Noen ganger trafikk

The Passenger Transport Act (PBefG) forstår sporadisk trafikk i § 46 PBefG for ulike formål reise med motorkjøretøy som ikke er vanlige tjenester .

arter

Tilfeldig trafikk inkluderer følgende typer:

Dokumentere sporadisk trafikk nasjonal.jpg
Autorisasjonsbevis for sporadisk trafikknasjonal (2019)
Sertifikat for sporadisk trafikk nasjonal Notes.jpg
Autorisasjonsbevis for sporadisk nasjonal informasjon (2019)
Utdrag av sporadisk trafikk.jpg
Utdrag fra godkjenningssertifikatet (2019)
EU-persontransportlisens.jpg
EU-lisens for sporadisk trafikk (2019)
EU-lisens generelle betingelser. Jpg
EU-lisens for sporadisk trafikk Generelle bestemmelser (2019)
Autorisasjonsdokumenter for sporadisk trafikk

Juridiske problemer

Sporadisk trafikk skiller seg fra rutetrafikk ( § 42 PBefG). Alle former for sporadisk og rutetrafikk er underlagt autorisasjon. Fullmakt myndigheter er de distrikts regjeringer for busser, de distriktet myndighetene for bil trafikk og føderale kontoret for godstransport (BAG) i Köln for internasjonal trafikk utenfor EU-området (hvis autorisasjon er nødvendig). Dette indikerer også at det vanligvis kreves bilbelte når du kjører på motorveien .

De sosiale forskriftene og forskriftene om kjøre- og hviletider gjelder og overvåkes av tollvesenet og Federal Office for Goods Transport (BAG). Av og til reiser er det plikt til å registrere i loggboken , mens det for privat transport vanligvis ikke er.

Tillatelsen for sporadisk bussrute er gyldig i ti år. Tillatelsen for annen sporadisk trafikk er gyldig i fem år.

Internasjonal

Ved sporadisk transport i Sveits forstås transporttjenesten som ikke samsvarer med definisjonen av vanlig transport - inkludert spesielle former for vanlig transport - og som særlig er preget av at grupper av passasjerer som er dannet på forhånd, blir transportert videre initiativ fra en klient eller transportselskapet selv. I følge dette mister ikke reisene karakteristikken ved sporadisk trafikk selv om de utføres med en viss frekvens. Definisjonen av sporadisk trafikk inkluderer også skyttelturer med overnatting i grenseoverskridende trafikk til eller fra EU- eller EFTA- land, hvor reisegrupper som er dannet på forhånd, blir satt av ved et felles reisemål og derfra på en senere tur av samme selskap til det felles utgangspunktet hvis passasjerene skal innkvarteres på destinasjonen i tillegg til transporttjenesten som en del av en tilbudspakke.

I Østerrike kalles den tilsvarende loven Occasional Traffic Act .

Avgrensning

Ifølge PBefG er sporadisk trafikk utelukkende begrenset til å kreve trafikk med motorvogner, mens chartertrafikk strekker seg til alle transportmidler .

Se også

Individuelle bevis

  1. Tekst til passasjertransportloven (Tyskland)
  2. EF-direktiv 2121/98 av 2. oktober 1998 ( Memento av 27. november 2003 i Internet Archive )
  3. Brosjyre fra Federal Office of Transport (FOT) datert 1. januar 2016 om utstedelse av tillatelser og sertifikater og om gjennomføring av sporadiske turer i grenseoverskridende persontrafikk på veien til eller fra stater i Det europeiske fellesskap (EF ) og det europeiske frihandelsområdet (EFTA) , 2016, s.2
  4. ^ Føderalt juridisk informasjonssystem, føderal lov om ikke-regelmessig kommersiell transport av personer med motorkjøretøy (Occasional Traffic Law 1996 - GelverkG)