Hertuginne Sophie Charlotte (skip)

Hertuginne Sophie Charlotte

Skipsdata flagg Deutsches Reich Deutsches Reich andre skipsnavn Albert Rickmers, Gjertrud Skipstype Frakt sjømann , opplæring skip Skipsverft Rickmerswerft, Geestemünde Byggnummer 87 dåp 1894 Start 1894 Idriftsettelse 1895 Avvikling 1927 Hvor som helst Ødelagt i 1927.

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 82,3 m ( Lüa ) bred 13,17 m Utkast maks. 7,12 m mål 2.591 BRT

Rigg og rigging Rigger Firemastet bark Antall master 4. plass Antall seil 35 (20 kvadrat, 13 opphold, 2 mizzen seil) Seilområde 2.935 m²

The Duchess Sophie Charlotte var en fire-skyve stål bark som ble bygget i 1894 som Albert Rickmers for Rickmers rederiet på den Rickmers verftet i Geestemünde . Som en spesiell funksjon førte den til forgrunnen og hovedtoppen Sky seiler over Royals .

historie

Seilskipet var det første stålskipet som ble bygget ved Rickmerswerft og fra 1899 det første seilopplæringsskipet i den tyske handelsflåten . Skipet skulle transportere råvarer til Rickmers Reismühlen . I 1895 tok sjømannen sin første tur til Japan under ledelse av kaptein Ch. Warnecke . Dette ble fulgt av ytterligere turer, hovedsakelig til Fjernøsten. Fra 1897 til 1899 drev kaptein J. Hansen barken.

I 1899 kjøpte rederiet Norddeutscher Lloyd det fem år gamle firemastede barket, omdøpte det hertuginne Sophie Charlotte og fikk det forberedt på opplæringsskipoperasjonen. Den akterdekk ble forlenget for å få plass til 60 kadetter. Fram til 1913 var hertuginnen Sophie Charlotte et kadettskip for den nordtyske Lloyd og gjorde turer rundt om i verden. Skipperne var kapteinene Warnecke, Zander, Gluud , Ballehr og Hoek.

I 1913 gikk skipet for 10.000 britiske pund over Schlüter & Maack i Hamburg i rederiets eie. Under ledelse av kaptein G. Reingardt tok sjømannen to turer til Chile . Under den andre seilasen brøt den første verdenskrig ut. Den firemastede barken ble deretter internert i Caleta Buena i august 1914 og konfiskert av den chilenske regjeringen i 1918. Skipet var bundet i Chile frem til 1920. I 1921 ble skipet returnert til Storbritannia, hvor skipet måtte leveres som en erstatningsbetaling . Skipet ble solgt av England i 1921 til Robert Mattson i Mariehamn , Åland , som solgte det videre i 1922. I følge registeret ( Germanischer Lloyd ) seilte det i 1923 og 1924 under navnet Gjertrud for rederiet Chr. Trondsen i Sarpsborg ( Norge ). I 1927 ble den slept til Wilhelmshaven og brutt opp der.

Andre

Den Reichs æret Duchess Sophie Charlotte med sitt eget frimerke.

Individuelle bevis

1. ↑ www.bruzelius.info - Annalen (engelsk)
2. ↑ www.kolumbus.fi - datablad og bibliografi (finsk)

litteratur

• Heinz Burmester: On Duchess Sophie Charlotte 1903/04 . I: Deutsches Schiffahrtsarchiv 4/1981. German Maritime Museum , Oldenburg 1981. ISSN  0343-3668
• Hans Jörg Furrer: De fire og fem mast-firkantede seilerne i verden . Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1984. ISBN 3782203410
• Gerhard Koop: De tyske seilskoleskipene . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1989. ISBN 3763758607
• Jürgen Meyer: Hamburgs seilskuter fra 1795-1945 . Verlag Egon Heinemann, Norderstedt 1971. ISBN 978-3892254003

weblenker