Gambetta (Metro Paris)
 Gambetta
| |
|---|---|
| |
| Tariff sone | 1 |
| Linje (r) |
 
|
| sted | 20. arrondissement |
| åpning | 27. november 1921 |
Gambetta er en underjordisk overføring stasjon av den Paris Metro . Den serveres av linje 3 og 3bis .
plassering
Den metrostasjonen ligger i Quartier du Père-Lachaise i det 20. arrondissement i Paris . Ankomstplattformen til det første systemet var øst for Place Gambetta under Rue Belgrand , avgangsplattformen under Avenue Gambetta, som forgrener seg mot nordøst ved Place Gambetta . Dagens linje 3-stasjon ligger i lengderetning under Avenue Gambetta vest for torget.
Etternavn
Det ble oppkalt etter Place Gambetta , under hvilken del av jernbanestasjonen ligger. Léon Gambetta var en fransk statsmann i den tredje republikken og medlem av det 20. arrondissementet. Under den fransk-preussiske krigen i 1870/71, som minister for regjeringen for nasjonalt forsvar, var han leder for motstanden i provinsen.
Historie og beskrivelse
Første togstasjon
Linje 3 ble satt i drift mellom Villiers og Père Lachaise 19. oktober 1904. 25. januar 1905 ble den forlenget med to stopp fra Père Lachaise via Martin Nadaud til Gambetta. Gambetta-terminalen var på en sluttløkke mot klokken. Rett etter begynnelsen av stasjonen, under Rue Belgrand, var ankomststasjonen, en sentral plattform mellom to spor. Avgangsstasjonen ble også satt opp kort tid før slutten av løkken. To-sporets karakter av understasjonene skyldtes at mulige ruteutvidelser allerede var planlagt. Tunnelen fortsatte under Rue Belgrand i omtrent 300 meter til Ateliers de Saint-Fargeau- depotet .
27. november 1921 ble linje 3 utvidet fra Gambetta til Porte des Lilas . Det ble opprettet en kort, enkeltsporet tunnel for dette, som forbinder endesløyfen med den nye linjetunnelen rundt midten. Som et resultat ble løkken i stor grad passert av vanlige tog. Den opprinnelig planlagte utvidelsen utover den nye terminalen til fororten Les Lilas ble kastet til fordel for byggingen av Métrolinie 11 .
Andre togstasjon
27. mars 1971 ble linje 3 utvidet fra Gambetta under Rue Belgrand utover depotet til Gallieni- stasjonen. Den underutnyttede grenen mellom Gambetta og Porte des Lilas ble skilt fra hovedgrenen til linje 3 i løpet av utvidelsen, den opprinnelige avgangsplattformen ble endepunktet for den nyopprettede pendellinje 3bis (tysk ekvivalent: 3a). Den direkte forbindelsen mellom de to linjene ble forlatt, og tunnelseksjonen ble ombygd for fotgjengere, bare sporet som ble opprettet i 1921 har blitt brukt som driftsspor siden den gang.
For linje 3 ble den nærliggende Martin Nadaud- stasjonen flyttet en stasjonslengde mot øst. De forrige sideplattformene fungerer nå som innganger til de nye, og den forrige inngangs- og billetthallen er også beholdt. Det nye anlegget, som åpnet 23. august 1969, fikk navnet Gambetta. Inkludert plattformene til den nedlagte Martin Nadaud- stasjonen , er stasjonen på linje 3 den lengste i Paris metroenettverk på 196 meter.
Den tidligere ankomstplattformen til den gamle Gambetta-stasjonen ga vei for et sidespor mellom sporene og en smal driftsplattform.
Tilgang
T-banestasjonen har fem innganger, hvorav tre ligger på Place Gambetta . Sistnevnte er preget av innlegg med en gul “M” i en dobbel sirkel; en av dem er utstyrt med en rulletrapp.
Det er to innganger på Place Martin Nadaud . De fører over plattformene til den forlatte stasjonen med samme navn til plattformene på linje tre. Den ene inngangen er også merket med en gul “M”, den andre er designet i jugendstil av Hector Guimard .
kjøretøy
Konvensjonelle biler kjørte på stasjonen; Sprague-Thomson-typen ble erstattet av MF 67- serien i 1967 . Disse togene, som ble modernisert mellom 2005 og 2008, skal byttes ut på linje 3bis fra 2026 og på linje 3 fra 2028 av MF 19- serien .
weblenker
litteratur
- Gérard Roland: Stations de métro. D'Abbesses à Wagram . 2003, ISBN 2-86253-307-6 .
Individuelle bevis
- ^ Gérard Roland: Stations de métro d'Abbesses à Wagram . Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7 , pp. 108 f .
- ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor . 2. utgave. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9 , s. 163 .
- ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. S. 167 f.
- ^ Brian Hardy: Paris Metro Handbook . 3. Utgave. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7 , pp. 36 .
- ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. S. 168 ff.
- ↑ Jean-Gabriel Bontinck: Metro: ligne par ligne, découvrez quand les nouvelles arriveront rames. I: Le Parisien . 11. april 2019, åpnet 6. juni 2020 (fre-FR).
| Forrige stasjon | Paris metro | Neste stasjon |
|---|---|---|
|
Père Lachaise ← Pont de Levallois - Bécon |
|
Porte de Bagnolet Gallieni → |
| endelige destinasjon |
|
Pelleport Porte des Lilas → |
Koordinater: 48 ° 51 '54 " N , 2 ° 23 '54 " E