Frankfurt vest jernbanestasjoner

Frankfurt vest jernbanestasjoner rundt 1860
The West Railway Stations på en stålstikk av Delkeskamp , 1864

Den Frankfurt Westbahnhöfe var et ensemble av tre togstasjoner på den vestlige utkanten av vollene i Frankfurt am Main mellom dagens Willy-Brandt-Platz , så Gallustor , og Taunustor .

investering

For de tre jernbanelinjene som fører til Frankfurt fra vest ble Taunus-jernbanen fra Wiesbaden (1839), Main-Neckar-jernbanen fra Heidelberg (1846) og Main-Weser-jernbanen fra Kassel (1850) bygget på det som da var utkanten av Frankfurt de tre tilstøtende vestlige togstasjonene (fra nord til sør):

Hotel Westendhall var fortsatt mellom Taunus jernbanestasjon og Main-Weser jernbanestasjon .

Dette ensemblet på tre togstasjoner ble erstattet i 1888 av sentralstasjonen omtrent en halv kilometer lenger vest . Rutene til alle de tre jernbaneselskapene var koblet til vest for de respektive stasjonsanleggene med to forbindelseskurver til hovedstasjonen åpnet . “ Am Hauptbahnhof ” -plassen ligger nøyaktig på den tidligere koblingskurven til Main-Neckar- og Main-Weser-togene.

Dagens situasjon

De nå overflødige fasilitetene til de vestlige togstasjonene ble revet. I 1891 fant den internasjonale elektrotekniske utstillingen sted på ødemarken som ble opprettet på denne måten . Stasjonsdistriktet ble bygget på stedet fram til første verdenskrig .

De tidligere adkomstveiene til de vestlige jernbanestasjonene er blitt redesignet til gater og torg. Bahnstrasse (i dag Friedrich-Ebert-Anlage og Hamburger Allee ) ble anlagt på den tidligere nordlige matelinjen til Main-Weser-Bahn .

Main-Neckar-broen ble omgjort til en veibro, deretter Wilhelmsbrücke , nå kalt Friedensbrücke , dets sørlige tilnærming til Stresemannallee .

Verdt å vite

I en roman av Nikola Hahn , detektiv , en historisk kriminalfortelling , som spiller i 1882, er den konstellasjonen av tre nabostasjoner et avgjørende øyeblikk.

Se også

litteratur

  • Statskontor for monumentbevaring Hessen (red.): Jernbane i Hessen. Jernbanebygg og ruter 1839-1939 , 3 bind, 1. utgave. Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6
  • E. Grüttefien: Konvertering av de vestlige togstasjonene til Frankfurt am Main til en sentralstasjon. Tysk byggeavis fra 1880 (se commonslink)

weblenker

Commons : Ombyggingen av Westbahnhöfe til Frankfurt am Main til en sentralstasjon. 1880.  - skann fra Deutsche Bauzeitung

Koordinater: 50 ° 6 '34'  N , 8 ° 40 '17'  E

Merknader

  1. ↑ Mellom 1846 og 1848, den Mainspitze og Sachsenhausen togstasjoner sør for den Hoved ble opprinnelig brukt som (gamle) Hoved-Neckar Bridge var sent å bli fullført.

Individuelle bevis

  1. ↑ Grossart: Utviklingen av jernbanebygningene i Rhinen-Main-området . I: Die Reichsbahn 16 (1940), s. 200–215 (200f).