Motorsykkel

Motorsykkel NSU Quick (1936)

Som en motor sykkel , de første opprinnelig motorsykler kalt. Emil Capitaine mottok patent på motorsykkel i 1896. Werner fra 1897 regnes som den første motorsykkelen. På 1930-tallet ble begrepet etablert for små motorsykler. I 1968 likestilte art. 44 i Wien-konvensjonen om veitrafikk motorsykler og motorsykler (Tyskland: motorsykler).

Tyskland

Rex motorsykkel.

Utviklingen av motorsykler hadde sin opprinnelse i sykkelignende kjøretøy med pedalveiv, som i ettertid kan klassifiseres som motorsykler eller mopeder , men som på den tiden ble referert til som motorsykler . I Tyskland ble små motorsykler som ble utviklet ut fra nødvendigheten av den globale økonomiske krisen referert til som motorsykler . I 1930 utviklet ILO så vel som Fichtel og Sachs innebygde og tilleggsmotorer, i utgangspunktet med 60, deretter 74 og 98 cm³ kubikkapasitet, noe som ga 2,25  hk . Nesestemplets totaktsmotorer nådde 30 prosent på midten av 1930-tallet og 45 prosent av all motorsykkelproduksjon i Tyskland i 1948 og 1949. Mens de klassiske motorsyklene økte i størrelse, ytelse og pris, ble det også startet med organisk integrering av små motorer med maksimalt 50 cm³ i sykkellignende tohjulinger. I Tyskland begynte utviklingen med Rex moped og Kreidler K 50, som den gang var kjent som små motorsykler . Med den nye lovlige definisjonen av sykkel med hjelpemotor og moped i 1953 forsvant begrepet motorsykkel i Tyskland.

Østerrike

En motorsykkel i henhold til østerriksk lov er en moped i henhold til direktiv 2002/24 / EF ( § 2 Paragraf 1 Z. 14 KFG ). I Østerrike må du være minst 15 år og ha moped-ID for å kjøre motorsykkel. Alle som har førerkort, uavhengig av klasse, trenger ikke mopedkort. Siden kjøretøyet lovlig er motorsykkel, en type eller individuell godkjenning, er offisiell registrering med bilskilt og ansvarsforsikring obligatorisk. I henhold til § 106 Abs. 7 Z. 1 KFG hjelm er obligatorisk.

Sveits

En motorsykkel er et lovlig begrep i Sveits og er regulert i art. 175 VTS . Minimumsalderen for å sykle er 14 år i henhold til art. 6 VRV . I henhold til art. 3 VRV kreves det førerkort for motorsykler for å kjøre , noe som oppnås etter bestått teoriprøve og en øyetest . Denne lisensen er ikke nødvendig for de som har førerkort . I henhold til art. 18 VTS gjelder en designrelatert maksimal hastighet på kjøretøyet på 30 km / t. Motorsykler inkluderer for eksempel mopeder .

litteratur

• Johann Kleine Vennekate: Små maskiner veldig store. Motorsykler Saxonette mopeder. 1930-1955 . Schrader forlag. 1. utgave 1996. ISBN 3-613-87150-5 .

Individuelle bevis

1. ↑ Jf Anton Daul: Illustrert historie i henhold til oppfinnelsen av sykkelen og utvikling av motorsykler. Forlag Creutz, Dresden, 1906.
2. ↑ sykler. I: Polytechnisches Journal . 306, 1897, s. 54-59.
3. ↑ Johann Kleine Vennekate: p. 8
4. ↑ Johann Kleine Vennekate: pp. 5 og 9
5. ↑ Endringer i motorsykkelkonstruksjon . I: Automobiltechnische Zeitschrift . 10/1953, s. 276-283; 11/1953, s. 316-317 og 12/1953, s. 340-341.