Jernbaneinfrastrukturfirma

Denne artikkelen eller avsnittet beskriver situasjonen i Tyskland . Hjelp meg med å beskrive situasjonen i andre land.

Et jernbaneinfrastrukturfirma ( EIU ) er en juridisk betegnelse fra den tyske generelle jernbaneloven (AEG) av 27. desember 1993.

I henhold til seksjon 2 er jernbane offentlige institusjoner eller selskaper organisert etter privatrett som tilbyr jernbanetransporttjenester ( jernbanetransportselskaper ) eller driver en jernbaneinfrastruktur (jernbaneinfrastrukturbedrifter).

Jernbaneinfrastrukturen består av jernbanens driftsanlegg inkludert trekkstrømoverføringslinjer . Operatøren av jernbanene er et hvilket som helst jernbaneinfrastrukturfirma som har som formål å drive, bygge og vedlikeholde jernbanene.

Juridisk sammenbrudd

Federal Network Agency har hatt ansvaret for å overvåke tilgangen til jernbaneinfrastrukturen for alle RIUer siden begynnelsen av 2006 .

Federal jernbane infrastruktur selskap

The Basic Law fastsetter at den føderale regjeringen tar ansvar for de statlig eide jernbaneinfrastrukturselskapene (føderale jernbane). Den garanterer "at allmennhetens, særlig transportbehovet , blir tatt hensyn til i utvidelsen og vedlikeholdet av jernbanenettet til de føderale jernbanene så vel som i deres transporttilbud på dette jernbanenettet, i den grad disse gjør gjelder ikke lokal persontransport med jernbane "( art. 87e grunnlov ). Federal Railway Authority (EBA) er ansvarlig for tilsyn i henhold til jernbaneloven .

Direkte føderalt eide EIUer er selskapene DB Netz AG , DB Station & Service AG og DB Energie GmbH . De indirekte føderale EIUene inkluderer DB RegioNetz Infrastruktur GmbH , EWN Entsorgungswerk für Nuklearanlagen GmbH og Usedomer Bäderbahn GmbH .

Ikke-føderalt eide jernbaneinfrastrukturbedrifter

Antall ikke- føderalt eide offentlige jernbaneinfrastrukturbedrifter (også: ikke-føderalt eide jernbaner , NE-jernbaner, private jernbaner) er rundt 170. De er enten offentlig eide ( kommuner , regionale myndigheter ) eller privateide. Det juridiske tilsynet med NE-Bahnen ligger hos føderale stater ( Land Plenipotentiary for Railway Supervision , LfB), så langt de ikke har overført dette til Federal Railway Authority.

finansiering

Finansiering av de statseide jernbanene av den føderale regjeringen, gjennom finansieringsordninger og økonomiske planer og Federal Track Expansion plan etter Federal Track Expansion Act er sikret. I motsetning er NE-jernbanene en ulempe, ettersom de selv må finansiere en stor del av jernbanestrekningene sine. De mottar offentlig støtte for sine jernbane hovedsakelig i samsvar med kommunale Transport Finansiering Act (GVFG) eller gjennom frivillige, prosjektrelatert investeringstilskudd fra de delstatene eller europeiske fellesskap .

Etter at Langdistanseloven for godstransportnettverk trådte i kraft 13. august 2013, vil den føderale regjeringen gi NE-jernbanene EUR 25 millioner i investeringsfinansiering fra 2013. Siden Foreningen av tyske transportselskaper fastsatte et årlig krav på EUR 150 millioner, ber den føderale stater om å delta i infrastrukturfinansieringen.

Rute lengder

I 2015 var DB Netz rutenettverk 33,193 kilometer, i 2012 var det 33,319 kilometer. Siden begynnelsen av jernbanereformen i 1994, i tillegg til stenging av linjer innen midten av 2011, har DB også solgt eller leid til sammen 2343 kilometer til andre RIUer. Dette vil moderere den nedadgående trenden de siste årene. Den totale lengden på linjene som drives av NE-jernbanene var 4,140 kilometer; I tillegg er det 1800 kilometer med offentlige spor i sjøen og innlandshavnene.

De største tyske jernbaneinfrastrukturoperatørene (med over 100 km operasjonslinjer) er:

  1. DB Netz 33193 km
  2. DB RegioNetz Infrastructure 1.200 km
  3. Tysk regional jernbane 387 km (totalt 765 km, hvorav 378 km er stengt eller ikke er i drift)
  4. RegioInfra Gesellschaft 341 km (totalt 386 km, hvorav 45 km er stengt)
  5. Albtal-Verkehrs-Gesellschaft 286,9 km (inkludert 92,3 km av sine egne ruter, 171,6 km leid fra DB Netz AG; ytterligere 23,0 km trikketrase)
  6. Jernbane- og transportselskaper Elbe-Weser 261 km
  7. East Hannoverian Railways 248 km
  8. Rhine-Sieg-jernbanen 215 km
  9. SWEG-jernbaner 210 km
  10. Harz smalsporede jernbaner 140,4 km - meter sporvidde
  11. LWS Lappwaldbahn Service GmbH 135 km
  12. AKN-jernbane 120 km
  13. Thüringer jernbane 116 km
  14. Westphalian State Railway 114 km
  15. BayernBahn GmbH 108 km
  16. Rurtalbahn GmbH 102 km

Se også

litteratur

  • Speck, Georg: Hvem skal betale i fremtiden? Bevaring av NE-jernbanelinjer. Føderalt og statlig jernbaneinfrastrukturansvar. , i: Güterbahnen ( Memento of 8. October 2007 in the Internet Archive ), Issue 4/2008, pp. 7-14, Alba Fachverlag Düsseldorf, ISSN  1610-5273

Individuelle bevis

  1. ↑ Se føderale myndigheter, Federal Finance Plan 2005 til 2009, kap. 3.2.5.1 Forbundsbaner, i: Bundesratdrucksache 141/06. 17. mars 2006, åpnet 21. desember 2008 .
  2. ↑ a b Se Federal Railway Authority, liste over offentlige jernbaneinfrastrukturfirmaer i Tyskland som krever godkjenning, fra 25. juni 2008, kolonne "Gen_Behörde" (ikke lenger tilgjengelig online, se weblenker for den gjeldende listen)
  3. ↑ a b Tilnærming til finansiering av jernbanene til NE-jernbanene. Bidrag til diskusjonen om tilstrekkelig finansiering av ikke-føderale jernbaner fra offentlig sektor. I: Güterbahnen, 2008, H. 3. S. 24–28 , åpnet 5. juni 2010 .
  4. ↑ Loven om NE-Bahn-finansiering trer i kraft i morgen. I: Privatbahn-Magazin Online. 12. juni 2013, s. 24–28 , åpnet 1. desember 2013 .
  5. ↑ Tall, data, fakta: Årsrapport om DB Netz AG 2015. (Ikke lenger tilgjengelig online.) DB Netz AG, 7. desember 2016, arkivert fra originalen 3. april 2017 ; åpnet 4. mars 2017 .
  6. ↑ Tall, data, fakta: DB Netz AG årsrapport 2012. (Ikke lenger tilgjengelig online.) DB Netz AG, 31. desember 2012, arkivert fra originalen 19. mars 2014 ; Hentet 4. desember 2013 .
  7. ^ Situasjonen til ikke-føderalt eide jernbaneinfrastrukturbedrifter i Tyskland. (PDF; 141 kB) (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: Drucksache 17/8286. Tysk Forbundsdag 30. desember 2011, arkivert fra originalen 3. januar 2013 ; Hentet 21. august 2012 .
  8. ↑ Jernbaneinfrastruktur DRE-gruppe (generell oversikt). (PDF) (Ikke lenger tilgjengelig online.) German Regional Railway, 12. januar 2016, arkivert fra originalen 11. januar 2015 ; Hentet 25. juli 2016 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.regionaleisenbahn.de
  9. ↑ Infrastruktur. Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, åpnet 12. oktober 2018 .
  10. ↑ Om oss. SWEG Eisenbahnwege GmbH, åpnet 12. oktober 2018 .
  11. ↑ Rutenettverk: Hvordan oppleve Harz-fjellene! Harzer Schmalspurbahnen GmbH, åpnet 12. oktober 2018 .
  12. ↑ EIU. BayernBahn Betriebsgesellschaft mbH, åpnet 12. oktober 2018 .
  13. ↑ Jernbanenett. Rurtalbahn GmbH, åpnet 12. oktober 2018 .

weblenker