Alsace (skip)
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Den Alsace var en tidligere fransk kanal ferje som ble omgjort til en gruve skip og settes i drift av Kriegsmarine etter tyske okkupasjonen av Frankrike .
Cote d'Azur ferge
Skipet kjørte i 1930 på verftet Forges et Chantiers de la Méditerranée i Graville-Sainte-Honorine , Le Havre , fra stabelen . Den var 99,29 m lang, 13,72 m bred og hadde 3,65 m trekk , forskjøvet 2238 tonn (standard) og 2598 t (maksimum) og ble målt med 3047 BRT og 1040 NRT. Maskineriet besto av fire Babcock - kjeler og to Parsons-turbiner , som til sammen genererte 14 000 PS . Skipet hadde to propeller som det nådde en maksimal hastighet på 23,17 knop på testkjøringene . Skipet hadde plass til 1400 passasjerer i første og andre klasse. Den gjorde sin første offisielle prøvekjøring 19. februar 1931 i Cherbourg og kom i tjeneste 14. april 1931. Under navnet Côte d'Azur drev den Calais - Dover-ruten for det franske rederiet Société Anonyme de Gérance et d'Armement (SAGA). Hjemmehavn var Le Havre.
Skipet ble rekvirert 8. mai 1940 av den franske regjeringen og brukt som en væpnet troppetransport . Den 10. mai, som en del av en konvoi , førte den 800 mann fra 2. bataljon av det 224. infanteriregimentet til Vlissingen for å forsvare de nederlandske områdene Walcheren og Zuid-Beveland . Den forlot Vlissingen 11. mai, men måtte ankre i veikanten kvelden 19. mai etter retur fra Folkestone på grunn av gruvene ved havneinngangen til Dunkirk . Den overlevde et tysk luftangrep den kvelden uskadd. 27. mai, der den begynte dagen før den allierte evakueringen fra Dunkirk og de voldsomme angrepene fra luftforsvaret , men det var av Stuka - bomber rammet. Det var 15 graders liste og deretter sank på grunt vann. Kanonene fortsatte å stikke opp fra vannet og deltok i forsvaret av Dunkerque gjennom 31. mai.
Gruveskip Alsace
Etter okkupasjonen av Frankrike ble skipet løftet 29. januar 1941 og omgjort til et mineskip av marinen. Den ble forstørret til 103,5 m i lengde og mottok to 10,5 cm kanoner (en foran og en akter), samt fire 4 cm flak og fire 2 cm flak som bevæpning . Skipet ble tatt i bruk 18. oktober 1942 med navnet Alsace og under kommando av Klt dR Friedrich Dyckerhoff. Den mannskap på rundt 280 mennesker kom for det meste fra gruveskipet hansabyen Danzig , som sank på 9 juli 1941 nær Öland etter å ha blitt rammet av en mine .
Den Alsace ble brukt til å legge en rekke gruve barrierer i Nordsjøen , Skagerrak , utenfor norske kysten og i Kattegat , ofte sammen med sin søsterskipet Østmark , tidligere Côte d'Argent . De to skipene var involvert i den fjerde uken i juni 1943 i leggingen av minefeltene "Erkeengelen", "villsvin" og "Golden Eagle", hvor den maritime delen av Vestmuren ble utvidet mot nord. De første dagene i desember 1943 deltok de i selskapene 16e "Wall Cabinet" og 16f "Handkoffer" i den østlige Nordsjøen, der gruvebarrierer ble fornyet og styrket for å blokkere tilgangen til Danmark og Skagerrak igjen. I april 1944 sammen med min skipet Kaiser , de destroyere Erich Steinbrinck og Hans lody og minesveipere M 301 , M 381 , M 406 og M 462 , la de nye Westwall avsnittene "Katzbach A" og "Katzbach B" vest for Skagerrak "Og barrierer XXI" Leipzig "og XXV" Ligny ". I mai la Alsace , Ostmark og keiserne sammen med gruvedriftene M 15 og M 29 gruvebarrieren XXII "Waterloo".
Slutten
I morgentimene 5. januar 1945 løp Alsace inn i en gruve i Samsø Bælt mellom Kalundborg og øya Samsø og sank i løpet av kort tid ved 55 ° 43 ′ 0 ″ N , 10 ° 43 ′ 0 ″ E, . Minst 87 menn av mannskapet deres ble drept.
weblenker
- http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/sch-ndx.htm
- Hør opp. (PDF; 2.3 MB) (Ikke lenger tilgjengelig online.) Marinekameradschaft Flensburg, november 2003, s. 10 , tidligere i originalen ; åpnet 2. september 2018 . ( Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver )
- Den franske rivieraen
- Foto av Côte d'Azur (PDF; 1,5 MB)
- http://dkepaves.free.fr/html/pas_coulees_a_dk.htm (fransk)
litteratur
- Karl von Kutzleben, Wilhelm Schroeder, Jochen Brennecke : Minerships 1939–1945. De mystiske oppdragene til "midnattsskvadronen". Köhler, Herford 1974, ISBN 3-7822-0098-5 .
- Peter Holberg, Henrik Holleufer: Mineskibene Elsass og Ostmark. Fra Færge til Forlis. HHH Neptun, Fredericia 2002, ISBN 87-91249-00-7 (dansk).