Ubåtklasse 209

Klasse 209
CS Simpson SS-21.jpg
Oversikt
Type Patruljebåt
Skipsverft
Tekniske spesifikasjoner
Se underklasser

Den ubåten klasse 209 har blitt produsert i Tyskland utelukkende for eksport siden slutten av 1960-tallet . I løpet av de siste 40 årene har ubåtene blitt tilpasset gjentatte ganger. Derfor regnes enhetene som for tiden er under konstruksjon blant de mest moderne båtene i sin tid. Til dags dato har over 60 ubåter i denne klassen blitt bygget for fjorten land (fra 2020).

historie

På 1970-tallet var det allerede jakt på ubåter som var utviklet for åpent hav. Båtene fra den franske Daphné-klassen , den britiske Oberon-klassen og den sovjetiske Foxtrot-klassen var tilgjengelige på det internasjonale markedet, men for store, for tunge og uegnet for enkel kystbeskyttelse for mindre land.

Klasse 209, designet på vegne av det tyske forbundsdepartementet , tok en betydelig annen rute. Den tyske marinen så sine oppgaver spesielt innen kystbeskyttelse og beskyttelse av det grunne Østersjøen og Nordsjøen og hadde allerede vært i stand til å få erfaring med ubåtklassen 206 . Klassen 209 skal kombinere fordelene med lette ubåter med stille elektrisk fremdrift med en kraftig torpedopåføring.

Den argentinske ubåten San Luis (type 209/1200) skjøt åtte torpedoer fra rundt 7000 meter unna , hvorav fire ble ledet av den tyske typen SST-4, mot det britiske hangarskipet Invincible og dets eskorte skip under Falklandskrigen . Ingen treff ble oppnådd på grunn av en feil fra mannskapet da de koblet til styrekablene.

teknologi

Klassen ble designet av ingeniørkontoret Lübeck (IKL) basert på klasse 206. Båtene er primært designet for bruk i kystområder og skal bekjempe overflateskip, ubåter og forsyningstrafikk. Båtene var laget av ikke-magnetiserbart ubåtstål for beskyttelse mot havminer og deteksjon av magnetometersensorer . Fire elektriske batterier med 120 celler hver er installert foran og bak broen og står for 25 prosent av den totale forskyvningen. De (eldre) båtene har en dieselelektrisk drev som består av fire dieselmotorer fra MTU Friedrichshafen og fire AEG- generatorer festet direkte til dieselmotorene, samt en likestrømsmotor. Den ene propellen drives direkte av den elektriske motoren, som består av to motorer i et hus, via en aksel. Dieselgeneratorsettene brukes bare til å lade batteriene. En mekanisk forbindelse mellom propellakselen og dieselsystemet er ikke mulig, men generatorene kan byttes direkte til elmotoren, batteriet forsyner da bare det innebygde nettverket.

Nyere båter kan også utstyres med drivstoffcellestasjon .

Bevæpning

Ubåter i klasse 209 leveres som standard med åtte 533 mm bue-torpedorør og kan bære totalt 14 torpedoer.

Båtene til Hellas , Sør-Korea og Tyrkia kan utstyres med UGM-84 Harpoon- missiler som blir skutt ut fra rørene. Sør-koreanske båter kan internt ha 28 havminer i stedet for torpedoer, mens Indias båter kan frakte 24 havminer eksternt. Torpedo-typen kan variere avhengig av land.

varianter

Så langt er båtene bygget i følgende underklasser:

  • Type 209/1100
  • Type 209/1200
  • Type 209/1300
  • Type 209/1400
  • Type 209/1400 mod
  • Type 209/1500

Enhetene til den portugisiske marinen U-209PN tilhører ubåtklasse 214 .

Ulike modifikasjoner har blitt gjort gjennom årene, noe som resulterer i et bredt utvalg av klassen. Navnene på underklassene som er relatert til vannforskyvning (f.eks. Klasse 209/1200) gjenspeiler faktisk bare trenden mot stadig større ubåter. En båt i klasse 209/1200 fra 1972 skiller seg teknisk signifikant fra en båt i samme underklasse fra 2001. Basert på den ytre formen, kan en grov klassifisering av den tekniske statusen til båtene gjøres (bortsett fra senere modifikasjoner). Den opprinnelige formen for klasse 209 (alle båter av varianten 1100 - Glaukos , Nireus , Triton , Proteus , Salta , San Luis , Islay , Arica  - så vel som de tidlige båtene av varianten 1200 - Atilay , Saldiray ) er mer eller mer mindre forstørret til over 1000 ts Klasse 205 (2. byggeplass) med modifisert rorsystem. Båtene hadde trinnvis tårnkledning, øvre dekk besto av en smal brygge på prognosen og endte umiddelbart akterut tårnkledningen. Den andre formen (de fleste båter variant 1200 - Batiray , Yildiray , Doganay , Dolunay , Poseidon , Amfitriti , Okeanos , Pontos , Angamos , Antofagasta , Pisagua , Chipana , Pijao , Tayrona  - samt de fleste båter av variant 1300 - Sabalo , Caribe , Shyri , Huancavilca , Cakra , Nanggala ) skiller seg fra den første bare i den iøynefallende sonarkuppelen på baugen, som du finner i klasse 206 . Den tredje formen (de siste båtene i variant 1300 - Thomson- klassen, de siste båtene i variant 1200 - Chang Bogo- klassen, og de tidlige båtene i variant 1400 - Tupi , Tamoio , Timbira , Tapajó og alle båter i variant 1500) har en forstørret, strømlinjeformet, oppoverbøyd øvre dekk når bak tårnet, som inkluderer sonarkuppelen i baugen. De fremre og bakre kantene på det trinnløse tårnet er vertikale. Den fjerde og siste formen (de siste båtene i varianten 1400 - Preveze- klassen, Gür- klassen, Tikuna og Heroine / Manthatisi- klassen) har derimot et nesten glatt øvre dekk som når langt bak. Det trinnløse, strømlinjeformede tårnet er skrått foran og bak. I tillegg er dieseluttakene på baksiden av tårnet lik de i klasse 205 (3. byggeplass).

I tillegg til vannforskyvningen og formen på det øvre dekket, varierer klasse 209-ubåtene i henhold til ønsket fra den respektive klienten med hensyn til deres sensorer, brannkontrollsystemer og våpenutplasseringsalternativer.

Thomson- klassen (type 209/1300)
Thomson-klassen til den chilenske marinen mottok nødutgangsluk i torpedoen og maskinrommet samt i midtdekket . De fikk også høyere periskoper , snorkler osv. For operasjoner i det dypere Atlanterhavet .

Tikuna- klassen (modifisert type 209/1400)
Den brasilianske Tikuna- klassen, en modifisert type 209/1400, er utvidet med 0,85 m. I tillegg ble det installert forbedrede dieselmotorer, andre generatorer og batterier, samt forbedrede sensorer og elektronikk.

Shishumar- klasse (Type 209/1500)
De fire båtene i den indiske Shishumar- klassen var utstyrt med en rømningskapsel slik at hele mannskapet kan få oksygen i åtte timer. Fluktkapslen kan løsnes fra skroget og på denne måten bringe mannskapet trygt ut av en ødelagt ubåt til vannoverflaten.

Tekniske spesifikasjoner

1100 1200 1300 1400 1500
Tonnasje (nedsenket) 1.207 t 1.285 t 1.390 t 1.586 t 1810 t
Dimensjoner ( Lüa  x  Büa  x  Tg ) 54,1 x 6,2 x 5,9 m 55,9 × 6,3 × 5,5 m 59,5 × 6,2 × 5,5 m 61,2 x 6,25 x 5,5 m 64,4 × 6,5 × 6,2 m
Trykkhull Ø 6,2 m
kjøre Dieselelektrisk, 4 diesel, 1 aksel
5000 SHP (3730  kW ) 6100 hk (4550 kW)
Hastighet (over vann) 11 kn 11,5 kn
Hastighet (nedsenket) 21,5 kn 22 kn 22,5 kn
Rekkevidde (over vann) 11.000 nm ved 10 kn
Rekkevidde (med snorkel) 8000 nm ved 10 kn
Rekkevidde (nedsenket) 400 nm ved 4 kn
Varighet av bruk 50 dager
Maksimal dykkedybde 500 m
Bevæpning
Lagstyrke 31 33 30. 36

Brukere

land klasse Type Merknader
1100 1200 1300 1400 1500
EgyptEgypt Egypt 4. plass

totalt fire planlagte leveranser siden 2016 (S41 i desember 2016, S42 i august 2017, S43 i april 2020, S44 i juli 2021)
ArgentinaArgentina Argentina Salta- klasse 1 (1 *)

ARA Salta (S-31) overhaling fra 1988 til 1995 og 2005
(*) ARA San Luis (S-32) ble kansellert i 1997 etter en uferdig revisjon

BrasilBrasil Brasil Tupi- klasse
Tikuna- klasse		 4 (1 **)

(**) Tikuna (S-34) er en modifisert Type 209/1400
Tilleggsenhet Type 209/1400 Tapuia ble ikke bygget
er for torpedotypen Mark 48 konvertert
ChileChile Chile Thomson- klasse 2 SS Thompson (SS-20) ble ombygd i 2009 og klargjort for torpedotypen DCNS / WASS. Den siste moderniseringen fant sted i 2017.
SS Simpson (SS-21) ble fanget, båret av og skadet av tsunamien etter jordskjelvet 27. februar 2010 under renoveringen i flytedokken ; Etter en komplisert gjenoppretting og reparasjon ble båten tatt i bruk igjen i juni 2012. Basert på positive anmeldelser ble det besluttet i 2017 å forlenge levetiden til begge båtene, som hadde blitt oppgradert til den tekniske standarden i underklassen U 209 / 1400L, med 10 år
ColombiaColombia Colombia Pijao- klasse 2 Begge skal forbedres mellom 2010 og 2011 i Colombia med støtte fra HDW.
EcuadorEcuador Ecuador Shyri- klasse 2 SS Shyri (S-11) blir for tiden forbikjørt i Chile
HellasHellas Hellas Glavkos- klasse
Poseidon- klasse		 4. plass 4. plass Glavkos- klassen ble forbikjørt i Neptun I fra 1993 til 2000.
3 Poseidon-klassen fikk båt fra hydrogenceller
IndiaIndia India Shishumar- klasse 4. plass Alternativ for to båter til ble ikke tatt.
Utstyrt med en rømningspute
IndonesiaIndonesia Indonesia Cakra- klasse 2 Nanggala gikk i drift i 1981, ble overhalt i Sør-Korea i 2010-2012, og sank i Balihavet 21. april 2021.
Korea, SørSør-Korea Sør-Korea Chang Bogo- klasse 9 Ble fullstendig bygget i Korea
PeruPeru Peru Islay- klasse
Angamos- klasse		 2 4. plass Begge båtene 209/1100 ( Islay- klassen) ble
overhalt i Peru i 2008 Revisjon av båtene av type 209/1200 (Angamos-klasse) vurderes for tiden
Sør-AfrikaSør-Afrika Sør-Afrika Heltinnen klasse 3 De tre båtene er en modifisert 1400-type
SAS Charlotte Maxeke , SAS Queen Modjadji II , SAS Manthatisi
TyrkiaTyrkia Tyrkia Atilay- klasse
Preveze-klasse
Gur-klasse		 Sjette 8. plass
VenezuelaVenezuela Venezuela Sabalo- klasse 2

enheter

Så langt har 61 ubåter blitt bygget i 5 grove underklasser for 13 nasjoner, hvorav noen er veldig forskjellige fra hverandre (fra og med 2014). Båtene blir vanligvis oppkalt av de respektive nasjonene etter deres første skip i klassen eller underklassen. I Hellas kalles båtene i klasse 209-1100 Glaukos-klassen , de i klasse 209-1200 kalles Poseidon- klassen. Avvik fra dette, kaller den sørafrikanske marinen sin klasse 209-1400SAN ubåter Heroine-klassen, ettersom alle båter er oppkalt etter heltinner. Enhetene til de respektive marinene er oppført nedenfor i kronologisk rekkefølge av første orden i klasse 209 ubåt

HellasHellas Hellas - Alle klasse 209 ubåter til den greske marinen (Polemikó Naftikó)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S110 Glaukom 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. september 1968 15. september 1970 5. november 1971 Ubåtkommando i Salamis 9. juni 2011 ?
S111 Nireus 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 15. januar 1969 7. juni 1971 10. februar 1972 Ubåtkommando i Salamis - aktiv
S112 Triton 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. juni 1969 19. oktober 1971 8. august 1972 Ubåtkommando i Salamis - aktiv
S113 Proteus 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. oktober 1969 1. februar 1972 23. november 1972 Ubåtkommando i Salamis - aktiv
S116 Poseidon 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 15. januar 1976 20. mars 1978 22. mars 1979 Ubåtkommando i Salamis - aktiv
S117 Amfitriti 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 26. april 1976 14. juni 1978 14. september 1979 Ubåtkommando i Salamis - aktiv, Neptun II modernisering avbrutt?
S118 Oceanus 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. oktober 1976 16. november 1978 15. november 1979 Ubåtkommando i Salamis - aktiv, utstyrt med AIP i Neptune II-programmet
S119 Pontus 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 25. januar 1977 20. mars 1979 29. april 1980 Ubåtkommando i Salamis - aktiv
ArgentinaArgentina Argentina - Alle klasse 209 ubåter til den argentinske marinen (Armada Argentina)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S-31 ARA Salta 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel (seksjoner) Tandanor , Buenos Aires (forsamling)
ArgentinaArgentina 		30. april 1970 9. november 1972 7. mars 1974 Comando de la Fuerza de Submarinos i Mar del Plata - aktiv
S-32 ARA San Luis 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel (seksjoner) Tandanor , Buenos Aires (forsamling)
ArgentinaArgentina 		1. oktober 1970 3. april 1973 24. mai 1974 Comando de la Fuerza de Submarinos i Mar del Plata ? Renovering kansellert i 1997, lansert i Buenos Aires , reparasjoner under vurdering
PeruPeru Peru - Alle klasse 209 ubåter fra den peruanske marinen (Marina de Guerra del Perú, MGP)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
SS35 BAP Islay 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 15. mars 1971 10. oktober 1973 29. august 1974 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
SS36 BAP Arica 209-1100 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. november 1971 5. april 1974 21. januar 1975 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
SS31 BAP Angamos , ex BAP Casma 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 25. juli 1977 30. august 1979 19. desember 1980 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
SS32 BAP Antofagasta 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 3. oktober 1977 19. desember 1979 22. mai 1981 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
SS33 BAP Pisagua 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 15. januar 1979 19. mai 1981 12. juli 1983 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
SS34 BAP Chipana , eks BAP-blomst 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 15. august 1978 19. oktober 1981 28. oktober 1982 Fuerza de Submarinos i Callao - aktiv
ColombiaColombia Colombia - Alle klasse 209 ubåter fra den colombianske marinen (Armada de la República de Colombia)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S028 Pijao 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. april 1972 10. april 1974 18. april 1975 Fuerza Naval del Caribe i Cartagena - aktiv
S029 Tayrona 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. mai 1975 16. juli 1974 16. juli 1975 Fuerza Naval del Caribe i Cartagena - aktiv
TyrkiaTyrkia Tyrkia - Alle klasse 209 ubåter fra den tyrkiske marinen (Türk Deniz Kuvetleri)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S 347 TCG Atilay 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. desember 1972 23. oktober 1974 23. juli 1975 ? 30. november 2016 ?
S 348 TCG Saldiray 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 2. januar 1973 14. februar 1975 21. oktober 1975 ? 14. november 2014 ?
S 349 TCG Batiray 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 11. juni 1975 24. oktober 1977 20. juli 1978 ? - aktiv, vær klasse 214TN erstattet
S 350 TCG Yildiray 209-1200 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük 11. mai 1976 20. juli 1979 6. januar 1981 ? - aktiv, vær klasse 214TN erstattet
S 351 TCG Doganay 209-1200 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük 15. april 1981 16. november 1983 16. november 1984 ? - aktiv, vær klasse 214TN erstattet
S 352 TCG Dolunay 209-1200 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük 1. juli 1985 8. august 1988 21. juli 1989 ? - aktiv, vær klasse 214TN erstattet
S 353 TCG Preveze 209T1-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? 22. oktober 1993 28. juli 1994 ? - aktiv
S 354 TCG Sakarya 209T1-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? 28. juli 1994 23. september 1995 ? - aktiv
S 355 TCG 18. mars 209T1-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? 25. august 1997 24. juni 1998 ? - aktiv
S 356 TCG anafartalar 209T1-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? 1. september 1998 22. juli 1999 ? - aktiv
S 357 TCG Gür 209T2-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? Mai 2002 24. juli 2003 ? - aktiv
S 358 TCG Canakkale 209T2-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? August 2002 26. juli 2005 ? - aktiv
S 359 TCG Burak ris 209T2-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? 5. september 2005 15. februar 2006 ? - aktiv
S 360 TCG Birinci Inönü 209T2-1400 TyrkiaTyrkia Skipsverft , Gölcük ? Mai 2006 22. juli 2007 ? - aktiv
VenezuelaVenezuela Venezuela - Alle klasse 209 ubåter fra den venezuelanske marinen (Armada Bolivariana de Venezuela)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S. 31 Sabalo 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 2. mai 1973 1. juli 1975 6. august 1976 ? - aktiv
P 32 Caribe 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. august 1973 6. november 1975 11. mars 1977 ? - aktiv
EcuadorEcuador Ecuador - Alle klasse 209 ubåter til den ecuadorianske marinen (Fuerza Naval del Ecuador)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S101 BAE Shyri 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 5. august 1974 6. oktober 1976 5. november 1977 i Guayaquil - aktiv
S102 BAE Huancavilca 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 2. januar 1975 15. mars 1977 16. mars 1978 i Guayaquil - aktiv
IndonesiaIndonesia Indonesia - Alle klasse 209 ubåter til den indonesiske marinen (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut, TNI-AL)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
401 KRI Cakra 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 9. desember 1977 14. mars 1980 19. mars 1981 2. flåte, Surabaya - aktiv
402 KRI Nanggala 209-1300 TysklandTyskland HDW , Kiel 14. mars 1978 4. september 1980 6. juli 1981 2. flåte, Surabaya 21. april 2021 senket
403 KRI Nagapasa DSME209 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong 9. april 2015 24. mars 2016 28. august 2017 2. flåte, Surabaya - aktiv
404 KRI Ardadedali DSME209 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? 24. oktober 2016 25. april 2018 2. flåte, Surabaya - aktiv
405 KRI Alugoro DSME209 IndonesiaIndonesia PT PAL , Surabaya 2. flåte, Surabaya 11. april 2019 18. mars 2021 2. flåte, Surabaya - aktiv
406 KRI DSME209 - Kontrakt signert i 2019
407 KRI DSME209 - Kontrakt signert i 2019
408 KRI DSME209 - Kontrakt signert i 2019
ChileChile Chile - Alle klasse 209 ubåter fra den chilenske marinen (Armada de Chile)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
20. Thomson 209-1300L TysklandTyskland HDW , Kiel 1. november 1980 29. april 1983 7. mai 1984 Fuerza de Submarinos i Talcahuano - aktiv
21 Simpson 209-1300L TysklandTyskland HDW , Kiel 15. januar 1981 29. juli 1983 18. august 1984 Fuerza de Submarinos i Talcahuano - aktiv
IndiaIndia India - Alle indiske marine klasse 209 ubåter
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S. 44 INS Shishumar 209-1500 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. mai 1982 13. desember 1984 22. september 1986 10. ubåtskvadron, Mumbai - aktiv
P 45 INS Shankush 209-1500 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. september 1982 11. juni 1985 20. november 1986 10. ubåtskvadron, Mumbai - aktiv
S. 46 INS Shalki 209-1500 IndiaIndia MDL , Mumbai 13. september 1984 Juni 1990 7. februar 1992 10. ubåtskvadron, Mumbai - aktiv
P 47 INS Shankul 209-1500 IndiaIndia MDL , Mumbai 15. januar 1984 September 1989 28. mai 1994 10. ubåtskvadron, Mumbai - aktiv
BrasilBrasil Brasil - Alle klasse 209 ubåter til den brasilianske marinen (Marinha do Brasil)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
S. 30 Tupi 209-1400 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. oktober 1984 28. april 1987 6. mai 1989 Força de Submarinos, Ilha de Mocanguê Rio de Janeiro - aktiv
S. 31 Tamoio 209-1400 BrasilBrasil AMRJ , Rio de Janeiro Mai 1987 18. november 1993 12. desember 1994 Força de Submarinos, Ilha de Mocanguê Rio de Janeiro - aktiv
P 32 Timbira 209-1400 BrasilBrasil AMRJ , Rio de Janeiro Mars 1988 5. januar 1996 20. oktober 1997 Força de Submarinos, Ilha de Mocanguê Rio de Janeiro - aktiv
S. 33 Tapajó 209-1400 BrasilBrasil AMRJ , Rio de Janeiro Januar 1989 5. juni 1998 21. desember 1999 Força de Submarinos, Ilha de Mocanguê Rio de Janeiro - aktiv
S.34 Tikuna 209-1400 mod BrasilBrasil AMRJ , Rio de Janeiro Desember 1998 3. mars 2005 16. desember 2005 Força de Submarinos, Ilha de Mocanguê Rio de Janeiro - aktiv
Korea, SørSør-Korea Sør-Korea - Alle klasse 209 ubåter fra den sørkoreanske marinen (Daehanminguk Haegun)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
061 ROKS Chang Bogo 209-1200 TysklandTyskland HDW , Kiel 1. august 1988 ? 2. juni 1993 ? i Jinhae - aktiv
062 ROKS Lee Chun 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong planlagt 14. november 1989 ? 30. april 1994 ? i Jinhae - aktiv
063 ROKS Choi Museon 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong planlagt 14. november 1990 ? 27. februar 1995 ? i Jinhae - aktiv
065 ROKS Park Wi 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 3. februar 1996 ? i Jinhae - aktiv
066 ROKS Lee Jongmu 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 1. september 1996 ? i Jinhae - aktiv
067 ROKS Jeong Un 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 29. august 1997 ? i Jinhae - aktiv
068 ROKS Lee Sunsin 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 15. juni 1999 ? i Jinhae - aktiv
069 ROKS Na Daeyong 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 1. mai 2000 ? i Jinhae - aktiv
070 ROKS Lee Eokgi 209-1200 Korea, SørSør-Korea DSME , Okpo-dong ? ? 1. november 2001 ? i Jinhae - aktiv
Sør-AfrikaSør-Afrika Sør-Afrika - Alle klasse 209 ubåter fra den sørafrikanske marinen (Suid-Afrikaanse Vloo)
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
P 101 SAS Manthatisi 209-1400SAN TysklandTyskland HDW , Kiel ? 15. juni 2004 3. november 2005 i Simon's Town - aktiv
P 102 SAS Charlotte Maxeke 209-1400SAN TysklandTyskland TKMS , Emden ? 4. mai 2005 14. mars 2007 i Simon's Town - aktiv
P 103 SAS Dronning Modjadji 209-1400SAN TysklandTyskland HDW , Kiel ? 18. mars 2006 22. mai 2008 i Simon's Town - aktiv
EgyptEgypt Egypt - Alle klasse 209 ubåter til den egyptiske marinen
Identifikator Etternavn versjon Skipsverft Kjøllegging Start Idriftsettelse enhet Avvikling Hvor som helst
861 P 41 209-1400 TysklandTyskland TKMS , Kiel 10. desember 2015 12. desember 2016 levert
864 P 42 209-1400 TysklandTyskland TKMS , Kiel 12. desember 2016 8. august 2017 levert
867 S. 43 209-1400 TysklandTyskland TKMS , Kiel 3. mai 2019 levert 9. april 2020
870 S. 44 209-1400 TysklandTyskland TKMS , Kiel

Ulykker

I desember 2013 kolliderte den tyrkiske ubåten TCG Yildiray (S 350) type 209/1200 med et frakteskip nord for Kypros på grunn av et teknisk problem. Folk ble ikke skadet. Ubåten ble slept inn i den tyrkiske havnen i Mersin .

21. april 2021 rapporterte den indonesiske marinen at kontakten med Nanggala med et mannskap på 53 mann hadde gått tapt utenfor kysten av Bali. Fire dager senere lå vraket til Nanggala, som ble brutt i tre deler, på 800 meters vanndyp. Alle 53 besetningsmedlemmer ble drept i ulykken.

Bilder

  • Peruvian BAP Chipana (SS-34), en ubåt i klasse 209/1200

  • Chilenske SC Simpson (SS-21), en ubåt i klasse 209/1300

  • Sør-koreanske Chang Bogo (SSK 061), 2005

  • S 41 av den egyptiske marinen , ubåtklasse 209 / 1400mod , Kiel 2015

  • S 44 av den egyptiske marinen , ubåtklasse 209 / 1400mod , Kiel 2020

Se også

weblenker

Commons : Submarine Class 209  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ HDW klasse 209 / 1400mod ubåt
  2. ^ David Miller: The Illustrated Directory of Submarines . Zenith Press, 2002, ISBN 0-7603-1345-8 .
  3. ↑ Kveldspapir
  4. ↑ Rundt hjørnet. Der Spiegel, 18. oktober 1982, åpnet 12. september 2012 .
  5. ↑ U-209PN: Submarino de ataque (SSK) / tipo U-214. I: areamilitar.net. Hentet 5. juli 2016 (portugisisk).
  6. ^ A b Anthony Watts: Jane's Underwater Warfare Systems, 2002-2003 . Red.: Jane's Information Group. 2002, ISBN 0-7106-2451-4 , s. 629 .
  7. ↑ Shishumar klasse Patrol ubåt. I: military-today.com. Hentet 5. juli 2016.
  8. ↑ tk-marinesystems.de
  9. ↑ Egyptens første Type 209-sub lansert ( Memento 12. desember 2015 i Internet Archive ), IHS Jane's 360, 10. desember 2015
  10. ^ A b Frank Behling: Ubåt for Egypt døpt i Kiel. I: kn-online.de. 3. mai 2019, åpnet 7. mai 2019 .
  11. ↑ Frank Behling: Kiel: Hvor soldater fra Egypt og Israel møtes. I: kn-online.de. 13. juli 2021, åpnet 13. juli 2021 .
  12. ^ SSK Tupi-klasse Attack Submarine
  13. ↑ a b c Nicolás García: Chile-festivaler los 100 años de su arma ubåt med programas de renovación. I: infodefensa.com (Spanish magazine online), 4. juli 2017, åpnet 19. mai 2018.
  14. ↑ a b Fuerza de Submarinos cumple un siglo y define futuro de sus unidades más antiguas. I: El Mercurio , 2. juli 2017, s. C9.
  15. ^ Kontrakt for modernisering av ubåter i colombiansk klasse 209
  16. ↑ Hellenic Navy Submarines ( Memento fra 3. mars 2011 i Internet Archive )
  17. ^ Hellenic Shipyards SA - Neptune II-programmet ( Memento 8. november 2009 i Internet Archive )
  18. ^ Nytt pust for ubåter
  19. ↑ Shishumar {HDW 209} klasse ( Memento fra 11. mars 2006 i Internet Archive )
  20. ^ Department of Defense, SA Navy: Ubåter, 3 X 209 klasse (Type 1400MOD (SA)) (SSK) . på www.navy.mil.za (engelsk)
  21. ↑ Helmoed Römer Heitman: Den sørafrikanske marinen. En liten marine på jobb: Flåtenes status i dag . I: Military History Journal (Military History Society), Vol. 16, nr. 1, juni 2013, online på samilitaryhistory.org
  22. ↑ Offisiell tyrkisk marines nettsted ( Memento fra 23. mars 2009 i Internet Archive )
  23. ↑ a b c d e f g h Jürgen Rohweder, Peter Neumann: Leiser, Tiefer, Schneller - Innovations in German ubåtkonstruksjon , ES Mittler & Sohn im Maximillian Verlag GmbH & Co. KG, Hamburg & Bonn 2015, s. 165-166 .
  24. ↑ Cem Devrim Yaylalı: Gresk ubåt Glavkos avviklet. Tilgang 2. mai 2021 .
  25. ↑ Cem Devrim Yaylalı: TCG Atilay avviklet. Tilgang 2. mai 2021 .
  26. ↑ Cem Devrim Yaylalı: TCG Saldıray Avviklet. Tilgang 2. mai 2021 .
  27. ↑ Edna Targian og Fadlan Syam: Indonesia sier savnet sub sunk, knekt opp, drept alle 53 medlemmer om bord. Tilgang 24. april 2021 .
  28. ↑ Indonesias første type 209/1200 ubåt utenfor konstruksjonshallen på DSME. 20. mars 2016, åpnet 19. oktober 2016 .
  29. ^ A b c Hans Knarr: Skriv kompass tyske ubåter. Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, s.81.
  30. ↑ DSME lanserer første indonesiske type 209/1400 SSK, Janes, 24. mars 2016
  31. ↑ Vincent Groizeleau: Avec l'Indonésie, les Coréens livrent leur premier sous-marin à l'export. I: meretmarine.com. 7. september 2017, åpnet 7. september 2017 (fransk).
  32. ↑ a b Jokowi inspiserer KRI Alugoro, den første 'sørøstasiatiske lands' ubåten. 27. januar 2020, åpnet 15. februar 2020 .
  33. ↑ KRI Ardadedali-404 Perkuat Armada II. I: beritasatu.com. 17. mai 2018, åpnet 23. april 2021 .
  34. ↑ Den indonesiske marinen mottar den første lokalt monterte ubåten. I: janes.com. 18. mars 2021, åpnet 23. april 2021 .
  35. ↑ a b c d e f g h Hannes Ewerth, Peter Neumann: Silent Fleet 2nd Edition, Howaltswerke Deutsche Werft AG Kiel and Yacht-Photo-Service YPS, Hamburg 1999, s. 108-109.
  36. ↑ a b c d e Jürgen Rohweder, Peter Neumann: Leiser, Tiefer, Schneller - Innovations in German submarine construction , ES Mittler & Sohn im Maximillian Verlag GmbH & Co. KG, Hamburg & Bonn 2015, s. 167–168.
  37. ↑ a b c d e f g h i Jürgen Rohweder, Peter Neumann: Leiser, Tiefer, Schneller - Innovations in German ubåtkonstruksjon , ES Mittler & Sohn im Maximillian Verlag GmbH & Co. KG, Hamburg & Bonn 2015, s 168.
  38. ↑ a b c d e f g h i South Korea Submarine Capabilities. nti.org, 28. september 2015, åpnet 26. desember 2015 .
  39. ↑ a b c Ubåter. navy.mil.za, 9. juni 2015, åpnet 20. desember 2015 .
  40. ↑ a b c Jürgen Rohweder, Peter Neumann: Leiser, Tiefer, Schneller - Innovations in German ubåtkonstruksjon , ES Mittler & Sohn i Maximillian Verlag GmbH & Co. KG, Hamburg & Bonn 2015, s. 168–169.
  41. ↑ Jeremy Binnie & Alex Pape: Egyptens første Type 209 sub lansert. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Janes.com, 10. desember 2015, arkivert fra originalen 12. desember 2015 ; åpnet 20. desember 2015 .
  42. Beh Frank Behling: Ubåtdåp med hellig vann fra Mekka. kn-online.de, 12. desember 2016, åpnet 5. mai 2018 .
  43. ↑ Dåp av ubåten med hellig vann fra Mekka. 12. desember 2016, åpnet 13. desember 2016 .
  44. ^ A b c Frank Behling: Ubåt overlevert av TKMS til Egypt. Kieler Nachrichten, 8. august 2017, åpnet 5. mai 2018 .
  45. ↑ Tredje ubåt overlevert til Egypt i Kiel. 9. april 2020, åpnet 14. april 2020 .
  46. ↑ Ubåt fra den tyrkiske marinen kolliderer med lasteskipet. militaryphotos.net, 26. desember 2013, åpnet 26. desember 2013 .
  47. Prob "Sannsynligvis senket": Ubåt bygget i Tyskland med 53 personer om bord savnet utenfor Bali. I: rnd.de. Redaksjonelt nettverk Tyskland 21. april 2021, åpnet 21. april 2021 .
  48. ↑ Lena Bodewein: Komplett mannskap døde i en ulykke. I: Tagesschau.de. 27. april 2021, åpnet 11. mai 2021 .