Pierre Dumay
Pierre Dumay (født 21. november 1928 i Alger ) er en tidligere fransk bilracingsjåfør som konkurrerte i løp under pseudonymet Loustel .
Motorsportkarriere
Pierre Dumay startet motorsport på 1950-tallet. Først konkurrerte han i motorsykkelritt og byttet til biler i 1955 og fra da av konkurrerte i sportsbilsritt . Han hadde sin første vellykkede racingsesong i 1960. Han vant Coupes de Vitesse i Montlhéry , ble nummer fire sammenlagt med Fernand Tavano i 24-timersløpet i Le Mans og ble nummer to i årets Tour de France for biler med partner Jo Schlesser . Han ble også nummer fire - igjen med racingpartner Tavano - i løpet av 1000 km i Paris . En Ferrari 250 GT var utrykningskjøretøyet for alle oppdrag .
I de følgende årene ble Dumay en vellykket Le Mans-starter. I 1965 var det til og med muligheten til å ta total seier under løpet. Løpet utviklet seg til en duell mellom to Ferrari 250LM . En, registrert av det nordamerikanske Racing Team , ble drevet av Masten Gregory og Jochen Rindt . Den andre 250LM ble rapportert av Pierre Dumay, som delte cockpit med belgiske Gustave Gosselin . Søndag, nesten to timer før løpet var slutt, var denne 250LM trygt i ledelsen da Gosselin hadde punktert på slutten av Les Hunaudières rett. Dekket eksploderte og ødela kroppen på baksiden av kjøretøyet. Gosselin førte bilen tilbake til gropene, men det kjedelige reparasjonsarbeidet gjorde at laget mistet syv runder og måtte nøye seg med andreplassen.
Dumays siste løp var på Le Mans, hvor han trakk seg for tidlig i 1967 etter en sylinderfeil på Ford GT40 .
statistikk
Le Mans-resultater
| år | team | kjøretøy | Lagkamerat | plassering | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |
 Fernand Tavano
|
Ferrari 250 GT SWB |
Fernand Tavano
|
4. plass og klasseseier | |
| 1963 |
 Fernand Tavano
|
Ferrari 250 GTO |
Léon Dernier
|
Rangering 4 | |
| 1964 |
Equipe Nationale Belge
|
Ferrari 250LM |
Gérard Langlois van Ophem
|
Rangering 16 | |
| 1965 |
Pierre Dumay
|
Ferrari 250LM |
Gustave Gosselin
|
Rangering 2 | |
| 1966 |
Ecurie Francorchamps
|
Ferrari 365P2 |
Jean Blaton
|
feil | Motorfeil |
| 1967 |
Ford France SA
|
Ford GT40 |
Henri Greder
|
feil | overopphetet sylinder |
Individuelle resultater i sportsbil-verdensmesterskapet
| årstid | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 13 | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GT |
 BUA
|
 SEB
|
 TJÆRE
|
 KUN
|
LEM
|
|||||||||||||||||
| 4. plass | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Willy Mairesse | Ferrari 250 GT |
SEB
|
TJÆRE
|
KUN
|
LEM
|
PES
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GTO |
DAG
|
SEB
|
SEB
|
TJÆRE
|
SPA
|
KAN
|
KUN
|
LURE
|
ROS
|
LEM
|
MON
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
 RTT
|
 OVI
|
KUN
|
MON
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
| 4. plass | ||||||||||||||||||||||||
| 1964 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge |
Ferrari 250LM Ferrari 250 GTO |
DAG
|
SEB
|
TJÆRE
|
MON
|
SPA
|
LURE
|
KUN
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM-kort
|
KUN
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | 16 | 9 | ||||||||||||||||||||||
| 1965 | Ecurie Francorchamps Pierre Dumay |
Ferrari 250LM |
DAG
|
SEB
|
BOL
|
MON
|
MON
|
RTT
|
TJÆRE
|
SPA
|
KUN
|
KRUS
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
OVI
|
KUN
|
BRI
|
BRI
|
||
| DNF | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||
| 1966 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365P2 |
DAG
|
SEB
|
MON
|
TJÆRE
|
SPA
|
KUN
|
LEM
|
KRUS
|
CCE
|
HOK
|
SIM-kort
|
KUN
|
 ZEL
|
|||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1967 | Ford Frankrike | Ford GT40 |
DAG
|
SEB
|
MON
|
SPA
|
TJÆRE
|
KUN
|
LEM
|
HOK
|
KRUS
|
BRH
|
CCE
|
ZEL
|
OVI
|
KUN
|
||||||||
| DNF |
weblenker
Individuelle bevis
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Dumay, Pierre |
| KORT BESKRIVELSE | Fransk racerbilfører |
| FØDSELSDATO | 21. november 1928 |
| FØDSELSSTED | Alger |