Brandenburg sentralstasjon

Brandenburg sentralstasjon
Stasjonsbygning fra gatesiden
Data
Plassering i nettverket	Separasjonsstasjon
Plattformspor	5
forkortelse	LB
IBNR	8010060
Prisklasse	3
åpning	1846
Profil på Bahnhof.de	Brandenburg_Hbf
plassering
By / kommune	Brandenburg på Havel
Sted / distrikt	Neustadt
land	Brandenburg
Land	Tyskland
Koordinater	52 ° 24 '3 "  N , 12 ° 33' 59"  E Koordinater: 52 ° 24 '3 "  N , 12 ° 33' 59"  E52.400769 12.566321
Jernbanelinjer
Berlin - Magdeburg (KBS 201) Brandenburg City Railway (KBS 209.51)
Jernbanestasjoner i Brandenburg

Brandenburg Hauptbahnhof ( Brandenburg Hbf ) er den viktigste togstasjonen i byen Brandenburg an der Havel . Det ligger på jernbanen Berlin - Magdeburg , som er koblet til Brandenburg bybane. Den har i stor grad mistet sin tidligere viktige rolle i langtransport og godstransport, men oppgavene innen regional transport har vært. Et vanntårn på stedet for det tidligere godstunet og en minnetavle for franske slavearbeidere på stasjonsbygningen er oppført som historiske monumenter. Stasjonen fikk først navnetaksen Hauptbahnhof etter slutten av andre verdenskrig, før den ble kalt Brandenburg Rb (Rb står for Reichsbahn ).

plassering

Stasjonen ligger på rutekilometeret 61.3 av jernbanelinjen Berlin - Magdeburg (regnet fra det tidligere Potsdamer Bahnhof i Berlin), som går omtrent i øst-vest retning. Vest for stasjonen krysser bybanen Brandenburg hovedlinjen og fører til hovedstasjonen via forbindende buer. Togstasjonen ligger sør for sentrum av Brandenburg.

historie

Generell

Brandenburg ble først koblet til jernbanenettet i 1846 med åpningen av jernbanen Berlin-Potsdam-Magdeburg 7. august 1846. I 1904 gikk Brandenburg bybane i drift fra Treuenbrietzen via Brandenburg til Neustadt (Dosse). I dag er det bare strekningen mellom Brandenburg og Rathenow som fortsatt brukes. Bybanen hadde sin egen Brandenburg Neustadt stasjon , som lå ved siden av sentralstasjonen og senere ble en del av sentralstasjonen. Ruten til Westhavelländische Kreisbahnen Röthehof - Roskow - Brandenburg, som åpnet i 1901 og stengte på 1960-tallet, berørte ikke Brandenburg sentralstasjon. Enden på linjen i byen Brandenburg var Krakauer Tor-stasjon i nordøst for byen, en avgreningslinje førte til Brandenburg-Altstadt stasjon på bybanen.

I 1995 ble linjen fra Berlin til Magdeburg og med den Brandenburg sentralstasjon elektrifisert.

persontrafikk

Persontog i sentralstasjonen på den nå lukkede linjen til Belzig

En Stadler GTW av den ODEG på regional toglinje til Rathenow

I lang tid var Brandenburg stoppested for mange fjerntog fra Berlin via Magdeburg og videre til Vest- og Sør-Tyskland. Med delingen av Tyskland etter 1945 og byggingen av Berlinmuren endret trafikkstrømmen. I langdistansetrafikk ble stasjonen betjent av tog mellom Berlin og Magdeburg, i noen tilfeller videre til Halberstadt , og et intersonaltog fra Görlitz via Brandenburg til Köln . I lokal transport var det en rekke tog fra Brandenburg i retning Potsdam, noen tog populært kjent som "Sputnik" fra Berlin via Berlin ytre ring til Potsdam fortsatte til Brandenburg. Transittogene fra den vestlige delen av Berlin til Forbundsrepublikken kjørte også via Brandenburg, men stoppet ikke der.

Etter Berlinmuren falt tog til Vest- og Sør-Tyskland igjen i Brandenburg. Internasjonale tog, inkludert nattog til Paris og Amsterdam , betjente også stasjonen. Etter elektrifisering i 1995 kjørte også noen ICE- tog til stasjonen. Med igangkjøringen av høyhastighetslinjen Hannover - Berlin , flyttet langdistansetrafikken hovedsakelig til denne linjen og kjørte ikke lenger via Brandenburg. I løpet av de første årene var det fortsatt noen ICE-tog via Brandenburg og Magdeburg, men de ble snart avviklet.

Regional trafikk ble gradvis synkronisert på midten av 1990-tallet og økte deretter til en timesats på hovedlinjen og i retning Rathenow, med to tog i timen i retning Berlin.

I rutetabellen for 2016 stopper følgende linjer i Brandenburg, som ligger i området Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg , i tillegg til to par langdistanser:

ICE-toget har stoppet i Brandenburg siden rutetabellen 2015/16. Den kjører bare om natten fra søndag til mandag.

RE 1-linjen går mellom Brandenburg og Magdeburg hver time, videre til Berlin og Frankfurt tilbys en nesten halvtimetjeneste, som økes i rushtiden med individuelle repeatertog til Potsdam. RB 51 kjører til Rathenow hver time.

Investeringer

Stasjonen har en husplattform og tidligere to øyplattformer på hovedlinjens gjennomgående spor. Det ytterste sporet så vel som de tilstøtende sidesporene ble demontert slik at den sørlige av de to øyplattformene ble en utvendig plattform. Plattformene er koblet til hverandre og til stasjonsforplassen på nordsiden av banesystemet via en tunnel; det er ingen direkte tilgang fra sør.

Stasjonsbygningen ligger nord for sporene. Vest for den er det to plattformer med hodespor for togene til bybanen.

I den vestlige delen av stasjonen er overføringssporene for trafikk til bybanen, i den østlige delen av stasjonen anlegget til godstasjonen, som ikke lenger brukes i dag. En stor del av byens godsvolum ble og blir håndtert i Brandenburg Altstadt stasjon på bybanen.

weblenker

• Brandenburg bybane

Individuelle bevis

1. ↑ forskjellige kursbøker
2. ^ Nightjet - Zürich. Hentet 26. september 2018 .