Reichspost

Posthusskilt Reichspost rundt 1900

Denne artikkelen om Deutsche Reichspost dekker perioden fra grunnleggelsen av det tyske imperiet til 1919. På grunn av det omfattende emnet blir perioden Weimarrepublikken og det tyske riket 1933 til 1945 behandlet i en egen artikkel, German Postal History 1919-1945 .

Reichspost ble omdøpt 12. mai 1871 fra Norddeutsche Post. Hennes ansvarsområde tilsvarte opprinnelig det tidligere nordtyske postdistriktet , utvidet til å omfatte riket Alsace-Lorraine . Storhertugdømmet Baden , kongeriket Bayern og kongeriket Württemberg , som hadde sine egne administrasjoner og uavhengig regulerte takstene for lokale sendinger i sine områder , hadde opprinnelig en spesiell status . Fra 1. januar 1872 avslo Baden sin egen postadministrasjon til fordel for Reichspost. På samme dato dukket de første frimerkene med påskriften "Deutsche Reichspost" opp. 1. april 1902 overtok kongeriket Württemberg frimerkene til Reichspost, som nå mottok inskripsjonen Deutsches Reich, samtidig som den opprettholdt sin egen posthylle og opprettholdt sin egen postadministrasjon for generell posttrafikk, mens staten og lokale myndigheter fortsatte å utstede og utstede egne frimerker for trafikk ble brukt. Det beholdt også sin egen tollstruktur for indre Württemberg-trafikk, noe som førte til utstedelse av frimerker fra 1. juli 1906 til 30. september 1918, som var gyldige i hele Riket, men tilsvarte bare Württembergs tariffer (frimerker på 2 pfennigs og postkort ved 2 Pf. og 5½ Pf.).

Statssekretærer for Reichs postkontor

Reichspostamtsflagge (1892–1918)

Reichsposts historie

1871-1875

Det nordtyske postdistriktet ble innlemmet i Reichspost fra 4. mai 1871 med loven om grunnloven til det tyske imperiet 16. april 1871. Postfrimerkene til Nordtyske Forbund var fremdeles gyldige inntil frimerkene Reichspost ble utstedt 1. januar 1872. I nord og i Alsace-Lorraine var taleren gyldig ved 30 groschen og i sør gulden på 60 kreuzere . Siden 1. januar 1875 hadde Reichspost 100 Pfennig-merket som en felles valuta.

Den tyske imperiets keiserlige grunnlov , grunnlagt 1. januar 1871, erklærte Posten som et enhetlig statlig transportselskap. Alsace-Lorraine kom under tysk administrasjon 12. september 1870, og dets postsystem ble overtatt av postadministrasjonen til Nordtyske Forbund fra oktober 1870 . Postsystemet i Storhertugdømmet Baden ble overført til riket 31. desember 1871. Kongedømmene Bayern og Württemberg fikk lov til å utøve post- og telegrafsystemet uavhengig på sitt territorium.

  • Kort tid etter opprettelsen av Deutsche Reichspost ble klassifiseringen av klassene endret i Offisiell Tidende 3. mai 23, 1871. En inndeling i første og andre klasses postkontorer er fjernet. Postekspedisjonene 1. klasse ble postadministrasjoner. Annen klasse postekspedisjoner ble enten konvertert til postekspedisjoner eller til den nye formen for postbyrået. Postbyråer hadde de samme oppgavene og myndighetene overfor postbrukere som andre postbyråer, men deres drifts- og kontanthåndtering var mye enklere. Postbyråene ble tildelt et nærliggende regnskapspostkontor for selskapets forening og regnskap, så vel som i personalsaker. Siden 20. august 1871 har alle postkontorer vært "keiserlige".

På grunnlag av seksjon 50 i det tyske imperiets posttjenestelov av 28. oktober 1871 ble det gitt nye forskrifter. Den erstattet postbestemmelsene til det nordtyske føderale postkontoret, men beholdt mange bestemmelser.

Ansatte

Med noen få unntak (enker eller slektninger til mannlige postarbeidere) var kvinner i utgangspunktet ikke ansatt i Reichspost. I følge forbeholdene mot ansettelse av kvinner klarte de ikke å utøve den nødvendige offisielle myndigheten og syntes det var vanskeligere å beskytte konfidensialiteten til brev .

Tariffsystem

Postskips flagg (1871-1892)
Klær av en Reichspost-ansatt i det tyske postbyrået i Lamu (Kenya) rundt 1890

“Loven om postskattesystemet i det tyske imperiets territorium” inkluderte porto for brev, pakkepost, porto for verdisaker og kommisjonen for aviser fra 1. januar 1872.

Reformen av vekter og tiltak krevde en ny postordre, som dukket opp 8. desember 1871. Følgende nye bestemmelser ble gjort i den:

  • Maksimumsvekten til et brev ble satt til 15 g, for en trykksak til 500 g og for en prøve til 250 g. Maks vekt på en pakke var 100 pund.
  • En dedikasjon kan være håndskrevet for bokforsendelser.
  • Pakker uten angivelse av verdi kan sendes med anbefalt post.

Det ble en ytterligere reduksjon i portoen 1. juli 1872 ved å øke vektnivået for trykksaker og produktprøver fra 40 g til 50 g og halvere portoen for korrespondenskort fra 1 sølv groschen (Sgr.) Til ½ Sgr. (1 Kreuzer (Kr.)). Postkortskjemaene ble erstattet av ¼ Sgr. (1 Kr.) Levert. Postkortet med svar koster naturlig to ganger avgiften, dvs. 1 Sgr. (4 kr.), Skjemaene 1 Sgr. (2 kr.)

Postkort med trykte merker ble introdusert 1. januar 1873. Disse postvarer ble solgt til pålydende uten tilleggsavgift. De gamle forholdene fortsatte å gjelde postkort med betalt svar; et portostempel ble fortsatt påført på disse skjemaene. Et inntrykk av poletter på private konvolutter, innpakninger og postkort av Staatsdruckerei Berlin var tillatt. I tillegg til portoavgiften, skal hvert verdifase representeres av stempelet med 17½ Sgr. beregnet for hver 1000 stykker eller for hvert startet tusen. Kunden slapp å vente lenge til postkort med betalte svar ble introdusert 1. oktober 1873. Samtidig kom “Postpakke-adresser” (pakkekort) til disken til en pris på 3 pfennigs (Pfg.) For 5 varer. Bruken av den ble sterkt anbefalt foreløpig.

For postmandatstjenesten som ble innført 15. oktober 1871 (senere postordre for å samle inn penger), endret gebyret for innsamling av midler gjennom postmandat fra 5 sølvgroschen til 3 Sgr 1. januar 1874. (11 kr.). Som før var det også postordergebyret for retur av pengene. Hvis brevet ikke ble innløst, var retur av brevet gratis.

Pakkeforsendelsen fra 1867 var fortsatt gyldig. Da det tyske riket ble grunnlagt, var det rett og slett ikke mulig å gjøre endringer her. Følgende pakketariff ble anvendt 1. januar 1874: Pakker opp til 5 kg i umiddelbar nærhet (10 miles) 2½ Sgr, utover 5 Sgr. Pakker over 5 kg, de første 5 kg som ovenfor, deretter for hvert ekstra kg opp til 10 miles (I. Zone) ½ Sgr, opp til 20 miles (II. Zone) 1 Sgr, opp til 50 miles (III. Zone) 2 Sgr, opp til 100 miles (IV. sone) 3 Sgr, opp til 150 miles (V. Zone) 4 Sgr, over 150 miles (VI. Zone) 5 Sgr. Voluminøse varer koster maksimalt 50 prosent mer. For ikke-frankerte pakker opp til 5 kg og ikke-frankerte forsikrede brev påløper et tillegg på 1 Sgr. etterlyste en prosedyre som allerede var vanlig med bokstaver og kort. Ingen servicetillegg ble pålagt servicebrev.

På samme tid, 1. januar 1874, ble den forsikrede portoen taklet. For lange avstander og for større summer var porto- og forsikringsgebyret ganske høyt. Den større utvidelsen av selskapene gjorde dette mer og mer håndgripelig. Følgende tariffer ble brukt for forsikrede varer:

  • Porto for brev, uavhengig av vekt, for avstander opp til 10 miles = 2 Sgr., Utover det = 4 Sgr. For pakker ble den vanlige pakkeposten beregnet. Ved ikke-frankering påløper 1 Sgr. la til.
  • Forsikringsgebyr uavhengig av avstand og for ethvert beløp av verdien ½ Sgr. for 100 thalere eller deler derav, men minst 1 Sgr.

Som alltid når verdiavgiften endret seg, måtte portoen for forhåndsbrevet også omorganiseres. På ordre fra hovedpostkontoret 11. desember 1873 ble porto likestilt med porto for forsikrede brev.

For første gang ble postskjemaet til stasjonsbrevet opprettet ved ordre 27. mai 1874. Med denne utsendelsesformen fikk mottakeren rett til å motta stasjonsbrevet sitt på stasjonen umiddelbart etter at toget ankom. Det ble beregnet en månedlig avgift på 4 thaler for dette alternativet. Porto for det normale brevet ble lagt til daglig.

Den neste omfattende endringen i tollsystemet førte til innføringen av markvalutaen 1. januar 1876.

De nye postbestemmelsene var preget av at fremmede ord som "anbefale" ble erstattet av "anbefalt post", "ekspressbud" med "ekspressbud", "postmandat" i "postordre", "poste restante" med "post restante" osv.

1876-1879

Grunnleggende

1. januar 1875 introduserte Reichs-Postverwaltung merkefakturering: denne dagen, i stedet for de forrige, generelt nye frimerker pålydende i Reichsmark-valutaen (frimerker, portokostnader, postkort, stemplede innpakninger) og skjemaer Postordre sparker. Bestemmelsene om detaljene er forbeholdt. For å sette publikum i stand til å ta hensyn til den kommende endringen i tider når man kjøper forsyninger, er det allerede kunngjort at alle frimerker (frimerker osv.) I guldenes valuta, i tillegg de som er på ¼ og ⅓ groschen i thalervalutaen på 1. januar 1875 mister gyldigheten for frankering, og blir erstattet av de nye, men lagrene med frimerker på ½, 1, 2, 2½ og 5 sølvgroschen kan fortsatt brukes etter 1. januar 1875 til eksisterende lager posttjenesten vil bli brukt opp, og ytterligere melding vil bli gitt etterhvert.

Berlin W., 19. august 1874 Imperial General Post Office

Ved beregning av pakkeposttariffen for forsendelser til og fra Østerrike-Ungarn og for porto- eller forsikringsgebyrer for brev med en verdideklarasjon og for pakker til og fra Østerrike, må postkontoret der thalervalutaen eksisterer betale beløpene fra 1. januar 1875 og utover å konvertere Reichsmark-valutaen med forbehold om at beløpene som løper ut til ¼ og ¾ Sgr er avrundet til en sum som kan deles med 5 pfennigs. 1. juli 1875 ble Reichsmark-valutaen innført i Württemberg. Porto og de stemplede postordrekortene for 7 eller 14 Kreuzer (lik 20 eller 40 Pf) blir brukt opp. De andre frimerker i den sør-tyske valutaen, hvis verdi ikke kan overføres til markedsvalutaen uten ødelagte øre, vil bli suspendert, og i stedet vil det bli innført frimerker av markedsvalutaen, som tilsvarer de på denne siden.

  • " Den keiserlige valutaen trer i kraft på hele det keiserlige territoriet 1. januar 1876, " kunngjorde den tyske keiseren, Wilhelm, kongen av Preussen på vegne av det tyske imperiet 22. september 1875.
    • En thaler eller 1¾ gulden tilsvarer 3 merker tilsvarer 300 pfennigs, derfor er 10 groschen eller 35 kreuzers lik 1 mark som tilsvarer 100 pfennigs, derfor er 1 groschen eller 3½ kreuzer lik 10 pfennigs.

organisasjon

  • 5. januar 1875 ble "jernbanepostkontorer" til "jernbanepostkontorer", og "jernbanepostkontorer" - "jernbaneposter".
  • 1. januar 1876 kom administrasjonen av post- og telegrafsystemet fra avdelingen til rikskansleren under ledelse av postmesteren. Han var således sjef for en høyeste riksmyndighet. "Post- og telegrafdirektoratene" ble "Upper Post Directorates". Postkontorene, telegrafkontorene og postbyråene var underordnet dem.
  • Postkontorene ble igjen delt inn i tre klasser 8. januar 1876. Postkontordirektøren ledet postklassen i første klasse, det tidligere postkontoret, nå postklassen i andre klasse, ble ledet av postmesteren. Postkontorene III. Class, ledet av en postadministrator, var tidligere postekspedisjoner. Det var ingen endring i postbyråene. Telegrafkontorene ble delt opp på samme måte, forutsatt at de ble værende i større byer. Hvis det er flere postkontorer på ett sted, blir de differensiert ved hjelp av arabiske tall.

Tariffsystem

Porto 1875
Pakkegebyrer

Valutaendringene hadde naturlig nok stor innflytelse på tollsystemet; alle tollene måtte konverteres til Reichsmark-valutaen. De nye postbestemmelsene 18. desember 1874 tok hensyn til denne endringen. I den ble imidlertid ikke bare Reichsmark-valutaen innført.

De nye postbestemmelsene trådte i kraft 1. januar 1875. De forrige bestemmelsene inneholder i hovedsak følgende endringer: (bare de viktigste)

  • Hovedvekten til et trykksak utvides til 1 kg,
  • Trykt materiale kan også legges i åpne konvolutter og legges ut for transport til redusert pris,
  • sending av åpne kort som trykksaker mot den reduserte satsen var bare tillatt i form av postkort og boklapper,
  • ikke mer enn fem pakker kan høre til en ledsagende adresse (frem til 1876),
  • for postordre er maksimalt beløp økt til 300 mark,
  • Postforskudd kan hentes fra anbefalt post av noe slag;
  • det maksimale tillatte beløpet for innsamling av midler via postordre (postmandat) er satt til 600 mark. Bestillinger på høyere beløp behandles som ikke-bestillbare;
  • betegnelsen: "poste restante" var i fremtiden "post restante"; “Rekruttert”: “melde deg på!”; “Med ekspress”: “med bud!”; "Innleggsmandat": "Postordre".

Tariffendringene er oppført i de tilstøtende tabellene.

Fra 1. januar 1876 fikk bare tre pakker høre til en tilhørende adresse.

Videre ble omfattende endringer, hovedsakelig av redaksjonell art, vedtatt 13. april 1877:

  • for postforskudd er det innført en vektgrense på 250 g.
  • "Postordrer for å få utvekslingsaksepter" ble nylig introdusert. I tillegg til gebyret for postordren (30 Pf.), Blir et presentasjonsgebyr på 10 Pf. Og portoen for det rekommanderte brevet med returregningene på 30 Pf., Således totalt 70 Pf. Belastet på forhånd.
  • Det statlige trykkeriet overtar utskrift av brevpapir, innpakningspapir, konvolutter og postkort med passende frimerker. Privat brevpapir.

Fra 1. oktober 1878 ble begrepet "kontant ved levering" introdusert i stedet for "forskuddsbetaling". Samtidig introduseres postkort med frimerker (10 Pf.) For kommunikasjon med Universal Postal Union. Andre postkort enn de som er utstedt av Reichs postadministrasjon og direkte stemplet med frimerke, var ikke tillatt for internasjonal posttransport. I unionsland uten post måtte 10 pfennigs forsegles.

1. desember 1876 ble det pneumatiske rørnettet åpnet for offentlig transport i Berlin . Telegrammer, brev og postkort måtte plasseres i de sylindriske beholderne. Derfor fikk de ikke overstige en lengde på 12½, en bredde på 8 cm og en vekt på 10 g. Tilsvarende stemplede konvolutter og postkort på lys rødt papir ble holdt klare, det var ingen forpliktelse til å bruke disse postpapirene.

Opprinnelig var trafikken bare planlagt innenfor Berlin pneumatiske rørnettverk. Porto, inkludert ekspressbestillingen for brev - 30 Pf. Og for postkort - 25 Pf. - 1. januar 1877 ble varene også videresendt utenfor Berlin via det pneumatiske rørnettet. I tillegg til pneumatisk røravgift, måtte vanlig porto betales: for brev (opptil 10 g) 30 + 10 = 40 pfennigs, for postkort 25 + 5 = 30 pfennigs. Etter å ha forlatt nettverket, skulle varene behandles som normalt. Ekspressbrev måtte bestilles av bud på destinasjonen. Det var ikke postkontoret som måtte legge ved ekspressbrevet, men jernbaneposten. Fra mars 1877 kunne forsendelser utenfor Berlin legges ut for transport i det pneumatiske rørnettet hvis de oppfylte forskriftene for pneumatisk rørpost. De skulle merkes med kommentaren "Pneumatic Post". I disse tilfellene ble den vanlige portoen betalt i tillegg til luftavgiften. Det var således også mulig å få transportert sendinger utenfor Berlin innenfor det pneumatiske rørnettet i Berlin (f.eks. Fra ett jernbanepostkontor til et annet) for å bli sendt videre utenfor Berlin. Som et eksperiment, 12. april 1877, postkort på 50 Pf.

1879-1892

De vanligste stemplene fra perioden

Foreløpig merknad

Disse nye postbestemmelsene var blitt nødvendige for å bringe de eksisterende forskriftene for intern tysk posttrafikk i tråd med de relevante bestemmelsene i Paris universalposttraktat, som trådte i kraft 1. april 1879.

organisasjon

Postmestergeneralen mottok den offisielle tittelen som statssekretær 23. februar 1880, og hans postkontorgeneral mottok tittelen Reichs Postamt.

I 1881 skjedde det da posttjenesten på landsbygda ble redesignet for å etablere postkontorer . Posttjenestene leverte frimerker og skjemaer, samt aksept av vanlige brev og pakker. Inntil 1888 ble ingen brev levert av postkontoret. Aksepteringen av instruksjoner, anbefalt post og verdipapirer var et spørsmål om tillit mellom avsenderen og eieren av postkontoret. Forsendelsen ble bare en post på postkontoret. Eieren av postkontoret utførte jobben sin som et ubetalt æreskontor, bare leveringsgebyret var igjen hos ham. Mellom 1881 og 1887 ble det satt opp totalt 7 560 postkontorer på det "flate land", i 1913 var det allerede 25 683.

I Kongeriket Bayern ble "Postablagen" omgjort til postbyråer eller postkontorer 1. november 1898. Posttjenestene fikk et offisielt gummistempel.

Tariffsystem

Følgende viktige bestemmelser ble introdusert eller endret med det nye postbestemmelsen:

  • For utilstrekkelig frankerte trykksaker eller produktprøver ble mottakeren bare belastet dobbelt så mye som den manglende portodelen.
  • Maksimumsbeløpet for overføring av midler via postordrer ble økt til 400 mark.

For å implementere de nye postbestemmelsene ble det bestemt at:

  • Bruk av frimerker kuttet ut av stemplede konvolutter, postkort og innpakninger til frankering av post var ikke tillatt.

1. oktober samme år (1879) ble "brev med håndteringssertifikat" omdøpt til "brev med leveringsbevis " og regelverket ble endret. Det var ikke lenger noe skille mellom offentlige og private avsendere, leveringsgebyr 20 Pf.

  • Et gebyr på 20 pfennigs ble belastet for fortolling av pakker fra utlandet. Når det gjelder pakker som veier opptil 3 kg, ble fortollingsgebyret inkludert i bestillingsgebyret. I henhold til Paris 5. juni 1886 ble det i samsvar med Parisavtalen og den supplerende avtalen i Lisboa beordret at et spesialbestillingsgebyr i tillegg til tollgebyret på 20 pfennigs ikke kunne belastes for alle pakker som ble klarert av postkontoret med en vekt på 5 kg.

1. januar 1882 ble "postordrer for bokleveranser" godkjent som en ny type post: bokpost (utsendelse med bøker, musikk, magasiner, kart og bilder) som veide mer enn 250 g, var tillatt mot betaling av et gebyr på 10 pfennigs en postordre for å hente fakturaen knyttet til forsendelsen må være vedlagt. Slike programmer kan registreres.

Fra og med 1. januar 1883 ble det avtalt at bokstavene "R" i latinsk skrift skulle få en ensartet betegnelse på rekommandert post i den universelle posttjenesten i postlippene og i spesialstemplene.

En ordre 24. mars 1883 handlet om transport av postkort mellom Reichs-Postgebiet, Bayern og Württemberg. Fra 1. april skal postkort med frimerker fra Reich Post Office, Royal Bavarian Post Office eller Royal Wuerttemberg Post Office Post Office og som ble levert i distriktet en annen tysk posttjeneste enn den som frimerket tilhører, belastes 5 Pfennig porto og 5 Pfennig porto Pfennig tillegg - totalt 10 Pfennig - kan bæres. Imidlertid, hvis slike postkort er ment for det området som stempelet tilhører, skulle bare beløpet som ble igjen etter fradrag for verdien av stempelet etc. hentes fra mottakeren på destinasjonen. For eksempel måtte et postkort levert i Berlin med et Württemberg-frimerke på 5 pfennigs toppet med 5 pfennigs hvis det ble sendt til Stuttgart, og 10 pfennigs hvis det ble sendt til München eller Köln.

12. mars 1883 ble det vedtatt en omfattende endring av postbestemmelsene. det viktigste i korte trekk:

  • Adresser til postpakker kan brukes til skriftlig kommunikasjon
  • Pakker merket "presserende" var mulig, avgift 1 RM,
  • håndskrevne dedikasjoner var tillatt for trykksaker,
  • for telegrafiske postordre måtte avsenderen betale postordergebyret og gebyret for telegrammet. Også a) 25 Pf. For anskaffelse av telegrammet hvis telegraffirmaet ikke er lokalisert på postkontoret (frem til 1. april 1886), b) porto og registreringsavgift, hvis det ikke er noe offentlig transporttelegraffirma på utsendelsesstedet, c) porto og registreringsavgift hvis den telegrafiske postordren rettes til et postkontor som ikke leveres med et telegraffirma, d) ekspressbestillingsgebyret hvis varen ikke er merket "poste restante". Gebyrene for a + b skal betales på forhånd.
  • Postordre for bokpost ble inkludert i postordren,
  • regelverket for utnevnelse av ekspreskurerer var inkludert i postforskriften. Hvis flere bokstaver etc. bestilles lokalt, skal bare 25 pf. Betales for bestillingsprosessen, ikke hver forsendelse.
  • Et tilleggsgebyr på 5 pfennigs ble pålagt for porto-obligatoriske registrerte forsendelser som ble samlet inn av landspeditører på deres bestillingsturer, samt for pakker opptil 2½ kg inkl. Postordrer og forsikrede brev for videresending til et annet postkontor. Landordergebyret beregnes for tyngre pakker, det skal betales på forhånd, [fra 1. august 1888 for tyngre pakker - gebyr 20 Pf]
  • For de normale pakkene som pakkekjøpere samler inn på deres bestillingsturer, blir det pålagt et tilleggsgebyr på det vanlige ordregebyret, og det skal betales på forhånd, [1. Juni 1889 for 10 Pf]
  • Bokføring av registrerte varer utenfor kontortiden var mulig med noen postkontorer mot et gebyr på 20 pfennigs. Gebyret ble betalt på forhånd,
  • for en ubestillbar melding, hvis z. B. en pakke ikke kunne leveres, og svaret som ble gitt avsenderen måtte betale portoen med 20 Pf. Han kunne da bestemme hva han skulle gjøre med sendingen.

Postbestemmelsene ble endret igjen 1. april 1886:

  • I tilfelle "presserende" pakker var registrering eller en verdideklarasjon ikke tillatt. For store og presserende pakker måtte bare portoen betales som for presserende pakker.
  • betegnelsen “postkort” var ikke tillatt å bruke som trykkort, åpne kort var fortsatt tillatt.
  • For telegrafiske postordre ble gebyret på 25 pfennigs for transport fra telegrafen til postkontoret ikke lenger belastet,
  • Postkontant ved levering er tillatt opptil 400 mark (tidligere 150 mark),
  • Posten var ansvarlig for postordrer som for et anbefalt brev,
  • Pakker som ble akseptert utenom kontortid, måtte merkes som presserende. Så avgiften for presserende pakker og den spesielle portoavgiften (20 pfennigs) ble motregnet.
  • avsenderen måtte betale for uttak av post og endringer i inskripsjoner: hvis forespørselen ble sendt med posten, prisen for et enkelt anbefalt brev, for overføring via telegram, taksten for telegrammet til vanlig pris,

1. januar 1889 trådte en annen endring i postbestemmelsene i kraft:

  • For levering av ekspresforsendelser til mottakere i landorderdistriktet ble 60 pfennigs belastet for brev og 90 pfennigs for pakker.

1. juni 1889 ble postbestemmelsene endret igjen:

  • Postordre for postordre er tillatt opptil 800 mark, avgiften for postordrer over 400 mark beregnes som for to postordre opp til 400 mark.
  • Stasjonsbokstaver er gjenstand for postbestemmelsene, de kan maksimalt veie 250 g, utseendet er obligatorisk (rød kant osv.) Og i tillegg til vanlig porto, må du betale et månedlig gebyr på RM 12.
  • Et tilleggsgebyr på 10 pfennigs ble pålagt for de normale pakkene som ble samlet inn av pakkeleverandører på deres bestillingsturer (tidligere leveringsgebyr)

Ett år senere, 1. juni 1890, ble postbestemmelsene endret:

  • Postkonting ved levering er tillatt opptil 400 mark, avgiften er: a) porto for brev og pakker uten kontant ved levering (hvis verdien er oppgitt eller registrert, tilsvarende tilleggsavgift), b) presentasjonsgebyr på 10 pfennigs og gebyret for overføring av det innsamlede beløpet til Avsender.

1. juli 1890 endret postbestemmelsene igjen: for pakker og forsikrede brev vil porto og forsikringsgebyr fra destinasjon til destinasjon legges til i tilfelle porto eller retur; portotillegget på 10 Pf. [unfranked] belastes ikke. Det er ingen ny tilnærming for andre programmer. Registrering, postordre og portokostnader, samt avgiften på 1 mark for hasterpakker og presentasjonsgebyret for kontant ved levering blir ikke lagt til igjen.

Den siste endringen av postbestemmelsene fra 1. januar 1892 omhandler ekspreskurerer. Gebyret for pakker over 5 kg som skal bestilles av ekspreskurerer er minst 30 pfennigs (tidligere 40 pfennigs) som skal betales.

1892-1900

Følgende bestemmelser ble i det vesentlige gjort i det nye postforskriften. - Fra nå av var kontanter ved levering tillatt på brev, trykksaker og prøver opp til en vekt på 250 g, samt på postkort og pakker. - I fremtiden ble verken presentasjonsgebyr eller porto for retur av postordren belastet for postordre for innsamling av sentral. - Forespørselen om å få returkvittering var ikke bare tillatt for anbefalt post, men også for pakker uten angivelse av verdien og for forsendelser med angivelse av verdien mot betaling av et gebyr på 20 pfennigs. Forsendelser mot kvittering for mottakelse må frankeres av avsenderen. [gjaldt ikke postordrer]. - 1. juni 1896 ble posttypen “Post orders for book mails” kansellert.

En omfattende endring i postbestemmelsene trådte i kraft 1. januar 1899: - Hovedvekten til en prøve ble økt fra 250 til 350 g. - På utsiden av brev, postkort, trykksaker og eksempler var bilder tillatt under visse forhold. - Maksimal vekt for blandede forsendelser , dvs. pakket trykksak med prøver, er økt fra 250 til 350 g. - Maksimumsbeløpet for postordrer og kontant ved levering ble økt fra 400 til 800 mark. - Pakker som leveres utenom kontortid, trenger ikke lenger å merkes som "presserende". - En spesiell portoavgift på 20 pfennigs må betales på forhånd for hver pakke. - For et gebyr på 20 pfennigs som skal betales på forhånd, kan avsenderen be om returkvittering senere enn da forsendelsen ble postet.

Så mye for de få endringene i postbestemmelsene før den store redesignet 1. april 1900.

1900-1917

Postkasse fra Reichspost (i Dresden)

Postbestemmelsene fra 20. mars 1900, som trådte i kraft 1. april 1900, førte til en større redesign. I tillegg til omgruppering av de enkelte avsnittene, skulle følgende vesentlige endringer nevnes: - Når det gjelder postkort, var billedpynt og klistremerker på baksiden tillatt i den grad dette ikke forringer egenskapen til varen som sendes som et åpent postkort og klistrelapper osv. . - Tryksaker i form av åpne kort var tillatt opp til størrelsen på skjemaene for postpakker. - Som en ny type forsendelse ble forretningsdokumenter introdusert i intern tysk trafikk under de allerede kjente forholdene. (Introdusert i Universal Postal Union i 1875). - Vekten på blandede gjenstander (trykksaker, prøver og nå også papirer ) er økt fra 350 g til 1 kg. - Når det gjelder bokstaver med en indikasjon på verdien, måtte konvoluttene lages i ett stykke og fikk ikke ha fargede kanter, de kunne ha blitt forvekslet med bokstaver fra stasjonen. - Gebyret for stasjonsbokstaver var 4 mark i uken hvis de skulle bæres i kortere perioder enn en måned. - Når det gjelder brev med leveringsbevis, kan avsenderen i fremtiden også bruke forenklet levering i private forhold. - For brev, postkort, trykksaker, forretningspapirer og vareprøver i lokal og nærliggende trafikk ble det satt reduserte avgifter, som allerede var begrenset til brev fra 1. juli 1906. - En Unbestellbarkeitsmeldung ble deretter vedtatt i fremtiden, hvis et brev med verdi eller postanvisning derfor var unanbringlich fordi mottakeren ikke blir oppdaget pålitelig på grunn av utilstrekkelig adresse hvis avsenderen har ringt på varen.

1. august 1903 trådte et spesielt pneumatisk rørsystem i kraft, som ble reflektert i postnummeret gjennom sin egen nye seksjon.

Ytterligere endringer av postbestemmelsene som var viktige for oss, ble publisert 1. juli 1906. Spesialavgiften i lokal og nærliggende lokal trafikk var begrenset til bokstaver. Det var derfor ikke lenger gyldig for postkort, trykksaker, forretningspapirer, prøver og pakkede varer (blandede varer). Porto for brev forble uendret på 5 pfennigs frankert, 10 pfennigs for unfranked brev. Ved utilstrekkelig frankerte brev ble gebyret for unfrankerte brev beregnet minus mengden frimerker som ble brukt. Fra 10. oktober 1907 kunne venstre side av forsiden av et postkort også skrives på. - Siden 12. desember 1908 har det blitt utstedt et post-ID-kort ( f.eks. For innsamling av poste restante) til en pris på 50 pfennigs.

1. oktober 1908 ble "§ 18a Post Protest" satt inn. Følgende skulle belastes: a) for postordrebrevet - 30 Pfg. B) for innsamling av postprotesten, for veksler opptil 500 RM inkludert 1.- RM, for veksler over 500 RM 1,50 RM c) for retur av den protesterte Brev med protestdokument 30 Pfg., I lokal og nærliggende lokal trafikk 25 Pfg.

Postkontrollgebyrer

Ved lov 30. mars 1900 fikk rikskansleren autorisasjon til å " innføre postkontroller ". Loven uttalte også om opprettelsen av Reichs budsjett for regnskapsåret 1900: “Postkontrollsystemet må være regulert av lovgivningen senest 1. april 1905.” Postkontrollen ble faktisk innført 1. januar 1909 (RGBl 587). På grunn av renten på innskuddene var man på ingen måte overbevist om suksessen til denne institusjonen. Ni postkontorskontorer ble opprettet i Reichspostgebiet , tre i Bayern og ett i Württemberg. Følgende tariff ble anvendt a) for kontantbetalinger ved hjelp av et betalingskort for 500 RM eller en del derav 5 pfennigs, b) for hver kontantbetaling av postkontoret eller via et postkontor et fast gebyr på 5 pfennigs, også 1/10 av tusen av beløpet som skal utbetales (økningsgebyr) c) for hver overføring fra en konto til en annen postkontokonto 3 Pf. Betaleren er forpliktet til å betale gebyret under a, og kontoinnehaveren er forpliktet til å betale gebyret under b og c, fra sin konto han følger. For mer enn 600 bestillinger per år ble det lagt til et tillegg på 7 pund for hver ekstra bestilling. Siden 1. april 1910 kunne innbetalinger til en postkontokonto også gjøres "ved å overføre postordre og beløp samlet inn via postordre eller kontant ved levering". Som et resultat, siden 1. juni 1910, kunne innsamlede beløp for postordrer og kontanter på leveringsforsendelser overføres til en postkontokonto. Også 1. juni 1910 ble postkort utstedt mot et gebyr på 25 Pf. En måned senere, siden 1. juli 1910, kunne det kreves leveringskort for ordinære pakker mot et gebyr på £ 10. Med ”endring av postbestemmelsene” 1. januar 1913 ble punktleser , som tidligere var innrømmet som trykksaker, introdusert: Hovedvekten til et punkteskrift var 3 kg. Gebyret var opptil 50 g - 3 Pfg., Over 50 til 100 g - 5 Pfg., Over 100 til 1 kg - 10 Pfg., Over 1 til 2 kg - 20 Pfg. Og over 2 til 3 kg - 30 Pfg. Siden 1. januar 1914 har maksimal vekt for prøver blitt økt fra 350 til 500 g.

Postsjekkloven av 26. mars 1914 endret avgiftene: a) for et depositum med betalingskort, for beløp opp til RM 25 - 5 Pfg., For beløp på mer enn RM 25 - 10 Pfg., B) et fast gebyr på 5 Pfg., Og også et økningsgebyr på 1/10 av tusen av utbetalt beløp, og c) for hver overføring fra en postkontokonto til en annen 3 Pf., Sistnevnte gratis 1. april 1918. (Neste endring av postsjekkloven fant sted 1. april 1921)

1. mai 1914 ble postkredittbrevet lagt til postforskriften som en ny paragraf 21a . A) for det kontante innskuddet som skal gjøres med betalingskort eller for overføring fra en postsjekkonto det tariffbaserte gebyret i henhold til postkontrollreguleringen, b) for utførelse av postkredittbrevet - 50 Pfg., Og c) for hver tilbakebetaling et fast gebyr på 5 Pfg . og et økningsgebyr på 5 Pfg., for hver 100 RM eller deler derav.

Fra august 1914 ble regelverket for ordrer etter protest fra Alsace-Lorraine og noen distrikter i Øst- eller Vest-Preussen (f.eks. Utvidede frister for fornyede innleveringer) endret ofte, krigen hadde startet. 1. august 1916, en Reich ble avgiften på post og telegraf avgifter for å finansiere krigen . Av denne grunn måtte postordren endres på nytt. Pakker med aviser eller magasiner var ikke underlagt Riksavgiften, så de måtte merkes spesielt. For ikke-stemplede bokstaver i lokal og nærliggende trafikk ikke lenger 10 pfennigs (et slikt brev koster nå 5 pfennigs + 2½ pfennigs keiserlig skatt), men to ganger avgiften eller mangelen avrundet til en sum som kan deles med 5 pfennigs . Sist men ikke minst, 1. september 1917, endres gebyrene for skjemaene som postkontoret tilbyr. De nye postbestemmelsene trådte i kraft 1. oktober 1917.

Se også

Imperial mail på Curonian Spit

litteratur

I hovedsak ble Reichs-Gesetzblatt og Reichs-Postamt offisielle tidende brukt som kilder, sammenlignet og kontrollert ved hjelp av gebyroversikter fra denne perioden. Endringen perioder resulterte fra perioden av gyldigheten av de postale forskrifter .

  • Postpapirer fra tilsvarende år
  • Historien om Deutsche Post. Bind 4, 1945 til 1978, Steinmetz / Elias Bonn 1979.
  • Håndholdt ordbok over posttjenester . Berlin 1927.
  • Håndholdt ordbok over posttjenester. Frankfurt (Main), 1953, med tillegg til 2. utgave, 1956.
  • Werner Steven: Postkostnader NDP til 1945. Artikelserier i DBZ, 1982
  • Werner Steven: Utenlandske tariffer for brev- og pakkepost, 1875-1900. Braunschweig, 1986
  • Rainer E. Lütgens: Porto portokatalog 1923 til 1945. Langenhagen og Hamburg 1986
  • Werner Steven: Grunnloven for det tyske imperiet av 28. oktober 1871, lov om postsystemet og postskattesystemet i det tyske imperiets territorium, postbestemmelser for loven, arkivfilatelserie - utgave 5, Braunschweig 1994
  • Werner Steven: Lov om endring av lov om postbeskatning av 3. november 1874, aller høyeste ordinasjon om innføring av Reichs valuta, lov om endring av § 4 i lov om postsystemet til det tyske imperiet (Eisenbahn-Post-Gesetz) , Postbestemmelser, pneumatisk rør i Berlin, arkivfilatelliseringsserie - utgave 6, Braunschweig 1997
  • Werner Steven: Postbestemmelser for lov om postsystemet 8. mars 1879, endringer i postbestemmelsene fra 1. april 1879 - 30. juni 1892, oversikt over avgifter for brev sendt fra 1879 til 1892, arkiv av Philatelic Series of publikasjoner - nr. 7, Braunschweig 1998
  • Werner Steven: Postbestemmelser av 11. juni 1892 til lov om postsystem, endringer av postbestemmelser fra 1. juli 1892 til 31. mars 1900, oversikt over avgifter 1892 - 1900, arkivfilatelserie - nr. 8, Braunschweig 1998
  • Werner Steven: Postbestemmelser for det tyske riket fra 20. mars 1900, pneumatisk rørforskrift for Berlin fra 6. august 1903 og 3. januar 1909, endringene av postbestemmelsene fra 1. mars 1900 til 31. oktober 1917, oversikt over gebyrer, feltpostavgifter, arkiv med filateliske publikasjoner - Utgave 9, Braunschweig 1998

weblenker

Commons : Reichspost  - samling av bilder, videoer og lydfiler
Wikikilde: Legg inn  kilder og fulltekster
Wiktionary: Reichspost  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. Friederike Bauer: Førstevalg: Kvinner! Forkastet, brukt, nå uunnværlig - en titt på Swiss Posts historie . I: Das Archiv , vol. 2013, utgave 1, s. 6–13, her s. 8.
  2. ^ Reichsgesetzblatt; S. 25