Autoroute A 1

Mal: Infoboks høyt rangert vei / Vedlikehold / FR-A
Autoroute A1 i Frankrike
Autoroute A 1
 Rute européenne 15.svg Rute européenne 17.svg Rute européenne 19.svg
kart
Kurs på A1
Grunnleggende data
Operatør: Île-de-France
SANEF
Hauts-de-France
Total lengde: 211 km

Regioner :

Utviklingstilstand: 2 × 3 og 2 × 4 baner
Fransk A1.jpg
A1 nær Péronne
Kursets gang
Kryss (1)  Boulevard périphérique
tunnel (1400 m) 
Kryss (2)  Saint-Denis N 1 D 24
Kryss (3)  Sarcelles N 401
Kryss (4)  La Courneuve N 301
Bensinstasjon Hvilestopp La Courneuve
node Nanterre A86
Kryss (5)  Le Blanc-Mesnil , Paris-Le Bourget lufthavn N 2
node Nanterre A3
node Soissons A104
Kryss (6)  Charles de Gaulle lufthavn N 17
Bensinstasjon Hvilestopp Vémars
Kryss (7)  Chantilly
parkeringsplass Survilliers
Kryss (8.)  Senlis , Creil , Meaux
Bomstand Péage de Chamant
parkeringsplass Roberval
Kryss (9)  Pont-Sainte-Maxence
parkeringsplass Chevriéres / Longueil-Sainte-Marie
Kryss (10)  Compiègne , Beauvais
Kryss (11)  Montdidier
Kryss (12)  Amiens , Roye
node A29
Kryss (1. 3)  Saint-Quentin
Bensinstasjon Hvilestopp Assevilliers
Kryss (13.1)  Péronne
node A2
Kryss (14)  Bapaume
Bensinstasjon Hvilestopp Wancourt
Kryss (15)  Arras
node A21
Bomstand Péage de Fresnes-les-Montauban
Kryss (16)  Douai , Arras- forbindelse til N 50
Kryss (16.1)  Henin-Beaumont
Kryss (17)  Linse
node A26
Kryss (17.1)  Plate-forme multimodale de Dourges
Kryss (18)  Carvin
parkeringsplass Carvin
Kryss (19)  Seclin
Kryss (20)  Aéroport de Lille-Lesquin Symbol: Flyplass
node A25 A27
Kryss (21)  Lille

Den Autoroute A1 ( fransk for 'Autobahn A 1'), også kjent som Autoroute du Nord (fransk for 'Nord-Autobahn'), er den mest populære franske motorveien . Det forbinder hovedstaden Paris med Lille over en total lengde på 211 kilometer . I noen tilfeller er motorveien også en del av europeiske veier : mellom avkjørsel 1 og forbindelsen til motorveien A2 , den er en del av den europeiske veien 19 , mellom kryssene med A 3 og A 26 er den en del av den europeiske veien 15 og mellom krysset med motorveien En 6 og Lille del av den europeiske ruten 17 .

historie

Den første delen av ruten fra Lille (avkjørsel 21) til Carvin (avkjørsel 18) ble åpnet i 1954. Fire år senere åpnet den derfra til Fresnes-lès-Montauban (avkjørsel 16). Det var først i 1964 at arbeidet ble videreført på et annet tidspunkt: fra Senlis (avkjørsel 8) til Le Bourget (avkjørsel 5). Bare ett år senere (1965) ble to seksjoner åpnet: den første er den fra Saint-Denis (avkjørsel 2) til Paris, og den andre er den fra Senlis til Roye (avkjørsel 12). Nok et år senere (1966) ble to seksjoner åpnet igjen. Den ene er den fra Saint-Denis til Le Bourget og den andre fra Roye til Bapaume (avkjørsel 14). Den siste seksjonen åpnet i 1967: fra Bapaume til Fresnes-lès-Montauban.

Bompenger på A1

Motorveien drives som en bomvei i området mellom Péage de Chamant (avkjørsel 8) og Péage de Fresnes-les-Montauban (avkjørsel 16) av motorveiselskapet SANEF .

Bunting av transportrute

I en lengde på 135 km kjører A1 i trafikkveier som ligger sammen med jernbanen - høyhastighetslinje LGV Nord .

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. International Union of Railways : High speed rail: Fast track to bærekraftig mobilitet . 28-siders brosjyre datert februar 2008, Paris 2008, s. 8