Karlsruhe (skip, 1889)

Karlsruhe
Et dampskip av NDL byklasse
Et dampskip av NDL byklasse
Skipsdata
flagg Det tyske imperietDet tyske Imperium Det tyske imperiet
Skipsverft Fairfield Shipbuilders , Govan
Start 31. august 1889
Idriftsettelse Oktober 1889
Hvor som helst Brutt ned i 1908
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
131,62 m ( Lüa )
bredde 14,5 moh
Utkast maks. 9,4 m
mål 5 347 BRT
 
mannskap 105 mann
Maskinsystem
maskin Trippel utvidelsesmaskin
Maskinens
ytelse
3200 HK (2.354 kW)

Topphastighet
13  kn (24  km / t )
propell 1
Transportkapasitet
Vektgrense 3966 dw
Tillatt antall passasjerer 2.035
(44 × 1. klasse
36 × 2. klasse
1955 × mellomdekk)

Den damperen Karlsruhe , også skrevet som Carlsruhe , servert den nordtyske Lloyd ( Bremen ) som en utvandring skip 1889-1908 .

Generell

Den Karlsruhe var i Glasgow i Fairfield Shipbuilding and Engineering Company som en dampbåt av byer-klassen bygget for den nordtyske Lloyd og hadde på lørdag, 31 august 1889, sin lansering . Karlsruhe, som ble levert i oktober 1889, var som alle de følgende skipene litt større enn de to første dampskipene Dresden og München . Hennes andre søsterskip var Stuttgart , Darmstadt , Gera , Oldenburg og Weimar .

25. mai 1908 ble Karlsruhe solgt til selskapet Neugebauer & Co. for skroting og skrotning i Lemwerder .

Tekniske spesifikasjoner

Den passasjer damperen hadde to master og en skorstein, og var 13  knop med en skrue og en tonnasje på 5347 GRT . Skipet var 131,6 meter langt og 14,5 meter bredt.

44 passasjerer kunne innkvarteres i første klasse, 36 i andre og 1955 passasjerer i tredje klasse.

Rir

Sør Amerika

10. november 1889 reiste hun sin jomfrutur fra Bremen til Río de la Plata ( Montevideo og Buenos Aires ). 22. september 1906 startet hun sin tredje og siste turné i Sør-Amerika.

Nord Amerika

13. februar 1890 startet hun sin første overfart fra Bremen til Nord-Amerika ( New York og Baltimore ). 8. desember 1902 reiste Karlsruhe til den 37. og siste rundtur til USA.

Australia

28. september 1892 seilte Karlsruhe for første gang fra Bremen og 30. september fra Bremerhaven for den første Australia- reisen via Antwerpen , Southampton , Gibraltarstredet , Genova , Port Said , Suezkanalen , Rødehavet , Aden , Colombo og Adelaide til Melbourne , hvor dampbåten ankom 16. november 1892 etter en seks ukers reise. 16. mai 1906 startet hun sin nittende og siste tur på Reichspostdampferlinie til Australia. Hun var det mest brukte skipet i klassen på denne ruten.

Asia

31. januar 1894 fant den første av totalt syv utplasseringer sted på Reichspostdampferlinie fra Bremerhaven til Øst-Asia ( Shanghai ).

weblenker