Werner Breitschwerdt

Werner Breitschwerdt (født 23. september 1927 i Stuttgart ) er en tysk leder og ingeniør. Fra 1983 til 1987 var han styreleder i Daimler-Benz AG . Som leder for utvikling var han ansvarlig for utviklingen av flere serier i gruppen. Han er også æres senator for Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg , æresprofessor ved Universitetet i Karlsruhe og Dr.-Ing. e. H. fra Ruhr University Bochum . I 2009 ble Werner Breitschwerdt innlemmet i European Automotive Hall of Fame for sine prestasjoner innen bilutvikling.

Liv

Breitschwerdt studerte fysikk ved TH Stuttgart frem til mellomdiplomet og i 1952 besto diplomeksamen i elektroteknikk. Fra april 1953 jobbet Breitschwerdt innen ulike funksjoner og ansvarsområder i Daimler-Benz AG . Opprinnelig jobbet han i karosserietesten på Sindelfingen-anlegget før han ble leder for seriekonstruksjonskontoret for karosserier i 1960 og leder for biltestavdelingen i oktober 1963. I 1965 ble han utnevnt til avdelingsleder i bilkarosseriet, og i 1967 avdelingsdirektør. I 1971 ble Breitschwerdt utnevnt til nestleder innen området karosserier og dermed en representant for Karl Wilfert, lederen for området, som Breitschwerdt til slutt overtok i 1973. I 1974 ble han også utnevnt til sjef for generell stilistikk.

I begynnelsen av 1977 ble Breitschwerdt medlem av styret i Daimler-Benz og overtok i 1978 utviklings- og forskningsavdelingen som etterfølger til Hans Scherenberg . Etter den plutselige døden til Gerhard Prinz i 1983 ble Breitschwerdt utnevnt til administrerende direktør. Etter at han i økende grad konkurrerte med finansdirektør Edzard Reuter og Mercedes-Benz styremedlem Werner Niefer , overlot han kontoret til Reuter i 1987. Fra 1988 til 1993 var Breitschwerdt medlem av representantskapet, senere også Continental AG , MTU Friedrichshafen og Züblin AG . I løpet av sin tid som styreleder i Daimler-Benz AG økte det globale gruppesalget med mer enn 60 prosent. Konsernets årlige overskudd steg for næringsåret 1986 med nesten 80 prosent til godt 1,7 milliarder mark. I løpet av hans embedsperiode ble det opprettet rundt 16.000 nye jobber bare på Daimler-Benz AG.

Under Breitschwerdts ledelse innen utvikling og forskning ble flere nye generasjoner av kjøretøy opprettet: S-klassen i W 126- serien (1979 til 1991), den mellomstore W 124- serien (1984 til 1995) og SL R 129- serien (1989 til 2001). Hans navn er også nært knyttet til 190 ( W 201 ) som kom på markedet i 1982. Nye utviklinger som multilink bakaksel (" multi-link axle") ble installert for første gang i 190.

I tillegg til utviklingen for personbilmodellene, satte Breitschwerdt også betydelige aksenter i utvidelsen og videreutviklingen av Mercedes-Benz kommersielle kjøretøyserie. Han fortsatte filosofien om bilsikkerhet og passasjerbeskyttelse representert av Daimler-Benz . Under sitt ansvar gjorde Daimler-Benz også betydelige fremskritt når det gjelder økonomi og miljøvennlighet av Mercedes-Benz-biler.

Breitschwerdt var i stor grad ansvarlig for utviklingen av nye assistanse- og sikkerhetssystemer på 1970- og 1980-tallet. Innføringen av det blokkeringsfrie bremsesystemet eller kollisjonsputen falt innenfor hans virkeområde. Han var også ansvarlig for det europeiske fellesprosjektet PROMETHEUS (program for et europeisk transportsystem med høyest effektivitet og uovertruffen sikkerhet, Program for europeisk trafikk med høyest effektivitet og enestående sikkerhet). Den ble lansert i 1986 under hans formannskap og gikk i åtte år som et samarbeid mellom flere europeiske bilprodusenter, elektronikk- og leverandørselskaper, universiteter og institutter. Dette resulterte i en rekke teknologier med store fordeler, som Mercedes-Benz implementerte i spesifikke tekniske produkter, for eksempel den intelligente DISTRONIC PLUS cruise control eller PRE-SAFE® automatisk brems.

I 1990 overtok han ledelsen, senere rådgivende styreleder for milliardprosjektet Potsdamer Platz. I tillegg er han viet til sine egne gründerforpliktelser. Han er æresformann for styret for Daimler and Benz Foundation , æres senator for Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg , æresprofessor ved Universitetet i Karlsruhe og Dr.-Ing. e. H. fra Ruhr University Bochum . 3. mars 2009 ble Werner Breitschwerdt innlemmet i European Automotive Hall of Fame, hvis pris han personlig aksepterte. Werner Breitschwerdt er den sjette personligheten som ble innlemmet i European Automotive Hall of Fame og som er tilknyttet Daimler AG og dens forgjengerselskaper. Grunnleggerne Carl Benz (2001) og Gottlieb Daimler (2001) samt Wilhelm Maybach (2004), Béla Barényi (2007) og Bruno Sacco (2007) hadde allerede mottatt denne ære . Breitschwerdt er et "personlig støttende medlem" av Max Planck Society .

Utmerkelser

• 1985: Grashof minnemynt fra den Association of tyske ingeniører
• 1991: Meritemedalje fra delstaten Baden-Württemberg
• 1998: Fortjenstorden for staten Berlin

Han er også innehaver av det store fortjenestekorset i Forbundsrepublikken Tyskland (1987), den store gyldne æresdekorasjon for tjenester til republikken Østerrike (1980) og Citizens Medal of the City of Stuttgart .

Jobbhistorie

• 16. april 1953: slutter seg til Daimler-Benz AG, testavdelingen for utvikling av karosserier ved Sindelfingen-anlegget
• 1960: Leder for serieproduksjonsbiloverbygg
• Oktober 1963: Leder for biltestavdelingen
• 1. mai 1965: Utnevnelse som avdelingsleder i eksperimentet på karosserier
• 15. juli 1967: Avdelingsdirektør
• 27. juli 1971: Vicedirektør innen området karosserier og representant for Karl Wilfert, leder for utvikling av bilkarosserier
• 24. mai 1972: Fullmakt
• 1. juli 1973: Utnevnelse som direktør og leder for utvikling av karosserier
• 1. januar 1974: Ytterligere overtakelse av stilistikkavdelingen
• 20. januar 1977: Nestleder i styret for Daimler-Benz AG
• 21. mars 1978: Medlem av styret i Daimler-Benz AG, utvikling og forskning
• Mars 1979: Utnevnelse til æresprofessor ved Universitetet i Karlsruhe
• 1. desember 1983: Styreleder i Daimler-Benz AG
• 1. september 1987: Avgang fra styreleder
• 1988–1993: Medlem av representantskapet i Daimler-Benz AG
• 1990-tallet: Medlem av representantskapet i planselskapet Bahnbau Deutsche Einheit
• 3. mars 2009: Opptak til European Automotive Hall of Fame

weblenker

• Manager Magazin: Hva gjør egentlig: Werner Breitschwerdt
• Mediedatabase for Daimler AG
• Dossier: Werner Breitschwerdt ( Memento fra 9. juni 2010 i Internet Archive )
• Litteratur av og om Werner Breitschwerdt i katalogen til det tyske nasjonalbiblioteket

Individuelle bevis

1. ^ Daimler og Benz Foundation - mennesker. Hentet 10. juli 2018 (tysk). 
2. ↑ se oversikt over sponsormedlemmene på www.mpg.de/787868/Persoenlich_Foerdernd_Mitglieder_MPG.pdf
3. ↑ Liste over alle dekorasjoner tildelt av Forbundspresidenten for tjenester til Republikken Østerrike fra 1952 (PDF; 6,9 MB)