Bonn trolleybuss
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grunnleggende informasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| by | Bonn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| åpning | 17. februar 1951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skru av | 30. juni 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operatør | Stadtwerke Bonn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastruktur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutelengde | 14,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depoter | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| virksomhet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjer | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Bonn trolley var trolleybuss system av den tidligere tyske hovedstaden Bonn i Nordrhein-Westfalen . Den eksisterte fra 1951 til 1971 og - som Bonn-trikken, som hadde vært i bruk siden 1881 - ble drevet av Stadtwerke Bonn (SWB). Trolleybussen byttet ut en del av trikkenettet og ble i sin tur erstattet av omnibusser .
historie
De enkelte delene av Bonn trolleybussnettverk gikk i drift som følger:
| linje | åpning | lengde | rute |
|---|---|---|---|
| 15. | 17. februar 1951 | 4,16 km | Gronau, Drachenfelsstrasse - Mozartstrasse |
| 35 | 22. mars 1952 | 4,8 km | Sentralstasjon - Lengsdorf, Provinzalstrasse |
| 16 | 14. november 1953 | 4,6 km | Sentralstasjon - Poppelsdorf, Clemens-August-Platz |
| 16 | 27. juni 1954 | ? | Poppelsdorf, Clemens-August-Platz - Venusberg, Kiefernweg |
De to radielle linjene 15 og 35 ble slått sammen sommeren 1953 for å danne den nye diameterlinjen 15 og fungerte elektrisk frem til 1. mai 1967, mens linje 16 ble byttet til dieselbussdrift 30. juni 1971. Nettverket var totalt 14,6 kilometer langt, den kumulative linjelengden var - på grunn av den doble ruten mellom sentralstasjonen og Meckenheimer Allee - 15,4 kilometer.
De første årene ble trallebussene plassert i Friesdorf trikkeholdeplass , hvor de ble slept med traktor fra terminalen i Gronau. Først i 1954 ble Karlstraße-bilhallen satt i drift, spesielt for trolleybussdrift. På den tiden ble den ansett som den største selvbærende forspente betonghallen i Vest-Europa og fungerte som et bussdepot frem til 2004.
kjøretøy
23 solo-biler var tilgjengelige for Bonnevognbussen, og tilhengere produsert av Peter Bauer Fahrzeugfabrik ble også med:
| Nummer | Tall | Produsent | Type |
|---|---|---|---|
| 14. plass | 201-214, senere 101-114 | MAN / Kässbohrer / Rathgeber | MKE II |
| 2 | 221–222, senere 121–122 | Uerdingen / Henschel | ÜHIIIs |
| 7. | 223-229, senere 123-129 | Uerdingen / Büssing / Kiepe | ÜBIVs |
Etter avstengningen gikk bilene 225, 226, 228 og 229 til trolleybussen Esslingen am Neckar , hvor de fortsatt var i bruk frem til 1979. Trolleybussene 224 og 227 kom til Kapfenberg trolleybuss i Østerrike og ble også trukket tilbake der i 1979. De to ÜHIII-ene 221 og 222 ble overlevert til Kaiserslautern-trolleybussen allerede i 1970 , men fungerte bare som reservedelsgivere der.
litteratur
- Ludger Kenning, Mattis Schindler (red.): Trolleybusser i Tyskland . Bind 2: Nordrhein-Westfalen, Hessen. Kenning, Nordhorn 2011, ISBN 978-3-933613-31-8 .
weblenker
- Bonn trolleybuss på www.historischervereinswb.de
- Trolleybusser og gamle omnibusser i Bonn - Dokumentasjon av Ludger Kenning på www.drehscheibe-foren.de
Individuelle bevis
- ↑ Wagenhalle Karlstraße på busse-in-bonn.de