Autoroute A 31
Autoroute A31 i Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | APRIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
videre operatør: | DIR Est | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total lengde: | 349 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regioner : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A 31 kommer kort tid etter grensen fra Luxembourg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Den Autoroute A 31 er en 349 kilometer fransk motorveien begynner i Beaune og slutter i Zoufftgen på grensen til Luxembourg .
kurs
Den nordlige delen av A 31 (117 kilometer) er avgiftsfri overalt og forbinder byene Thionville, Metz, Nancy og Toul, og tilbyr forbindelser til Luxembourg (og dermed Tyskland og Belgia) samt til A 4 mellom Paris og Saarbrücken. Fartsgrensene er mellom 90 og maksimalt 110 km / t. Med opptil 100.000 biler per dag er denne delen av A31 en av de travleste veiene i Frankrike. På grunn av det høye trafikkvolumet og moderat offentlig finansiering er ikke veistilstanden alltid perfekt. Dette har imidlertid blitt motvirket de siste årene av en rekke reparasjonstiltak. Siden denne delen av motorveien er en viktig trafikkår i Nord-Øst-Frankrike, er den notorisk overbelastet og i dårlig forfatning. Siden 1990 har det blitt lagt opp til å lage en ny motorvei, A 32, for å avlaste trafikken. Imidlertid ble dette prosjektet droppet i 2010 til fordel for en trefelts utvidelse av den nordlige A31.
Den sørlige delen av A 31 (232 kilometer) er bomvei hele veien og fungerer primært som en forbindelse mellom Nordøst-Frankrike og Dijon og Lyon, samt A 6 som kommer fra Paris og forbinder til Middelhavskysten og Spania. Følgelig er trafikken der sterkere i løpet av høytiden men ellers veldig svak. Siden denne seksjonen ligger i en tynt befolket, tungt landbrukssone i Frankrike, og motorveien omgår omfattende byer langs ruten, er den ganske ensformig - spesielt om natten. På grunn av det lave trafikkvolumet og finansieringen gjennom bompenger, er ruten i veldig god stand. Fartsgrensen er alltid 130 km / t.
toll
Motorveien er avgiftsfri fra grensen til Luxembourg til Toul. Bompengeområdet begynner i Toul ved Gye bomstasjon ( Péage de Gye ) og strekker seg sørover til overgangen til A 6 ved Beaune. Siden A 6 også drives av driftsselskapet APRR, er det ingen ekstra bomstasjon der. Prisen for å kjøre gjennom bompengeområdet starter på € 17,70.
Etternavn
I forbindelse med vanlig praksis i Frankrike med å gi viktige motorveier et ekstra navn (f.eks. “Autoroute du Soleil” for A 6), kalles A 31 “Autoroute Lorraine-Bourgogne”, på engelsk “Autobahn Lorraine” -Burgunder".
historie
- ?. ? 1963: åpning av Metz sentrum - Hauconcourt (avkjørsel 33 - 35)
- ?. ? 1964: Åpning av Hauconcourt - Mondelange (avkjørsel 35 - 37)
- ?. ? 1965: Mondelange - Richemont åpner (avkjørsel 37 - A 30)
- ?. ? 1968: Åpning av Maxéville - Frouard (avkjørsel 20-22)
- ?. ? 1970: Åpning av Frouard - Belleville (avkjørsel 22-25)
- ?. Desember 1971: åpning av Augny - Metz-senteret (avgang 30-33)
- ?. September 1972: Belleville - Atton åpnet (avgang 25-27)
- ?. Desember 1972: Åpningsatton - Augny (avgang 27-30)
- ?. Mars 1973: Dommartin-lès-Toul - Gondreville åpner (avgang 15-16)
- ?. Juni 1973: Åpning av Laxou - Maxéville (A 33 - avkjørsel 20)
- ?. Juni 1973: Åpning av Gondreville - Laxou (avkjørsel 16 - A 33)
- ?. Januar 1974: Illange - Thionville åpner (avgang 37.2 - 39)
- 22. oktober 1974: Åpning Beaune - Dijon (A 6 - A 311)
- 31. januar 1975: åpning av Richemont - Illange (A 30 - avkjørsel 37.2)
- 14. juli 1981: Åpning av Élange - Luxembourg-grensen (Avkjørsel 43 - A3 (Luxembourg))
- 26. juni 1983: Åpning av Til-Châtel - Montigny-le-Roi (avgang 5-8)
- 4. juni 1984: åpning av Toul - Montigny-le-Roi (N 4 - avkjørsel 8)
- ?. ? 1985: åpning av Toul - Dommartin-lès-Toul (N 4 - avkjørsel 15)
- ?. ? 1988: åpning av Thionville - Élange (avkjørsel 39-43)
- 23. juni 1989: Åpning Dijon - Til-Châtel (A 311 - Avkjørsel 5)
Store byer på motorveien
Individuelle bevis
- ↑ http://www.aprr.fr/fr/preparation_au_voyage/itineraires/tarifs Tilgang i november 2010
weblenker
- Autoroute A 31 i tyske og franske versjoner av SARATLAS
- Kart over dagens trafikksituasjon (fransk)