Gobron Brillié

Société Gobron-Brillié
juridisk form Société
grunnleggelse 1898
Vedtak 1903
Sete Boulogne-Billancourt , Frankrike
ledelse
  • Eugène Brillié
  • Gustave Gobron
Gren Bilindustri

Gobron-Brillié fra 1898
Gobron-Brillié fra 1898
Fransk racingfører Louis Rigolly på 100 hk Gobron Brillié (1903)

Den Société Gobron-Brillié var en fransk produsent av biler .

Bedriftens historie

Gustave Gobron og Eugène Brillié grunnla selskapet i Paris i 1898 for å produsere biler. I 1900 flyttet selskapet til Boulogne-Billancourt . I 1903 forlot Eugène Brillié selskapet for å produsere biler under navnet Brillié i Le Havre . Firmanavnet ble opprinnelig beholdt. Imidlertid endret merkenavnet offisielt til Gobron allerede i 1903 , selv om dette ble ignorert offentlig i lang tid.

kjøretøy

Gobron-motor

De første modellene hadde en firetakts - motstående stempelmotor : i hver sylinder arbeidet to motstående stempel, de to øverste var forbundet med et åk og arbeidet lang forbindelsesstang som veivaksel ved den motsatte ende av motoren. Den vogn fra 1899 ble bygget på en ramme av stålrør. Den hadde en to-sylindret motsatt stempelmotor med 6 HK (ved 900 o / min), som ble montert foran bakaksen og drev den via en tre-trinns girkasse. Inntaksventilene ble kontrollert automatisk, eksosventilene via kamaksel og tappes. En spesiell funksjon var også konstruksjonen av styringen, noe som gradvis førte til en sterkere styrevinkel på forhjulene med økende rattrotasjon.

Fra 1900 bygget Nagant modellen under lisens .

Opprinnelig ble motorene montert i midten av kjøretøyet eller bak. I 1901 ble modeller med frontmotor lagt til, men de kraftigere modellene hadde fortsatt en midtmotor . I 1903 var det bare frontmotorer. En modell med firesylindret motor og 40 hk ble utgitt.

Et kjøretøy av dette merket kan sees i Musée National de la Voiture du Tourisme i Compiègne .

  • Gobron-Brillié Wagonnette 6 CV (1899)

    Gobron-Brillié Wagonnette 6 CV (1899)

  • Gobron-Brillié 9 CV (1900 Côte de Chanteloup)

    Gobron-Brillié 9 CV (1900 Côte de Chanteloup)

  • Gobron-Brillié 8 CV (1901)

    Gobron-Brillié 8 CV (1901)

  • Gobron-Brillié 10 CV (1901, fru Gobron)

    Gobron-Brillié 10 CV (1901, fru Gobron)

Produksjonsnummer

Etter å ha flyttet til Paris i 1900 doblet produksjonsnummeret til 150 biler i året.

litteratur

weblenker

Commons : Gobron-Brillié  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ↑ a b c George Nicholas Georgano (red.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . Volum 2: G-O . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (engelsk).
  3. ↑ George Nicholas Georgano : Biler. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (fransk).
  4. ^ A b Gustave Chauveau: Automobile Gobron et Brillié . I: Louis Locker (red.): Le Chauffeur . Nei. 70 . Paris 25. november 1899, s. 426-432 .
  5. ^ G. Chauveau: Gobron og Brillié-bilene . I: Fred H. Colvin (red.): Automobile Magazine . teip Jeg . The Automobile Press, New York 1899, s. 529-534 .
  6. ↑ L. Baudry de Saunier: Les voitures Gobron-Brillié . I: L. Baudry de Saunier (red.): La locomotion . teip III. , Nei 84 . Paris 9. mai 1903, s. 293-297 .