Willy Rosenstein
Willy Rosenstein (født 28. januar 1892 i Wiesbaden ; † mai 1949 i Rustenburg , Sør-Afrika ) var en tysk pilot , jagerpilot og bilracesjåfør .
Karriere som pilot og bilracingsjåfør
Rosenstein vokste opp i Stuttgart som sønn av en velstående familie. I 1912 kjøpte han den tyske lisensnummer på flyskole i Berlin-Johannisthal og ble en flyinstruktør for Rumpler Flugzeugwerke GmbH . I 1913 flyttet han til Gothaer Waggonfabrik og jobbet som utvikler og testpilot. 28. januar 1914 fullførte han sin 3000. flytur på en Gotha-due ; året før hadde han vunnet "Mecklenburg Tour".
I 1915 meldte Rosenstein seg frivillig som soldat og deltok i første verdenskrig som rekognoseringsoffiser . I april 1916 ble han alvorlig skadet ved å bli skutt ned i nærheten av Verdun , men klarte å komme seg og ble tildelt jernkorsets første klasse. Deretter gjenopptok han tjenesten og ble overført til Jagdstaffel 27, som senere ble ledet av Hermann Göring . Da Goering kom med en antisemittisk uttalelse i hans nærvær , krevde Rosenstein, som var jødisk , en unnskyldning. Da Goering nektet, hadde Rosenstein overført til en annen skvadron ; Han avsluttet krigen dekorert med Orden til Zähringer Lion og Silver Württemberg Military Merit Medal .
Etter slutten av krigen grunnla Rosenstein et selskap i Stuttgart for produksjon av kompressorer , inkludert for Daimler-Benz . På 1920-tallet begynte han å kjøre Mercedes SSK som privat sjåfør for å konkurrere i billøp med kona Paula som passasjer. I 1929 ble han sjette i den tyske Grand Prix med Adolf Rosenberger på Nürburgring . Willy Rosenstein kjørte sitt mest vellykkede løp på Nürburgring 14. juli 1929 ved "Grand Prix of Nations" da han ble nummer to. I løpet av den globale økonomiske krisen måtte han imidlertid gi opp bilracing av økonomiske årsaker.
Utvandring og død
Etter maktovertakelsen ble den jødiske Rosenstein utestengt fra å fly lenger. Ved hjelp av Göring emigrerte han til Sør-Afrika i 1936, med sin kone og to sønner. Hans medflyger Carl Degelow skal ha grepet inn for ham med Göring slik at han fikk ta med seg tre fly og reservedeler. Med disse flyene åpnet han og Kurt Katzenstein flyskolen "Union Aviation" i Sør-Afrika , som også solgte fly fra Bücker flyfabrikk i Afrika. Under den andre verdenskrig ble han internert som en "fiendtlig romvesen" .
Rosenstein døde i 1949 da flyet hans kolliderte med en studentpilot.
familie
I 1921 giftet Willy Rosenstein seg med sin første kone Hedwig Rothstein, som kom fra Salamander-dynastiet og døde 33 år gammel. Fra dette ekteskapet kommer sønnen Ernst , som kjempet som pilot i Royal Air Force i andre verdenskrig og ble skutt ned over Middelhavet i 1945 . Etter at hans andre kone Paula forlot ham, giftet Rosenstein seg for tredje gang.
Skrifttyper
- Flyskolen. En lærebok for studentpiloten. med Albert Rupp . Volckmann. Berlin 1913.
litteratur
- Willi Hackenberger : De gamle ørnene. Pionerer innen tysk luftfart. München 1960.
- Peter Supf : Boken om tysk flyhistorie . Volum II. Berlin 1935.
weblenker
Referanser og kommentarer
- ↑ Luftfart , 4. februar 1914
- ↑ feldbergrennen.de
- ↑ media.daimler.com
- ↑ Willy Rosensteins Mercedes eies nå av en tysk klassisk bilsamler. se “Full gass gjennom det” Grønne helvete ”på lampertheimer-zeitung.de
- ↑ Han fløy under Fulda-broen. i: Hessian General Kassel City Edition , 27. februar 1960, nr. 49
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Rosenstein, Willy |
| KORT BESKRIVELSE | Tysk pilot og jagerpilot |
| FØDSELSDATO | 28. januar 1892 |
| FØDSELSSTED | Wiesbaden |
| DØDSDATO | Mai 1949 |
| Dødssted | Rustenburg |