 1898 til † 9. januar 2003.	10. juli 1956 til 31. mars 1961	Som kaptein for statspolitiet i 1935 for luftvåpenet ( flak cartillery ), sjef for Luftkriegsschule 6, inspektør for flak cartillery øst, generalmajor i BGS, inspektør for BGS; Iron Cross (1914), Iron Cross (1939), Knight's Cross of the Iron Cross , Great Merit Cross of the Merit Order of the Federal Republic of Germany
3	Alfred Samlowski		1. april 1961 til 1963	Samlowski ved feiringen av 10-årsjubileet for BGS, 1961 Fra begynnelsen av 1958 som oberst i BGS, ansvarlig for det nyopprettede Central Office for Encryption (ZfCh). Brigadegeneral i BGS, inspektør for BGS. Sammen med Rudolf Hell er Samlowski oppfinneren av det tyske føderale patentet nr. 949486 (1956, metode for skanning av Morse-kodestrimler) og det amerikanske patentet 2857460 (1958, telegrafkodeutvikler), forfatter og medforfatter av bøker om telekommunikasjonsteknologi for sikkerhetsmyndigheter og dens historie.
4. plass	Heinrich Muller		1963 til 1968	Brigadegeneral i BGS, inspektør for BGS
5	Detlev von Platen		1. juni 1968 til 30. november 1971	Som brigadegeneral i kommandoen over BGS grensevernkommando nord, generalmajor i BGS, inspektør av BGS
Sjette	Rudolf Gruener		1. desember 1971 til 30. juni 1973	Som brigadegeneral med ansvar for BGS grensevernkommando sør, generalmajor i BGS, inspektør av BGS
7.	Kurt Schneider		1. juli 1973 til 31. januar 1980	Generalmajor i BGS, inspektør for BGS
8. plass	Karl-Heinz Amft		1. februar 1980 til 31. mai 1985	Inspektør av BGS, forfatter av spesialpolitilitteratur, senere sjefredaktør i Richard Boorberg Verlag for noen spesialutgaver av Deutsches Polizeiblatt (DPolBl)
9	Egon Schug		1. juni 1985 til 31. mai 1992	BGS-inspektør
10	Fredi Hitz		1. juni 1992 til ---	Kommandør Grenzschutzkommando West, inspektør av BGS, forfatter og medforfatter av bøker og artikler om blant annet straffeprosessrett og alle aspekter av BGS-lov
11	Walter Sperner		--- frem til mars 2001	Inspektør for BGS, etter 2001 rådgiver for den rumenske regjeringen om politi- og sikkerhetsspørsmål på vegne av det føderale innenriksdepartementet. Sperner er også medredaktør av spesialmagasinet CD Sicherheits-Management
12. plass	Udo Burkholder		21. mars 2001 til 30. juni 2005	Opprinnelig ved West and East Border Guard Command og ved Koblenz Border Guard Directorate , fra 1981 Police Department of the Federal Ministry of Interior (BMI), Head of the Federal Border Guard Office at Frankfurt / Main Airport, from 2000 President of the Sentralt grensevaktkontor.

Kontoret til inspektøren var en tjenestestilling frem til reformen av personalloven . Innehaveren av stillingen var brigadegeneral i BGS eller generalmajor i BGS. Det var først med reformen av tjenesteloven at den ble den offisielle tittelen .

Etter 30. juni 2005 var Burkholder den første og siste inspektøren for det føderale politiet til 31. desember 2007 . Den offisielle tittelen som inspektør for føderalt politi ble endret i mars 2008 til president for det føderale politihovedkvarteret , med et annet ansvarsområde.

Rangeringer og offisielle titler

Fra mai 1957 til krage faner og skulderstykker med de klassiske rang emblemer (grensen fighter å Obermeister, løytnant til oberst, sjefer i BGS) samt rifle ledningen ble innført fra den prøyssiske hæren tradisjon . 1959 ble lagt til som en ny rang " Ensign in the BGS".

Som en del av reformen av personalloven 1. juli 1976, ble tjenestemennene tildelt offisielle titler som de som allerede ble brukt av politistyrker i føderale stater. De bar sine rekker eller offisielle titler med tillegg "i Federal Border Police" ("i BGS" eller "i. BGS", for eksempel "Leutnant i. BGS" eller "Police Commissioner in the BGS").

Uniform

Servicedrakt i 1951 for foreningene

I april 1951 ble en første midlertidig uniform raskt introdusert.

• Bluse med rund midje ("Eisenhower jakke")
• Kilebukser laget av litt elastisk stretchmateriale og fjellhatt; begge fra besetningene til de tyske fjelltroppene , farge: svartgrønn
• Plastjakke med avtakbart fôr ("platejakke")
• Skjorte ("gummiskjorte"), svartgrønn
• Brunt belte og brune snøresko til offiserer og mestere
• Svart belte og sorte sko for alle politimenn
• Stålhjelm: overstøpt hjelm fra Wehrmacht ( RAL 6012 svartgrønn)
• Utstyr og bevæpning: fra lager av Wehrmacht, karbin 98

Hodeplagg

Som hodeplagg, i tillegg til stålhjelmen M35 / 53 , ble felthetten ( fjellhetten ) som ble brukt av Wehrmacht fra 1943 og senere også båten i den sortgrønne fargen på BGS introdusert. Det var også en forenklet versjon av feltlokket i sumpkamomønsteret. I tillegg hadde offiserene i BGS topphetten som har vært i bruk i Tyskland siden 1800-tallet. Etter den ensartede reformen i 1976 ble båten avskaffet, og i stedet ble baretten utstedt i den nye mellomgrønne fargen. I tillegg forble feltlokket i den nye fargen i noen tid. Nødetatene til GSG 9, grunnlagt i september 1972, samt de spesielle innsatsstyrkene (SEK) som var installert på statsnivå, mottok sine egne stålhjelmer . Dette overtok optisk utseendet til den tyske fallskjermjegerhjelmen M38, men skiller seg ut i detaljer på hjelmklokken og spesielt på et modifisert hjelmfôr og videreutviklet hakestropp.

Stålhjelm M35 / 53

Mens overmoulded hjelm modellene M35 , M40 og M42 av det Wehrmacht ble opprinnelig brukt, fortsatte arbeidet med forbedringer, slik at hjelmer brukt frem til midten av 1990-tallet så veldig lik den Wehrmacht-modeller, men hadde betydelige forskjeller i hjelmen fôr. Totalt tre versjoner av denne BGS-hjelmen ble produsert mellom 1953 og 1990. I den eldste designen fra 1953 (M35 / 53) var hjelmfôringen høyere, og dermed var hjelmen lavere i ansiktet på brukeren enn med Wehrmacht-hjelmen. Med det siste mønsteret som ble slitt, ble de typiske ventilasjonshullene i hjelmskålen utelatt. BGS-hjelmene ble opprinnelig sprayet i fargen RAL 6012 svartgrønn. Etter uniformsreformen i 1976 var fargen RAL 6029 mintgrønn. Det er også blågråmalte versjoner av eldre og den siste hjelmmodellen. Hjelmene til BGS, inkludert de fra Wehrmacht-bedriftene, ble noen ganger utstyrt med de nyeste interiørdelene eller overformet i farger, slik at isolerte stykker kunne nå den høye operasjonsalderen på nesten 50 år. M35 / 53 stålhjelmen ble også slitt i utlandet under fredsoppdragene. Så i 1992/93 på FN-oppdraget "UNTAC" i Kambodsja, som hjelmene som ble brukt der, fikk en grov strøk i RAL 5012 lyseblå og forkortelsene "FN" i hvitt til venstre og høyre. I tillegg ble det installert en gjeldende versjon av innerforingen i disse hjelmene.

Skinnhjelmfôringen M53 (I 53), spesielt designet for BGS i 1953, var basert på M31-fôringen i Reichswehr, som senere også ble brukt i stålhjelmene M35 til 42. En klar konstruksjonsforskjell fra det eldre utstyret var innerforingen M53, den sentrale skruen festet på undersiden av hjelmskallet, som holdt fôret. I tilfellet med Wehrmacht-hjelmene var dette et trepunktsvedlegg. M53 innerfôr ble senere adoptert av den tyske væpnede styrken etter at det amerikanske designinteriøret hadde vist seg å være en feil. M53 innerhjelmfôr er kontinuerlig utviklet.

Kamuflasjenett eller hjelm kamuflasjeovertrekk kan brukes med hjelmen. Disse dekker i utgangspunktet var lik den Wehrmacht er splinter kamuflasje deksler . Splinterkamuflasjen ble introdusert i 1931 bare for hærteltbanen i Reichswehr og forble i bruk på BGS til 1962. Men allerede i 1952 hadde det føderale grensepoliti innført et mønster avledet fra sumpkamuflasjemønsteret 44 eller 43 for kampdrakter og presenning, som også ble behandlet til hjelmkamuflasjedeksler. I 1976 ble produksjonen av kampdrakter i kamuflasjemønster avviklet. Imidlertid kan draktdeler fremdeles sees på bilder fra 1980-tallet, og kamuflasjehjelmdeksler ble fortsatt brukt av spesialenheter i 2000. Kamuflasjeproduksjonene som ble produsert for BGS i sumpkamuflasjemønsteret, ble utelukkende laget av presenning i teltet i kaserne, og ble ikke anskaffet sentralt på en standardisert måte.

Produsenter av hjelmklokken var blant andre L + S (Linnemann-Schnetzer) og VDN (United German Nickel Works, Schwerte).

Aramid hjelm

På midten av 1990-tallet overtok BGS den nye kamphjelmen laget av aramid , som allerede hadde blitt introdusert i Bundeswehr 15. januar 1992 og utviklet av Schuberth Helme- selskapet . Stoffdeksler kan også utstedes for denne hjelmen, som tar linjene til den gamle BGS stålhjelmen.

• 

  Hjelmen introdusert på BGS på midten av 1990-tallet

• 

  Innvendig fôr av samme hjelm

Splinter kamuflasje og sump kamuflasje uniform

Etter etableringen av den føderale grensevakten 16. mars 1951 ble kamuflasjonsordningen " Splittertarn " , som stammer fra Reichswehrs tid, opprinnelig brukt til utstyr og kamuflasjeuniformer i BGS, men ble sakte erstattet etter sumpkamuflasjen i 1952 mønster ble introdusert. Splint kamuflasjemønsteret kunne fremdeles sees, i det minste på lerret, til 1962. Begge mønstrene ble brukt parallelt en stund, i det minste delvis. Medlemmer av det føderale grensepoliti brukte sumpkamuflasjemønsteret til ordrer for rekognoseringsformål på grensen til DDR og til øvelser i felten. BGS hadde tre varianter av sump kamuflasje ordningen.

1952 til 1959

I den første varianten ble de beigegrå flekkene ordnet i uregelmessige former på den gråbeige bakgrunnen. De rødbrune flekkene drysset over den, slik at de to flekkene ikke overlappet hverandre. De uregelmessige linjene som dekker hele stoffet, som ble trykt sist, oppløste også formene.

Med den første BGS-sumpkamoen I kan fargene som brukes defineres som følger.

• Grunnskygge: RAL 1019 grå beige
• rødlige flekker: RAL 8012 rødbrun
• Mørkegrå flekker: RAL 7006 beige grå
• Linjer: RAL 7003 mosegrå

I dette tilfellet er RAL-fargene kun ment som omtrentlige verdier, ettersom RAL-fargetabellen er lakkfarger.

1960 til 1962

I den andre varianten forble grunntonen og rødbrun den samme, men de tidligere beige-brune flekkene ble til en grønn skjær.

1963 til 1976

I sin siste versjon gjenstår bare rødbrun, grunntonen blir lysere og flekkene er nå klart grønne.

Feltekamuflasjakke, tredje modell: BGS føderale ørn var på lommeklaffene på ermet. Knappene på jakken ble overlappet av en dekselstrimmel. Likeledes knappene på de fire ytre lommene, der de nedre lommene hadde indre magasinrom. Foran var det en liten førstehjelpspakke, slik det allerede var å finne i Wehrmacht. Jakken hadde totalt syv lommer. På baksiden var det to D-ringer for oppheng av vannflasken eller annet utstyr.

Følgende utstyr ble trykt i sumpkamuflasjemønsteret på BGS:

• Trekantet teltbane
• Pole lomme
• Hjelm kamuflasje deksel
• Feltlokk
• Kamuflasjejakke (tre modeller)
• Kamuflasje bukser
• poncho
• Jakke

Fra og med 1976, etter politiske avgjørelser, fjernet BGS sakte alt utstyr i sumpkamuflasjemønsteret. Marsh-kamuflasjedrakter ble fremdeles brukt i trening i andre halvdel av 1980-tallet.

Bare ved BGS antiterrorenhet Grenzschutzgruppe 9 (GSG 9), som ble grunnlagt i september 1972 etter de palestinske mordene under de olympiske leker i München, var utstyr og til slutt Sumpftarn hjelmdeksel i bruk.

skilt

De uniformer og skulderstykker grensevakter skilte seg vesentlig fra de av staten politiet og var mer lik de uniformer og rangere merkene som brukes i NVA , som var en del av den tyske hæren tradisjon. Krageflikene og de tradisjonelle skulderbitene ble avskaffet i 2001. Skulderbitene ble tilpasset politistyrker i føderale stater, og kuttet av uniformsjakken ble endret litt på grunn av de manglende kragehakene.

I oktober 1952 ble den føderale ørnen - som forble uten bokstaven "Federal Border Guard" til første halvdel av 1970-tallet - introdusert som et ermermerke på tunika og frakk.

Individuell grensevakttjeneste

Federal Passport Control Service, som har vært en del av BGS siden 3. oktober 1952 (siden 1. april 1961: Individual Border Guard Service , GSE) var opprinnelig utstyrt med en blå uniform. Først 2. mai 1970 mottok den enkelte tjenesten foreningenes svarte og grønne uniform i en tilpasning. I oktober 1970 ble mansjettbåndet "Grenzschutzeinzeldienst" og hvite topphetter lagt til for å differensiere dem ytterligere, mens BGS-foreningene hadde svarte og grønne topphatter.

• Utstyr 1951–1976
• 

  Felthatt til Federal Border Police (BGS) med sumpkamuflasjemønster

• 

  Kantinen M 31 introdusert i Reichswehr i 1931 ble introdusert på BGS

• 

  Brødposen introdusert i Reichswehr i 1931 ble gjeninnført i BGS i 1951

• 

  Denne typen pakkebånd av lær var en del av utstyret til Federal Border Police (BGS)

Nye foringer fra 1976

18. mai 1976 ble en ny uniform presentert i tråd med politistyrken i føderalstatene, som også ble designet av motedesigneren Heinz Oestergaard . Den enkelte tjenesten overtok den nye uniformen sammen med de beige fargede buksene til politistyrken i føderalstatene, mens i motsetning til dette var foreningene utstyrt med mosegrønne bukser. Først i 2001 mottok foreningene til BGS de beige buksene til politistyrken i føderalstatene i en ytterligere tilpasning. Til tross for lignende uniform og de samme offisielle titlene siden reformeringen av tjenesteloven 1. juli 1976, forble forskjellene på skulderbitene klare. Disse var som de tradisjonelle preussiske skulderbitene, da de også ble brukt av politistyrker i føderalstatene før andre verdenskrig og en stund etterpå. Dette endret seg bare i 2001.

Inntil 1976, arbeidet klær også inkludert forkortet sort helskinn vanntett marsjstøvler , tilsvar å model 39 av Wehrmacht, men forbedret og på utsiden med svartlakkert aluminium festene for justering av størrelse. Disse marsjestøvlene ble sist utstyrt med en gummisåle. Den siste støvelmodellen , som ble brukt til 2005, var Haix Ranger- snørestøvle laget av spesialbehandlet svart skinn og en olje- og bensinresistent såle av nitrilgummi som nådde over ankelen .

For politibetjentene som ble utdannet av BGS for første gang 1. oktober 1987, ble deres egen uniform introdusert basert på Oestergaards uniformslinje.

• 

  To BGS-politibetjenter (forgrunnen) i uniformen introdusert i 1976, bak dem to tollhåndterere, 1980

• 

  I 1987 ble uniformer introdusert for de første kvinnelige politibetjentene ved BGS

musikk

En viktig del av livet i BGS var kameratskap. Tidligere medlemmer av den "gamle" BGS mellom 1951 og 1976 omtaler likevel hverandre som "kamerater". Dette kameratskapet var et element i å sveise mennesker fra forskjellige yrker og bakgrunn inn i en kraftig enhet. Derfor ble det også trent å gjøre ting sammen, for eksempel sang. Sanger som var veldig populære på den tiden og ofte ble sunget: Drei Lilien , Mein Schlesierland , Die Blaue Dragoons , Vi bærer sølvørnen på skjørtet vårt , Märkische Heide , Die Jäger og mange flere . en.

Ved forskjellige anledninger som parader , statsbesøk og Big Tattoo BGS - spilte marsjerende band sammen med nasjonalsanger og marsjer fra den østerriksk-tyske militærtradisjonen.

• 

  Musikktog fra kommandosentret, BGS vakt hundre, foran Villa Hammerschmidt i Bonn

• 

  Marsjebandet og musikkorpset til BGS ved paraden for 10-årsjubileet i 1961 i Lübeck

Bevæpning

Servicebiler

17. august 1954 ble det innført taktiske skilt for offisielle kjøretøyer fra BGS, der deres tilknytning til en viss grensevaktkommando (liggende trekant), en grensevaktgruppe (rektangel), en grensevaktavdeling (ensidig trekant stående på øverst) eller en grensevakt hundre (sirkel) var gjenkjennelig. Den grunnleggende fargen på de nevnte symbolene indikerte at de tilhørte en av grensevaktene. Foreningene og enhetene ble identifisert nøyaktig med tall, bokstaver og symboler.

Kjøretøyer fra den føderale grensevakten hadde lisensplaten "BG" (for føderal grensevakt). Våren 2007 ble alle bilskilt endret til "BP" (for føderalt politi).

I 1995 hadde BGS rundt 5500 personbiler, tunge transportbiler, spesialbiler og motorsykler i bruk.

Firmakjøretøyene gjennom årene har inkludert (utvalg):

Transportkjøretøy

• Lett lastebil VW T1 , brukt fra byggeår 1963
• Lett lastebil VW T2 , brukt fra byggeår 1967.
• Lett lastebil VW T3 , brukt fra byggeår 1981 (var fortsatt i bruk i 1998)
• Lett lastebil VW T4 , brukt fra byggeår 1989 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Lett lastebil VW LT 28, brukt fra byggeår 1975
• Mellomstor terrengbil Mercedes-Benz L 3500 , brukt i forskjellige versjoner, brukt fra byggeår 1951
• Medium terrengbil Mercedes-Benz LA 911 , brukt fra byggeår 1964.
• Mellomstor terrengbil Mercedes-Benz L 311 / LA 311 , brukt fra byggeåret 1955.
• Middels alltransportbil Borgward B2000 A / O "Kübelwagen", brukt fra byggeår 1956, bygget for BGS til 1969
• Medium alltransportbil Magirus-Deutz Merkur AL85
• Medium terrengbil IFA W50 , versjoner med flatbed og presenning, bygget fra 1965 til 1990; overtatt fra DDR-aksjer
• Tung terrengbil Hanomag AL 28 , brukt fra byggeår 1951.
• Tung terrengbil Hanomag AL 28 med lastekran, brukt fra byggeåret 1951.
• Tung terrengbil Magirus-Deutz , brukt fra byggeår 1962
• Tung Mercedes-Benz SK deflektor 1838, brukt med vekselflak eller som semitrailer, brukt fra byggeår 1994 (til omdøpning / omorganisering av BGS som føderalt politi i 2005)

Gruppebil

• Gruppebil Hanomag L 28 G, bygget i 1951/1952 (var allerede pensjonert i 1995)
• Gruppebil Hanomag AL 28 (GruKw I), lukket hytte og flatbed med benker, brukt fra byggeår 1951, bygget til 1963 (ble allerede pensjonert i 1995)
• Gruppebil Hanomag AL 28 (GruKw II), hytte med stofftopp og såkalt Kübelwagen karosseri, bygget fra 1963 til 1968 (var allerede pensjonert i 1995)
• Gruppebil Mercedes-Benz T 2 (GruKw III), modellserie fra 1967 (var fortsatt i bruk i 1995)
• Gruppebil Mercedes-Benz T 2, 711 D, L-508 D, (Grukw) modellserie fra 1986, brukt som team og fange-transportør (frem til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)

Ambulansebiler

• Hanomag AL 28, kjøretøy for medisinsk utstyr, brukt fra byggeår 1951.
• Mercedes-Benz T1 207 D, medisinsk utstyr, brukt fra byggeår 1977.
• Lettransport VW T2, ambulanse, brukt fra byggeår 1967.
• Lettransport VW T3 Syncro, ambulanse, brukt fra byggeår 1981.
• Mercedes-Benz T 2, 711 D, L-508 D, ambulanser, modellserie fra 1986.
• Opel Rekord E 2 Caravan, kjøretøy fra legetjenesten, brukt fra byggeåret 1972.
• Opel Omega A Caravan, kjøretøy fra medisinsk tjeneste, brukt fra byggeår 1986.
• Mercedes-Benz (W461) 280GE, ambulanse, modellserie fra 1990 (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som Federal Police i 2005)

omnibus

• Mercedes-Benz O 321 H ; brukt fra byggeår 1954
• Setra S 213, buss; utplassert fra byggeår 1981 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)

Radio-, telekommunikasjons- og kommandokjøretøyer

• Unimog S 404 B , i bruk som radiobil L (VHF). Disse bilene ble levert fra 1955 og utover med en kropp spesielt utviklet for BGS. (ekskludert til slutten av 1960-tallet)
• Hanomag L 28 i bruk som radiobil L (VHF)
• Hanomag AL 28. Denne bilen erstattet Unimog som Funkkraftwagen L (VHF) mot slutten av 1960-tallet. AL 28 ble også brukt som telekommunikasjonskonstruksjon (Fekw Bau), kommandokjøretøy (Befkw) og høyttalerbil
• Magirus-Deutz Jupiter 6x6 , som et tungt kommandokjøretøy (Befkw), bygget fra 1962 (var fortsatt i bruk i 1998)
• Mercedes-Benz LA 911 B / 36, telekommunikasjonsselskap (Fekw-drift), byggeår fra 1967.
• Mercedes-Benz LA 911/36, radiobil for VHF-radiotroppen (Fukw L UKW) og som telekommunikasjonskonstruksjon (Fekw Bau), bygget fra 1967.
• Mercedes-Benz LA 911/42, radiobil for enhetsradiogruppen (Fukw E), bygget fra 1967.
• Mercedes-Benz 508 D ( T 2 ), høyttalerbil (Laukw), bygget fra 1981
• Mercedes-Benz 609 D (T 2), som et radiobil for radiolink troppen (Rvkw) og som et telekommunikasjonsreparasjons- og lastekjøretøy (Filkw), bygget fra 1986 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Mercedes-Benz 917, lett klasse, radiokjøretøy for VHF-radiotroppen (Fukw L UKW), bygget fra 1984 (til BGS ble omdøpt / omorganisert som det føderale politiet i 2005)
• Iveco Magirus Turbo 80-15 radiobil for VHF-radiotroppen (Fukw L VHF), som en engangsavdeling ved grensevaktskolen i Lübeck

vannkanon

• All- terreng vannkanoner Mercedes-Benz LA 1113-1142 ( bølge skifer 4000 ) med Metz legeme; brukt fra byggeår 1974
• Terrengvannkanon Mercedes-Benz NG 2628 og 2629 ( WaWe 9000 ), eldre og nyere versjon (begge er i bruk frem til omdøping / omorganisering av BGS som føderalt politi i 2005)

Motorsykler

• Lett motorsykkel Ardie B 251 og B 252 250 cm³, i bruk fra 1951 til ca. 1960
• Lettvekt Maico M 250 B motorsykkel , bygget fra 1959
• Lett motorsykkel BMW R 27 , bygget fra 1965 (ble allerede pensjonert i 1995)
• Lett motorsykkel Hercules K 125 BW , bygget fra 1971 (ble allerede pensjonert i 1982)
• Middle Funkkrad (Krad Fu) BMW R 60/7 , bygget fra 1977
• Funkkrad (Krad Fu) BMW R 65 , bygget fra 1978
• Funkkrad (Krad Fu) BMW R 80 RT , bygget fra 1982 (til BGS ble omdøpt / omorganisert som det føderale politiet i 2005)
• Funkkrad (Krad Fu) BMW R 80 , bygget fra 1985 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• BMW R 1150 RT for patruljevakt, bygget fra 2001 (til BGS ble omdøpt / omorganisert som forbundspolitiet i 2005)
• Kawasaki ZR-7 for kjøreskolen, bygget fra 1999 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)

• 

  Maico M 250 B av BGS på en demonstrasjon i 1961

• 

  BMW R 80 RT av BGS ved presentasjonen av de nye uniformene i 1987

Passasjerbiler

• Mercedes-Benz W136 170 D, brukt som en åpen polititurebil for patruljer og grupper, bygget i 1951/1952 (var allerede pensjonert i 1995)
• Opel Rekord E Caravan, modellserie fra 1977 (var fortsatt i bruk i 1995)
• Opel Astra F , bygget fra 1991, radiopatruljebil
• Opel Astra G Caravan, bygget fra 1998, radiopatruljebil
• VW Passat B3 Variant, bygget fra 1988 (var fortsatt i bruk i 1999)
• VW Golf IV Variant, bygget fra 1997 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Ford Scorpio , sedan og stasjonsvogn , radiopatruljebil, bygget fra 1985, representert på BGS: modell 1985, modell 1992, modell 1995 (brukt til BGS ble omdøpt / omorganisert som forbundspolitiet i 2005)
• Barkas B 1000 , bygget fra 1961, overtatt fra DDR-aksjer etter Berlinmurens fall i 1990
• Ford Galaxy , MPV , bygget fra 1995 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• BMW 525d E39 radiopatruljebil , bygget fra 1995 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• BMW 525d Touring E39 radiopatruljebil, bygget fra 1997 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)

Terrengkjøretøy

• Lett (begrenset) terrengbil 4x2 VW Beetle 1200 Cabriolet, bygget fra 1951
• Lettere (begrenset) terrengbil 4x2 VW type 181 Pkw Fu, gl (etterfølger til Kübelwagen ), brukt fra byggeår 1970
• Lett terrengbil Auto-Union DKW Munga F 91/4 (Fu, gl), brukt som ledende kjøretøy fra mars 1957 (overtakelsen av de første 75 kjøretøyene av typen F 91/4 gl. 900 fant sted mars 20, 1957 i Ingolstadt).
• Lett allterrain-lastebil Auto-Union DKW Munga F 91/8 (Fu, gl) som brannslukker, 3 kjøretøy brukt fra juni 1964, ytterligere ca. 70 kjøretøy fra november 1965 som kommandokjøretøy, (var fortsatt i bruk i 1995)
• Medium terrengbil Land-Rover , lisensiert av Vidal & Sohn Tempo-Werk , Harburg, bygget fra 1955 (var allerede pensjonert i 1995)
• Medium terrengbil Land-Rover , 88, serie II (var bare delvis i bruk i 1995)
• All-terrain bilen Lada Niva 1600, bygget fra 1976, hentet fra GDR aksjer fra 1990 etter fall i Berlin Wall
• Terrengbil Mercedes-Benz 230 G og 280 GE , brukt fra byggeår 1979 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Terrengbil Land Rover Discovery , bygget fra 1997, noen med spesialutstyr som søkelys eller kabelvinsj (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som forbundspolitiet i 2005)
• Terrengbil Mitsubishi Pajero , bygget fra 2001, radiopatruljebil (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som forbundspolitiet i 2005)

• 

  BGS Land Rover fra tysk lisensproduksjon, 1961

• 

  Kommandovogn ​​DKW Munga F 91/4 av BGS, 1961

Spesiell bil

• Hanomag AL 28 , som vedlikeholdsbil eller med bergingskran, byggeår fra 1953.
• Magirus-Deutz Jupiter 6x6 , som vedlikeholdsbil og med gjenopprettingskran, byggeår fra 1960.
• Auto Union Munga F 91/6 (PL-Pkw), pulverbrannbil for Border Patrol Air Force (GSFlSt)
• Mercedes-Benz Unimog U 2150 med lastespade, bygget fra 1987.
• Mercedes-Benz Unimog U 2150 L med lastespade, lastekran og ekstra frontlykter, bygget fra 1987.
• Mercedes-Benz Unimog U 1300 L , flyplassbrannbil, bygget fra 1987.
• Mercedes-Benz Unimog U 2450 , brannslukkingsbil på flyplassen, byggeår fra 1993 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Mercedes-Benz Unimog U 2450 L med lastespade og lastekran, byggeår fra 1993 (til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Mercedes-Benz Unimog U 5000 (veldig off-road), bygget fra 2002, med skovl og Palfinger lastekran og ekstra teknisk utstyr (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som forbundspolitiet i 2005)
• Mercedes-Benz 2628 og 2648 (NG 80) som tauebiler (Abschluck), bygget fra 1980.
• Mercedes-Benz 2633S med Bilstein kranoverbygning , bygget fra 1988.
• Liebherr 524, hjullaster for tunge tekniske operasjoner (inntil BGS omdøpte / reorganiserte som føderalt politi i 2005)
• Liebherr 712 (TED heavy), larve for tunge tekniske operasjoner (frem til omdøpningen / omorganiseringen av BGS som føderalt politi i 2005)
• Liebherr 524 (TED heavy), hjullaster for tunge tekniske operasjoner (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som Federal Police i 2005)
• Caterpillar D4H, larve som en ryddeanordning (i bruk til BGS ble omdøpt / omorganisert som det føderale politiet i 2005)
• Multicar 25 , lett lastebil for rengjøring av gater (inntil BGS ble omdøpt / omorganisert som føderalt politi i 2005)

Beskyttede spesialvogner

• Beskyttet spesialbil SW M8 , fra 1952 i BGS. Amerikansk rekognoseringstank , bygget av Ford frem til 1944. Det ble overhalt og ombygd for BGS. Den gamle bevæpningen ble utelatt, en MG42 ble installert i stedet . Noen ganger ble det også brukt en to centimeter hurtigbålkanon. Avtrekkeren ble trukket med foten. Bare noen få biler var utstyrt med servostyring. Noen av disse kjøretøyene fikk også en flerfarget kamuflasje (fjernet rundt 1963)
• Beskyttet spesialvogn SW I utviklet av det sveitsiske selskapet Mowag ; allerede brukt i 1961, tyske lisensierte bygninger fra 1963 av Thyssen (karosseri) og Büssing / Henschel (motor), eliminert fra 1984
• Beskyttet spesialbil SW II basert på den beskyttede spesialbilen SW I, tyske lisensierte bygninger av Thyssen (karosseri) og Büssing / Henschel (motor), brukt fra byggeår 1965 med roterende tårn, tre røykkanoner på hver side og lett kanon ( møllkule i 1982)
• Beskyttet spesialbil SW III (Alvis Saladin Mk.2 D) , britisk rekognoseringstank, serieproduksjon fra 1958; 80 enheter ble brukt av BGS fra 1966 og ble pensjonert igjen i 1974
• Beskyttet spesialbil SW 3 (pansret Mercedes-Benz G-klasse ), delvis med multifunksjonsutstyr, brukt fra byggeår 1979 (til omdøpning / omorganisering av BGS som føderalt politi i 2005)
• Beskyttet spesialbil SW 4 (TM-170), bygget fra 1984 på Unimog- chassiset med rustning fra Thyssen-Maschinenbau (nå Rheinmetall) som erstatning for SW I og II. 2 versjoner som gruppe SW og som en peloton SW. Andre varianter: med en ryddespade eller med overvåkingskamera, sperring og multifunksjonsutstyr (MZA), (fortsatt i bruk i dag)

• 

  Beskyttet spesialbil SW 3 av BGS for FN-oppdrag i Munster tank museum

• 

  Beskyttet spesialbil SW 4 (TM-170) i ​​den nye leveransen til Federal Police, 2011

helikopter

• Hiller UH-12 B: flerbrukshelikopter; produsert av Hiller, USA. Brukt fra 1955 til 1956.
• Alouette SE.3130 til SA 318C: bygget av den franske produsenten Aérospatiale . Brukt fra 1964 til 2001.
• Bell UH-1 D (tysk betegnelse, faktisk UH-1H): Første vellykkede lette flerbrukshelikopter fra den amerikanske produsenten Bell Helicopter , som ble bygget i denne formen fra 1967. BGS mottok seks lisensreplika fra Dornier-arbeidene for "ledelse og distribusjon" . Brukt fra 1968 til 2001.
• Bell 212 : lett flerbrukshelikopter basert på Bell UH-1.
• MBB Bo 105 RTH : På det tidspunktet det mest moderne og innovative flerbrukshelikopteret i verden, har det blitt kontinuerlig forbedret. Ansettelse ved BGS fra 1971 til omdøping / omorganisering til forbundspolitiet i 2005.
• Puma SA 330 J : Medium transporthelikopter; Resultat av det fransk-britiske samarbeidet mellom Aérospatiale og Westland Aircraft . Første flyging av den første produksjonsmodellen: September 1968. Brukt av BGS fra 1973 til omdøping / omorganisering til Federal Police i 2005.
• Puma AS 332 L1 : etterfølger til Puma SA 330; utviklet og bygget av den franske produsenten Aérospatiale, som senere ble en del av den tysk-franske gruppen av selskaper Eurocopter Group . Første flyvning 13. september 1978.
• Eurocopter EC 135 : Fransk-tysk utvikling; lett flerbrukshelikopter. Ansettelse ved BGS fra 2002 til omdøping / omorganisering til forbundspolitiet i 2005.
• Eurocopter EC-155 B1 : Fransk-tysk utvikling; Ansettelse ved BGS fra 2002 til omdøping / omorganisering til forbundspolitiet i 2005.

• 

  SE.3130 Alouette II fra BGS under tanking, 1964

• 

  SA-318C Alouette II fra BGS overvåker den indre tyske grensen i juni 1985

• 

  Bell UH-1D av BGS i Berlin-Gatow lufthavn

• 

  Bell 212 av BGS på et GSG 9-show i 2005

• 

  Puma SA 330 J av BGS foran Hanstein Castle, 1985

• 

  Puma AS 332 L1 av BGS i 2005

• 

  Eurocopter EC-135 av BGS i 2004

• 

  Eurocopter EC-155B av BGS i 2003

Båter og skip

Inntil omdøpningen / omorganiseringen til det føderale politiet i 2005, besto flåten av seks operasjonelle skip for oppfyllelse av oppgaver i territorialhavet og åpent hav :

• Bredstedt
• Neustrelitz
• Dårlig Düben
• Bad Bramstedt klasse : Bad Bramstedt , Bayreuth , Eschwege (erstattet åtte Neustadt klasse båter fra 2000)

Mannskapet var 14 offiserer hver.

Ulike patruljebåter (inkludert Vogtland , Rhön , Spreewald ) og slepebåten Rettin ble brukt til kystvannet i Østersjøen .

• 

  BG 21 Bredstedt

• 

  BG 23 Bad Düben

• 

  BG 24 Bad Bramstedt

litteratur

• Hans-Jürgen Schmidt: Vi har føderal ørn på skjørtet vårt - Chronicle of the Federal Border Guard 1951–1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 .
• Hans-Jürgen Schmidt: Vi bærer føderal ørn på skjørtet - Chronicle of the Federal Border Police 1972–1992. Fiedler-Verlag, Coburg 1994, ISBN 3-923434-21-9 .
• Hans-Jürgen Schmidt: 50 år med BGS - data, mennesker, fakta - 1951-2001 . Fiedler-Verlag, Coburg 2001, ISBN 3-923434-26-X .
• Ludwig Dierske: Den føderale grensevakten. Historisk presentasjon av oppgaven og utviklingen fra installasjonen til 31. mars 1963. Walhalla og Pretoria, Regensburg m.fl. 1967.
• Ludwig Dierske: Historien om den føderale grensevakten. Bonn 1975.
• Reinhard Scholzen : BGS - historien til det føderale politiet. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02677-5 .
• Reinhard Scholzen: Forbundspolitiet - Mer enn ung vin i gamle flasker? I: Politiet i dag , utgave 2/2010, s. 58–63.

weblenker

• Chronicle of the BGS på bundespolizei.de (arkivert versjon)
• Struktur av GSK Nord 1953 på Grenzstreife.de
• BGS spesielle Mowag-vogner
• Annonsefilm av Federal Border Police, ca. 1951, tre deler, total lengde ca. 23 min., På YouTube

Individuelle bevis

1. ↑ Hans-Jürgen Schmidt: Vi bærer den føderale regjeringens ørn på fjellet - Chronicle of the Federal Border Guard 1951–1971 Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , s. 72.
2. ↑ Se Meyer, Georg. Om den interne utviklingen av Bundeswehr frem til 1960/61, i: Ehlert, Hans / Greiner, Christian / Meyer, Georg m.fl. (Red.). NATO-alternativet. Beginnings of West German Security Policy Volume 3. Utgitt av Military History Research Office. München 1993. s. 920.
3. ↑ Reinhard Scholzen: Mange våpen kom fra Sveits. Bevæpningen av det føderale grensepoliti tidlig på 1950-tallet. I: Polizei & Wissenschaft 4, 2013, s. 67–77.
4. Hard Reinhard Scholzen: Den rutete historien til en spansk pistol i den tyske føderale grensevakten. I: Politiet i dag 4/5, 2012, s. 121–128.
5. ↑ Se Meyer, Georg. Om den interne utviklingen av Bundeswehr frem til 1960/61, i: Ehlert, Hans / Greiner, Christian / Meyer, Georg m.fl. (Red.). NATO-alternativet. Beginnings of West German Security Policy Volume 3. Utgitt av Military History Research Office. München 1993. s. 923.
6. ↑ Siden BGS ble omdøpt til “Bundespolizei”, har enheten blitt kalt “GSG 9 der Bundespolizei”, altså. Med andre ord, selv om forkortelsen ble beholdt, brukes ikke den lange formen ("Grenzschutzgruppe") lenger.
7. ^ Historien om sjøgrensevern på bundespolizei.de ( Memento fra 18. juli 2011 i Internettarkivet )
8. Bo Hans Booms, Friedrich P. Kahlenberg, Hartmut Weber et al.: The Federal Protocols of the Federal Government, Volume 14, 1961. R. Oldenbourg Verlag, 2007, ISBN 978-3-486-57584-2 , s. 821.
9. ↑ ^{a b} Veit Scherzer : Ridderkorsbærere 1939–1945. Innehaverne av jernkorset til hæren, luftforsvaret, marinen, Waffen-SS, Volkssturm og væpnede styrker alliert med Tyskland i henhold til dokumentene fra Forbundsarkivet. 2. utgave. Scherzers Militaer-Verlag, Ranis / Jena 2007, ISBN 978-3-938845-17-2 , s. 345.
10. ↑ ^{a b c d e f g h} Hans-Jürgen Schmidt: Vi bærer ørnen til den føderale regjeringen på fjellet - Chronicle of the Federal Border Guard 1951–1971 Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , s. 143.
11. Bo Hans Booms, Friedrich P. Kahlenberg, Hartmut Weber blant andre: The Federal Cabinet Protocols, Volume 14, 1961. R. Oldenbourg Verlag, 2007, ISBN 978-3-486-57584-2 , s. 90.
12. ^ Forbundsrepublikken Tyskland , Bavarian State kansler 1966, s. 19.
13. ↑ ^{a b} Årsrapport fra den føderale regjeringen 1973, Forbundsregeringens presse- og informasjonskontor, s. 98.
14. ↑ ^{a b} Bulletin for presse- og informasjonskontoret for den føderale regjeringen. Deutscher Bundes-Verlag, Bonn, 1980, s. 113.
15. ↑ pressemelding. BMI, 28. april 2004.
16. ↑ [1] DFS-spesialutgiver for sikkerhet
17. ↑ ^{a b c} "Historien om MUNGA", Ullrich Märker for MUNGA IG.
18. ↑ Flåte ( Memento av 18. juli 2011 i Internett-arkivet ) (åpnet 9. mars 2011)