Porte de Clignancourt (Paris metro)

Metro-M.svg Porte de Clignancourt
MetrodeParisPorteDeClignancourt (1) .JPG
Tariff sone 1
Linje (r) 04Paris Metro 4.svg
plass Paris XVIII
åpning 21. april 1908

Den metrostasjonen Porte de Clignancourt er en T-banestasjon på linje 4 av Paris Metro og også den nordlige endestasjonen på linje.

plassering

Stasjonen ligger i Quartier de Clignancourt i det 18. arrondissement i Paris . Det ligger langs Boulevard Ornano sør for Rue Belliard.

Etternavn

Den er oppkalt etter Porte de Clignancourt, en tidligere byport i Thiers festningsvegg , som ble startet i 1841 og som ble jevnet fra 1919 . Porten ble oppkalt etter den nærliggende grenda Clignancourt, som ble innlemmet i Paris i 1860. Navnet kan stamme fra en eiendom som ble kalt Clinuricurtis i gallo-romersk tid .

historie

Stasjonen gikk i drift 21. april 1908 da den første delen av linje 4 fra Porte de Clignancourt til Châtelet ble åpnet. Den var opprinnelig 75 m lang, på midten av 1960-tallet ble den utvidet til 90 m.

Rett nord for stasjonen går tunnelen under de nå nedlagte sporene til Petite Ceinture , der "Boulevard Ornano" -stasjonen var lokalisert på den tiden. Rett etterpå ble festningsmuren kjørt under, sving- og parkeringsanlegget var allerede utenfor byfestningene. Boulevards des Maréchaux løper på sin plass i dag.

beskrivelse

Under et elliptisk, hvitt flislagt takhvelv med buede sidevegger, har stasjonen sideplattformer på to parallelle spor.

De tre inngangene fører fra Boulevard Ornano til den nordlige enden av stasjonen. To av dem er preget av master introdusert på 1950-tallet som har en gul “M” i en dobbel ring.

Nord-vest for stasjonen er det et enkelt sporskifte , etterfulgt av en enkeltspors svingesløyfe , som igjen er innenfor en større sløyfe med tre sidespor. Et spor fører fra begynnelsen til det nærliggende Ateliers de Saint-Ouen verkstedet.

kjøretøy

Fram til 1928 kjørte 5-bilstog bestående av opprinnelig tre tomotors og senere to firemotors skinnevogner og sidevogner på linje 4 . De ble erstattet av Sprague-Thomson-tog , som suksessivt ble erstattet av gummistratte 6-bilstog i MP 59-serien i 1966/67 . MP 89  CC- serien er for tiden i bruk på linje 4 .

Omgivelser

Solide bygninger dominerer gatene på loppemarkedet

Merknader

  1. CC betyr "Conduite Conducteur" (førerstyrt), i motsetning til førerløs type MP 89 CA

weblenker

Commons : Porte de Clignancourt (Metro i Paris)  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

litteratur

Individuelle bevis

  1. ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor . 2. utgave. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9 , s. 182 .
  2. ^ Gérard Roland: Stations de métro d'Abbesses à Wagram . Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7 , pp. 172 .
  3. a b Jean Tricoire: op. Cit. S. 183 f.
  4. ^ Brian Hardy: Paris Metro Handbook . 3. Utgave. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7 , pp. 36 .
Forrige stasjon Paris metro Neste stasjon
endelige destinasjon Paris Metro 4.svg Simplon
Mairie de Montrouge  →

Koordinater: 48 ° 53 '50,4 "  N , 2 ° 20' 41,8"  E