easyJet

easyJet er et britisk flyselskap og en del av easyGroup . I tillegg til easyJet Airline Company med base i Luton nær London , er det datterselskaper easyJet Sveits , basert i Meyrin, Sveits, og easyJet Europe , med base i Wien . easyJet er det nest største europeiske lavprisflyselskapet etter irske Ryanair .

historie

1990-tallet - fundament

EasyJet ble grunnlagt 18. oktober 1995 av Stelios Haji-Ioannou , hvis far eier det greske rederiet Stelios . For å starte flyselskapet lånte Haji-Ioannou fem millioner pund fra familien. De to første flyene som hadde easyJet-logoen var to Boeing 737-200-er som ble leid fra British Airways og opererte på London Luton til Glasgow og Edinburgh-ruter. EasyJet er fortsatt basert i Luton den dag i dag.

EasyJet-grunnlegger Stelios Haji-Ioannou ble kåret til "London Entrepreneur of the Year" ved London of the Year Awards 1999 av London Electricity . Samme år kåret leserne av Business Traveler-magasinet easyJet til “Beste lavprisflyselskap”. I desember 1999 beskrev Marketing Magazine etableringen av easyJet som "en av de 100 store markedsføringsbegivenhetene i det 20. århundre".

Høsten 1999 nådde easyJets salg på nettet en million flyreiser. Et år senere, i oktober 2000, ble easyJet børsnotert på London Stock Exchange . EasyJet startet sin tilstedeværelse på London Stansted Airport , hvoretter London Luton var den sentrale basen i Greater London-området.

2000-tallet

Sommeren 2002, da easyJet hadde en flåte på 30 Boeing 737-er for å betjene 40 ruter, overtok flyselskapet det tidligere British Airways lavprisselskap Go Fly , som på tidspunktet for overtakelsen drev 27 Boeing 737-300 og dermed opprettholdt 38 ruter. Go Fly-merket ble helt forlatt etter overtakelsen og fullt integrert i easyJet.

Fram til september 2003 fløy easyJet eksklusivt med Boeing 737- flyet , som mange andre lavprisflyselskaper også bruker. I oktober 2002 kunngjorde selskapet at det fra nå av ville foretrekke Airbus og bestille 120 eksemplarer av Airbus A319-100 , hvorav den første ble levert høsten 2003. Denne typen fly ble valgt fordi en Airbus av 320-familien blant annet har en bredere midtgang enn en Boeing 737 og dermed muliggjør raskere ombordstigning og avstigning. På A319 for easyJet er antall nødutganger over vingene økt fra to til fire for å kunne evakuere flyet innen de lovbestemte 90 sekundene til tross for trange sitteplasser.

EasyJet kom inn på det tyske markedet for første gang i april 2004, og tilbyr i utgangspunktet 23 ruter fra Schönefeld , Köln og Dortmund flyplasser .

28. mai 2004, for første gang på Nottingham East Midlands Airport, ble innsjekkingen av en hel flyvning behandlet ved hjelp av de nye og banebrytende selvinnsjekkingsmaskinene. En annen milepæl i easyJets historie er 18. mai 2005, da den 100 millioner passasjeren ble ønsket velkommen.

easyJet var Europas fjerde største flyselskap i 2007 og målt i antall passasjerer, det tredje største lavprisflyselskapet i verden etter US Southwest Airlines og irske Ryanair . I 2006 fraktet easyJet totalt 33,6 millioner passasjerer.

25. oktober 2007 kunngjorde easyJet kjøpet av det britiske flyselskapet GB Airways for £ 103,5 millioner fra British Bland Group . Dette oppkjøpet utvidet flåten med 15 fly (9  Airbus A320-200 og 6  Airbus A321-200 ). Flyselskapet ble imidlertid ikke integrert i selskapet før 30. mars 2008, ettersom det eksisterte en franchiseavtale med British Airways frem til den datoen . Ved kjøpet lovet easyJet ytterligere utvidelse på London Gatwick Airport , hvor det eide 24% av alle spilleautomater på flyplassen etter kjøpet . Start- og landingsrettighetene på London Heathrow Airport var ikke inkludert i overtakelsen.

2010-tallet

Grunnlegger Stelios Haji-Ioannou trakk seg fra easyJet-styret i mai 2010 med umiddelbar virkning. Grunnen til at han ga var at han ikke var enig i selskapets ekspansjonsstrategi og ønsket å konsentrere seg helt om rollen som aksjonær.

I mai 2011 mottok easyJet sitt 200. fly fra Airbus . Denne A320-200 fikk derfor en spesiell malingsjobb helt i oransje.

23. april 2012 ble en Airbus A319 fra flyselskapet døpt på Berlin-Schönefeld lufthavn , dagens terminal 5 av Berlin Brandenburg lufthavn , i navnet til den tidligere forbundskansleren Willy Brandt .

I juni 2012 kunngjorde easyJet stengingen av Madrid- basen på grunn av høye avgifter og markedsmetning.

I februar 2015 presenterte easyJet en ny leveranse etter 16 år. Flyene har nå en oransje stripe på skroget. Ifølge selskapet utstråler lakken “moderne enkelhet”.

28. oktober 2017 ble det kunngjort at easyJet vil overta deler av Air Berlin-virksomheten (25 leide Airbus A320 og start- og landingsrettigheter på Berlin-Tegel lufthavn ) fra det insolvente Air Berlin for 40 millioner euro .

Brexit

På grunn av tilbaketrekking av Storbritannia fra EU og risiko sett av easyJet for å miste luft trafikkrettigheter som et resultat, har flyselskapet søkt om en europeisk luft operatør sertifikat i Østerrike . Dette vil sikre at easyJet vil kunne tilby "flyreiser over hele Europa og også innen EU-land" selv etter at det har forlatt EU, som flyselskapet kunngjorde 14. juli 2017.

Det planlegges også en ny bedriftsstruktur. easyJet har som mål å bli et paneuropeisk flyselskapskonsern med tre flyselskaper i Østerrike, Sveits og Storbritannia, samt et detaljhandels- og serviceselskap med base i Storbritannia. Alle de tre flyselskapene sies å være datterselskaper av easyJet plc. easyJet plc vil fortsatt bli notert på London Stock Exchange og vil være basert i Storbritannia, men vil være minst 50% eid av EU.

20. juli 2017 landet den første maskinen easyJet med østerriksk nasjonalt emblem OE-IVApå flyplassen Wien Schwechat . Gruppen kunngjorde at en tredjedel av flyselskapet ville fortsette å operere i Wien og utelukket ikke å stasjonere en del av flåten der.

2020-tallet

I slutten av mars 2020 stanset easyJet alle flyreiser på ubestemt tid på grunn av den globale COVID-19-pandemien og de tilhørende flyrestriksjonene . I følge sin egen informasjon gjennomførte easyJet over 650 returreiser for mer enn 45 000 strandede passasjerer som en del av koronapandemien. Flyoperasjoner ble gjenopptatt i midten av juni 2020. 31. oktober var to fly fra easyJet og Lufthansa de første passasjerflyene som landet på den nye Berlin Brandenburg lufthavn .

I 2020 fraktet easyJet totalt 48,1 millioner passasjerer.

I februar 2021 overtok EasyJet 87 spilleautomater på Londons Gatwick lufthavn fra Norwegian Air UK .

Bedrifter

easyJet er majoritetseid av Haji-Ioannou-familien, som for tiden eier 38% av selskapets aksjer (per mai 2010). Stelios Haji-Ioannou kontrollerer også andre selskaper fra " easyGroup " som easyInternetcafé, easyCar, easyMoney og easyValue. Det er ingen felles interesser mellom easyJet og andre selskaper i "easyGroup", men det gjennomføres noen markedsføringsinitiativer på tvers av selskaper. Flyselskapet er basert på Luton lufthavn og har for tiden lokasjoner i Storbritannia og fastlands-Europa. easyJet er derfor et rent europeisk selskap.

easyJet følger et ukomplisert konsept . Kostnadene holdes lave ved å unngå tradisjonelle flyselskapskostnader og statister. Dette inkluderer blant annet begrensningen for direkte salg via Internett og kundesentre , samt frafall av gratis måltider, drikke eller aviser. easyJet var det første lavprisselskapet som tilbyr online innsjekking, slik at kundene kunne skrive ut boardingkortet sitt før de dro til flyplassen.

Siden slutten av 2009 har easyJet tilbudt alle passasjerer med holdbagasje muligheten til å sjekke inn online. Online innsjekking for holdbagasje er mulig på 95 av 113 easyJet-flyplasser og på nesten alle flyreiser. Det er ingen ekstra innsjekkingsgebyrer. Den ekstra bookingen av Speedy Boarding under den online bestillingsprosessen gir passasjerene muligheten til å komme ombord før de vanlige gruppene.

easyJet er avhengig av en uformell bedriftskultur med en veldig flat ledelsesstruktur. Fjernarbeid og "hot desks" er en del av easyJet-konseptet. Alle kontorarbeidere kan og bør kle seg tilfeldig. EasyJet-personalet har hatt på seg en ny uniform siden slutten av 2007, som de ansatte først sendte designforslag for og deretter stemte på.

easyJet gir lavere utslipp per passasjerkilometer enn de fleste andre flyselskaper på grunn av en yngre flåte, tettere flyseter og høyere sitteplass. I følge sin egen informasjon slipper selskapet ut 27 prosent færre forurensninger per sete enn andre flyselskaper som bruker samme type fly. I tillegg ble det utgitt et miljøcharter som skal dokumentere hvordan miljøpåvirkningen fra samfunnet overvåkes og reduseres. I følge selskapets egen informasjon har alle CO ₂ -utslipp forårsaket av drivstoffforbrenning under flyvningen siden 19. november 2019 blitt fullstendig utlignet . Dette neglisjerer imidlertid drivhuseffekten av andre avgasser (sot, vanndamp, nitrogenoksider) og blir derfor referert til som drivvask av Federal Environment Agency .

Resultatutvikling (etter skatt)

2007	£ 152,3 millioner
2008	£ 83,2 millioner
2009	71,2 millioner pund
2010	£ 121,3 millioner
2011	£ 248 millioner
2012	£ 255 millioner
2013	£ 398 millioner
2014	£ 450 millioner
2015	£ 548 millioner
2016	£ 427 millioner
2017	£ 305 millioner
2018	£ 358 millioner
2019	349 millioner pund
2020	- 1.079 millioner pund

Reisemål

easyJet betjener nå flere hundre ruter mellom mange land i Europa og Nord-Afrika , samt Tyrkia og Israel . I motsetning til mange av konkurrentene bruker easyJet hovedsakelig større internasjonale flyplasser, for eksempel i Roma flyr det ikke til Roma-Ciampino lufthavn , men heller til den viktigere Roma-Fiumicino lufthavn .

Tyskland

I desember 2003 kunngjorde easyJet at de ville bruke Berlin-Schönefeld lufthavn som base fra mai 2004, i utgangspunktet med seks fly, der den siden har brukt Terminal B , som ble spesielt redesignet for den , og har planer om utvidelse. Fra 2004 ble Dortmund selskapets andre tyske base; også her ble størrelsen på flåten og rutenettet utvidet ytterligere, men betydelig redusert igjen fra slutten av 2007 til Dortmund-basen endelig ble forlatt igjen i oktober 2008. Siden 2009 har tilbudet til Dortmund imidlertid blitt økt igjen fra andre baser. Dette ble etterfulgt av suksessive tyske destinasjonsflyplasser: Köln / Bonn fra juni 2004, Hamburg , München , Düsseldorf fra november 2009 og Dresden fra desember 2010. I 2015 ble Stuttgart lufthavn lagt til i rutenettet. Den første innenlandsflyvningen fra Berlin til München fant sted 5. januar 2018.

I 2017 overtok easyJet en del av start- og landingsrettighetene til den insolvente Air Berlin på Berlin-Tegel lufthavn for 40 millioner euro . Fra og med 2018 vil 250 flyreiser per uke bli tilbudt i tillegg til europeiske destinasjoner på de innenlandske tyske rutene til Düsseldorf, Frankfurt, Sylt, Stuttgart, Köln og München som tidligere ble fløyet av Air Berlin. EasyJet har hatt sin nye base på Berlin Brandenburg lufthavn siden 1. november 2020 .

Sveits

Det første easyJet-flyet startet fra Genève til London-Luton allerede i 1997 . I 1999 ble syv destinasjoner fløyet til, sommeren 2009 var det allerede 47, betjent av åtte Airbus A319-100-er som var stasjonert her . EasyJet har drevet en annen base på den internasjonale Basel-Mulhouse flyplassen siden sommeren 2004 , ettersom selskapet fant kostnadene på Zürich flyplass for høye. Seks Airbus A319-100-er betjener nå over 30 destinasjoner herfra. Siden 18. september 2007 har easyJet også flyr til og fra Zürich igjen.

easyJet Sveits er et uavhengig selskap og består i hovedsak av det tidligere charterflyselskapet TEA Sveits . easyJet kjøpte 40% av TEA Sveits i 1998, senere ble eierandelen økt til 49%. All easyJet Switzerland fly er registrert i Sveits (HB- ...), mens alle easyJet fly opp til registrering i Østerrike (se: #Brexit ) hadde britiske fly registreringsnumre (G- ....).

Østerrike

EasyJets tilstedeværelse i Østerrike begynte 29. oktober 2007 med en forbindelse fra Wien til London-Luton, etterfulgt av flyreiser til og fra Innsbruck 14. desember 2007. Nytt fra 4. august 2018 var forbindelsen fra Berlin-Tegel til Graz, slik at den 5. østerrikske flyplassen (Klagenfurt, Wien, Innsbruck og Salzburg) serverte easyJet.

I begynnelsen av juli 2017 ble det kunngjort at easyJet har til hensikt å stifte et nytt datterselskap i Østerrike under merkenavnet easyJet Europe . Operasjonstillatelsen (AOC) ble utstedt 19. juli 2017, og bare en dag senere OE-IVAstartet det første flyet som ble registrert i Østerrike med det nye registreringsnummeret for en flytur fra Luton til Wien. easyJet planlegger å registrere 110 fly på nytt innen mars 2019.

Kodeshare

Under navnet Worldwide har easyJet tilbudt matefly for Norwegian , WestJet , Aurigny Air Services , Corsair International , La Compagnie , Loganair , Neos , Thomas Cook , Scoot og Singapore Airlines siden september 2017 . Partnerskapet er ikke kodedeling eller interlining , noe som betyr at kunden må sjekke inn innsjekket bagasje igjen på videre flytur.

flåte

easyJet

Fra juni 2021 består easyJet-flåten av 169 fly med en gjennomsnittsalder på 8,6 år:

Flytype	Nummer	bestilt	Merknader	Seter ( Eco )	Gjennomsnittsalder
Airbus A319-100	61			156	13,5 år
Airbus A320-200	61			180/186	08,4 år
Airbus A320neo	37	93 *	Levering fra juni 2017 til 2022, med CFM International LEAP-1A ; + 83 alternativer	186	02,4 år
Airbus A321neo	10	17 *	Levering siden midten av 2018, med CFM International LEAP-1A ;	235	02,0 år
Total	169	110 *			08,6 år

* Bestillingene gjelder gruppen, det er uklart nøyaktig hvor det bestilte flyet skal brukes.

easyJet Sveits

Fra juni 2021 består easyJet Sveits- flåten av 27 fly med en gjennomsnittsalder på 7,8 år:

Flytype	aktiv	bestilt	Merknader	Seter ( Eco )	Gjennomsnittsalder
Airbus A319-100	05			156	10,0 år
Airbus A320-200	22			186	7,3 år
Total	27				7,8 år

easyJet Europe

Fra juni 2021 består easyJet Europe- flåten av 119 fly med en gjennomsnittsalder på 8,1 år:

Flytype	aktiv	bestilt	Merknader	Seter ( Eco )	Gjennomsnittsalder
Airbus A319-100	032			156	12,6 år
Airbus A320-200	083			180/186	6,6 år
Airbus A321neo	004. plass0			235	1,3 år
Total	119				8,1 år

Historisk flåte

Flytype	Nummer	kommentar	Flytende	Utryddelse
Airbus A321-200	9		2008	2010
Boeing 737-200	2		1995	1997
Boeing 737-300	49		1996	2006
Boeing 737-700	33		2000	2011
Boeing 757-200	4. plass	ble bare brukt om sommeren	2010	2010
British Aerospace 146-200	3	ble bare brukt om sommeren	2018	2018
British Aerospace 146-300	1	ble bare brukt om sommeren	2018	2018

kritikk

easyJet blir beskyldt for regelmessig å se bort fra passasjerers rettigheter i henhold til EU-direktiv 261/2004. Passasjerer vil ikke bli informert om deres rettigheter i tilfelle avbestilling av fly. Kompensasjonsutbetalinger i henhold til EU-direktiv 261/2004 vil bli forsinket og ulovlig nektet. Vanligvis blir ikke skriftlige klager besvart. Mange passasjerer hevder ikke sine rettigheter fordi avbestilling av fly er ekstremt hyppige og er feilaktig begrunnet med force majeure eller streik. Faktisk, på grunn av mangel på personale, er easyJet ikke i stand til å faktisk operere alle solgte flyreiser. Det er heller ikke noe vanlig telefonnummer for presshenvendelser, en postadresse bare på London-Luton Airport. Mesteparten av tiden vil ikke e-post bli besvart. Servicemedarbeidere på stedet tilhørte eksterne selskaper og kunne ikke bestille erstatningsreiser. I tilfelle avbestilling av fly, vil passasjerene måtte foreta endringer i bookinger selv via Internett og også ta seg av å finne en passende Internett-forbindelse på flyplassen. I tilfelle avbestilling av kunden, vil ikke flyprisen bli refundert i samsvar med vilkårene og betingelsene.

EasyJet blir også kritisert for sin håndtering av funksjonshemmede. I januar 2012 ble selskapet bøtelagt 70.000 euro av en domstol i Paris for diskriminering for å ikke tillate funksjonshemmede kunder ombord uledsaget. easyJet stolte på en europeisk sikkerhetsforskrift som tillater passasjerer å bli nektet i unntakstilfeller. I mai 2012 ble selskapet også dømt til en bot på 14.000 euro for ikke å ha med seg en funksjonshemmet passasjer.

I 2017 var lønnsforskjellen på kjønn nesten 52 prosent ifølge publiseringen av interne data tvunget av likelønnsloven , som ifølge easyJet hovedsakelig skyldes det faktum at rundt 70% av de 2900 flyvertinnene, men bare rundt 5% av de 1493 betydelig bedre betalte pilotene er kvinner. easyJet har derfor lansert “ Amy Johnson Initiative” -programmet. Dette programmet er ment å sikre at kvinneandelen blant nye piloter vil øke til 20% allerede i 2020.

I slutten av mai 2020 ble det kjent at 9 millioner kundedataposter, inkludert betalingsdetaljer, var stjålet som et resultat av et hackerangrep. Selv om de første indikasjonene på uautorisert datatilgang allerede var tilgjengelig i januar 2020, ble kundedata fortsatt tappet frem til begynnelsen av mars. Det er foreløpig gruppesøksmål som er ventet på erstatning i denne saken, ettersom easyJet ser ut til å ha handlet med grov uaktsomhet.

Se også

• Liste over flyselskaper

litteratur

• BI Hengi: Airlines Worldwide , 9. oppdaterte utgave fra 2018, Nara, ISBN 978-3-925671-69-2 , s.140

weblenker

• Nettstedet EasyJet
• Nettilstedeværelse for den enkle gruppen (engelsk)

Individuelle bevis

1. ↑ Tui-sjef for å være den nye sjefen for Easyjet , åpnet 10. november 2017
2. ↑ Handelsblatt , nr. 229 av 27. november 2014, s.6.
3. ↑ ^{a b c d} 2020. Tilgang 17. november 2020 (engelsk). 
4. ↑ https://web.archive.org/web/20030315221342/http://www.3sat.de/boerse/magazin/37910/index.html
5. ↑ easyjet.com - rundskriv om foreslått anskaffelse av Go ( Memento 19. oktober 2006 i Internet Archive )
6. ↑ Markedsføring med 23 ruter . Managermagasinet . 26. april 2004. Hentet 6. november 2017.
7. ↑ airliners.de - easyJet ønsker 100.000.000 passasjerer velkommen, 18. mai 2005 , åpnet 5. juni 2015
8. ↑ aerosecure.de - Topp 10: De ti største lavprisflyselskapene i verden (per august 2007)
9. ↑ easyjet.com - easyJet passasjerstatistikk for desember 2006, 7. januar 2007
10. ↑ business-traveler.eu - easyJet godtar å kjøpe GB Airways, 29. oktober 2007
11. ↑ Financial Times Deutschland - Easyjet-grunnlegger initierer et opprør ( Memento fra 20. mai 2010 i Internet Archive ), 17. mai 2010
12. ↑ airportzentrale.de - easyJet overtar sitt 200. Airbus-fly 27. mai 2011
13. ↑ berlinonline.de ( minner fra 23. juli 2012 i nettarkivet archive.today ), åpnet 2. juni 2012
14. ↑ corporate.easyjet.com - kunngjøring av easyJet på basen i Madrid , åpnet 21. juni 2012
15. ↑ aerotelegraph.com - Easyjet har fått et nytt utseende , åpnet 11. februar 2015
16. ↑ Easyjet kjøper Air Berlin-deler , ARD-tekst, ark 109; åpnet 28. oktober 2017
17. ↑ Easyjet ønsker operatørlisens i Østerrike , Luxemburger Wort , 14. juli 2017.
18. ↑ easyJet Europe er nå i drift etter tildeling av østerriksk AOC og lisens ( engelsk ) EasyJet. 20. juli 2017. Hentet 19. desember 2018.
19. ↑ EasyJet har en rød-hvit-rød flylisens. I: DiePresse.com. 20. juli 2017, åpnet 6. januar 2018 . 
20. Jet Easyjet forblir helt på bakken. I: n-tv. 30. mars 2020, åpnet 30. mars 2020 . 
21. ↑ EasyJet begrunner hele flyflåten på grunn av virus . I: BBC News . 30. mars 2020 ( bbc.com [åpnet 30. mars 2020]). 
22. ↑ Matthias Heim: Koronakrise - Dette er dystre tider - også for Easyjet. I: srf.ch. 21. september 2020, åpnet 22. september 2020 . 
23. ^ Med ni års forsinkelse: BER flyplass åpnet. I: Tagesschau. 31. oktober 2020, åpnet 31. oktober 2020 . 
24. ↑ easyJet Bags Norwegian Slots But Could Drop Fleet Ownership. I: simpleflying.com. 10. februar 2021, åpnet 10. februar 2021 . 
25. ↑ n-tv - easyJet-grunnleggeren kaster ned
26. ↑ easyjet.com - selskapsprofil ( Memento fra 15. desember 2005 i Internet Archive )
27. ↑ easyjet.com - Viktige hendelser i vår bedriftshistorie ( Memento fra 11. desember 2007 i Internet Archive )
28. ↑ touristikpresse.net - easyJet i en ny forkledning
29. ↑ easyjet.com - VÅRE FORPLIKTELSER FOR SAMFUNNSANSVAR (engelsk)
30. ↑ Rutenett. Nettstedet EasyJet, åpnet 16. desember 2017.
31. ↑ turus.net - Slutten av lavprisflyselskaper? Easyjet stenger basen i Dortmund , åpnet 26. oktober 2008.
32. Irl airliners.de - Easyjet planlegger ruten Dresden-Basel , tilgjengelig 24. juni 2010.
33. ↑ Josef Schunder: Easyjet starter i Stuttgart . Stuttgart nyheter . 12. november 2014. Hentet 11. desember 2017.
34. ↑ Handelsblatt-utskrift: nr. 004 av 5. januar 2018, side 5: Markedene i dag
35. ↑ Easyjet overtar deler av Air Berlin-virksomheten i Tegel . Frankfurter Allgemeine Zeitung . 28. oktober 2017. Hentet 11. desember 2017.
36. ↑ Easyjet utfordrer Lufthansa på innenlandske tyske ruter . Handelsblatt . 6. desember 2017. Hentet 11. desember 2017.
37. ↑ Benedikt Meyer : På flukt. Sveitsiske flyselskaper og deres passasjerer, 1919-2002. , Side 300, Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6
38. ↑ areo.de - easyJet Europe er klar for start 19. juli 2017
39. ↑ aerotelegraph.com - Samarbeid med Norwegian og Westjet: Easyjet tør nå langdistansen , åpnet 26. september 2017
40. ↑ Easyjet samarbeider med Scoot og Singapore Airlines , tilgjengelig 11. september 2018
41. ↑ ^{a b c} easyJet Fleet Detaljer og historie. I: planespotters.net. 5. juni 2021, åpnet 6. juni 2021 . 
42. ↑ Airbus - Bestillinger og leveranser. I: airbus.com. 30. april 2020, åpnet 29. mai 2020 . 
43. ↑ easyJet Media Center. Hentet 18. januar 2018 . 
44. ↑ easyJet Media Center. Hentet 18. januar 2018 . 
45. ↑ ^{a b} easyJet Sveits Fleet Detaljer og historie. I: planespotters.net. 5. juni 2021, åpnet 6. juni 2021 . 
46. ↑ ^{a b} easyJet Europe Fleet Detaljer og historie. I: planespotters.net. 7. januar 2021, åpnet 7. januar 2021 . 
47. ↑ Facebook - facebook.com ( Memento fra 30 juli 2012 i nettarkivet archive.today )
48. ↑ Finansmarkeder - Easyjet-fly forsinket eller kansellert fordi mannskap ikke er tilgjengelige. 21. juli 2010, åpnet 6. oktober 2019 . 
49. ↑ Der Spiegel - Easyjet er forbanna kundene med å være for sent
50. Tag Der Tagesspiegel - Passasjerer saksøker Easyjet
51. ↑ bizeps.or.at - easyJet bøtelagt 70000 euro
52. ↑ bizeps.or.at - Neste overbevisning for easyJet
53. ↑ Lønnsulikhet: Hos Ryanair tjener menn 67 prosent mer enn kvinner. I: Spiegel Online . 3. april 2018, åpnet 3. juni 2018 . 
54. ↑ Moritz Tremmel: 9 millioner Easyjet-kunder berørt av datalekkasje. I: Golem.de: IT-nyheter for profesjonelle. 19. mai 2020, åpnet 8. november 2020 .