Porte de Clignancourt (Paris metro)
Porte de Clignancourt | |
---|---|
Tariff sone | 1 |
Linje (r) | |
plass | Paris XVIII |
åpning | 21. april 1908 |
Den metrostasjonen Porte de Clignancourt er en T-banestasjon på linje 4 av Paris Metro og også den nordlige endestasjonen på linje.
plassering
Stasjonen ligger i Quartier de Clignancourt i det 18. arrondissement i Paris . Det ligger langs Boulevard Ornano sør for Rue Belliard.
Etternavn
Den er oppkalt etter Porte de Clignancourt, en tidligere byport i Thiers festningsvegg , som ble startet i 1841 og som ble jevnet fra 1919 . Porten ble oppkalt etter den nærliggende grenda Clignancourt, som ble innlemmet i Paris i 1860. Navnet kan stamme fra en eiendom som ble kalt Clinuricurtis i gallo-romersk tid .
historie
Stasjonen gikk i drift 21. april 1908 da den første delen av linje 4 fra Porte de Clignancourt til Châtelet ble åpnet. Den var opprinnelig 75 m lang, på midten av 1960-tallet ble den utvidet til 90 m.
Rett nord for stasjonen går tunnelen under de nå nedlagte sporene til Petite Ceinture , der "Boulevard Ornano" -stasjonen var lokalisert på den tiden. Rett etterpå ble festningsmuren kjørt under, sving- og parkeringsanlegget var allerede utenfor byfestningene. Boulevards des Maréchaux løper på sin plass i dag.
beskrivelse
Under et elliptisk, hvitt flislagt takhvelv med buede sidevegger, har stasjonen sideplattformer på to parallelle spor.
De tre inngangene fører fra Boulevard Ornano til den nordlige enden av stasjonen. To av dem er preget av master introdusert på 1950-tallet som har en gul “M” i en dobbel ring.
Nord-vest for stasjonen er det et enkelt sporskifte , etterfulgt av en enkeltspors svingesløyfe , som igjen er innenfor en større sløyfe med tre sidespor. Et spor fører fra begynnelsen til det nærliggende Ateliers de Saint-Ouen verkstedet.
kjøretøy
Fram til 1928 kjørte 5-bilstog bestående av opprinnelig tre tomotors og senere to firemotors skinnevogner og sidevogner på linje 4 . De ble erstattet av Sprague-Thomson-tog , som suksessivt ble erstattet av gummistratte 6-bilstog i MP 59-serien i 1966/67 . MP 89 CC- serien er for tiden i bruk på linje 4 .
Omgivelser
- Det permanente loppemarkedet med faste bygninger og boder Marché aux puces de la porte de Clignancourt et de Saint-Ouen er verdens største antikvitets- og loppemarked, med rundt fem millioner besøkende om året
- Cimetière parisien de Saint-Ouen kirkegård, åpnet i 1860, er en av de største parisiske kirkegårdene, men ligger utenfor byområdet
Merknader
- ↑ CC betyr "Conduite Conducteur" (førerstyrt), i motsetning til førerløs type MP 89 CA
weblenker
litteratur
- Gérard Roland: Stations de métro. D'Abbesses à Wagram . 2003, ISBN 2-86253-307-6 .
Individuelle bevis
- ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor . 2. utgave. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9 , s. 182 .
- ^ Gérard Roland: Stations de métro d'Abbesses à Wagram . Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7 , pp. 172 .
- ↑ a b Jean Tricoire: op. Cit. S. 183 f.
- ^ Brian Hardy: Paris Metro Handbook . 3. Utgave. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7 , pp. 36 .
Forrige stasjon | Paris metro | Neste stasjon |
---|---|---|
endelige destinasjon |
Simplon Mairie de Montrouge → |
Koordinater: 48 ° 53 '50,4 " N , 2 ° 20' 41,8" E