Iveco buss

Iveco busslogo

Iveco Bus (2003–2013 Irisbus ) er en europeisk produsent av busser og trolleybusser, en del av CNH Industrial- gruppen. Forgjengeren, det resulterende joint venture-selskapet Irisbus fra 1999, hvor Fiat tilhørende kommersielle bilprodusent Iveco og Renault V. I. (RVI), det tidligere kommersielle datterselskapet til Renault -Konzerns, kombinerer sin bussproduksjon. Irisbus har vært et 100 prosent datterselskap av Iveco siden 2003, som ble slått sammen til CNH Industrial i 2013 . Samtidig ble merkevaren “Irisbus” forlatt, og bussene ble markedsført som Iveco igjen . Det er planter i Frankrike, Italia og Spania samt Tsjekkia.

bakgrunn

Iveco Bus er en av de ledende bussprodusentene i Europa og solgte over 10.000 biler i 2007. Det tilsvarer en markedsandel på over 20 prosent. Det nåværende produksjonsprogrammet består av minibussen Daily , bybussen Urbanway i forskjellige lengder, og hans BRT gjenspeiler hver Crealis , den regionale bussen Crossway (også kjent som low-entry buss ) og bussene Evadys og Magelys . Tidligere modeller var bybussene Agora og Citelis, regionbussene Arès , Arway og Axer og Iliade- bussen .

Den første Evadys ble fullført i november 2003 som etterfølgeren til Euroclass . Produksjonen av den første generasjonen avsluttet i mai 2013.

Til Irisbus som datterselskaper inkluderer også Iveco Tsjekkia (tidligere Karosa ) og kroppsprodusenten Heuliez Bus i Frankrike, Orlandi i Italia og Ikarus Egyedi i Ungarn . I likhet med Ikarus Egyedi var produsenten Ikarus , som kom fra det ungarske statseide selskapet, også et datterselskap fra 1999 til februar 2006.

Fra 2003 til 2013 ble Iveco Bus-bussene produsert under merkenavnet "Irisbus" og med firmasymbolet - en sirkelformet delfin - som varemerke. Frem til da ble merkenavnene "Iveco" og "Renault" fortsatt brukt til bussene. Siden mai 2013 har merkenavnet vært Iveco Bus . Delfinlogoen foran på kjøretøyet er erstattet av Iveco- bokstaven.

Andre merker hvis tradisjon er konsentrert i Iveco Bus er Berliet og Saviem i Frankrike (fusjonert i Renault / RVI), Fiat , Lancia og Alfa Romeo i Italia (fusjonert i Fiat), Magirus-Deutz i Tyskland, Pegaso i Spania (fra Iveco) og Karosa i Tsjekkia. 14. september 2011 ble det kunngjort at anlegget i Valle Ufita skulle stenges etter at bare 145 kjøretøyer ble solgt per år med en produksjonskapasitet på over 1000 busser per år. Anlegget var allerede stengt i 2013.

Salgssenteret for Tyskland, Østerrike og Sveits ligger i Unterschleißheim .

  • Daglig elektrisk minibuss

  • Bybuss Urbanway

  • BRT buss Crealis

  • Bybuss Crossway LE

  • Rutebuss Crossway

  • Magelys trener

  • Bybuss Irisbus Citelis

  • Irisbus Arès forstadsbuss

  • Rutebuss Irisbus Arway

  • Irisbus Axer rutebuss

  • Irisbus Crossway og Iveco Crossway

Trolleybusser og kjørefeltbusser

Trolleybussene tilbys under Cristalis produktlinje, en spesiell egenskap ved denne typen er hjulnavmotorer . Cristalis trolleybusser tilbys som både solo- og leddebiler . I Frankrike kjører de i Limoges , Lyon og Saint-Étienne , i Italia i Bologna og med trolleybussen i Milano og i Spania med trolleybussen Castellón de la Plana .

For de rumenske byene Bucuresti (100 stykker) og Cluj-Napoca (27 stykker) ble det også bygd trallebusser av typen Irisbus Agora med konvensjonell stasjon mellom 2004 og 2008. De ble hentet fra omnibus-modellen med samme navn, men de ble opprettet i samarbeid med den rumenske bilprodusenten Astra fra Arad .

I produksjonen av trolleybusser jobbet Irisbus også med det tsjekkiske maskintekniske og elektriske selskapet Škoda Transportation fra 2003 til 2009 . Irisbus leverte karosseriene til kjøretøyene i 24Tr og 25Tr-serien, og i 2004 sluttet Škoda å produsere sine egne karosserier. I mellomtiden kjøper Škoda imidlertid organer fra det polske selskapet Solaris Bus & Coach som erstatning .

I tillegg Iveco buss med Matra og Alstom produsent av optisk styrt buss- systemet Civis . Prinsippet har hittil blitt brukt i Bologna og Las Vegas (hver med dieselelektrisk drift), mens Cristalis-trallebussene der også opererer på en bane i Castellón de la Plana.

  • Cristalis trolleybus (solo bil)

  • Cristalis trolleybus (ledd tralle)

  • Irisbus Astra Citelis trolleybuss i Bucuresti

  • Škoda trolleybuss med Citelis karosseri

  • Civis sporbuss i Las Vegas

  • Crealis 18 trolleybuss i Bologna (2017)

weblenker

Commons : Iveco Bus  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ a b Iveco Bus: det nye merkenavnet for persontransport. iveco.com, 24. mai 2013, åpnet 31. mars 2017 .
  2. ^ A b Iveco (2013): Urbanway: et nytt navn for en helt ny bybuss . Hentet 6. august 2013
  3. ↑ Pressemelding Irisbus ( http://www.irisbus.com/ ), 3 februar 2006, ikke direkte kobles sammen (åpnes 24 juni 2006)
  4. ↑ Pressemelding Irisbus ( http://www.irisbus.com/ ), "Irisbus at the 17th Kortrijk Busworld" (2003), ikke direkte linkbar (åpnet 24. juni 2006)
  5. ↑ Fiat bilgruppe stenger sin bussprodusenten Irisbus ( Memento fra 14 januar 2013 i nettarkivet archive.today )
  6. ^ ÖPNV Aktuell (2013): Iveco er forpliktet til bussvirksomheten ( Memento fra 14. juli 2014 i Internet Archive ). Hentet 6. august 2013