Internasjonal elektroteknisk utstilling 1891
Den internasjonale elektrotekniske utstillingen fant sted fra 16. mai til 19. oktober 1891 på stedet for den tidligere vestlige jernbanestasjonen i Frankfurt am Main . Arrangør og teknisk leder av utstillingen var Oskar von Miller . På utstillingen var den trefasede strømoverføringen Lauffen - Frankfurt den første som demonstrerte den kraftige langdistanseoverføringen av strøm som ble generert i Lauffen am Neckar , 176 km unna . Som et resultat av denne vellykkede feltprøven etablerte trefaset AC-teknologi for bygging av elektriske overføringsnett seg over hele verden.
historie
I 1881, da den første internasjonale elektrisitetsutstillingen fant sted i Paris , ble Electrotechnical Society grunnlagt i Frankfurt som en forening for markedsføring av elektrisitet. Forskning på deres anvendelse i industri og teknologi ble prioritert. Tre år senere var det omtrent ti selskaper i Frankfurt som produserte elektrisk utstyr. Rundt 1890 hadde imidlertid noen av de senere store Frankfurt-selskapene allerede blitt stiftet: Hartmann & Braun , Staudt & Voigt (fra 1891 Voigt & Haeffner ) og W. Lahmeyer & Co. (fra 1893 Elektrizitäts-AG, tidligere W. Lahmeyer & Co. ). Også i Frankfurt dukket begynnelsen på den "andre industrielle revolusjonen" opp, som skulle føre til grunnleggende omveltninger som dampmotorers inntreden i arbeidslivet 100 år tidligere. I 1891 var den tyske elektroindustrien klar til å presentere sine evner for publikum med den internasjonale elektrotekniske utstillingen . Stedet for den tidligere Hoved-Neckar togstasjonen mellom byen og hovedjernbanestasjonen , som ble ferdigstilt i 1888, ble valgt som utstillingsrommet mellom stasjonen forplassen , Kaiserstraße , Gallusanlage , Gutleutstraße og Wiesenhüttenstraße.
Inspirert av verdensutstillingen i Paris hadde Leopold Sonnemann , redaktør for Frankfurter Zeitung , interessert Electrotechnical Society i utstillingsprosjektet. Forberedelsene begynte allerede i 1889. I tillegg til den internasjonale oversikten over tilstanden til elektroingeniørindustrien, skulle også et akutt Frankfurt-problem løses; Siden 1886 ble byggingen av et sentralt kraftstasjon for Frankfurt diskutert i alle politiske og tekniske komiteer, men det var ikke enighet om det passende elsystemet. Det var kontroversielt om det var bedre å produsere likestrøm , vekselstrøm eller trefasestrøm . På utstillingen var det nå mulig å demonstrere en økonomisk kraftoverføring. Elektrisk energi ble overført fra Lauffen am Neckar til Frankfurt som høyspent trefasestrøm med et lavt tap på 25 prosent . Denne energioverføringen var hovedhendelsen til utstillingen, som ble presentert i den store tredelte inngangsporten: Den sentrale delen var en arkadebue med inskripsjonen Kraftuebertragung Lauffen - Frankfurt 175 km. Denne inngangsbuen ble flankert til høyre og venstre av rektangulære paneler oppkalt av de involverte selskapene: på høyre side var logoen til Allgemeine Electricitätsgesellschaft grunnlagt i 1887 , til venstre for Oerlikon maskinfabrikk . Hele inngangssystemet var utstyrt med 1000 lyspærer; En annen sentral attraksjon var en foss som var elektrisk drevet. Med 1,2 millioner besøkende fra hele verden var utstillingen en fullstendig suksess. Prisen for en dagsbillett var imponerende 15 mark per person.
Som et resultat av utstillingen ble spørsmålet om den mest økonomiske formen for overføring av elektrisk energi ansett å være løst i Tyskland. Etter at Frankfurt-utstillingen var over, begynte kraftverket i Lauffen å forsyne den nærliggende Oberamtsstadt Heilbronn . Byadministrasjonen i Frankfurt bygde en kraftstasjon nær havnen, og en annen ble bygget privat i Bockenheim .
Bedriftene Siemens & Halske og Maschinenfabrik Buckau stilte ut en dynamo kombinert med en 500 HK dampmaskin , som vakte stor oppmerksomhet.
En omfattende rapport om denne utstillingen finner du i Deutsche Bauzeitung 14. november 1891.
galleri
Kjendiser som besøker kraftverket, fotografert av Oskar von Miller . Inkludert Karl von Leibbrand , Emil Rathenau , Marcel Depréz , Gisbert Kapp , Dr. John Hopkinson , Charles Brown , Peter Emil Huber-Werdmüller og telekommunikasjonspioneren William Henry Preece
For første gang ble det også tilbudt passasjerturer i en bundet ballong på utstillingen . Kapteinen var den daværende berømte luftfartspioneren Georg Rodeck .
Fontenen ved "Bürgerbräu" på den elektrotekniske utstillingen , illustrasjon i magasinet Die Gartenlaube , 1891
litteratur
- Jürgen Steen (red.): "En ny æra ...!" Den internasjonale elektrotekniske utstillingen 1891. (Utstillingskatalog, Historisches Museum Frankfurt am Main) Frankfurt am Main 1991, ISBN 3-89282-022-8 .
- Horst A. Wessel (red.): Moderne energi for en ny tid. (7. VDE-kollokvium 3. og 4. september 1991, i anledning VDE-jubileumsarrangementet "100 Years of Three- Phase Current " i Frankfurt am Main) (= History of Electrical Engineering , bind 11.) Berlin / Offenbach 1991, ISBN 3-8007- 1813-8 .
- Volker Rödel: Fabrikkarkitektur i Frankfurt am Main 1774–1924. Frankfurt am Main 1986, ISBN 3-7973-0435-8 , s. 30 f.
- A. Askanasy (red.): Offisiell katalog over den internasjonale elektrotekniske utstillingen i Frankfurt am Main 1891. Haasenstein & Vogler, Berlin 1891. ( Online utgave av Universitat Politècnica de Catalunya)
weblenker
- Sabine Hock : Mer lys for Frankfurt. Oskar von Miller tok Frankfurt på vei til elektrifisering. Nettversjon av en artikkel for den ukentlige tjenesten nr. 16 fra 26. april 2005, publisert av Presse- og informasjonskontoret i byen Frankfurt am Main
- FITG-Journal, september 2007, side 10–12 (PDF; 3,7 MB)
Individuelle bevis
- ↑ 100 år Buckau-Wolf , Maschinenbaufabrik Buckau R. Wolf Magdeburg 1938, s. 132
- ↑ Den internasjonale elektrotekniske utstillingen i Frankfurt am : Deutsche Bauzeitung , bind 25, 1891, nr. 91 (fra 14. november 1891), s. 550f (PDF), åpnet 26. januar 2020.