Nanggala

KRI Nanggala
Nanggala i august 2015 i Javahavet
Den Nanggala i august 2015 i Java Sea
Skipsdata
flagg IndonesiaIndonesia Indonesia
Skipstype Undervannsbåt
klasse 209-1300
Skipsverft Howaldtswerke-Deutsche Werft , Kiel
Byggnummer 402
Kjøllegging 14. mars 1978
Start 4. september 1980
Idriftsettelse 6. juli 1981
Hvor som helst senket i Balihavet
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
59,5 m ( Lüa )
bredde 6,2 m
Utkast maks. 5,5 m
forskyvning overflate 1200 m³, nedsenket: 1390 m³
 
mannskap designet for 33 menn
Maskinsystem
maskin dieselelektriske
4 × MTU-12V493-AZ80-GA31L dieselmotorer
4 × generatorer
1 × Siemens elmotor
Maskinens
ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 		6600 kW (8974 hk)
generator
maktMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 		5.000 kW (6798 hk)
propell 1
Oppdragsdata ubåt
Handlingsradius 11.000 nm
Varighet av bruk 50 dager
Dykkedybde, normalt 257 moh
Dybde av ødeleggelse med 2,5 ganger sikkerhet> 500 m

Topphastighet
nedsenket 		21,5 kn (til 2012)
25,0 kn (fra 2012)

Topphastighet
dukket 		11,0 kn
Bevæpning
Sensorer

Den KRI Nanggala (402) var en ubåt av de indonesiske nasjonale væpnede styrker , som i april 2021 i Bali Sea sank. Det var den andre enheten i ubåtklassen 209-1300 bygget i Tyskland for Indonesia , som kalles Cakra-klassen i Indonesia .

historie

KRI Nanggala periscope.jpg
Periskop av Nanggala
KRI Nanggala kontrollrom.jpg
Helm of Nanggala

Ubåten ble bestilt sammen med KRI Cakra (401) av samme type 2. april 1977.

Den Nanggala ble lansert 04.09.1980 på Howaldtswerke-Deutsche Werft i Kiel . Dåpen skjedde 10. september 1980 av fru Nining Sudirjo. 6. juli 1981 ble hun satt i tjeneste for den indonesiske marinen og overført til Indonesia . Den ble oppkalt etter våpenet til den hinduiske guden Balarama , som dukket opp i det indonesiske dukketeateret Wayang , en plog .

De to ubåtene Cakra-klassen, KRI Cakra (401) og KRI Nanggala (402) var flere tiår den eneste aktive ubåten Indonesiske marinen, mellom stengningen av KRI Pasopati (410; et prosjekt-613 - ubåt) i 1994 og idriftsettelsen av KRI Nagapasa (403; en variant av ubåtklasse 209 ) i 2017.

Moderniseringer

Nanggala ble ettermontert på Howaldtswerke i Kiel i 1989. Fra oktober 1997 til juni 1999 ble batteriene skiftet i Surabaya, og et Sinbads brannkontrollsystem ble installert . Fra 2010 og fremover ble ubåten i Sør-Korea omfattende modernisert ved Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i løpet av to år og returnerte til den indonesiske marinen i februar 2012. Etter overhalingen var Nanggala i stand til å skyte ut fire torpedoer samtidig på forskjellige mål og skyte antiskipsraketter av typen UGM-84 Harpoon . Etter moderniseringen var den maksimale nedsenket hastigheten 25 knop (46 km / t).

I 2016 ble ubåten utstyrt med en ekkolodd av Aselsan utstyrt.

Forsvinne

21. april 2021, etter den siste radiokommunikasjonen rundt klokka 3 lokal tid, forsvant båten under tidligere uforklarlige omstendigheter på et rutinemessig oppdrag med torpedoøvelser rundt 51 nautiske mil (95 kilometer) nord for Bali . Det var 53 besetningsmedlemmer om bord, havdybden er omtrent 700 m. Det indonesiske militæret ba Singapore og Australia om hjelp i søket. Samme dag kunngjorde det indonesiske forsvarsdepartementet at helikoptre hadde oppdaget en oljeflekk i området der ubåten var plassert før kontakten ble brutt.

Søk og plassering

Med Swift Rescue dro et redningsskip spesialisert på ubåter fra de væpnede styrkene i Singapore til den siste kjente posisjonen til Nanggala 21. april 2021 .

Den høyest rangerte admiralen i den indonesiske marinen, Yudo Margono , uttalte at oksygenreservene var tilstrekkelig for et tre-dagers dykk, og at oksygenet derfor var forventet å bli utarmet 24. april rundt klokken 03 UTC + 8 (23. april kl . 19.00 UTC ). Australia støttet søket med fregatten HMAS Ballarat og verktøyet HMAS Sirius , USA sendte en P-8 Poseidon for å lete etter båten og den indiske marinen satte i gang en redningsubåt . Skip fra Malaysia deltok også i letingen, og andre stater erklærte sin støtte.

24. april ble deler av ubåten - et torpedoskrog og en flaske smøremiddel til periskopet - først funnet utenfor kysten av Bali, og den indonesiske marinen endelig lokalisert ubåten.

Marinen endret deretter ubåtens status fra "savnet" til "senket". 25. april, en fjernstyrt undervannsfarkost av den MV Swift Rescue laget visuell kontakt med vraket og fant at båten hadde sprukket i tre deler. Alle 53 besetningsmedlemmer ble erklært døde. Vraket er plassert på en dybde av 838 meter ved koordinatene 7 ° 48 '56 "  S , 114 ° 51' 20.2"  O .

Kommandører

Sist på kommando Heri Oktavian

Tabellen nedenfor viser de sjefene for den Nanggala :

Rang Etternavn av til
Kommandør Armand Aksyah 21. oktober 1980
Kommandør AR Soebiyarto
Kommandør Djoko Poernomo
Kommandør Sardjun Nurkamal
Kommandør Marisi Panggabean
Kommandør Salmet Soebandi
Kommandør Didi Setiadi
Kommandør Sulaiman Banjar Nahor
Kommandør Rudwin Thalib
Kommandør Dedy Yulianto
Løytnantsjef Tunggul Suropati
Kommandør Muhammad Ali
Kommandør Jefry Sangel
Løytnantsjef Purwanto
Løytnantsjef Wirawan Ady Prasetya 2013 Mai 2014
Løytnantsjef Harry Setiawa 16. mai 2014 08. desember 2015
Kommandør Widya Poerwandanu 08. desember 2015 29. september 2016
Kommandør Ahmad Noer Taufik 29. september 2016 02. desember 2016
Kommandør Yulius Azz Zaenal 02. desember 2016 20. februar 2019
Kommandør Ansori 20. februar 2019 03. april 2020
Kommandør Heri Octavian 03. april 2020 Synker i april 2021

Se også

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c Eberhard Rössler : De tyske ubåtene og deres verft: Den tyske ubåtbygningen i årene 1935-1945 samt ubåtbygningen i Forbundsrepublikken Tyskland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1990, ISBN 978-3-7637-5218-8 , s. 161 .
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Frederick Thomas Jane : Jane's Fighting Ships . S. Low, Marston & Company, 2009, ISBN 978-0-7106-2888-6 , pp. 353 .
  3. ↑ a b RI-ubåter på nivå med naboer etter overhaling | Jakarta Post. 11. mai 2012, åpnet 22. april 2021 .
  4. ^ Submarine Integrated Battle and Data System
  5. RI KRI står for Kapal Republik Indonesia , "Ship of the Republic of Indonesia"
  6. ↑ Hannah Beech, Muktita Suhartono, Dera Menra Sijabat: Debris From Indonesian Submarine Is Found, Dimming Hopes of Rescue . I: The New York Times . 24. april 2021, ISSN  0362-4331 ( nytimes.com [åpnet 24. april 2021]).
  7. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (Ed.): Silent Fleet 5th Edition, Howaltswerke Deutsche Werft AG Kiel and Yacht-Photo-Service YPS, Hamburg 2011, s. 123 .
  8. ↑ Dikabarkan Hilang, Ini Spesifikasi Kapal Selam KRI Nanggala-402 Milik TNI AL. I: kompas.com. 21. april 2021, åpnet 21. april 2021 .
  9. ↑ Kompas Cyber ​​Media: Ini Kehebatan Kapal Selam Baru KRI Nagapasa 403 Milik TNI AL. 28. august 2017, Hentet 22. april 2021 (indonesisk).
  10. ↑ Administrator: Ramping tapi kekar. 12. oktober 1991, åpnet 22. april 2021 .
  11. ↑ Indonesia: Ubåt med 53 personer om bord savnet etter en militærøvelse. I: Der Spiegel. Hentet 22. april 2021 .
  12. ↑ Kompas Cyber ​​Media: Kapal Selam KRI Nanggala Kembali Beroperasi. 6. februar 2012, åpnet 22. april 2021 (indonesisk).
  13. ^ Anadolu Agency: Det indonesiske marinefartøyet bruker ASELSANs KULAÇ. 21. november 2016. Hentet 24. april 2021 (amerikansk engelsk).
  14. ↑ Kapal Selam KRI Nanggala-402 Hilang di Utara Bali. 21. april 2021, åpnet 22. april 2021 .
  15. ↑ Antagelig senket: Indonesisk ubåt mangler utenfor Bali. I: orf.at. Österreichischer Rundfunk , 21. april 2021, åpnet 21. april 2021 .
  16. ↑ Bali: Ubåt med 53 savnede sjømenn, antagelig på havbunnen. I: Der Spiegel. Hentet 22. april 2021 .
  17. ↑ Defense Brief Editorial: Den indonesiske ubåten KRI Nanggala forsvinner under torpedoskytingsøvelsen. I: Defense Brief. 21. april 2021, åpnet 22. april 2021 (amerikansk engelsk).
  18. ↑ Oksigen di KRI Nanggala-402 Hilang di Perairan Bali Hanya Bertahan 3 Hari. 22. april 2021, åpnet 22. april 2021 .
  19. ↑ Australia blir med på indonesisk søkeoppdrag. 23. april 2021, åpnet 23. april 2021 .
  20. ↑ Bantuan LN Pencari KRI Nanggala-402: MV Swift-Pesawat Poseidon. 23. april 2021, åpnet 23. april 2021 (indonesisk).
  21. ^ Indian Navy sender DSRV for å hjelpe den indonesiske marinen med å søke etter savnet ubåt. 23. april 2021, åpnet 23. april 2021 .
  22. ↑ 53 seilere ombord: deler av en savnet indonesisk ubåt oppdaget . I: FAZ.NET . ISSN  0174-4909 ( faz.net [åpnet 24. april 2021]).
  23. ↑ Indonesias marine oppdager tapt ubåt utenfor Bali. I: Der Spiegel. Hentet 24. april 2021 .
  24. ↑ a b Indonesia sier at savnet sub sunk, sprakk opp og drepte alle 53 medlemmene om bord. Hentet 24. april 2021 (amerikansk engelsk).
  25. ↑ hermesauto: nedsunket savnet indonesisk ubåt funnet sprukket åpen, tjenestemenn sier 53 mannskap døde. 25. april 2021, åpnet 25. april 2021 .
  26. ↑ Bali: Manglende indonesisk ubåt funnet - 53 sjømenn er døde. I: Neue Zürcher Zeitung. Hentet 25. april 2021 .
  27. ↑ Sui Suadnyana: Tenggelam, KRI Nanggala-402 Terbelah Jadi 3 Bagian. Hentet 25. april 2021 (id-ID).

Koordinater: 7 ° 48 '56'  S , 114 ° 51 '20'  E