Transporterer publikum genevois
| Transporterer publikum genevois | |
|---|---|
| |
| Grunnleggende informasjon | |
| Selskapets hovedkontor | Grand Lancy |
| Tilstedeværelse på nettet | www.tpg.ch |
| Eieren | Canton of Geneva |
| Transportnett | Unireso og Léman Pass |
| Ansatt | 1948 |
| salg | 434 millioner CHF |
| Linjer | |
| Måler | 1,000 mm ( meter sporvidde ) |
| trikk | 5 |
| Trolleybuss | Sjette |
| buss | 64 |
| Andre linjer | 12 nattlinjer |
| antall kjøretøy | |
| Trikkbil | 94 23 Be 4/6 + Be 4/8 39 Be 6/8 32 Be 6/10 |
| Trolleybusser | 90 |
| Omnibusser | 226 |
| andre kjøretøyer | 12 elektriske busser 1 (+3) autonome elektriske busser |
| statistikk | |
| Passasjerer | 168 millioner per år |
| Kjørelengde | 388,3 millioner km per år |
| Lengde på linjenettverk | |
| Trikkelinjer | 21,1 km |
| Bussruter | 363,5 km |
 | |
De Transports publics Genevois (TPG) er et offentlig transportselskap i Sveits og fungere som en selvstyrt drift av kantonen Genève . I byen Genève og nabokommunene driver de Genève- trikken , som åpnet i 1862, Genève- trolleybussen , som åpnet i 1942, og ulike busslinjer . TPG kom fram 1. januar 1977 fra det private forgjengerselskapet Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (CGTE) . Dette ble igjen grunnlagt i 1899 og var en fusjon av Compagnie générale des tramways suisses (TS) med Société genevoise des chemins de fer à voie étroite (VE) .
historie
Mot slutten av 1800-tallet hadde Genève et omfattende trikkenettverk med tre forskjellige drivsystemer: elektrisk , damp- og hestetrikk . Dette ble drevet av to store selskaper, Compagnie générale des tramways suisses (TS) og Société genevoise des chemins de fer à voie étroite (VE) .
11. august 1899 ble Compagnie genevoise des tramways électriques grunnlagt. Selskapet har en aksjekapital på 5 millioner franc . 1. desember 1900 ble TS kjøpt, og VE ble også kjøpt en måned senere. Moderniseringen av nettverket begynner med ommålingen av TS-nettverket til måleren , elektrifiseringen av det gamle VE-nettverket og kjøp av nye biler.
Etter første verdenskrig forpliktet seg landlinjene til å være i underskudd, hvorpå CGTE stenger noen linjer. CGTE manglet penger til å fornye og utvide nettverket, så i 1938 måtte flere ruter konverteres til bussdrift. Under andre verdenskrig måtte noen ruter settes i drift igjen fordi det var flaskehalser i bensin for busstrafikken.
Fra 1950-tallet og fremover ble privat transport viktigere, og trikken ble oppfattet som en plage. I løpet av de neste ti årene vil alle trikkelinjene forsvinne med unntak av 12 og ligne de ceinture ( ringlinje ). På denne måten ble også bilparken grunnleggende fornyet. I 1969 ble ringlinjen byttet til busstransport, og antall passasjerer fortsatte å synke. Linje 12, den eneste gjenværende linjen, forbinder Carouge med Moillesulaz og frakter en fjerdedel av alle CGTE-passasjerer.
I 1971 anmodet en offentlig begjæring om at CGTE ble overtatt av kantonen. I 1975 ble denne loven valgt av folket og Grand Council bestemte seg for å organisere Transports publics genevois . 1. januar 1977 ble CGTE TPG.
Fra 1988, etter at suveren hadde godkjent en lov om utvidelse av offentlig transport, opplevde TPG en fase av utvidelse. Moderniseringen av bilparken (trikk og buss) gir ytterligere økninger i antall passasjerer. Siden 1. januar 2007 har turister som bor på et hotell i Genève mottatt Geneva Transport Card gratis . Dette gjelder all offentlig transport i Genève. Den nåværende TPG-logoen ble introdusert våren 2007.
Unireso
Siden 2001 har TPG, med SBB og Mouettes genevoises , har vært medlem av Unireso tariff foreningen . Dette gjør det mulig for passasjerer med en billett å bruke flere transportmåter (buss, trikk, tog).
TOSA
Siden begynnelsen av 2013 har det blitt jobbet med et prosjekt kalt TOSA ( Trolleybus Optimization Système Alimentation ' Trolleybus Optimization System Power Supply'). Her lades batteribusser innen 15 sekunder ved et passende utstyrt stopp, slik at - i motsetning til trolleybusser - ikke er behov for luftledning. Prosjektet, som koster fem millioner sveitsiske franc, hvorav 3,3 millioner kom fra ABB, ble innviet under UITP- kongressen i mai 2013 i Genève.
Fram til mars 2014 pendlet en slik buss fra Palexpo stopp til flyplassen ; Det er en ladestasjon ved begge stoppene. Bussen har strømavtaker som kobles til ladestasjonen ved bussholdeplassen. Dette er riktig innrettet kort før stasjonen, slik at den bare trenger å nå inn i motorskinnen. Ved siste stopp stopper batteriet i løpet av 3 til 4 minutter, og i depotet tar det 30 minutter å lade opp fullstendig. Partnerne i prosjektet er TPG, ABB , SIG og Opi. Linje 23 har vært den første linjen som har blitt operert med nye batteribusser siden desember 2017.
TOSA-buss ved stoppestedet Genève-Aéroport-terminalen
Ladestasjon ved Palexpo stopp
Strømaftageren er i kontakt med samleskinnen, bussen lades.
Motorskinne som lader bussen på 15 sekunder.
Nettverk
Trikke- og trolleybusslinjene drives av TPG. Noen bussruter drives av andre selskaper.
Trikkelinjer
| linje | rute | operatør | Antall stopp |
|---|---|---|---|
| 12. | Paletter / Lancy-Bachet-Gare - Moillesulaz | TPG | 28 |
| 14. plass | Confignon -Croisée - Meyrin -Gravière | TPG | 26 |
| 15. | Paletter - Nasjoner | TPG | 20. |
| 17. | Lancy-Pont-Rouge-Gare- Annemasse -Parc Montessuit |
TPG | 26 |
| 18. | Lancy-Bachet-Gare - CERN | TPG | 28 |
Trolleybussruter
| linje | rute | operatør | Antall stopp |
|---|---|---|---|
| 2 | Genève-Plage - Onex -Cité | TPG | 26 |
| 3 | Gardiol - Crêts-de-Champel | TPG | 25 |
| Sjette | Vernier -Village - Genève-Plage | TPG | 25 |
| 7. | Aubépine / Hôpital - Lignon Tours | TPG | 22 (25) |
| 10 | Genève Aéroport Terminal - Rive | TPG | 19. |
| 19. | Vernier-Village - Onex-Cité | TPG | 31 |
Bussruter
| linje | rute | operatør |
|---|---|---|
| 1 | Hôpital Trois-Chêne / Petit-Bel-Air - Jardin Botanique | TPG |
| 5 | Thônex- Vallard - Genève flyplassterminal | TPG |
| 5+ | Thônex-Vallard - P + R P47 | TPG |
| 8. plass | OMS / Appia - Veyrier -Tournettes / Veyrier-Douane | TPG |
| 9 | Petit-Bel-Air - Lignon-Tours | TPG |
| 11 | Jardin Botanique - Bout-du-Monde | TPG |
| 20. | Place de Neuve - Valavran | TPG |
| 21 | Cressy - Genève-Eaux-Vives-Gare | TPG |
| 22 | Nasjoner - ZIPLO | TPG |
| 23 | Aéroport-P47 - Carouge -Tours | TPG |
| 25 | Thônex-Vallard - Jardin Botanique | TPG |
| 28 | Jardin Botanique / Genève-Aéroport-terminal - Les Esserts | Globe Limousines |
| 31 | Sous-Moulin - Puplinge- Marquis | TPG |
| 32 | Sous-Moulin - Jussy -Meurets / Monniaz-Hameau | RATP Dev |
| 33 | Rive - Puplinge-Marquis | TPG |
| 34 | Veyrier Tournettes - Chevrier | RATP Dev |
| 35 | Sainte-Clotilde - Beau-Séjour | Globe Limousines |
| 36 | Place de Neuve - Vieille-Ville - Place de Neuve
( Ringlinje ) |
Globe Limousines |
| 37 | Sous-Moulin - Lullier | RATP Dev |
| 38 | Place Favre - Hermance -Village / Chens-sur-Léman
|
Genève turer |
| 39 | Pointe à la Bise - Presinge- Village | Genève turer |
| 41 | Carouge Tours - Petit-Veyrier | Genève turer |
| 42 | Carouge-Rondeau / Palettes - Lully-Croisée | TPG |
| 43 | Bellins - Vallet / Loëx-Hôpital | RATP Dev |
| 44 | Carouge Tours - Croix-de-Rozon-Douane | Genève turer |
| 45 | Carouge Tours - Troinex -Ville | Genève turer |
| 46 | Stade de Genève - Bardonnex | TPG |
| 47 | Confignon-Croisée - Bernex-Guillon - Confignon-Croisée
(Ring linje med klokken) |
Globe Limousines |
| 48 | Confignon-Croisée - Bernex-Guillon - Confignon-Croisée
(Ring linje mot klokken) |
Globe Limousines |
| 50 | Genève-Aéroport-terminal - Versoix -Centre sportif | TPG |
| 51 | CO Renard - Mervelet | Globe Limousines |
| 52 |
Genthod- le-Haut - Bossy / Bois-Chatton |
Odier |
| 53 | Vernier Parfumerie - Grand-Saconnex -Place / Valavran | TPG |
| 55 | Bossy - Chavannes-des-Bois ( VD ) | Odier |
| 56 | Genève Aéroport Terminal - Hôpital de La Tour | TPG |
| 57 | Genève Aéroport Terminal - ZIMEYSA-Gare | Globe Limousines |
| 59 | Genève Aéroport Terminal - Plage du Vengeron | Globe Limousines |
| 62 | Lancy-Bachet-Gare - Croix-de-Rozon-Douane / Collonges -Marché |
TPG |
| 63 | Confignon-Croisée - Viry -Église |
Globe Limousines |
| 64 | Meyrin-Gravière - Ferney -Mairie |
RATP Dev |
| 66 | Genève-Aéroport-terminal - Ferney-Mairie / Thoiry -Centre kommersiell |
RDTA |
| 68 | Blandonnet / CERN - Saint-Genis- Jean-Monnet / Thoiry-Centre kommersiell |
RDTA |
| 70 | Confignon-Croisée - Satigny -Gare | RATP Dev |
| 71 | Hôpital de la Tour - Satigny-Gare | Globe Limousines |
| 72 | Satigny-Gare - Satigny - Satigny-Gare
(Ringlinje) |
Globe Limousines |
| 73 | Satigny-Gare - ZIMEYSA-Gare | Globe Limousines |
| 74 | Russin -Village - La Plaine-Gare | Globe Limousines |
| 75 | La Plaine-Gare - Dardagny | Globe Limousines |
| 76 | La Plaine-Gare - Viry-Église |
Globe Limousines |
| 77 | La Plaine-Gare - Sézegnin-Mairie d ' Avusy | Globe Limousines |
| 78 | Chancy -Douane - La Plaine-Gare | Globe Limousines |
| EN. | Rive - Gy -Temple | TPG |
| D. | Bel-Air - Saint-Julien SNCF
|
GEM |
| E. | Rive - Hermance Village | TPG |
| E + | Gare Cornavin - Hermance Village | TPG |
| F. | Gare Cornavin - Ferney-Voltaire-Mairie / Gex -L'Aiglette |
RDTA |
| G | Rive - Veigy -Douane / Veigy-Village |
TPG |
| G + | Gare Cornavin - Veigy-Douane |
TPG |
| J | Stade de Genève - Avusy-Village | TPG |
| K | Stade de Genève - Chancy-Douane / Pougny -Gare |
TPG |
| L. | Confignon-Croisée - Athenaz-École | RATP Dev |
| M. |
Collonges-Bourg d'en Haut - Beaumont -le-Châble |
GEM |
| N |
Lycée De Staël - Valleiry -Gare |
GEM |
| T | La Plaine-Gare - Challex -La Halle |
Globe Limousines |
GEM er forkortelsen til Genevois Mobilité og RDTA fra Régie départementale des transports de l'Ain .
"Noctambus"
Siden 2. september 1995, et nattbussnettverk , ble Noctambus tatt i bruk. Første linje koblet Meyrin med sentrum av Genève i helgen. En annen linje ble bygget i mars 1996, og nå er totalt 12 linjer i drift, som også betjener noen kommuner i Frankrike.
| linje | rute | operatør |
|---|---|---|
| Ikke relevant | Rive / Meyrin-Gravière - CERN / Sergy -Centre |
Genève turer |
| NC | Cirque - La Plaine-Gare / Vernier-Village / Signal / Forumeyrin | RATP Dev |
| ND | Gare Cornavin - Gland -Gare ( VD ) | RATP Dev |
| NE | Bel-Air - Gex-Poste |
Globe Limousines |
| NJ | Rive - Onex-Salle communale / Chancy-Douane | RATP Dev |
| NK | Gare Cornavin - Jussy-Meurets / Monniaz-Hameau | Genève turer |
| NM | Gare Cornavin - Avusy-Village | RATP Dev |
| NEI | Gare Cornavin - Veyrier-École / Bardonnex | RATP Dev |
| NP | Gare Cornavin - Corsier- Village | Globe Limousines |
| NS | Gare Cornavin - Hermance Village | Genève turer |
| NT | Bel-Air- Bogis-Bossey | RATP Dev |
| NV | Bel-Air - Moillesulaz | Globe Limousines |
kjøretøy
trikk
Trolleybuss
Buss
Ledbusser og standardbusser
- Mercedes-Benz O 530 G "Citaro": 106-198 (2008-2009), leddbuss
- Mercedes-Benz O 530 G "Citaro": 1101-1187 (2011), ledbuss
- Mercedes-Benz O 530 G "Citaro": 1188-1197 (2013), ledbuss
- Mercedes-Benz O 530 "Citaro": 511-540 (2008)
- Mercedes-Benz O 530 "Citaro": 541-545 (2010)
- Hess BGT-N2D elektrisk: 1397 (2013), batteribusser, tidligere testbil TOSA
- Hess BGT-N2D elektrisk: 1271-1283 (2018), batteri busser , leddbusser
Siden slutten av 2017 har Hess batteribusser vært i bruk på linje 23 basert på TOSA-prosjektet.
tidligere ledd- og standardbusser
- Mercedes-Benz O 405 : 561-600 (1988/89), pensjonert fra 2008-2011
- Mercedes-Benz O 405 G : 251-298 (1988/89, 1991), pensjonert fra 2009-2011
- Mercedes-Benz O 405 GN : 201-221 (1994), pensjonert i desember 2011, noen biler til Tunisia
- Mercedes-Benz O 405 GN2: 222-224 (1995), pensjonert i desember 2011
- Renault R 312 : 401-434 (1991), pensjonert i 2008
- Volvo 7000A : 301-384 (2000/01), pensjonert i 2008, tilbake til Volvo
- Volvo 7000A: 385-390 (2004), på RATP Dev 2008 , gikk av med pensjon i 2015
- Van Hool New AGG 300 : 101-105 (2004), pensjonert i desember 2018
weblenker
- Offisiell nettside (fransk, engelsk)
Individuelle bevis
- ↑ a b c d Histoire på tpg.ch
- ↑ Genève - 75 år med trolleybuss og Tosa åpningen planlagt for desember sytten ( minnesmerke av den opprinnelige fra 11 desember 2017 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. , Nyheter fra 11. september 2017 på trolleymotion.ch
- ↑ et b DOSSIER DE PRESSE AVRIL 2013, Tosa ( Memento av den opprinnelige datert 29 august 2015 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (PDF, 543 kB)
- ↑ Partnerskap på tosa2013.com
- ↑ Innreise på linje 23: teknologien TOSA prend ruten! I: GE.CH - République et canton de Genève . 5. desember 2017 ( ge.ch [åpnet 18. juni 2018]).
- ↑ tpg.ch Horaires
- ↑ www.noctambus.ch ( Memento av den opprinnelige datert 16 mai 2013 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
Koordinater: 46 ° 10 '27 .9 " N , 6 ° 7 '50.3" E ; CH1903: 498991 / 114 504