China Great Wall Industry Corporation

The China Great Wall Industry Corporation ( kinesisk 中國長城工業集團有限公司 / 中国长城工业集团有限公司, kort长城公司eller CGWIC ) er et datterselskap av China Aerospace Science and Technology Corporation . Når det gjelder kommersielle satellittlanseringer, fungerer den som en megler mellom kunden, produsentene av satellitten og sjøskjøretøyet og Strategic Combat Support Force i Folkerepublikken Kina som operatør av kosmodromene. Selskapet er basert i Beijing kommune Xicheng .

CGWIC er ikke ansvarlig for internasjonalt samarbeid i vitenskapelige prosjekter som Måneprogrammet til Folkerepublikken Kina . Disse er organisert av National Space Administration of China (for ubemannede oppdrag) eller Bureau for Manned Romfart .

historie

Da China Great Wall Industry Corporation ble grunnlagt i 1980, rett i begynnelsen av reform- og åpningspolitikken , var China Aerospace Science and Technology Corporation fremdeles det " syvende maskindepartementet ". Konseptet for Kinas første kommunikasjonssatellitt kom fra det daværende "Ministry of Mechanical Engineering ". Post og telekommunikasjon ". Halvannet år etter at Dong Fang Hong 2-2 nådde sin geostasjonære posisjon på 125 ° østlig lengde over ekvator 16. april 1984, ga den kinesiske regjeringen tillatelse til å tilby kommersielle satellittlanseringer på det internasjonale markedet 26. oktober 1985.

Det syvende departementet ble omdøpt til "Ministry of Space Industry" i mai 1982. Utviklingen og konstruksjonen av bærerakettene og satellittene ble utført av de såkalte "akademiene" i dette departementet. Dette er et historisk navn fra de første dagene av kinesisk romfart, da grunnleggende ingeniørforskning faktisk ble utført på disse anleggene. På 1980-tallet var imidlertid Chinese Academy for Launch Vehicle Technology eller Chinese Academy for Space Technology de facto selskaper, selv om de ikke hadde en definert juridisk form. Situasjonen ble gjort mer komplisert av det faktum at de kinesiske kosmodromene (den gang Jiuquan , Taiyuan og Xichang ) hadde vært underlagt Science, Technology and Industry Commission for National Defense siden juli 1982 , som ble ledet samtidig av Central Military Commission og State Council of the People's Republic of China . Av denne grunn har CGWIC GmbH opptrådt og opptrer som en hovedentreprenør med en internasjonal juridisk form som de utenlandske kundene inngår juridisk gyldige og håndhevbare kontrakter for en totalpakke. For ikke å skremme utenlandske kunder unødvendig, satellittlanseringer, bane sporing og kontroll (中国 卫星 发射 测控 系统 部), der enhetene er direkte underlagt Folkets frigjøringshær , dvs. kosmodromene, satellittkontrollsenteret Xi'an , forskningsinstituttet for Sporingssporing og kommunikasjonsteknologi og instituttet for spesielle ingeniørprosjekter er oppsummert, funnet på engelsk det ikke-militære begrepet "China Satellite Launch and Telemetry, Tracking and Control General Company".

Fra 23. september 2004 var CGWIC i to år under seksjon 3 i Iran Nonproliferation Act , deretter fra 13. juni 2006 til 19. juni 2008 på grunnlag av dekret nr. 13382 fra den amerikanske presidenten George W. Bush for påstått salg av komponenter som er egnet for rakettkonstruksjon og underlagt Missile Technology Control-regimet ble sanksjonert mot Iran. Med dette dekretet ble amerikanske statsborgere forbudt å inngå forretningsforhold med CGWIC, noe som allerede ikke var mulig på grunn av sanksjonene fra 1998 (se nedenfor). Så de nye sanksjonene var bare symbolske.

Foretaksbeskrivelse

Siden 1990, til tross for sanksjonene som ble innført av USA i 1998 under påskudd av to ulykker på Xichang Cosmodrome som en del av International Traffic in Arms Regulations , har CGWIC organisert 30 satellittoppskytninger for utenlandske kunder, pluss seks oppdrag der satellitter faktisk brukes som en ekstra nyttelast Kinesiske starter ble tatt (fra mars 2020). Hvis kunden tar med seg sin egen satellitt, er kostnaden for å flytte den til en geostasjonær bane 70 millioner dollar. Til sammenligning: SpaceX tar mellom 58 og 65 millioner dollar for samme ytelse, avhengig av vekten.

Det er imidlertid ofte slik at China Great Wall Industry Corporation arrangerer utvikling og konstruksjon av satellitten for kunder som ikke har egen kapasitet til dette. De amerikanske sanksjonene, som fremdeles er i kraft i dag, har dermed effekt som et støtteprogram for de kinesiske satellittbyggerne, spesielt det kinesiske akademiet for romteknologi og dets leverandører. Utviklingsland kjøper ikke lenger satellittene sine fra Boeing eller europeiske selskaper som bygger amerikanske komponenter, men lar dem produsere på stedet. Som et eksempel på en slik totalpakke, er her Paksat 1R-prosjektet :

• 17. april 2007: Rammeavtale mellom CNSA og SUPARCO om felles satellittprosjekter
• 15. oktober 2008: Kontrakt mellom Utenriksdepartementet og CGWIC om å bygge Paksat 1R
• 16. mars 2009: Opplæring for pakistanske teknikere ved Shenzhou Academy
• 18. september 2009: Den kinesiske regjeringen gir Pakistan et lån på 200 millioner dollar (standardprisen for en DFH-4-satellitt inkludert lansering)
• 15 oktober 2009: Avtale mellom SUPARCO og CGWIC å bygge bakkesegmentet for Paksat 1R
• 10-12 August 2010: Forhandlinger mellom CGWIC og SUPARCO og Telesat Canada som din rådgiver i forsikringsspørsmål
• 29. oktober 2010: Avtale mellom det pakistanske handelsdepartementet og China Exim Bank om et lån på 12,8 millioner dollar til bakkesegmentet
• 1. juli 2011: Undertegnelse av forsikringskontrakten for start og første driftsår i London
• 11. august 2011: Lansering av satellitten fra Xichang Cosmodrome
• 11. september 2011: Satellitt når geostasjonær posisjon, blir grundig testet
• 30. november 2011: CGWIC overleverer satellitt og to bakkestasjoner bygget av Kina i Karachi og Lahore til SUPARCO

Liu Qiang (刘强) har vært administrerende direktør i CGWIC GmbH siden 2018. Selskapet genererer et årlig salg på nesten 100 millioner dollar med starter for innenlandske og utenlandske kunder og har litt over 100 ansatte. I 2018 ble for eksempel 35 små satellitter som ikke var underlagt amerikanske ITAR-sanksjoner satt i bane, mange av dem som flere nyttelast med en rakett. Inntektsmulighetene er ikke så begrenset av lanseringsanleggene - kommersielle satellittoppskytninger utføres for tiden av tre kosmodromer, pluss Langer Marsch 11 solide raketter , som blir sjøsatt fra lastebiler som mellomstore raketter - men heller av produksjonskapasiteten til rakettprodusenten. For 2021 tilbyr CGWIC for eksempel 11 startplasser, hvorav åtte som flymuligheter, de fleste for solsynkrone baner ( dvs. hovedsakelig vær- og jordobservasjonssatellitter) med nyttelast mellom 30 og 1188 kg.

konkurrent

CGWIC GmbH er det eneste selskapet autorisert av den kinesiske regjeringen for å arrangere kommersielle lanseringer for utenlandske kunder. I tillegg til det hovedsakelig sivile China Aerospace Science and Technology Corporation , går dets militære søsterselskap China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) også inn på det internasjonale markedet. Av et datterselskap av CASIC, China Sanjiang Space Group Corporation i Wuhan , som er et annet datterselskap, ExPace Technology GmbH , er solid rakett den kuaizhou produserte serien, som konkurrerer direkte Changzheng 11 er CASC. En viktig konkurransefortrinn med CASIC er at det bare går åtte og en halv måned fra kontraktens signering av kunden til lanseringen av raketten, mens CGWIC for eksempel kunne tilby april 2021 som den første lanseringsdatoen i februar 2020.

Internasjonale kunder kan unngå monopol fra CGWIC eller CASC hvis de hovedsakelig har kinesiske investorer, som KLEO Connect GmbH fra München. Så KLEO var på 17. november 2019 for to 70 kg eller 90 kg Technology Experiment Satellite med en kuaizhou-1A i bane rundt jorden . I tillegg utvikler Sanjiang Group for tiden Kuaizhou 21 , en to-trinns bærerakett som kan bære en nyttelast på 20 t inn i en bane nær jorden. En kombinasjon av faste og flytende rakettmotorer kan redusere kostnaden per kilo nyttelast til anslagsvis $ 10.000.

datterselskap

China Great Wall Industry Corporation har følgende datterselskaper:

• China Aerospace Science & Technology Consulting Co., Ltd. (中国 航天 工业 科学 技术 咨询 有限公司)
• Kina Great Wall Industry Shanghai Co., Ltd. (中国 长城 工业 上海 有限公司)

Individuelle bevis

1. ↑ Start tjenesteadministrasjon. I: cgwic.com. Hentet 24. mars 2020 . 
2. ^ Firmaprofil. I: cgwic.com. Hentet 24. mars 2020 . 
3. ↑ 李鸣生:我国 首颗 通信 卫星 发射 内幕. I: hbgrb.net. 23. desember 2013, åpnet 24. mars 2020 (kinesisk). 
4. ↑ 历史 上 的 今天 10 月 26 日. I: china.com.cn. Hentet 24. mars 2020 (kinesisk). 
5. ^ China Satellite Launch and Tracking Control General (CLTC). I: nti.org. 31. januar 2013, åpnet 24. mars 2020 . 
6. ↑ Shirley A. Kan: Kina og spredning av masseødeleggelsesvåpen og missiler: politiske spørsmål. I: fas.org. 5. januar 2015, åpnet 28. mars 2020 .  CRS-65.
7. ↑ George W. Bush: kjennelse 13382. I: 2001-2009.state.gov. 29. juni 2005, åpnet 29. mars 2020 . 
8. ↑ Ryan Zelnio: En kort historie med eksportkontrollpolitikk. I: thespacereview.com. 9. januar 2006, åpnet 25. mars 2020 . 
9. ^ Debra Werner og Andrew Jones: Kina kan lansere enda en lang 5. mars innen årets slutt. I: spacenews.com. 11. september 2019, åpnet 25. mars 2020 . 
10. ↑ Partnere. I: cgwic.com. Hentet 24. mars 2020 . 
11. ↑ Peter B. de Selding: Kina Great Wall bekrefter forpliktelse til $ 70 millioner Long March lanserer. I: spacenews.com. 24. september 2013, åpnet 25. mars 2020 . 
12. ↑ PakSat-1R. I: cn.cgwic.com. Hentet 25. mars 2020 (engelsk). 
13. ↑ 长城 公司 签署 巴基斯坦 过渡 通信 卫星 合同. I: cn.cgwic.com. 26. mars 2018, åpnet 25. mars 2020 (kinesisk). 
14. ^ Informasjon om Kina Great Wall Industry Corporation. I: rocketreach.co. Hentet 25. mars 2020 (engelsk). 
15. ^ Debra Werner og Andrew Jones: Kina kan lansere enda en lang 5. mars innen årets slutt. I: spacenews.com. 11. september 2019, åpnet 25. mars 2020 . 
16. ↑ Peter B. de Selding: Kina Great Wall bekrefter forpliktelse til $ 70 millioner Long March lanserer. I: spacenews.com. 24. september 2013, åpnet 25. mars 2020 . 
17. ↑ ^{a b} 2021 Long March Launch Vehicle Launch / Piggyback Muligheter. I: cgwic.com. Hentet 25. mars 2020 (engelsk). 
18. ↑ Thaicom og China Great Wall Sign MoU om UAV og romteknologisamarbeid. I: ryt9.com. 10. oktober 2019, åpnet 29. juni 2020 . 
19. ↑ 李淑 姮:中国 航天 科 工 航天 三江 ： 跨越 发展 新 时代 创新 创新 赢 未来. I: thepaper.cn. 2. oktober 2019, åpnet 18. april 2020 (kinesisk). 
20. ↑ Sebastian Freier: Tyskland forblir på bakken. I: welt.de. 19. oktober 2019, åpnet 26. mars 2020 . 
21. ↑ Gunter Dirk Krebs: KL-Alpha A, B. I: space.skyrocket.de. Hentet 26. mars 2020 (engelsk). 
22. ↑ 堵 开源:中国 新一代 中型 运载火箭 固体 发动机 试车 成功 有望 大幅 降低 发射 成本. I: guancha.cn. 5. juli 2018, åpnet 26. mars 2020 (kinesisk). 
23. ↑ Om oss. I: castcc.com. Hentet 28. mars 2020 (engelsk). 
24. ↑ Om oss. I: en.cgwishc.com. Hentet 28. mars 2020 (engelsk).