SpaceX

Space Exploration Technologies Corporation

logo
juridisk form Selskap
grunnleggelse Juni 2002
Sete Hawthorne , California, USA
ledelse Elon Musk ( administrerende direktør og CTO ), Gwynne Shotwell (president og COO )
Antall ansatte ca. 9500 (februar 2021)
Gren Rom og telekommunikasjon
Nettsted spacex.com

Falcon 9 under start (2010)
Falcon 1 på lanseringsplattformen i Vandenberg AFB

SpaceX ( Space Exploration Technologies Corporation ) er et amerikansk fly- og telekommunikasjonsselskap . Selskapet ble stiftet med det formål å utvikle teknologier som Starship-rakettprosjektet som ville gjøre det mulig for menneskeheten å kolonisere Mars og spre liv til andre planeter.

Etter innledende svikt i den nyutviklede Falcon 1- raketten , ble selskapet innen få år med Falcon 9 og romskipet Dragon en viktig leverandør av den internasjonale romstasjonen (ISS). I 2017 erstattet SpaceX Arianespace som den globale markedslederen for satellittlanseringer . Med Falcon Heavy , som ble lansert for første gang i 2018 , tilbyr selskapet også den kraftigste lanseringen tilgjengelig. Blant annet gjennom banebrytende arbeid med landing, gjenvinning og gjenbruk av rakettdeler, ble kostnadene for satellittoppskytninger redusert med en faktor 7. Siden 2020 har SpaceX utført bemannede romflyreiser for NASA til ISS. Fra september 2021 vil også privatpersoner bli fraktet ut i verdensrommet.

SpaceX driver lanseringsanlegg på den amerikanske øst- og vestkysten og på Gulf Coast i Texas . Med Starlink- prosjektet for global satellittinternettilgang er SpaceX - målt etter antall satellitter - verdens største satellittprodusent og operatør.

ledelse

Viktige SpaceX-ledere inkluderer grunnlegger og hovedeier Elon Musk ( administrerende direktør og CTO ), Gwynne Shotwell (president og COO ), Hans Koenigsmann (visepresident Mission Security og sjefingeniør for rakettoppskytninger ) og Lars Blackmore , rektor for rakettlanding for rakettlandinger ). Den daglige driften av selskapet ledes av Gwynne Shotwell.

historie

SpaceX ble grunnlagt i juni 2002 av gründeren Elon Musk , som hadde tjent flere hundre millioner amerikanske dollar med de to internettbedriftene Zip2 og PayPal og brukte en stor del av det på etableringen av SpaceX. Først så Elon Musk etter sin da planlagte Mission Mars Oasis ( tyske  Mars Oasis ) etter en rakett som var til salgs i Russland av. Til syvende og sist var imidlertid russiske missiler uaktuelt. Ideen til Mars Oasis var å bringe et eksperimentelt drivhus til Mars. Målet var å oppnå “... den lengste avstanden livet noen gang har gått”.

Romfart

Selskapet startet utviklingen av Falcon 1 med rundt 30 ansatte . De fleste delene av denne raketten, som Merlin- og Kestrel- motorene , var nye utviklingstrekk. I juni 2005 hadde SpaceX rundt 130 ansatte.

Etter at de tre første flyvningene endte med feil, ble Falcon 1 vellykket lansert i jordbane for første gang i september 2008. SpaceX gir dermed den første helt privatutviklede raketten med flytende drivstoff som når bane.

Vellykkede SpaceX orbitale flyreiser (2006-20)

I desember 2008 signerte SpaceX og NASA en kontrakt på 1,6 milliarder dollar for 12 forsyningsforsendelser til den internasjonale romstasjonen . Totalt 20 tonn last skal leveres til ISS med Falcon 9-raketter .

Etter utviklings- og demonstrasjonsflyvningene har SpaceX gjennomført forsyningsflygninger til ISS siden 2012 og lansert satellitter for kunder som SES SA , AsiaSat , Thaicom og Orbcomm .

I september 2014 la NASA en ordre på 2,6 milliarder amerikanske dollar på grunnlag av modellen til den bemannede Dragon V2 for realisering av romskipet, inkludert en demonstrasjonsflyging med to NASA-astronauter. Etter en vellykket flytur og sertifisering av NASA, skal to til seks bemannede oppdrag bestilles. Finansiering leveres av NASAs utviklingsprogram Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap).

28. juni 2015 eksploderte Falcon 9 på en Dragon-forsyningsfly på vei til ISS.

22. desember 2015 klokka 1:29 UTC ble en forbedret Falcon 9-rakett sjøsatt fra den amerikanske Cape Canaveral Air Force Station i satellittbane rundt jorden . Det scenen rakett splittet opp , og det andre trinn utplassert elleve Orbcomm kommunikasjonssatellitter. Den første fasen fullførte vellykket verdens første myke landing av et banebrytende kjøretøy klokka 1:40 UTC. SpaceX var det første selskapet som med suksess førte hovedfasen av en rakett tilbake til jorden. Etter tilbakeslaget fra Launchpad-eksplosjonen, lanserte SpaceX en annen rakett med 4 Iridium-satellitter 14. januar 2017.

En første trinns rakett ble gjenbrukt i mars 2017. En kommunikasjonssatellitt, SES-10 , ble transportert fra Launch Complex 39A til en geostasjonær jordbane. Den første fasen ble brukt, som landet 8. april 2016 under CRS-8- oppdraget som den første på det autonome romhavnes droneskipet . Da Falcon 9 ble lansert med SES-10-satellitten 31. mars 2017, ble en rakettfase gjenbrukt for første gang. Så landet den første etappen med hell på droneskipet "Of Course I Still Love You" for andre gang.

3. desember klokka 18:34 UTC tok en ytterligere forbedret variant av Vandenberg AFB med Spaceflight SSO-A av fra Space Launch Complex 4E inn i solsynkron jordbane. Den første etappen ble allerede brukt på oppdragene Bangabandhu-1 (11. mai 2018) og Merah Putih (Telkom-4) (7. august 2018). Deretter landet hun på det autonome romfartøyet droneskipet "Just Read the Instructions", som bare var noen få kilometer fra kysten og gjorde det til den tredje bruken av et orbital missil.

I 2014 vendte SpaceX seg mot den hittil vanlige praksisen til det amerikanske militæret å tildele romflyselskaper utelukkende til United Launch Alliance , bestående av Boeing og Lockheed Martin. Lanseringen av en Falcon 9-rakett som den første militære ordren til SpaceX fant sted 1. mai 2017. Klienten var US National Intelligence Agency (NRO), en militær etterretningstjeneste som produserer og driver spioneringssatellitter. Navnet på oppdraget er "NROL-76", detaljer om objektene som ble lansert i verdensrommet har ikke blitt offentliggjort.

Verdensomspennende internettdekning

I januar 2015 investerte de amerikanske selskapene Fidelity Investments og Google rundt en milliard amerikanske dollar i SpaceX. De hadde 8,3% av selskapet. Det ble antatt at Google var interessert i SpaceXs nye plan om å bygge et nettverk av satellitter for å betjene Internett. Henrettelsen forventes å koste 10 milliarder amerikanske dollar og ta rundt fem år. I november 2016 sendte selskapet inn første planer for et slikt konsept til den amerikanske regulatoren, Federal Communications Commission . SpaceX planlegger å distribuere 11 927 satellitter i baner mellom 340 og 1325 km.

I mai 2019 ble en Falcon 9 med 60 prototyper, som ennå ikke har den tiltenkte funksjonaliteten, lansert i baner opp til 550 km høyde.

Fasiliteter

Hovedkvarter i Hawthorne: Den ✘ in Space ✗ logo er ment å representere banen en rakett.

Selskapets hovedkvarter

Selskapets hovedkontor og omfattende utviklings- og produksjonsanlegg ligger i Hawthorne , California . The flight control center for alle SpaceX oppdrag ligger også her .

Utviklingen og produksjonen av Starlink-satellittene ligger i nærheten av Seattle i den amerikanske staten Washington .

Testanlegg

I McGregor , Texas , har SpaceX drevet et testanlegg for rakettmotorer og manøvreringsdyser siden 2003 . En stor del av utviklingsarbeidet knyttet til motorteknologi foregår også her.

Start- og landingsanlegg

Alle de fem Falcon 1-rakettene var fra Kwajalein Missile Range på omelek-øya ( Marshalløyene startet).

Lanseringen av Falcon 9-raketter laget enten fra spesialmontert Space Launch Complex 40 (SLC-40) av Cape Canaveral SFS , fra Launch Complex 39A (KSC LC-39A) av det tilstøtende Kennedy Space Center eller fra Space Launch Complex 4E (VAFB SLC-4E) fra Vandenberg Air Force Base , California . På KSC og VAFB har selskapet hangarer der de leverte rakettstadiene er satt sammen før start og nyttelasten er integrert. Falcon Heavy har også blitt lansert på LC-39A, som SpaceX signerte en 20-årig leieavtale i 2014 siden 2018 .

For landing av rakettene (etappene) som er lansert på østkysten, opererer SpaceX Landing Complex 1 med to landingsplasser ved Cape Canaveral . På Vandenberg Air Force Base ble det anlagt en landingsplate på det nærliggende tidligere Launch Complex 4W . Vannlandinger foregår på flytende plattformer i Atlanterhavet eller Stillehavet , de autonome romfartøyene . Nyttelastkåper blir berget fra havet med spesialskipene; Noen ganger ble det også gjort forsøk på å fange dem i et åpent nett med skipene GO Ms. Tree og GO Ms. Chief .

I Boca Chica nær Brownsville , Texas , har SpaceX South Texas Launch Site vært under bygging som selskapets egen romhavn siden 2014 . Test fly av den Starship , den øvre tier av den nye Starship stor rakett, har blitt tatt sted der siden 2020 . En startpute for orbitale flyreiser er under bygging. I fremtiden vil den nye raketten også starte fra LC-39A til Kennedy Space Center.

Drivstoffproduksjon

SpaceX kjøpte den nedlagte South Texas oljebrønnen La Pita gjennom datterselskapet Lone Star Mineral Development, grunnlagt i 2020 , for å produsere naturgass der. Naturgass består hovedsakelig av metan , en av de to drivstoffkomponentene til Starship-raketten. Et selskap som er involvert i søksmål med SpaceX om gruvedrift rapporterte at nytt bore- og bruddutstyr hadde blitt brakt til stedet.

På lanseringsstedet i South Texas begynte installasjonen av et luftdestillasjonssystem for produksjon av oksygen , den andre drivstoffkomponenten , tidlig i 2021 .

teknologi

Falk 1

Den første testflygingen av den lette Falcon 1-raketten fant sted etter flere utsettelser siden september 2004 24. mars 2006, men endte med raketten krasjet på grunn av en drivstofflekkasje. En undersøkelseskommisjon opprettet av SpaceX og det amerikanske forsvarsdepartementet møttes deretter . Under den andre testflygen 21. mars 2007 nådde raketten en høyde på 300 kilometer. Den andre rakettfasen kolliderte imidlertid med utløpsdysen på den første fasen da den ble kuttet av. Dette ble antatt å være grunnen til at en stabiliseringsring løsnet, noe som førte til at det øvre nivået falt og ut av kontroll. I følge SpaceX kan de forstyrrede telemetrodataene i stor grad gjenopprettes senere. Den øvre skolen falt tilbake i jordens atmosfære. Den tredje testflygingen 3. august 2008 mislyktes igjen. Oppskytningen gikk opprinnelig som forventet, men det oppstod problemer med trinnseparasjonen og missilet kom ut av kontroll. Den fjerde flyturen 28. september 2008 var vellykket. Den samme motortypen (Merlin C) ble brukt som i forrige flytur. Ved å eliminere feilen i trinnseparasjonen var Falcon 1 i stand til å distribuere sin 165 kg prøve nyttelast i en 644 km høy bane. 14. juli 2009 ble Falcon 1 først brukt kommersielt med lanseringen av den malaysiske satellitten RazakSAT .

Tegning av Falcon 5 (original konfigurasjon)

Falcon 5

Falcon 5 var et planlagt rakett basert på teknologien til Falcon 1. Den første fasen skulle drives av fem Merlin-motorer, og i likhet med den første fasen av Falcon 1, ville den komme tilbake til jorden ved hjelp av fallskjerm for å bli gjenbrukt. Ved å bruke fem motorer, bør Falcon 5 være i stand til å oppfylle sitt oppdrag selv om en motor svikter. Den andre fasen ville ha blitt drevet av en modifisert Merlin-motor, som ble optimalisert med et forstørret eksosdyse for drift i nesten vakuum. Falcon 5 skal kunne bære 6020 kg fra Cape Canaveral til en 200 km høy bane, som ville ha plassert den i ytelsesklassen til Delta II- raketten.

Etter kunngjøringen av planene for utvikling av Falcon 9, endret SpaceX først konfigurasjonen av Falcon 5. Falcon 5 skulle bygges fra en modifisert første fase av Falcon 9 og kunne bære en nyttelast på 4100 kg. I løpet av utviklingen av Falcon 9 ble Falcon 5 endelig gitt bort.

Falcon 9

I 2006 deltok SpaceX i NASAs kommersielle Orbital Transportation Services- program, NASAs konkurranse om privatforsyning av ISS, og var en av vinnerne. Den videre utviklingen og testingen av Falcon 9 fant sted i samarbeid med NASA. Jomfruturen fant sted 4. juni 2010, og den første flyvningen til ISS 8. oktober 2012.

I tillegg til å lansere Dragon-kapslene, brukes Falcon 9 også til å lansere kommersielle og offentlige nyttelaster. SpaceX utviklet seg dermed til en direkte konkurrent til etablerte lanseringsleverandører som International Launch Services , Arianespace og United Launch Alliance .

Første vellykkede landing av en Falcon 9 i havet på en ASDS

Gjenbrukbare missiler

Grasshopper and the Falcon 9 Reusable Development Vehicles (F9R Dev) er eksperimentelle raketter for suborbitale flyvninger som brukes til å teste hvordan et rakettstadium kan landes på en kontrollert måte etter start. Målet er å gjenbruke rakettkomponenter flere ganger for å minimere kostnadene.

Funnene ble innlemmet i modifikasjoner av den første fasen av den faktisk utplasserte Falcon 9, hvor landingsforsøkene av sikkerhetsmessige grunner først bare ble gjort over havet og deretter på Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS).

21. desember 2015, lokal tid (22. desember, UTC ) under den 20. lanseringen av en Falcon 9 , var det mulig å komme tilbake fra verdensrommet og lande trygt på Cape Canaveral-lanseringsstedet. 8. april 2016 landet en første etappe vellykket på det autonome romfartøyet for første gang som en del av CRS-8- oppdraget .

Den første gjenbrukte Falcon 9 første etappen ble lansert og landet vellykket 30. mars 2017. SpaceX jobber også med å gjenbruke nyttelastkåpen .

Første lansering av Falcon Heavy (februar 2018)

Falcon Heavy

Allerede på midten av 2000-tallet planla SpaceX å utvikle en mye kraftigere rakett med to ekstra boostere . Prosjektet viste seg å være uventet komplisert og ble i tillegg forsinket av eksplosjonen av en Falcon 9 i september 2016.

6. februar 2018 fant Falcon Heavy sin jomfrutur endelig fem år for sent . Den består av tre modifiserte Falcon 9 første trinn med totalt 27 Merlin-motorer og en Falcon 9 øvre trinn . Falcon Heavy er for øyeblikket og helt til ferdigstillelsen av Space Launch System eller Starship, verdens kraftigste lanseringsbil tilgjengelig. Historisk sett er det den mektigste amerikanske bæreraketten siden Saturn V- raketten .

Drakapsel under dockingmanøveren på den internasjonale romstasjonen

Drage

Det gjenbrukbare Dragon-romfartøyet ble også designet, bygget og testet uavhengig , men med NASA-støtte som en del av C3P-programmet . 8. desember 2010 ble den første Dragon-kapslen lansert som det første privatbygde og opererte romfartøyet på en Falcon 9 for en flytur ut i verdensrommet og landet i Stillehavet etter omtrent tre timer . Dette demonstrerte evnen til å lande kapselen.

I mai 2012 var COTS 2-oppdraget den første flyvningen til et Dragon-romskip til ISS. Flyet, som varte i ni dager, inkluderte mange testmanøvrer. Romskipet fraktet 520 kg last til romstasjonen og landet tilbake på jorden med over 600 kg utstyr som ikke lenger var nødvendig.

Det var regelmessige forsyningsreiser til ISS fra oktober 2012 til mars 2020. 28. juni 2015 skjedde den eneste ulykken med en drage: Falcon 9-bæreraketten eksploderte på grunn av en ødelagt stag, slik at romkapslen falt i havet; 1,8 tonn last gikk tapt for ISS. Fra CRS -13- oppdraget i desember 2017 til CRS-20-endelige oppdrag , brukte SpaceX bare brukte Dragon-kapsler.

I løpet av levetiden var Dragon det eneste lastesystemet som også kunne bringe store nyttelaster fra ISS tilbake til jorden. Andre lasteskip som HTV og Progress brant opp i atmosfæren på vei tilbake.

Dragon 2: Approach to the ISS (CGI)

Dragon 2

Romskipet Dragon 2 har erstattet Dragon siden 2020. Den er bygget i to versjoner: Crew Dragon for kombinert transport av romfart og last og Cargo Dragon 2 som et rent frakteskip. Som den forrige modellen er Dragon 2 gjenbrukbar for å begrense produksjonskostnadene per flytur.

Den første ubemannede testutplasseringen av en Crew Dragon fant sted i mars 2019 som SpX-DM1- oppdrag . 30. mai 2020 startet det første bemannede mannskapet Dragon 2 som et oppdrag SpX-DM2 med Douglas Hurley og Robert Behnken som et mannskap. Den første Cargo Dragon 2 brakte last til ISS i desember 2020. Med disse datoene trompet SpaceX Boeing- gruppen, hvis mye dyrere romkapsel CST-100 Starliner ikke vil være i drift før minst ett år senere enn mannskapsdraken på grunn av tekniske feil.

Crew Dragon er det første romskipet med berøringsskjermkontroller og den første romkapslen som ble lansert med mer enn tre personer ( SpaceX Crew-1- flytur med fire astronauter).

DETS romskip med raptormotorer nærmer seg Jupiter (visualisering)
DENS romfartøy med Raptor Shoot-planter før Saturn ringer (CGI)
Størrelsessammenligning (fra venstre til høyre)
Interplanetary Transport System (planlagt) ,  Saturn V ,  Boeing 747 ,  Interplanetary Romskip (planlagt) ,  Apollo månemodul (liten)

Interplanetært transportsystem

27. september 2016 presenterte SpaceX-sjef Elon Musk planer for det interplanetære transportsystemet (ITS), som skal muliggjøre en bemannet flytur til Mars for første gang . Arbeidet med Raptor- rakettmotoren som kreves for dette begynte i 2014. Hele ITS-kjøretøyet skulle ha en høyde på 122 m og kunne transportere 300 tonn last inn i LEO , romskipet skulle ha en diameter på 12 m.

ITS viste seg å være overkommelig i de planlagte dimensjonene. Konseptet ble derfor videreutviklet til en betydelig mindre og mer universell anvendelig BFR.

Stjerneskip

29. september 2017 presenterte SpaceX-sjef Elon Musk BFR (Big Falcon Rocket, alternativt også Big Fucking Rocket; i dag kjent som Starship ), som vil muliggjøre en bemannet flytur til Mars for første gang . I tillegg skal den kunne brukes til å transportere satellitter i bane og til å levere den internasjonale romstasjonen eller en mulig fremtidig base på månen. I prinsippet skal den også kunne transportere last eller passasjerer over store avstander på jorden.

Det nedre trinnet, kalt Super Heavy, når en høyde på rundt 70 meter og skal kjøres i en første versjon av 29 Raptor- rakettmotorer. Den øvre scenen kalles, som hele raketten, Starship, er 50 meter høy og skal drives av 6 Raptor-rakettmotorer. Dermed kommer hele raketten til en høyde på omtrent 120 meter og har en diameter på 9 meter.

Med den fullstendig gjenbrukbare varianten, bør begge etapper landes etter bruk og være klare for en ny flytur etter kort tid. I følge SpaceX vil flyet ta av og lande i Boca Chica, Texas (ofte kalt Starbase ) eller på en av oljeplattformene Phobos og Deimos i åpent hav.

Etter en vellykket lansering forventes Starship å legge over 100 tonn nyttelast i baner med lav jord . Etter flere tankinger i bane, bør den samme ladningsmassen kunne transporteres til Mars. Et første ubemannet Mars-oppdrag er planlagt mot slutten av 2020-tallet.

17. september 2018 kunngjorde Musk at BFR ville bringe en betalende turist til månen og tilbake for første gang i 2023: den japanske milliardæren Yusaku Maezawa . Som en del av dearMoon-prosjektet finansierer Maezawa en seks dagers flytur rundt månen for seg selv og 8 andre passasjerer. Maezawa og teamet hans velger hvem som blir tatt med på turen. Etter en utvalgsprosess i flere trinn, skal vinnerne kunngjøres i slutten av juni 2021. Målet med dette oppdraget er å inspirere passasjerene om bord i deres kunstneriske arbeid.

16. april 2021 kunngjorde NASA offisielt at de hadde valgt Starship som en landingsenhet for sitt månemisjon. I navnet til Artemis-programmet, bør en modifisert måneversjon av Starship ikke lande den første kvinnen og den første fargede personen på månen før 2024 . SpaceX var i stand til å hevde seg mot konkurrentene med et billig tilbud.

Dragon XL

I mars 2020 mottok SpaceX en ordre fra NASA om å utvikle Dragon XL , en utvidet, ikke-gjenbrukbar variant av lasteromskipet Cargo Dragon 2 . Fra midten av 2020-tallet vil den forsyne månestasjonen Lunar Orbital Platform-Gateway med opptil 5 tonn materiale per flytur. Falcon Heavy skal brukes som bærerakett . NASA bestilte opprinnelig to av disse "Gateway Logistics Service" -oppdragene. Det er planlagt at Dragon XL skal være koblet til porten i 6–12 måneder . En retur til jorden er ikke planlagt.

Se også

litteratur

  • Erik Seedhouse: SpaceX: Making Commercial Spaceflight a Reality (= Springer-Praxis bøker i romforskning ). Springer Praxis Books, New York, NY 2013, ISBN 978-1-4614-5513-4 .

weblenker

Commons : SpaceX  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Ashlee Vance: Elon Musk: Tesla, PayPal, SpaceX - hvordan Elon Musk forandret verden . 18. utgave. FBV (Finanzbuchverlag), München 2019, ISBN 978-3-89879-906-5 , s. 108 .
  2. ↑ Ross Andersen: Elon Musk setter sin sak for en multi-planet sivilisasjon. I: Aeon Essays. 30. september 2014, åpnet 2. februar 2019 .
  3. ↑ SpaceXs 9. Starship Prototype er klar for neste Big Mars Test . Observer, 24. desember 2020: "... the future Mars-colonizing romfartøy."
  4. ↑ Christian Schubert: Space X overgår Arianespace. I: FAZ. 9. januar 2018, åpnet 16. februar 2018 .
  5. ↑ Hvordan SpaceX senket kostnadene og reduserte barrierer for rommet . Samtalet, 1. mars 2019.
  6. ↑ SpaceX kunngjør en dato for et bemannet oppdrag. I: n-tv.de . 17. april 2020, åpnet 18. april 2020 .
  7. ↑ Nele Husmann, Andreas Menn: Kvinnen som bringer oss til Mars. I: WirtschaftsWoche. 3. juni 2020, åpnet 6. juni 2020 .
  8. ↑ a b Risikofull virksomhet. I: IEEE Spectrum. 30. juni 2009, åpnet 24. mai 2020 .
  9. ↑ Ashlee Vance: Elon Musk: Tesla, PayPal, SpaceX - hvordan Elon Musk forandret verden . 18. utgave. FBV (Finanzbuchverlag), München 2019, ISBN 978-3-89879-906-5 , s. 99 ff .
  10. ↑ NASA velger SpaceXs Falcon 9 Booster and Dragon Spacecraft for Cargo Resupply Services til den internasjonale romstasjonen ( Memento fra 9. januar 2014 i Internet Archive )
  11. ^ Start Manifest. I: SpaceX. Arkivert fra originalen 9. mai 2020 ; Hentet 18. april 2015 .
  12. ↑ NASA velger amerikanske selskaper for å transportere amerikanske astronauter til den internasjonale romstasjonen. I: nasa.gov. 16. september 2014, åpnet 7. juni 2020 .
  13. ↑ SpaceX: Space frakteskip Dragon eksploderer etter start. I: futurezone.at. Hentet 28. juni 2015 : “Det SpaceX-opererte romfartskipet Dragon eksploderte etter start. Han burde bringe 2000 kilo forsyninger til ISS. "
  14. ↑ SpaceX lander en rakett trygt på bakken etter å ha distribuert 11 satellitter. I: twitter.com. 22. desember 2015, åpnet 7. juni 2020 .
  15. ↑ Stephen Clark: SES 10 telekommunikasjonssatellitt i Florida for lansering på gjenbrukt SpaceX-rakett. I: spaceflightnow.com. 17. januar 2020, åpnet 28. februar 2017 .
  16. Cl Stephen Clark: SpaceX flyr rakett for andre gang i historisk test av kostnadsbesparende teknologi. I: spaceflightnow.com. 31. mars 2017, åpnet 16. februar 2018 .
  17. ↑ Stephen Clark: Tidslinje for Falcon 9s lansering på SSO-A-oppdraget. I: spaceflightnow.com. 3. desember 2018, Hentet 7. desember 2018 (amerikansk engelsk).
  18. ↑ Christoph Seidler: SpaceX lanserer mystiske spioneringssatellitter. I: Spiegel Online. 1. mai 2017, Hentet 1. mai 2017 .
  19. ↑ Google blir med SpaceX. I: Tages-Anzeiger . 21. januar 2015, åpnet 7. juni 2020 .
  20. ↑ Søk om et varemerke. Søk etter et varemerke. 19. september 2017, åpnet 7. juni 2020 .
  21. ↑ Elon Musk: I likhet med SpaceX er T som et tverrsnitt av en elektrisk motor, akkurat som X er som en rakettbane. I: twitter.com. 19. januar 2017, åpnet 2. februar 2019 .
  22. ^ SpaceX legger til et stort nytt laboratorium i sin satellittutviklingsoperasjon i Seattle-området . Geekwire, 27. januar 2017.
  23. ↑ Galaktisk mottakelse . Wirtschaftswoche, 7. juni 2020.
  24. ↑ SpaceX Expanding Texas Operations ( Memento 15. februar 2019 i Internett-arkivet )
  25. ↑ Chris Bergin: Starship SN9 rullet til lanseringsstedet - Super Heavy konstruksjon ramper opp . Nasaspaceflight.com, 21. desember 2020.
  26. ^ Jeff Foust: Report skisserer SpaceXs planer for Starship Launches fra NASAs Kennedy Space Center . Space.com, 7. august 2019.
  27. ^ SpaceX planlegger å bore etter naturgass i nærheten av Texas Launchpad . Bloomberg, 22. januar 2022.
  28. ↑ Nasaspaceflight: SpaceX Boca Chica - Propellant Production Plant Progress - Future Starships monteres på YouTube , 17. januar 2020.
  29. ↑ SpaceX: Falcon 9 første etappe har landet. I: twitter.com. 31. mars 2017, åpnet 7. juni 2020 .
  30. Laus Klaus Donath: SpaceX Dragon-kapsel starter og oversvømmer vellykket. I: raumfahrer.net. 8. desember 2010, åpnet 18. april 2015 .
  31. ↑ COTS-2 Mission Press Kit. (PDF; 6,7 MB) SpaceX, åpnet 23. januar 2014 (engelsk).
  32. ^ William Harwood: Falcon 9-rakett ødelagt i lanseringsulykke. I: spaceflightnow.com. 28. juni 2015, åpnet 7. april 2016 .
  33. ^ SpaceX: Liftoff: D. Hurley, R. Behnken. I: twitter.com. 30. mai 2020, åpnet 30. mai 2020 .
  34. ↑ Kenneth Chang: Elon Musks plan: Få mennesker til Mars og videre. I: New York Times . 27. september 2016, åpnet 7. juni 2020 .
  35. ↑ SpaceX: Making Humans a Multiplanetary Species på YouTube , åpnet 7. juni 2020.
  36. ↑ Making Life Multiplanetary , minutt 3: 08–3: 50. Presentasjon av BFR av Elon Musk på den 29. internasjonale astronautiske kongressen i Adelaide 29. september 2017 (Youtube-video).
  37. ↑ Starship-oppdatering. Hentet 13. juli 2021 (tysk).
  38. ↑ Hva er Elon Musks stjerneskip? I: BBC News . 4. mars 2021 ( bbc.com [åpnet 13. juli 2021]).
  39. ↑ Space X ønsker å bringe milliardærer og kunstnere til månen. I: derStandard.at. Hentet 19. september 2018 .
  40. ↑ Erin Mahoney: NextSTEP H: Human Landing System. 4. april 2019, åpnet 3. juli 2021 .
  41. ↑ NASA: Artemis. Hentet 3. juli 2021 .
  42. Berg Chris Bergin: Dragon XL avslørt da NASA knytter SpaceX til Lunar Gateway forsyningskontrakt . Nasaspaceflight.com, 27. mars 2020.
  43. ^ NASAs ledelse av gateway-programmet for Artemis-oppdragene . NASA Office of Inspector General, 10. november 2020 (PDF), Side IG-21-004.

Koordinater: 33 ° 55 ′ 14,5 ″  N , 118 ° 19 ′ 40,1 ″  V.