Luftangrep på Lübeck 29. mars 1942

Joseph Krautwald : Moren

The air raid på Lübeck ved den Royal Air Force på palmesøndag kveld 1942 var det første angrepet i form av et område bombingen av en tysk sentrum av RAF Bomber Command i andre verdenskrig . Angrepet markerte begynnelsen på områdebombedirektivet som ble vedtatt 14. februar 1942 , etter at det ble klart fra Butt Report i august 1941 at taktiske mål tidligere hadde blitt hardt rammet. Minnet om Lübeck er ikke på kalenderdagen 28/29. Mars, men knyttet til Palmarum med bekreftelsene som finner sted den dagen .

angrep

Lübeck katedral med museum ved katedralen etter angrepet
Ruiner av kjøpmannskvartalet vest for Lübecks Marienkirche

De britiske bombeflyene opplevde gode visuelle flyforhold da de nærmet seg byen om natten . Det var fullmåne på en frostnatt, slik at vannflatene i Trave , Elbe-Lübeck-kanalen og Wakenitz rundt den gamle byen reflekterte det lyse måneskinnet. Flyene kom fra retning Neustadt. Fra 23:18, da luftangrepet startet, til slutten av angrepet rundt 02:58, slapp 234 Vickers Wellington og Stirling-bombefly rundt 400 tonn bomber. To tredjedeler av dem var omtrent 25.000 brannbomber . RAF Bomber Command mistet tolv maskiner i denne operasjonen, 191 av de returnerte maskinene rapporterte om et angrepssuksess. Noen av maskinene i bruk hadde allerede det nye GEE navigasjonssystemet , som på den tiden ikke kunne forstyrres av den tyske siden. Selv om GEE ikke nådde så langt som Lübeck, økte systemet sikkerheten for en stor del av inn- og avgangsrutene til bombeformasjonene som ble utplassert.

Angrepet kom i tre bølger. Som et resultat av det lave motstandsnivået fra bare fem tunge og fire lette luftvernbatterier , klarte de britiske bombemannskapene å presisere målene fra en veldig lav høyde på bare 2000 fot og dermed forårsake veldig stor skade.

konsekvenser

Ødelagt Alfstrasse i Lübeck

Konsekvensene av angrepet var ødeleggende. De individuelle brannene forårsaket av brannbomber utviklet seg raskt til store branner i et trangt rom og forårsaket en brannstorm på grunn av den utviklende varmen som spredte seg fra de større gatene til de mindre. Den fortsatte slippingen av brannbomber førte til at branner som allerede var slukket, blusset opp igjen, mens eksplosive bomber fikk fasader til å kollapse, noe som gjorde det vanskeligere å få tilgang til de berørte områdene og brannslukking. Et direkte treff i hovedvannrøret førte til at alle hydranter sviktet, mens knapt slokkevann kunne tas fra Trave og Elbe-Lübeck-kanalen , som begge var delvis frosset over. Slangelinjene ble også delvis frossen eller skadet av rusk. Loft som ikke ble ryddet ut og manglende selvbeskyttelse i ledige kommersielle bygninger gjorde det mulig for de økte flygende gnistene å sette fyr på andre tak og ilden kunne spre seg ustoppelig. Etter at en luftgruve avbrøt slokkearbeidet på museet ved katedralen , spredte flammene seg herfra til Lübeck-katedralen . Den påregnelige omfanget av ødeleggelsen forårsaket total kaos i byen.

Ødelagt sandvei med St. Mary's Church

På øya gamlebyen ble en omtrent 300 meter bred midtgang fra Lübeck katedral i retning St. Mary's Church mer eller mindre fullstendig ødelagt. Et annet mindre område nord for Aegidienkirche am Balauerfohr ble like hardt rammet som store deler av fororten Lübeck-St. Lorenz vest for Holsten Gate og Lübeck sentralstasjon . Den nordøstlige delen av gamlebyen, samt de to andre store kirkene, St. Jakobi og St. Aegidien, forble relativt uskadet.

Ifølge politiet mistet 320 mennesker livet, tre forble savnet og 783 ble skadet. Mer enn 15 000 mennesker fra Lübeck ble hjemløse, da 1468 bygninger ble fullstendig ødelagt, 2180 ble hardt skadet og 9103 ble lettere skadet. Trafikken til Lübeck-trikken forble avbrutt til 1945.

bakgrunn

I midten av november 1940, under Operasjon Moonlight Sonate , angrep luftforsvaret Armstrong Siddeleys flymotorfabrikker i sentrum av Coventry , britene fikk et inntrykk av den moralske virkningen av et stort angrep på en voksen by. På denne bakgrunn ble Trenchard-doktrinen, formulert i førkrigstiden, videreutviklet til områdebombedirektivet i begynnelsen av 1942 . De to store tyske byene som Royal Air Force så ut til å være mest tilgjengelige på dette tidspunktet var Kiel og Lübeck ; etter langvarige overveielser ble beslutningen tatt om å angripe Lübeck. Filosofen AC Grayling mener at Lübeck ble valgt av RAFs stab på grunnlag av erfaringene i Coventry for å teste effekten av en moralsk bombing med en høy andel brannbomber i en tett befolket, større gammel by med trange gater .

Arthur Harris , som ble utnevnt til sjef for Bomber Command en uke senere, var ansvarlig for å implementere dette direktivet, som ble vedtatt 14. februar . I 1947 skrev han at Lübeck måtte gå i flammer fordi det var en by av håndterbar størrelse, med en havn av viss betydning og et ubåtverft nær byen. Det var ikke et viktig mål, men det syntes for ham mer hensiktsmessig å ødelegge en industriby av middels betydning først enn å muligens mislykkes i ødeleggelsen av en stor industriby.

I motsetning til dette, i motsetning til hva mange tror, ​​kan pragmatiske hensyn og ikke gjengjeldelsesspørsmålet ha vært årsaken til at det første moralske bombeangrepet var rettet mot Lübeck. Det var en relativt lett tilgjengelig by i sin kategori, og værforholdene rett før oppdragets start var ideelle for det planlagte angrepet.

Den nasjonalsosialistiske propagandaen var åpenbart så imponert over effekten av angrepet på Lübeck blant den tyske befolkningen at som gjengjeldelse de store, men stort sett ineffektive Baedeker-angrepene på engelske mellomstore byer ble startet umiddelbart , med utgangspunkt i Exeter 23. april 1942 .

Lübeck martyrer

Minneplate i vollene ved fengselsstasjonen i Hamburg

De Lübeck martyrer var tre katolske og en protestantisk prest. Den lutherske pastoren Karl Friedrich Stellbrink sa i sin preken rett etter angrepet på palmesøndag : Nå snakker Gud med en mektig stemme, og du vil lære å be igjen . Dette ble presentert i en Gestapo- rapport på en slik måte at Stellbrink tolket angrepet som en dom fra Gud , der befolkningen ... ble ekstremt vekket . Alle de fire geistlige ble arrestert en kort tid senere, dømt til døden av Folkets domstol i 1943 på et eksternt møte i Lübeck og halshugget 10. november 1943 i Hamburgs varetektsfengsel på Holstenglacis .

Røde Kors Havn

Carl J. Burckhardt

I 1944 nådde den Eric M. Warburg som forbindelsesoffiser mellom generalstabene til US Army Air Force og RAF i samarbeid med den sveitsiske diplomaten og den tidligere Folkeforbundets kommissær for Danzig Carl Jacob Burckhardt som president for Den internasjonale Røde Korskomiteen. , Lübeck som forsyningshavn for Røde Kors før andre for å beskytte større luftangrep. De allierte krigsfangene ble forsynt med post og mat i tyske leirer via Lübeck. Disse tiltakene ble utført av det svenske Røde Kors under ledelse av sin visepresident Folke Bernadotte med lasteskip som fører svensk flagg fra Göteborg . Det svenske Røde Kors fraktet varene som skulle distribueres med lastebil fra Lübeck. Bernadotte organiserte også redningsaksjonen til de hvite bussene , oppkalt etter de hvite omnibusene som reiste over hele Nord-Tyskland fra hovedkvarteret i Friedrichsruh , men hovedsakelig måtte passe den nærliggende konsentrasjonsleiren Neuengamme , der nazistene, som avtalt, samlet. de danske og norske fangene.

Rekonstruksjon, minner og minnesmerke

Minnesmerke med falt bjeller i det sørlige tårnet i St. Mary's Church

Under krigs- og etterkrigsforholdene var haugene med søppel vanskelig å fjerne. Av anslagsvis 700 000 m³ steinsprut måtte 100 000 m³ ryddes ved slutten av 1948. Ruskene ble fjernet med vogner og for det meste lagret på festivalområdet i Travemünder Allee. På grunn av St. Marys prioritering ble katedralen bare restaurert i 1982 og St. Petrikirche i 1986.

De rester og ombygd bygninger på den gamle bydelen øya er nå en del av den UNESCO World Heritage som areal kulturelle arv . Det viktigste minnesmerket for luftangrepet i 1942 er de falne klokkene i det sørlige tårnet til St. Mary's Church. De sivile ofrene for angrepet ble begravd i kirkegården av ære i en kollektiv grav på den nyopprettede feltet tilbyr Palmarum i 1942 . På den står skulpturen Die Mutter, bestilt i 1960 og laget av skallkalkstein av Joseph Krautwald .

Som Oldenburg samtidshistoriker Malte Thießen har vist i flere essays, spilte minner fra luftangrepet en viktig rolle i Lübeck under nazitiden og i etterkrigstiden. Byen har ofte husket bombingene som en slags null time siden 1950-tallet . Målet var å sette gjenoppbyggingsarbeidet i forgrunnen. Avisartikler i Lübecker Nachrichten eller brosjyrer fra Lübecks senat så gjentatte ganger tilbake på bombingen i 1942 for å demonstrere prestasjonene ved gjenoppbyggingen. Lübecks borgermester Otto Passarge minnet for eksempel luftangrepet i en senatbrosjyre fra 1955: ”Lübeck har bevist hva den er i stand til. Det vil fortsette å bevise det. " Willy Brandt , født i Lübeck og forbundskansler, adresserte gjenoppbyggingen av den ødelagte byen i sin tale i anledning tildelingen av æresborgerskap for hansestaden Lübeck 29. februar 1972:" Min respekt går til kvinnene og mennene som - under slike ugunstige omstendigheter - begynte å rydde opp og sette opp. Som ikke bare avverget behovet, men skapte grunnlaget for tilværelsen igjen for byen, dens økonomiske liv og dermed de gamle og nye Lübeckers. Det er fortsatt en imponerende prestasjon. ”Siden 60-årsjubileet i 2002 har høyreekstreme ofte blitt minnet om luftkrigføringen i Lübeck. Historikeren Malte Thießen beskriver for eksempel en minnemarsj eller "begravelsesmarsj" som høyreekstremister husket bombingene i 1942. Det var mange motdemonstrasjoner i Lübeck mot disse minneshendelsene.

litteratur

  • Antjekathrin Graßmann (red.): Lübeckische Geschichte. 4. forbedrede og supplerte utgave, Schmidt-Römhild, Lübeck 2008, ISBN 978-3-7950-1280-9 , s. 733-738
  • Palmarum 1942: kritttegninger av Eduard Hopf om bombingen av Lübeck. [Katalog] i anledning utstillingen i Kulturforum Burgkloster zu Lübeck fra 29. mars til 26. mai 2002. Kulturforum Burgkloster, Lübeck 2002.
  • Malte Thießen: “Palmarum” i byens minne: Lübecks minne om bombekrig fra 1942 til i dag. I: Journal of the Association for Lübeck History and Archaeology. (ZLGA) Volum 92, 2012, s. 247-276.
  • Malte Thießen: Lübeck i luftkrigen: økonomiske kretsløp og konflikter om hukommelsen. I: Lübeckische Blätter. 174, utgave 10, 2009, ISSN  0344-5216 , s. 152–153 ( digital kopi ; PDF, 2,1 MB).
  • Malte Thießen: Lübecks "Palmarum" og Hamburgs "Gomorrha". Minner om luftkrigen i en bysammenligning. I: Janina Fuge, Rainer Hering, Harald Schmid (red.): Minnet om byen og regionen. Historiske bilder i Nord-Tyskland (= Hamburg tidsspor. Volum 7). Dölling og Galitz, München 2010, ISBN 978-3937904962 , s. 61-89 (2. utgave 2011).
  • Lutz Wilde : Bomber mot Lübeck. En dokumentasjon om ødeleggelsen i Lübecks gamleby under luftangrepet i mars 1942. Schmidt-Römhild, Lübeck 1999, ISBN 3-7950-1235-X .
  • Jan Zimmermann : Palmarum 1942 - også en historie med bilder. Rotterdam, Coventry, Lübeck, Bath, Dresden - fra ødeleggelsen av Europa fra luften. I: Lübeckische Blätter. 170, 2005, s. 77-80.
  • Ulrike Nürnberger, Uwe Albrecht (red.): Palmarum 1942: ny forskning på ødelagte verk av middelaldersk treskulptur og panelmaleri fra Lübeck St. Mary's Church. Konferansebehandling og utstillingsdokumentasjon. Kiel: Ludwig 2014 ISBN 978-3-86935-229-9

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ Brosjyre om hansestaden Lübeck, avdeling: Planlegging og bygging, utgave 103, s. 36, januar 2010
  2. ↑ Klaus J. Groth: "Like a fire lighter". I: Preußische Allgemeine Zeitung av 27. mars 2010, s.10
  3. ^ Lutz Wilde : Bomber mot Lübeck. En dokumentasjon om ødeleggelsen i gamlebyen i Lübeck under luftangrepet i mars 1942. Schmidt-Römhild, Lübeck 1999, s. 15.
  4. ^ AC Grayling: Blant de døde byene. S. 50ff
  5. ↑ Flender fungerer
  6. ↑ Harris: Bomberoffensiv. S. 105
  7. ↑ Merk: I Lübeck blir luftangrepet gang på gang sett på som sen gjengjeldelse for det tyske luftangrepet på Coventry i 1940.
  8. ↑ Peter Voswinckel: Guided Paths. Lübeck-martyrene i ord og bilder. , Butzon & Bercker / St. Ansgar Verlag, Hamburg 2010 ISBN 978-3-7666-1391-2 , s. 118 og 207.
  9. ↑ Malte Thießen: Lübecks Palmarum og Hamburgs Gomorrha. Minner om flykampen i en sammenligning av byer , i: Janina Fuge, Rainer Hering, Harald Schmid (red.): Minnet om by og region. Historiske bilder i Nord-Tyskland, München 2010, s. 61–89, her s. 72.
  10. ↑ Malte Thießen: Lübeck i luftkrigen: Konjunkturer og konflikter rundt minnet , i: Lübeckische Blätter 174, Heft 10 (2009), s. 152–153, her s. 153.
  11. ↑ Tale om tildeling av hedersborgerskap i byen Lübeck til forbundskansler, i: Bulletin for presse- og informasjonskontoret for den føderale regjeringen, nr. 31 / S. 518, Bonn, 2. mars 1972.