Gedser

Gedser
Hjelp på våpenskjoldet Gedser
Grunnleggende data
Stat :	Danmark Danmark
Region :	Sjælland
Kommune (siden 2007) :	Guldborgsund
Kommune / kontor : (til slutten av 2006)	Sydfalster Kommune Storstrøms Amt
Harde / Amt: (til mars 1970)	Falster Sønder Herred Maribo Office
Sogn :	Gedser Sogn
Koordinater :	54 ° 35 '  N , 11 ° 56'  E Koordinater: 54 ° 35 '  N , 11 ° 56'  E54,575 11.93
Innbyggertall : (2020)	722
Postnummer :	4874
Nettsted:	www.gedser.net
Kirken i Gedser

Gedser [ ˈgɛsəʀ ] er en by med 722 innbyggere (per 1. januar 2020) i Danmark på øya Falster , sør for Nykøbing , og en viktig fergehavn for trafikk over Østersjøen mellom Tyskland og Skandinavia .

Gedser Odde , det geografiske sørligste punktet i Danmark og dermed hele Skandinavia, ligger i nærheten av byen .

Scandlines ferger kjører til Rostock annenhver time .

I tillegg til fiske- og fergehavnen i sør, har Gedser også en marina ( Gedser Lystbådehavn ) vest i byen.

historie

Historisk kart over Sør-Falster, 1800-tallet, før havnen og stedet Gedser eksisterte

Frem til slutten av 1800-tallet var stedet Gedesby, sognets sentrum ( dansk : Sogn ) Gedesby Sogn det sørligste stedet på Falster. Det var ingen bosetning i området til dagens Gedser. Skip dro til Tyskland fra en naturlig havn på Bøtø Nor, øst for Gedesby. Rundt 1870 ble det besluttet å tømme bukta og bygge en ny fergehavn på den sørlige spissen av Falster. I 1883 ble fergelinjen Gedser - Warnemünde åpnet. Stedet Gjedser (stavemåte på den tiden) utviklet seg rundt havnen.

Gedser tilhørte Harde Falsters Sønder Herred på Maribo-kontoret fram til 1970, fra 1970 til Sydfalster kommune i det daværende Storstrøms-kontoret , som ble slått sammen til Guldborgsund kommune i Sjælland- regionen som en del av kommunereformen 1. januar 2007 . 1. oktober 2010 ble det tidligere kirkedistriktet Gedser Kirkedistrikt, der Gedser holder til, en uavhengig Sogn Gedser Sogn med avskaffelsen av de danske kirkeområdene .

Under den kalde krigen var Gedser en spesielt utsatt utpost for de vestlige statene mot østblokken . På begynnelsen av 1960-tallet kom ekskursjonsbåter fra DDR til like utenfor danskekysten. Noen ganger hoppet DDR-passasjerer av og prøvde å svømme til kysten. Andre DDR-flyktninger nådde Gedser ved å svømme eller i små båter fra Mecklenburg-kysten.

I løpet av denne tiden var Gedser også interessant som en militær utpost. Skipstrafikk fra Warszawapakten som passerte den nærliggende Kadet-kanalen ble observert spesielt intensivt . I dag peker noen ledige bygninger fremdeles på denne tiden.

Fra 1903 til 1995 var stedet utgangspunktet for jernbanefergelinjen Gedser - Warnemünde , som deretter ble erstattet av fergeforbindelsen til Rostocks utenlandske havn . Mellom 1951 og 1963 var det en togferge fra Großenbrode til Gedser som en midlertidig løsning . Denne linjen hadde blitt nødvendig fordi Warnemünde var i den sovjetiske sonen etter 1945 , og senere i DDR , og Forbundsrepublikken Tyskland trengte en egen fergeforbindelse til Danmark. Linjen Gedser - Großenbrode ble erstattet av Vogelfluglinie fra Puttgarden til Rødbyhavn . Fra 1963 til 1990 var det også en Gedser - Travemünde bilferge som konkurrerte med Vogelfluglinie; etter utvidelsen av Vogelfluglinies veinett var det ikke lenger lønnsomt.

trafikk

Gedser fergehavn. Marinaen kan sees i bakgrunnen.

Den jernbanelinjen til Nykøbing har blitt nesten helt erstattet av en bussforbindelse siden 1995. Et siste par regionale tog gikk hver morgen mellom Gedser og København, og fra sommeren 2007 kjørte to togpar hver dag på prøvebasis. 6. desember 2009 ble persontrafikken avviklet av Gedserbanen fra Gedser til Nykøbing Falster. Sommeren 2011 ble sporene i havneområdet fjernet helt.

Gedser ligger på sykkelruten Berlin-København og den europeiske EuroVelo- ruten 7, noe som gjør det enkelt å komme til sykkel ikke bare fra Berlin og København, men også fra Sverige, Tsjekkia og Italia.

Bygninger

I 1957 ble Gedser-vindturbinen designet av Johannes Juul satt i drift på et eksisterende tårn i en vindmotor . Dette var frem til 1967 i drift og ble reaktivert i 1979 for å levere data til vindkraftprogrammet til NASA- vinneren. I dag regnes eiendommen som en "arketype" av "den danske vindturbinen" og som et stort gjennombrudd i historien til vindturbinens nacelle og rotor er det nå et museum . I tillegg ble deres design inkludert i Danmarks kulturelle kanon i 2006.

Gedser hovedgate

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Statistikkbanker -> Befolkning og valg -> BY1: Folketal 1. januar etter byområde, alder og køn (dansk)
2. ↑ Lovforslag 27 av 9. oktober 2008. (Ikke lenger tilgjengelig online.) 22. januar 2009, arkivert fra originalen 6. september 2012 ; Hentet 15. mars 2011 (dansk). Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller original- og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.ft.dk 
3. ↑ Den kalde krigen ved Østersjøen - The Spies Coast på www.spiegel.de/einestages, åpnet 6. januar 2018
4. ↑ Den kalde krigen ved Østersjøen - The Spies Coast på www.spiegel.de/einestages, åpnet 6. januar 2018
5. ↑ Afskedstur med Gedserbanen. Hentet 7. desember 2009 (dansk). 
6. ↑ oversetter2: EuroVelo 7 - EuroVelo. Hentet 29. april 2017 . 
7. Öt Götz Warnke : Pioneers of Renewable Energies 4: Johannes Juul. I: www.dgs.de. Det tyske samfunnet for solenergi V. (DGS) , 30. mars 2021, åpnet 1. mai 2021 . 
8. ↑ Alois Schaffarczyk (red.): Introduksjon til vindenergiteknologi. München 2012, s.37.
9. ^ The Wind Energy Pioneers: The Gedser Wind Turbine. Dansk vindkraftverk. Hentet 28. mars 2014.
10. ↑ Kulturkanon ( Memento av den opprinnelige fra 29 oktober 2013 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller original- og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. . Nettsted for det danske kulturdepartementet, åpnet 29. mars 2014.  @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / kum.dk

weblenker