Sjøslag i Quiberon-bukten

Slaget ved Quiberon Bay
En del av: Seven Years War
Maleri av slaget ved Quiberon Bay av Nicholas Pocock, 1812. National Maritime Museum
Maleri av slaget ved Quiberon Bay av Nicholas Pocock , 1812. National Maritime Museum
Dato 20. november 1759
plass Quiberon Bay, Biscay
exit Avgjørende britisk seier
Partene i konflikten

Storbritannias rikeKongeriket Storbritannia Storbritannia

Frankrike kongerike 1792Frankrike Frankrike

Kommandør

Edward Hawke

Hubert de Brienne

Troppsstyrke
23 skip 21 skip
tap

2 skip av linjen går på grunn

6 linjeskip, 1 skip av linjen fanget av fienden

Den sjøslag i Quiberon Bay ( Bataille des Cardinaux ) var et sjøslag i Seven Years War . Det fant sted 20. november 1759 i Quiberon-bukten utenfor kysten av Frankrike nær St. Nazaire . 23 skip av linjen under den britiske admiralen Sir Edward Hawke møtte 21 franske skip av linjen under Hubert de Brienne .

forhistorie

I 1759 hadde Frankrike utarbeidet planer om å invadere England og Skottland, og hadde transportskip og tropper konsentrert ved elvemunningen i Loire . Nederlaget til Middelhavsflåten i sjøslag ved Lagos i august 1759 hadde hindret disse planene. Choiseul trodde en invasjon av Skottland fremdeles var mulig, og derfor ble flåten beordret til å bryte den britiske blokaden av Brest og gå til transportskipene som var trukket sammen i Morbihan-bukten .

I løpet av den første uken i november oppstod sterke vestlige vinder , som etter tre dager tvang Hawkes-blokkadeskip til å reise til Torbay på sørkysten av England. Commodore Robert Duff bodde i Quiberon Bay med fem linjeskip, hver med 50 kanoner og ni fregatter, for å se på transportskipene. I mellomtiden hadde Brienne sluttet seg til en liten skvadron i Brest, som kom fra Vestindia . Da en østlig vind kom opp 14. november klarte Brienne å bryte gjennom blokaden. Han ble oppdaget av HMS Actaeon , som hadde holdt seg utenfor Brest til tross for stormen, men ikke kunne finne Hawke, av HMS Juno og HMS Swallow , som prøvde å advare Duff, men ble jaget bort av franskmennene og av handelsskipet Love og Unity , som kom fra Quiberon og så den franske flåten 70 nautiske mil vest for Belle Isle 15. november klokken 14:00. Hun møtte Hawke dagen etter, og sistnevnte seilte til Quiberon under sterk vind fra SSE . I mellomtiden hadde HMS- hevnen nådd bukten kvelden før for å advare Duff, som hadde brakt skvadronen sin ut på havet under sterk vind fra WNW.

Kampen

Etter å ha blitt holdt opp av ugunstige vinder, reduserte Brienne farten natt til 19. november for å ankomme Quiberon ved daggry. Tjue miles fra Belle Isle, oppdaget han syv skip fra Duffs skvadron. Da han innså at han ikke hadde å gjøre med den viktigste britiske flåten, begynte han jakten. Duff delte skvadronen sin i to deler, unnvike nord og sør, etterfulgt av den franske fortroppen og sentrum, mens den franske bakvakten vendte seg mot vind for å se mistenkelige seil som hadde dukket opp mot vest. Franskmennene brøt jakten, men var fortsatt spredt da Hawkes flåte kom til syne. HMS Magnanime så franskmennene klokka 8.30 og Hawke ga signalet om å danne en Dwars-linje .

Brienne stod overfor et valg mellom å kjempe i sin nåværende ugunstige stilling eller å ta en forsvarsposisjon i Quiberon Bay og å tvinge Hawke til å følge ham inn i labyrinten av stimer og rev. Rundt klokka 9.00 ga Hawke signalet om et generelt angrep sammen med signalet til de syv ledende skipene om å ta en kjølelinje og sette alle seil til tross for været. Klokka 14.30 sirklet Brienne Les Cardinaux, steinene på slutten av Quiberon-halvøya , som ga slaget sitt franske navn. Det var på dette punktet at de første skuddene ble avfyrt, til tross for at Sir John Bentley hevdet på krigen til tross for at de ble sparket uten hans ordre. Britene begynte å overhale enden av den franske flåten da spissen og sentrum nådde den sikre bukten. Rett før klokka 16.00 overgav den sterkt skadede formidable av HMS- oppløsningen , akkurat da Hawke sirklet rundt kardinalene. I mellomtiden tapte Thésée slaget med HMS Torbay og sank, Superben kantret , og den hardt skadede Héros slo flagget hennes før hun strandet i løpet av natten.

I mellomtiden snudde vinden nordvest, noe som forstyrret Briennes halvformede linje. Brienne prøvde uten hell å fjerne rotet og bestemte seg til slutt for å dra ut på havet igjen. Flaggskipet hans , Soleil Royal , var på vei mot inngangen til bukten da Hawke kom inn i Royal George . Hawke så en mulighet til å bombardere Soleil Royal , men Intrépide satte ild mot seg selv. I mellomtiden hadde Soleil Royal falt til leeward og ble skilt fra resten av flåten. Klokken 17.00, etter mørkets frembrudd, ga Hawke signalet til anker.

Britiske og franske flåtebevegelser

I løpet av natten klarte åtte franske skip å navigere på grunne til havs og flykte til Rochefort . Syv skip og fregattene var i Vilaine- elvemunningen , men Hawke våget ikke angripe dem under det stormfulle været der. Franskmennene kastet kanonene og utstyret sitt over bord og brukte den stigende tidevannet til å krysse sandstangen ved munningen av Vilaine. Fire skip av linjen gikk tapt. Den hardt skadede Juste gikk tapt med hele mannskapet på vei til Loire. HMS- oppløsningen strandet i løpet av natten.

Den Soleil konge prøvde å flykte til sikkerheten til Croisic batterier, HMS Essex forfulgte dem. Begge skipene ble forlis ved siden av heltene . 22. november avtok den sterke vinden, og tre av Duffs skip ble sendt for å ødelegge rømningene. Brienne satte fyr på Soleil Royal mens britene brente heltene . Hawke prøvde uten hell å angripe skipene i Vilaine med ild .

Etterspill

Den franske flåten ble beseiret og kunne ikke komme seg etter den før krigens slutt.

"Slaget 20. november 1759 var Trafalgar for denne krigen, og [...] de engelske flåtene var nå fri til å handle mot koloniene i Frankrike, og senere i Spania, i større skala enn noen gang før"

"Slaget 20. november 1759 var Trafalgar for den krigen, den britiske flåten var nå i stand til å operere mot koloniene i Frankrike og senere Spania i større skala enn noen gang før."

Franskmennene kunne ikke utnytte seieren i slaget ved Sainte-Foy i 1760 fordi forsterkninger og forsyninger ikke kunne leveres fra Frankrike. Slaget ved Quiberon Bay kan sees på som slaget som avgjorde skjebnen til New France, og dermed Canada .

En kredittkrise brøt ut i Frankrike da det ble klart at britene var fri til å slå ned på fransk maritim handel.

Kampformasjon

Slaget ved Quiberon Bay: The Day After
(Richard Wright 1760)

Frankrike

Etternavn Kanoner kommandør mannskap Merknader
Første gruppe
Soleil Royal 80 Capt. B. de Chasac 950 Flaggskipet til Marquis de Brienne - strand og brent
Orienter 80 Capt. N. de la Filière 750 Flaggskip av Chevalier de Guébridant Budes - rømte til Rochefort
Glorieux 74 Villars de la Brosse 650 unnslippe til Vilaine
Robust 74 Fragnier de Vienne 650 unnslippe til Vilaine
Dauphin Royal 70 Chevalier d'Uturbie Fragosse 630 flykte til Rochefort
Drage 64 Vassor de la Touche 450 unnslippe til Vilaine
Kabal 64 Viscount de Langle 450 flykte til Rochefort
Andre gruppe
Tonnant 80 Capt. St. Victoret 800 Flaggskip av Chevalier de Beauffremont - Escape to Rochefort
Intrépide 74 Kastastolog 650 flykte til Rochefort
Thésée 74 Kersaint de Coetnempren 650 senket
Northumberland 70 Belingant de Kerbabut 630 flykte til Rochefort
Superbe 70 Montalais 630 Senket av Royal George
Eveillé 64 Prévalais de la Roche 450 unnslippe til Vilaine
strålende 64 Keremar Boischateau 450 unnslippe til Vilaine
Tredje gruppe
Formidabelt 80 Capt. St André 800 Flaggskip av De Saint André du Vergé - fanget av resolusjonen
Magnifique 74 Bigot de Morogues 650 flykte til Rochefort
Helt 74 Viscount de Sanzay 650 overgav seg, strandet neste dag, brant
Juste 70 François de Saint Allouarn 630 Forlis i Loire
Ubøyelig 64 Tancrede 540 mistet ved munningen av Vilaine
sfinx 64 Goyon 450
Bisarr 64 Prince de Montbazon 450 flykte til Rochefort
Fregatter og korvetter
Hébé 40 300 returnerte til Brest
Vestals 254 unnslippe til Vilaine
Aigrette unnslippe til Vilaine
Calypso unnslippe til Vilaine
Prins Noir / Noire unnslippe til Vilaine
Annen
Hevn

Storbritannia

Etternavn Kanoner kommandør mannskap Merknader
Royal George 100 Kaptein Campbell 880 Flaggskip av Sir Edward Hawke
fagforening 90 Kaptein J. Evans 770 Flaggskip av Sir Charles Hardy
hertug 80 Capt. Samuel Graves 800
Namur 90 Matthew Buckle 780
Vedtak 74 Henry Speke 600 Forlis ved kysten av Le Four
Helt 74 George Edgcumbe 600
Krigstro 74 Sir John Bentley 600
Hercules 74 W. Fortescue 600
Torbay 70 Augustus Keppel 520
Magnanime 70 Richard Howe, 1. viscount Howe 520
Mars 70 Commodore James Young 520
Swiftsure 70 Sir Thomas Stanhope 520
Dorsetshire 70 Peter Denis 520
Burford 70 G. Gambier 520
Chichester 70 WS Willet 520
tinning 70 Hon. W. Shirley 520
Essex 64 Lucius O'Brien 480 Forlis ved kysten av Le Four
Hevn 64 J. Storr 480
Montague 60 Joshua Rowley 400
Kingston 60 Thomas Shirley 400
Intrepid 60 J. Maplesden 400
Dunkirk 60 R. Digby 420
Trass 60 P. Baird 420
Chatham 50 J. Lockhart 350
Minerva 32 Alexander Hood 220
Venus 36 T. Harrison 240
Hevn 28 F. Burslem 200
Coventry 28 D. Graver 200
Safir 32 John Strachan 220

litteratur

  • John Charnock: Biographia Navalis. Vol. 5 & ​​6, London 1798.
  • WL Clowes (red.): Royal Navy; En historie, fra de tidligste tider til i dag. Volum III, London 1898.
  • EH Jenkins: A History of the French Navy. London 1973.
  • RF Mackay: Admiral Hawke. Oxford 1965.
  • G. Marcus: Quiberon Bay; Kampanjen i hjemmevann, 1759. London 1960.
  • Brian Tunstall, Nicholas Tracy (red.): Naval Warfare in the Age of Sail. Evolusjonen av Fighting Tactics, 1650-1815. London 1990.

Individuelle bevis

  1. ^ Julian Stafford Corbet: England In The Seven Years War. Volum II, s. 50.
  2. Corbett s. 52-53.
  3. a b c Corbett s. 59.
  4. a b c Corbett s. 60.
  5. Corbett, s. 61.
  6. Corbett s. 63-64.
  7. Corbett, s.65.
  8. a b Corbett s. 66.
  9. a b c Corbett s. 67.
  10. a b c d e f Corbett s. 68.
  11. Corbett, s. 72.

weblenker