Bytrafikk Hildesheim

52.155615 9.93763Koordinater: 52 ° 9 '20,2'  N , 9 ° 56 '15,5'  E

SVHI Stadtverkehr Hildesheim GmbH & Co. KG
Grunnleggende informasjon
Selskapets hovedkontor	Hildesheim
Tilstedeværelse på nettet	www.svhi-hildesheim.de
Eieren	100% Stadtwerke Hildesheim
juridisk form	GmbH & Co. KG
Sete	Römerring 1 31137 Hildesheim, Tyskland
Administrerende direktører	Kai Henning Schmidt
Ansatt	165
salg	12,416 millioner euro (2017)dep1
Linjer
buss	14 dagslinjer, 5 kveldslinjer
Andre linjer	5 AST-linjer
antall kjøretøy
Omnibusser	54 (2020)
statistikk
Passasjerer	11,21 millioner (2017)
Kjørelengde	256 millioner km (2017)
Stopper	265
Driftsanlegg
Depoter	Hermann-Roemer-Strasse 31137 Hildesheim

Den bytrafikk Hildesheim GmbH & Co. KG (SVHI) er et 100 prosent datterselskap av Stadtwerke Hildesheim (SWHI) og driver bybuss tjeneste i katedralen byen Hildesheim med flere dag, kveld og call-taxi (AST) linjer.

historie

30. januar 1867 startet en hestebuss som ble drevet av en privat speditør, som det første transportmidlet i Hildesheim. linjen gikk hvert 60. minutt fra togstasjonen til Moritzberg . 15. mai 1886 ble det åpnet en ny linje til skogkilden.

Fra 1899 koblet Hannover-trikken (omdøpt til Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG - ÜSTRA i 1921) Hildesheim til Hannover via Sarstedt med en standardlinjelinje over land . Endepunktet i Hildesheim var stasjonens forgård, og det var også en godstasjon og eget depot i nærheten. I 1903 bestemte byrådet i Hildesheim å opprette et eget trikkenettverk for utvikling av byen. I 1905 startet Hildesheim bytrikk endelig , og linjenettverket fortsatte å vokse gjennom årene.

På grunn av den alvorlige ødeleggelsen av andre verdenskrig måtte den urbane trikkeoperasjonen stoppes i 1945, driften av üstra-linje 11 ble avsluttet i 1958. Fra da av ble offentlig transport i Hildesheim utelukkende utført med busser fra Stadtwerke Hildesheim. ; Fra 1943 til 1969 ble to linjer operert som trolleybusser . I 1998 ble Stadtverkehr Hildesheim (SWH, i dag SWHI) overtatt av det nystiftede, heleide datterselskapet Stadtverkehr Hildesheim (SVHI).

Sammen med Regionalverkehr Hildesheim (RVHI) og ansvarlige myndigheter (distrikt Hildesheim, byen Hildesheim), samt NordWestBahn som tilknyttet partner, har selskapet vært en del av ROSA-tariffforeningen siden desember 2019 .

Linjer

Daglig rutenett

SVHIs daglige nettverk

SVHIs daglige linjenettverk er gyldig mandag til fredag ​​til kl. 20.00 og lørdag til kl. 18.00. Den består av 14 linjer; Hovedlinjene 1-6 går i 10- eller 20-minutters klokke i de tidlige morgentimene hvert 30. minutt. Linjene 7, 8, 11 og 17 åpner for mindre deler av byen eller kommersielle områder og går hvert 60. minutt, som noen ganger blir kondensert til en 30-minutters syklus. Linje 9, 13 og 14 kjører enkeltreiser og betjener skole- og pendeltrafikk . Linje 10 går bare i forelesningsperioden ved Universitetet i Hildesheim (hvert 60. minutt), og også (med en litt annen rute) på søndagskvelder. Linje 5 går hvert 60. eller 30. minutt som RVHI-linje 43 fra Ochtersum Süd til samfunnet Diekholzen . Disse turene utføres av RVHI. Linje 8 drives i fellesskap av SVHI og RVHI.

Linjeoversikt daglig nettverk:

Kveldslinjenettverk

Kveldslinjenettverket til SVHI

Kveldslinjenettverket er gyldig mandag til fredag ​​fra kl. 20.00, lørdag fra kl. 18.00 og hele dagen på søndager og helligdager. Den inkluderer bussrutene 101-104 og 107 og de felles taxilinjene 105-109. Bussrutene møtes hvert 30. minutt på Schuhstrasse, hvor du kan bytte tog i alle retninger. Linje 104 går om kveldene og i helgene via Itzum til Egenstedt.

AST-linjene går vanligvis hvert 60. minutt. På linje 107 tilbys AST og normale ruteturer vekselvis uten registrering. Linje 109 opererer på fredager og søndager med bare enkeltreiser.

Fra rundt midnatt går busslinjene hvert 60. minutt; i nettene fra fredag ​​til lørdag og lørdag til søndag som vanlige offentlige busser, i løpet av uken som ringetaxi (ALT). Trafikken på kveldslinjen slutter rundt 04:30. AST-linjene 105-108 går til rundt midnatt i løpet av uken og til rundt klokken 02 i helgene.

Linjeoversikt kveldslinjenettverk:

Stopper

SVHI stopper med iqube-skjerm og opplyst busskur

Det er busskur ved de fleste stoppestedene på hovedlinjene , og det bygges gradvis barrierefrie hevede fortauskanter på stadig flere stasjoner. DFI- indikatorer er plassert i sentrum og ved viktige stopp på hovedlinjene i sentrum og viser gjenværende minutter til neste avgang i sanntid. Alle andre holdeplasser ble utstyrt med nye stoppskilt i 2009 og 2010. De delvis utdaterte busskurene har gradvis blitt erstattet av nye ventehaller med integrert takbelysning og opplyste rutetabeller siden 2016.

Bilpark

Bil 151 av SVHI

Siden de siste høydebussbussene ble pensjonerte i 2008, har SVHI kun brukt busser med lavt gulv , hvorav noen drives av diesel og andre av naturgass . I 2017 ble de siste MAN- naturgassbussene tatt ut av drift, slik at flåten nå utelukkende består av dieselbusser fra Mercedes-Benz Citaro- serien .

litteratur

• Stefan Bölke: Det elektriske i Hildesheim , Gerstenberg Verlag Hildesheim 2008, ISBN 978-3-8067-8722-1

weblenker

• SVHIs nettsted

Individuelle bevis

1. ↑ arbeid. Stadtverkehr Hildesheim, åpnet 19. januar 2017 . 
2. ↑ Pressemelding 21. august 2019: ROSA blir godt mottatt - ROSA-tariffforeningen for Hildesheim-regionen starter i desember 2019