Sietas type 148
 den Uranus
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Den type 148 er en beholder som mater skipstype av Sietas i Neuenfelde .
historie
Typen 148 er en videreutvikling av typen 129 og ble bestilt av forskjellige rederier fra slutten av 1980-tallet. Sietas leverte de første fire skipene i serien fra mars til juni 1992, to til fulgte våren 1994. Opprinnelig ble de hovedsakelig brukt på matertjenester i Nord- og Østersjøen, og senere også i Middelhavet. Den Jupiter og Regia ble omdannet til storfe lastebiler i 2012/13 .
teknologi
De tre kasseformet holder med et volum på 8157 m³ er utstyrt med celle guider for transport av containere og transport av farlig gods beholdere. På grunn av formen på lasterommene kan denne typen skip også brukes til transport av cellulose eller trepakker. De singlet er forsterket for stuing tung last. Med samme luke dimensjoner som type 129 og litt større skip dimensjoner, har type 148 større containerkapasitet og er betydelig mer fleksibel å laste. En container til kan stues i bredden, og plassen foran dekkhuset har plass til 40-fots containere i stedet for 20-fots containere. I tillegg er skipet satt opp for transport av ekstra lange og ekstra brede containere med de vanligste spesialdimensjonene. Hydraulisk betjente foldelukdeksler forsterket med tung last ble brukt, som kan åpnes separat for individuelle containerbåser.
Skipene i serien drives av en MAN 6L48 / 60 dieselmotor som virker på en kontrollerbar pitch propell , mens docking og avstøpning manøvrer støttes av en baugpropeller .
Det isforsterkede skroget ble samlet i en snittkonstruksjon .
Skipene
| Sietas type 148 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bygningens navn | Bygg nummer |
IMO- nummer |
Lansert levering |
Auftrag - giver |
Gi nytt navn og hvor du befinner deg |
||
| Sven Oltmann | 1031 | 9031454 | 31.01.1992 11.03.1992 |
Rederi Oltmann, Fredenbeck | 1999 Gracechurch Planet → 2002 Emily Borchard → 2003 Sven Oltmann → 2004 Troende → 2010 Romy Believer , skrotet i Aliağa i februar 2014 | ||
| Inca Dede | 1055 | 9045077 | 18. oktober 1991 4. april 1992 |
Friedhelm Dede, Jork | 1993 Rhein Liffey → 1994 Inka Dede → 1995 Armada Sprinter → 1996 Inka Dede → 2001 Gracechurch Comet → 2002 Judith Borchard → 2003 Inka Dede → 2006 Tinka , skrotet i Alang i desember 2014 | ||
| Jupiter | 1069 | 9045089 | 03/28/1992 05/09/1992 |
Heinz Corleis, Drochtersen | 1999 Gracechurch Jupiter → 2002 Katherine Borchard → 2005 Achiever → 2012 Blue Ocean → 2013 Blue Ocean A , 2012/2013 konvertering til storebil , så i 2020 | ||
| Uranus | 1030 | 9053919 | 04/23/1992 13/06/1992 |
Heinz Corleis, Drochtersen | 1997 Gracechurch Sun → 2002 Lucy Borchard → 2005 Uranus , så 2020 i bevegelse | ||
| Gerdia | 1087 | 9083902 | 23.11.1993 01.29.1994 |
Heinz Freese, Drochtersen | 1994 Alum Bay → 6/1996 Gerdia → 10/1996 Gracechurch Star → 2002 Gerdia → 2005 Conceiver → 2009 Elation → 2012 Atlas Wave, ettermontert med to lastekraner i begynnelsen av 2014, så i drift i 2020 | ||
| Regia | 1088 | 9083067 | 22.12.1993 02.26.1994 |
Heinz Freese, Drochtersen | 1994 Portland Bay → 1996 Regia → 1997 Cervantes → 2005 Perceiver → 2009 Elevation → 2012 Haidar , 2012/2013 konvertering til storfebil i havnen den 6. oktober 2015 Vila do Conde avvist | ||
weblenker
- Video 1 og Video 2 av forliset av Haidar 6. oktober 2015 på Youtube
litteratur
- Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6 .
- Uwe Hagen, Der Werfttyp 148 of the Sietas Werft , Schiffahrt international 5/1998, Schiffahrtsverlag "Hansa", Hamburg, s. 22-23.