Podolsk

by
Podolsk
Подольск
Podolsk
flagg våpenskjold
flagg
våpenskjold
Forbundsdistriktet Midt-Russland
Oblast Moskva
Urban bydel Podolsk
borgermester Nikolai Pestov
Første omtale 1627
By siden 1781
flate 38  km²
befolkning 187 961 innbyggere
(fra 14. oktober 2010)
Befolkningstetthet 4946 innbyggere / km²
Senterets høyde 160  m
Tidssone UTC + 3
Telefonkode (+7) 4967
Postnummer 142100-142121
Bilskilt 50, 90, 150, 190, 750
OKATO 46 460
Nettsted adm.podolsk.ru
Geografisk plassering
Koordinater 55 ° 25 '  N , 37 ° 33'  E Koordinater: 55 ° 25 '0 "  N , 37 ° 33' 0"  E
Podolsk (europeisk Russland)
(55 ° 25 '0' N, 37 ° 33 '0' E)
Beliggenhet i den vestlige delen av Russland
Podolsk (Moskva oblast)
(55 ° 25 '0' N, 37 ° 33 '0' E)
Beliggenhet i Moskva oblast
Liste over byer i Russland

Podolsk ( russisk Подо́льск , translitterasjon Podol'sk ) er en stor russisk by i Moskva oblast , rundt 40 km sør for Moskva . Det er administrasjonssenteret i et byområde med samme navn og har rundt 187 961 innbyggere (fra 14. oktober 2010).

Geografi og klima

Podolsk ligger i sentrum av det østeuropeiske nivået . Pachra (en sideelv til Moskva ) strømmer gjennom byen . Moskva sentrum ligger omtrent 43 km nord for byen.

Klimaet er gjennomgående kontinentalt . Innflytelse fra lavtrykksområder fra Atlanterhavet og Middelhavet er også mulig, slik at det kan være mildt om vinteren og fuktig om sommeren.

Gjennomsnittstemperaturen i januar er rundt -10,5 ° C, mens det er 17,5 ° C i juli.

historie

Tidlig historie

Regionen i dagens Podolsk var allerede bosatt i mesolitten (7. årtusen f.Kr.). Dette er bevist med utgravninger i det urbane og urbane distriktsområdet, som ble utført fra 1994 til 1997 og hvor gjenstander laget av bein og steiner ble funnet. Den første bosettingen er antatt å ha vært i Dubrovitsa ved samløpet av Desna og Pachra elver . I dag, i det beskyttede området Podolje (Подолье) på byens grenser, er det det eneste flersjikts arkeologiske monumentet i Moskva oblast, hvor det er spor etter menneskelig aktivitet siden mesolitten, inkludert senere epoker som yngre steinalder , Bronse , jern og tidlig russisk tid.

I jernalderen bosatte seg de finno-ugriske folkene (inkludert Merja- stammen ) og de baltiske stammene i området av dagens Podolsk. I løpet av utgravningene på venstre bredde av Pachra ble det funnet leire- og jernobjekter datert til denne tiden. Funnene viser at leirefatet ble laget uten pottemakerhjul og brent i et bål. Blant bosetningene i jernalderen skiller den finno -ugriske bosetningen Kuznetschiki seg ut, som lå på Petritsa , en biflod til Motscha . Rester av hus, peiser og keramiske produkter, som alle pekerDjakovskaya-kulturen , er funnet her. Den finno-ugriske innflytelsen er fremdeles synlig i stedsnavn: navnet på elven Pachra kan spores tilbake til disse forhistoriske innbyggerne.

I det niende og tiende århundre ble territoriet til den senere Podolski rajon avgjort av slaviske stammer som bodde i nærheten av Finno-Ugres. Arkeologiske funn av ringer, smykker og keramikk laget av grå og hvit leire på et pottemakershjul viser at de slaviske Vyatichene bosatte seg her på 10-1400- tallet . Disse innbyggerne laget også stedsnavn: navnene på Desna- og Motscha-elvene kommer fra denne perioden. Desna betyr rettgammelt russisk , noe som antyder at slaverne åpnet regionen fra munningen av Pachra mot kilden.

Spørsmålet om den politiske tilknytningen til området i det 11. og 12. århundre er kontroversielt. På 1800-tallet konkluderte historikeren PW Golubowski, etter å ha analysert prins Rostislavs grunnleggelses- og donasjonshandlinger , at Pachra-bassenget var en del av fyrstedømmet Smolensk på 1100-tallet . Denne konklusjonen er basert på antagelsen om at Pogost Dobryatina nevnt i stiftelsesdokumentet er identisk med stedet Dobryatina i utkanten av dagens Podolsk. Mot denne versjonen snakker det at stedet og prinsesset ( Wotschina ) Dobryatina bare dukket opp i andre halvdel av 1300-tallet og skylder navnet sitt på Dobryatin-bikubeskogene - på den tiden var meieriet en viktig handel for innbyggerne i regionen. I kronikker fra det tolvte århundre er det rapporter om byer i Vyatichian, spesielt om Peremysl Moskovsky , som lå ved Motscha-elven og ble grunnlagt i 1152 av Yuri Dolgoruki og ikke langt fra dagens Podolsk. På 1600-tallet mistet denne Peremyschl imidlertid sin betydning og blir da bare referert til i russiske matriser som en inngjerdet bosetning , ikke en by.

Rundt 1870-tallet falt den østlige delen av Smolensk-fyrstedømmet , inkludert dagens Podolsk, til Moskva-fyrstedømmet . I 1559 ble Dobryatino og dets landsbyer (80 landsbyer og to Pogoste ) gitt til Danilov-klosteret . Donasjonen som ble utstedt av Tsar Ivan the Terrible er det første historiske dokumentet som gir informasjon om bosetningene i området til dagens Podolsk. Blant disse bosetningene er forløperen til byen Podolsk, en landsby som heter Podol.

Det nøyaktige tidspunktet for opprinnelsen til dette stedet er ukjent, fordi det ennå ikke er utført noen utgravninger på stedene der det antas at de eldste kulturobjektene fra Podolsks historie ligger. Likevel kan man anta at dette skjedde ved begynnelsen av det 15. til det 16. århundre eller kanskje til og med før det. Det er bare kjent at landsbyen lå omtrent 50-80 m oppover fra dagens veibro over Pachra. Donasjonen fra 1559 viser at noen tregårdsplasser på stedet som heter anders Strelnikowo, ble revet . Videre kan man konkludere fra dette dokumentet at den fremtidige Podol vil være sammensatt av tre deler: selve landsbyen Podol, Pogost på Pachra med Kristus Oppstandelseskirke og et postkontor.

Landsbyen Podol

I løpet av Smuta- tiden var landsbyen Podol også åsted for krigshandlinger. Selv om dokumentasjonsbevis fra denne perioden er sparsom, rapporterer en rapport fra 1606 en kamp mellom regjeringstropper og Ivan Bolotnikovs opprørshær : det var en kamp med rovdyr på Pachra, og rovdyret ble beseiret . Dokumenter mottatt fra registret viser at i november 1606, en måned etter slaget, var presten fra Podol, Elisej, og bonden til Danilow-klosteret, Danil Mitrofanow, blant fangene. Den første skriftlige omtale av landsbyen Podol kommer fra i år 1606.

I følge matrikkeloppføringene for årene 1626–1628 var Podol allerede en stor bosetning innenfor besittelsene til Danilov-klosteret på Pachra, og det doblet omfanget av jordbruksarealet Dobryatino, som var sentrum for klosteregenskapen. Gitt at jordbruksarealet til Podol var ti ganger størrelsen på en vanlig landsby, kan det antas at stedet og dets landområder ble dannet frem til 50-tallet av 1500-tallet, og at det hadde eksepsjonell stabilitet. På midten av 1500-tallet bestod Podol av en gate, den store Serpukhovsk-gaten, hvor det var gårder på begge sider og som ble krysset i midten av Pachra-elven. Kirken og pogost var lokalisert i landsbyen, litt mot øst på en høyere bankdel (bortsett fra kirken, var det også opptil tre gårdsplasser til prestene og eremittene). Det administrative forholdet til Pogost stammer fra veksten av landsbyen Podol, slik bygden ble dannet.

Den videre veksten og utviklingen av Podol, som ble en del av Molotsker Stans i Moskvas Ujesd , var direkte knyttet til Serpukhovsk Street, som gikk gjennom stedet. På denne måten dukket Podol opp som en gatelandsby . I tillegg til oppdrett og dyrking av grønnsaker, viet innbyggerne seg også til godshandelen, jobbet som ferjemenn over Pachra, drev herberger og restauranter og hentet ut byggematerialer, stein og Podolsk marmor . De fraktet hovedsakelig mat til Moskva, og hentet tilbake produserte produkter fra Moskva.

De neste årene fikk veien til Serpukhov strategisk betydning på grunn av konflikten med khanatet på Krim og ble en såkalt ambassadørvei. Så betydningen av stedet Podol vokste som et tildelingssted. Den 30. mars 1687, i varmen fra Krim-krigen, ble det beordret å opprette en postforbindelse fra Moskva til Okhtyrka og Kolomak , den første poststasjonen var i Kreml i Moskva, den andre på Pachra og den tredje i Podol under navnet Pachra Tulskaja . I 1696, da byggingen av den russiske flåten begynte på Voronezh- verftene , ble det satt opp en ny postlinje mellom Moskva og Voronezh, som igjen hadde en stasjon i Podolsk. Podols rolle som omlastningspunkt ble beholdt til midten av 1700-tallet. I årene 1743 og 1744 ble det for eksempel planlagt å bygge et reisepalass for Tsarina Elisabeth for å reise til Kiev. Det ble imidlertid besluttet å begrense byggingen til fordel for matbutikker.

Den gunstige plasseringen av stedet hjalp Podol til å vokse raskt. Fra 1678 til 1704 vokste antall gårder fra 43 til 78; fra 1626 til 1766 økte området Podol fire ganger. Befolkningen vokste veldig jevnlig naturlig og ikke gjennom innvandring.

I 1764 ble fergen over Pachra erstattet av en flytende bro. Samme år ble klosterområdene sekularisert og satt under administrasjon av State Economic College (1764–1781). Innbyggerne falt dermed i kategorien økonomiske bønder, noe som forbedret levekårene deres betydelig sammenlignet med deres tidligere status som livegne bønder, ettersom deres skatt til staten var betydelig lavere enn de til kirken.

På 1700-tallet ble de første steinbygningene reist i Podol, fremfor alt kirken. Oppstandelseskirken på 1500- og 1600-tallet var laget av tre og tilhørte den enkle typen kirke, som var basert på en blokkonstruksjon med gaveltak. I 1722 brant den ned, slik at sjefen for St. Danilov-klosteret i Moskva, Igumen Gerasim, og hans brødre i 1728 nærmet seg synodekontoret med forespørsel om å bygge en ny kirke laget av hvit stein på stedet for det tidligere treverket. kirke. Byggearbeidene trakk imidlertid videre i 40 år til. Fram til 1780-tallet var det bare en annen steinbygning i landsbyen, nemlig malthuset på venstre bredd av Pachra ved siden av broen.

Byens utvikling frem til 1900-tallet

Trebro over Pachra, tidlig på 1900-tallet
Sementfabrikk (1875) og jernbanebro, tidlig på 1900-tallet
Singerfabrikken på begynnelsen av 1900-tallet
Det lokale historiemuseet i den tidligere offisielle bygningen og minnesmerket for symaskinen Singer

Med et dekret fra keiserinne Katarina II av 5. oktober 1781 ble Podol kommune hevet til status som en by, under navnet Podol-Pechra . Det ble sentrum av Podolsk-distriktet i Moskva-guvernementet. Lokalbefolkningen og bøndene ble registrert som kjøpmenn og borgere. På den tiden var det 108 gårdsplasser og 856 byfolk i byen. Innbyggernes viktigste yrker var utvinning av pukk og stein , for eksempel fra den berømte kirken Utseende av den hellige jomfruen i Dubrovitsy ble bygget. På slutten av 1781 fikk byen sitt våpenskjold: to gullsteinsverktøy på himmelblå grunn, som et tegn på at innbyggerne har det godt med denne handelen. I 1782 valgte adelen Chamberlain Alexander Semjonowitsch Wasiltschikow som sin representant, etterfulgt av prins Pyotr Michailowitsch Volkonski og Chamberlain Andrei Mikhailovich Katkow .

16. januar 1784 godkjente Katarina II utkastet til en byplan med et rettvinklet gatenett, som ble utarbeidet i Petersburg av en bygningskommisjon og som ble undertegnet av arkitekten Ivan Lem . Med denne planen ble byen delt inn i 20 kvartaler. Selv om planen var et profesjonelt arbeid, var arkitektene ukjente med relieffet rundt Podol og hadde dermed ingen kjennskap til de mange kløfter og bakker. På initiativ fra Moskvas guvernør Lopukhin ble det gjort korreksjoner i planen: utviklingen ble forskjøvet 150 sashen (300 meter) til venstre, der byen ligger på nivå . Gjennomføringen av den generelle planen ga byen sitt karakteristiske utseende, ettersom den nåværende Podol-bosetningen fortsatte uendret, men nye bygninger ble bygget utenfor på ubebygd land, fremfor alt offentlige bygninger som den offisielle bygningen, Catherine IIs reisepalass eller den elementære skole. Sporene etter planleggingen på den tiden har blitt bevart på høyre side av Pachra, langs Moskauer Strasse.

Til tross for sin høyere status beholdt Podol-Pachra karakteren av en gatesetning frem til andre halvdel av 1800-tallet, og ikke en handels- og produksjonsby. Likevel førte den nye statusen til dannelsen av administrative organer og en ny, utdannet klasse. Utbredelsen av utdanning ble oppmuntret av etableringen av barneskolen, en av de første offentlige bygningene i byen, bygget i henhold til et dekret fra Katarina II. I 1796 ble Podol en uavhengig by ved dekret fra keiser Paul I , mens postkontoret ble flyttet til byen Molodi . Bare i 1801 fikk byen får et postkontor igjen, og i 1802, som et resultat av et dekret av Alexander I det igjen ble sete for en Ujesd . Under den patriotiske krigen og Napoleons kampanje i Russland slo feltmarskal Kutuzovs russiske hær leir fra 6. til 7. september 1812 i Podolsk, i dagens Kutusowo-distrikt. Rett etterpå ble byen erobret av franske tropper, der den ble hardt skadet. Til minne om seieren i den patriotiske krigen i 1812 ble treenighetskatedralen bygget fra 1819 til 1832 , som ligger i dagens sentrum overfor Karl Marx kulturpalass.

Etter erobringen av Napoleon oppsto den romlige strukturen i sentrum av Podolsk til slutt. For eksempel ble det opprettet rader med markeder i området ved siden av katedralen. Stein-arkitektur og sosiale liv blomstret i den tiden av grev Arseni Sakrewski på kontoret til Moskva guvernør Generelt , som også eide Ivanovskye nær Podolsk. Mellom 1894 og 1896 var byhagen (dagens kultur- og rekreasjonspark W. Talalichin) åpen for publikum etter at de første kunstige beplantningene ble utført i byen allerede i 1849: på ordre fra Sakrewski, det første treet, et sølv poppel , ble plantet i byens hage . sett.

Warszawa eller Brest-Litowsker Chaussee, anlagt mellom 1844 og 1847, støttet utviklingen av byen enda mer. Byggingen av broen over Pachra var en viktig begivenhet. Inntil da ble Pachra krysset på en ferge om sommeren, og om vinteren kjørte vognene over isen. En bro med en spennvidde ble planlagt fra 1844 til 1845, og i 1862 kjempet krigsminister Malyutin personlig for konstruksjonen. Trebroen som ble bygd i 1864 varte bare et år før den kollapset. Designet, som deretter fulgte systemet som ble utviklet av den amerikanske ingeniøren Gow, varte da i 60 år. I midten av 1800-tallet hadde bydelen vokst til 106 hektar, og i 1866 fikk byens økonomiske utvikling et ytterligere løft med byggingen av jernbanelinjen Moskva-Kursk .

Inntektene fra handel som eksisterende gårder genererte førte til etablering av de første fabrikkene. De mest kjente av disse var lys- og skinnfabrikkene, som ble etablert i 1843, og bryggeri- og maltfabrikkene, som ble etablert i 1849. I første halvdel av 1800-tallet forble Podolski stort sett en by med kjøpmenn og småborgerskap, så handel spilte fortsatt en nøkkelrolle. I andre halvdel av 1800-tallet, etter at nok kapital hadde samlet seg, begynte imidlertid en stormfull utvikling av industrien.

I 1871 ble selskapet Gubonin, Porochowstschikow & Co. grunnlagt for å bygge en sementfabrikk og en mursteinfabrikk. Eierne var to Moskva-gründere: eieren av steinbruddene til høyre Pachra Rufer i Dobryatinsker Volost i Podolsk Uest , Gubonin og arkitekten og byggmesteren Porokhovstschikov . I 1875 ble fabrikkene som ble bygget på 36 hektar i landsbyen Wypolsowo satt i drift. Selv om fabrikkene var ulønnsomme de første årene av driften, forbedret virksomheten seg gradvis, og på slutten av århundret hadde produksjonen vokst 17 ganger. Sement var det viktigste produktet, slik at sement utgjorde 95% av varene som ble transportert fra Podolsk. Podolsk sement ble brukt til å bygge tribunene på Den røde plass i Moskva, det historiske museet og Moskva City Duma .

I 1900 anskaffet den amerikanske symaskinprodusenten Singer en tomt i Podolsk og bygde sitt første anlegg i Russland der. Inntil da hadde selskapet, som hadde vært aktivt på det russiske markedet siden 1860-tallet, importert utstyret sitt, noe som gjorde maskinene betydelig dyrere; Motivet for Singer å bosette seg i Podolsk var å gjøre produksjonen billigere. Den første maskinen ble levert i 1902. Anlegget vokste raskt frem til revolusjonen i 1917, slik at det i 1917 allerede var 37 fabrikkhaller der mer enn 5000 mennesker arbeidet. I 1915 ble ammunisjonsfabrikken Semgor , som ble evakuert fra de baltiske statene på grunn av krigen, satt i kvartaler i en av fabrikkene . Byggingen av en kabelfabrikk startet i 1917, men ble ikke fullført på grunn av revolusjonen.

Parallelt med veksten av industriproduksjonen vokste også befolkningen, slik at av byene i Moskva-distriktet hadde Podolsk den høyeste befolkningsveksten. Den høyere befolkningen og spesielt dens tetthet muliggjorde utviklingen av sosiale institusjoner, spesielt i helse- og utdanningssektoren. Den eldste omtale av Podolsk Ujesd Hospital kommer fra 1866. Den var imidlertid liten og hadde bare 42 senger. Etter koleraepidemien i 1871 ble et annet sykehus lagt til i 1880 og et annet sykehus i 1882, hvor sistnevnte hadde fem uavhengige avdelinger, inkludert en for fødselshjelp. I 1887 åpnet det første Progymnasium for jenter og i 1895 Koslow School of Applied Arts.

Byggingen av Singer-fabrikken og den ytterligere økningen i industriproduksjonen i Podolski tillot bygging av ytterligere anlegg, hovedsakelig i steinbygninger: byen Duma og en bank i 1910, en jentegymnas i 1903, Krasnie Rjadi-bygningen, kunstner -Kino av kjøpmann Tolkuschew, det første kraftverket i 1914, vannforsyningsnettet og i 1917 vanntårnet bygget etter design av Vladimir Shukhov .

Revolusjonære år

Lenins hus i Podolje historiske og naturpark

Til tross for økonomisk suksess var den sosiale og politiske situasjonen i Podolsk på slutten av 1910-tallet like anspent som i resten av Russland. Omorienteringen av økonomien mot krigsvarer, utvidelsen av arbeidsdagen, forstyrrelser i matforsyningen og andre faktorer førte til økende misnøye blant arbeiderne. Bolsjevikiske ideer kom til byen gjennom helseforsikringsselskaper, teatergrupper og kooperativer . Natt til 28. februar 1917 nådde de første nyhetene om monarkiets styrt Podolsk, slik at dagen etter demonstrerte rundt 7000 mennesker for arbeiderne i Petrograd og Moskva.

Samme dag ble Podolsk-sovjeten, bestående av 150 varamedlemmer, stiftet, den første formannen var den bolsjevikiske NG Chizhow. Men mensjevikene , sosialrevolusjonære, og anarkister ble også valgt inn i Sovjet. Ved hjelp av soldater ble politiet oppløst og erstattet av et folks milits. 22. mars introduserte sovjeten 8-timers arbeidsdag og arbeidskomiteer ble opprettet. Da den provisoriske regjeringen nektet å finansiere sovjetarbeidet, ble selvbeskatning også innført i Podolsk, der arbeidstakere betalte 0,5 til 2% i det sovjetiske fondet. Den provisoriske regjeringen opprettet også et maktorgan i Podolsk: Ujesd-komiteen for sosiale organisasjoner .

Samtidig konsoliderte bolsjevikene sin posisjon og deres etterfølgelse økte. I begynnelsen av mars ble grunnleggelsen av Ujest-komiteen til det russiske sosialdemokratiske arbeiderpartiet bestemt og implementert i midten av mars. Dermed gikk også revolusjonen fra en borgerlig-demokratisk til en sosialistisk retning. I juli dukket den første partiavisen, dagens Podolsker Arbeiter , opp med nyhetene fra Podolsk Workers and Soldiers Soviet .

De revolusjonerende tendensene til arbeiderne intensiverte i løpet av sommeren, som de fleste gründere i Moskva-regionen svarte med å stenge fabrikker. På denne bakgrunn bestemte Podolsk-sovjeten 8. juni 1917 en rekke krisetiltak, inkludert en arbeidsutveksling. Samtidig var det en forverring i forholdet mellom bolsjevikene og mensjevikene, som hittil hadde vært passive. Den siste pausen kom 7. juli da Podolsk mensjevikker godkjente skytingen på en fredsdemonstrasjon i Petrograd.

I september 1917 ble det avholdt valg til Zemstvo des Ujesdes i Podolsk. Bolsjevikene vant 15 av de 42 Zemstvo-setene, med tre fjerdedeler av stemmene i byen Podolsk. Sovjetmakten, og med det bolsjevikene som kontrollerte den, vokste gradvis. Dette forsterket motsetningene med revolusjonens motstandere. For eksempel truet Uest-kommissær Gruglikov med å arrestere den bolsjevikiske fraksjonen i Uest Zemstvo og gjorde forsøk på å avvæpne dem. Natt til 25. oktober telegraferte Podolsk-nestlederen til det andre all-russiske møtet for arbeidere og soldatsovjeter at den sosialistiske revolusjonen hadde begynt. Den 25. oktober, på et møte med Podolsk Workers and Soldiers Soviet, ble det besluttet å styrte den borgerlige provisoriske regjeringen og overføre all makt til sovjettene. På samme møte ble en revolusjonerende komité valgt for å utarbeide en plan for maktovertakelse. Denne planen ble gjennomført uten motstand, men i Moskva var den foreløpige regjeringen fortsatt i stand til å holde på makten. Podolsk revolusjonskomité bestemte seg for ikke å bøye seg for ultimatums fra Moskva og stoppet alle forsøk fra tjenestemenn i den avsatte regjeringen for å gjenvinne kontrollen over byen. 29. oktober ble alle industrianlegg stengt, og en gruppe frivillige ble sendt til Moskva for kampene. Det var først da sovjeterne hadde tatt makten i hovedstaden at de endelig kunne hevde seg i Podolsk.

Sovjetperioden

De første årene etter at monarkiet ble styrtet var ganske vanskelig for Podolsk: industriproduksjonen falt, arbeidsledigheten vokste, og problemene med matforsyning og transport forble uløst. Kommunistpartiets Podolsk Ujest-komité tok kontroll over de lokale industrianleggene gjennom Sovjet. Utviklingen av den sosialistiske økonomien betydde først og fremst nasjonalisering for Podolsk-selskapene. SINGER- selskapet leide fabrikken sin til den provisoriske regjeringen i 1917 , og i november 1918 ble den nasjonalisert av den sovjetiske regjeringen, noe som førte til avbrudd i produksjonen. De første sovjetiske symaskinene ble ikke levert før i 1924. Sement- og ammunisjonsfabrikkene ble også nasjonalisert.

Et opparbeidingsanlegg for brukt kjernebrensel drives i Podolsk . I tillegg er byen setet for atomreaktorkonstruksjonskontoret OKB Gidropress .

Befolkningsutvikling

Lenin Square i nåtiden
Restaurerte bygninger i det historiske sentrum
år Innbyggere
1897 3,798
1926 19,793
1939 72,409
1959 129,429
1970 168.706
1979 201 769
1989 209,178
2002 180.963
2010 187.961

Merk: folketellingsdata

I 2007 ble barn født i Podolsk i 1972, hvorav 1 040 jenter og 932 gutter. Gjennomsnittlig forventet levealder i byen var 67 år. Kvinner levde i gjennomsnitt 73 og menn 61 år.

trafikk

Podolsk jernbanestasjon i 1889.

Podolsk ble koblet til hovedstaden i 1865 med byggingen av jernbanelinjen Moskva-Kursk , som sto ferdig i 1871. Steintogstasjonen , som bare ble bygget i 1898 to kilometer fra byen nær landsbyen Shepchinky , i dag et av distriktene Podolsk, etter planer av EJ Skornjakow, erstattet en trebygning som eksisterte på den tiden. Byggingen av jernbanen hadde stor innvirkning på utviklingen og økonomien i byen. Hestevognvirksomheten gikk ned, en asfaltert vei ble lagt fra togstasjonen til selve byen, og utviklingen av industrien fikk drivkraft.

I dag går jernbanelinjen Moskva-Kharkov-Krim gjennom Podolsk, med Silikatnaja og Kutuzovskaya stopp i byen samt Podolsk jernbanestasjon . Alle regionale tog stopper i Podolsk, noen linjer slutter i byen. Det er direkteforbindelser utover Moskva i retning Riga og Smolenskoye samt til Hviterussland . Turen fra Podolsk stasjon til Tsaritsyno stasjon (nærmeste stasjon med forbindelse til Moskva metro ) tar 25 til 30 minutter. Fjerntog stopper ikke i Podolsk.

På stasjonens forplass ligger busstasjonen, hvorfra busser og delte drosjer går til Moskva til en rekke T-banestasjoner. I tillegg er det linjer som direkte forbinder de enkelte distriktene i byen med Moskva. Busser til andre byer i Moskva oblast og distrikter i Moskva som Domodedovo , Troitsk , Shcherbinka , Widnoje , Tsjekhov og landsbyer i Podolsk-distriktet fortsetter å forlate busstasjonen . Den Magistrale M2 "Krim" fører en kilometer øst for Podolsk, den gamle Warschauer Chaussee renner gjennom byen.

Podolsk har offentlig transport med busser og trallebusser. Podolsk er en av få byer i Russland der trolleybusslinjer for tiden bygges: trolleybuss-tjenesten ble åpnet 1. mai 2001 med en forbindelse fra Podolsk jernbanestasjon til Jubilejny forstad. I dag er det fire trolleybussruter og noen titalls bussruter. I 2008 fraktet Podolski Trolleybus-selskapet 13,3 millioner mennesker, inkludert 6,9 millioner mennesker med reduserte tariffer. De ledende offentlige transportselskapene i byen er Awtokolonna 1788 , et datterselskap av Mostransawto , Podolski Trolleybus og Awtomig . I 2008 fraktet de mer enn 30 millioner mennesker, inkludert 11,8 millioner passasjerer med reduserte tariffer. Den totale lengden på byens kollektivnett på samme tid var 1137,9 km.

Religioner

Den russisk-ortodokse treenighetskatedralen i Podolsk
En kirke i Podolsk

Det er noen trossamfunn i Podolsk, de fleste av dem er av kristen tro. Den desidert største kristne trosretningen i byen er den russisk-ortodokse kirken . De russisk-ortodokse kirkene i Podolsk er underlagt Moskvas eparchy.

Andre kristne trossamfunn representert i Podolsk er syvendedagsadventister og Jesu Kristi Kirke av Siste Dagers Hellige .

Siden 1998 har det vært et russisktalende islamsk samfunn kalt “Rachman” i Podolsk , som er underlagt den åndelige administrasjonen til muslimene i den europeiske delen av Russland (Muftirate) . Den moskeen av dette fellesskapet ble åpnet 04.06.2010.

Tvillingbyer

nasjonal

Internasjonal

byens sønner og døtre

Sport

En av byens mest berømte idrettsklubber er HK Vitjas Podolsk ishockeyklubben , som tar del i den kontinentale Hockey League (KHL) . Hjemmearena er flerbrukshallen Eispalast Vitjas , ferdigstilt i 2000 , som har nesten 5500 seter og brukes til ishockeyspill samt til konserter og andre offentlige (sports) arrangementer med en kapasitet på opptil 6800 seter.

Med FK Avangard Podolsk og FK Vitjas Podolsk hadde byen to fotballklubber som spilte i 2. divisjon .

De 2005 kvinners boksing VM ble holdt her.

Individuelle bevis

  1. a b Itogi Vserossijskoj perepisi naselenija 2010 goda. Tom 1. Čislennostʹ i razmeščenie naselenija (Resultater av den russiske folketellingen 2010. Volum 1. Antall og fordeling av befolkningen). Tabeller 5 , s. 12-209; 11 , s. 312–979 (nedlasting fra nettstedet til Federal Service for State Statistics of the Russian Federation)
  2. a b c d e f Podolsk Museum of Local History (Подольский краеведческий музей): Arkeologisk fortid (Археологическое прошлое) , besøkt 2. oktober 2008 ( Arkiv 18. august 2011 ( Memento av 18. august 2011 Webside ))
  3. et b c I. Romankjewitsch (Романкевич И.): Det hele startet fra et oppgjør ... (Начиналось всё с селища ... (Начало)) (PDF, 2,3 MB) , i: Подольский рабоч12, 190 (19 012, nei. 53), s. 15, besøkt 17. oktober 2011. ( Arkiv fra 17. oktober 2011 ( Memento fra 17. oktober 2011 på WebCite ))
  4. a b c d e A. A. Jarzewa: Село Пахрино. Из книги А.А.Ярцева “Подмосковные прогулки” ( minner fra 17. oktober 2011 på WebCite ) , besøkt 1. november 2008
  5. a b W. A. ​​Pozeluew og IW Petreew (В.А. Поцелуев И.В. Петреев): Landene i Podolsk ( Подольские окрестности) , besøkt 1. november 2008 ( Arkiv 18. august 2011 ( Memento fra august) 18, 2011 på WebCite ))
  6. a b c d e f g h i j k l I. Romankjewitsch (Романкевич И): Podol an der Pachra (Подол на Пахре) (PDF; 2.0 MB) , i: Подольский рабочий, №252-253 (18335 -18336 ) av 9. november 2006, s. 4–5, besøkt 17. oktober 2011 ( arkiv fra 17. oktober 2011 ( minner fra 17. oktober 2011 på WebCite ))
  7. SW Schpoljanski (С.В. Шполянский): Peremyshl Moskovsky Перемышль Московский (проблеме возникновения Ø Ë роли города × системе обороны границ Московского княжества ) , besøkte den 1. november 2008 ( Arkiv på 18 august 2011 ( Memento fra 18 august 2011 på WebCite ))
  8. a b c d I. Romankjewitsch (Романкевич И.): Подол, что «на речке на Пахре (PDF; 3.9 MB) , i: Подольский рабочий , nr. 54 (19013) fra 20. juli 2011, besøkt 20. juli , 17. oktober 2011, ( Arkiv fra 17. oktober 2011 ( Memento fra 17. oktober 2011 på WebCite ))
  9. en b I. Romankjewitsch (Романкевич И.): Спасители отечества (frelse for fedre) (PDF; 1,0 MB) , i: Подольский рабочий ., No. 2 (18674), p 7 fra januar 15 mai 2009, besøkte 17. oktober 2011. ( Arkiv fra 17. oktober 2011 ( Memento fra 17. oktober 2011 på WebCite ))
  10. Подольское благочиние (Podolsk Church District): Храм Воскресения Христова г. Подольска (Church of the Resurrection of Christ Podolsk) , besøkt 3. november 2008 ( Arkiv fra 18. august 2011 ( Memento fra 18. august 2011 på WebCite ))
  11. a b c d Подол - Подольский - Подольск. История Подольска: «Подольск и окрестности». Arkivert fra originalen 30. januar 2010 ; Hentet 15. november 2008 .
  12. a b c d e Dimitri Pankow (Дмитрий Панков): Токмо Отечество моё мне нравится ... (PDF; 2.3 MB) , i: Подольский рабочий , 6. september 13, 2008 (18627) –7, besøkt 18. oktober, 18. oktober, 18627) 2011. ( Arkiv fra 18. oktober 2011 ( Memento fra 18. oktober 2011 på WebCite ))
  13. Наша малая родина - Кутузово. (PDF) Подольский рабочий, 2. september 2006, s. 3 , arkivert fra originalen 16. oktober 2011 ; Hentet 16. oktober 2011 .
  14. Podolsk.org: Подольский мост (Podolsk Bridge) , besøkt 18. oktober 2011 ( arkiv ( minne fra 18. oktober 2011 på WebCite ) fra 18. oktober 2011).
  15. a b E. F. Sun (Сун Э. Ф): Moskva Aktiengesellschaft for produksjon av sement og andre byggematerialer, samt handel (historisk memorandum) (Московское Акционерное Общество для производства цемента и других строите историческая записка)). Единый информационный портал Подольского региона "Подольские Новости", arkivert fra originalen 23. oktober 2011 ; Hentet 23. oktober 2011 .
  16. a b c История швейных машин Зингер и New Home (Historien til symaskinene fra Singer and New Home). Торговый дом "Зигзаг" (Zigzag Company), arkivert fra originalen 18. august 2011 ; Hentet 15. november 2008 .
  17. a b Подольск накануне революции (Podolsk før revolusjonen). Podolsk.biz, arkivert fra originalen 30. januar 2010 ; Hentet 15. november 2008 .
  18. Решение мегазадачи. Эксперт. Оборудование, arkivert fra originalen 18. august 2011 ; Hentet 15. november 2008 .
  19. О нас. МУЗ "Подольская Городская Клиническая Больница", arkivert fra originalen 23. oktober 2011 ; Hentet 23. oktober 2011 .
  20. Константин Голосов (Konstantin Golosov): Влияние промышленного капитала на рост города Подольска (Innflytelsen fra industriell kapital på veksten av Podolsk. Историко-экономический очерк Подольского уезда (Oversikt over Podolsk Ujesdes historie og økonomi), arkivert fra originalen 23. oktober 2011 ; Hentet 23. oktober 2011 .
  21. Дмитрий Панков (Dimitri Pankow): Владимир Григорьевич Шухов (Vladimir Grigoryevich Shukhov). Подольский рабочий, №33 (18562), 3. april 2008, s. 11 , arkivert fra originalen 23. oktober 2011 ; Hentet 23. oktober 2011 .
  22. a b Образование Подольского совета рабочих og солдатских депутатов. Podolsk.biz, arkivert fra originalen 30. januar 2010 ; Hentet 15. november 2008 .
  23. a b c d Большевизация совета Подольска (bolsjevikiseringen av Podolsk Sovjet). Podolsk.biz, arkivert fra originalen 30. januar 2010 ; Hentet 15. november 2008 .
  24. Большевики Подольска (bolsjevikene i Podolsk). Podolsk.biz, arkivert fra originalen 30. januar 2010 ; Hentet 15. november 2008 .
  25. a b c d Подольск в дни октябрьской революции (Podolsk i oktoberrevolusjonens dager). Podolsk.biz, arkivert fra originalen 20. august 2011 ; Hentet 16. november 2008 .
  26. Podol.ru: Город Подольск i 2-ю половину XIX века и в начале XX века (Byen Podolsk fra andre halvdel av 1800-tallet til begynnelsen av 1900-tallet) ( Memento fra 2. juni 2009 på Internett Arkiv ) , besøkt 22. august 2011
  27. a b Подольский рабочий: Итоги социально-экономического развития города Подольска за 2008 год. Транспорт. (Vurdering av den sosiale og økonomiske utviklingen i byen i 2008. Trafikk.)  ( Side ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiverInfo: Linken ble automatisk merket som mangelfull. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (PDF; 4,8 MB)@1@ 2Mal: Dead Link / ia-pod.mosoblonline.ru   , 3. februar 2009, besøkt 22. juli 2009
  28. Бойцов Аркадий Сергеевич , warheroes.ru (russisk)
  29. Арбеков Виктор Михайлович , infosport.ru (russisk)
  30. Кулешова Виктория Игоревна , infosport.ru (russisk)

weblenker

Commons : Podolsk  - samling av bilder, videoer og lydfiler
Wiktionary: Podolsk  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser