Frankfurt-Egelsbach flyplass

Frankfurt-Egelsbach flyplass
Logo Flyplass Egelsbach.svg
Luftfoto av Egelsbach airfield.jpg
Kjennetegn
ICAO-kode EDFE
Koordinater

49 ° 57 '39 "  N , 8 ° 38 '29"  E Koordinater: 49 ° 57 '39 "  N , 8 ° 38' 29"  E
Høyde over MSL 117 m (384  fot )
Transportlenker
Avstand fra sentrum 1,5 km sørvest for Egelsbach,
17 km sør for Frankfurt am Main,
10 km sørøst for Frankfurt am Main lufthavn
vei A661 B3
Lokal transport Tog S3 S4
Grunnleggende data
åpning 1. oktober 1955
operatør Hessische Flugplatz GmbH Egelsbach
flate 72 ha
flight
bevegelser 		72,016 (2015)
Ansatte ca. 710
Rullebaner
08/26 1400 m × 25 m asfalt
08/26 670 m × 30 m gress

i1 i3


i7 i10 i12 i14

Den Frankfurt Egelsbach Airport (branding Frankfurt-Egelsbach Airport ) er en tysk flyplass nær Frankfurt flyplass . Det ligger 117  m over havet. NHN i distriktet Egelsbach og Erzhausen i Rhine-Main-området mellom Frankfurt am Main , Offenbach am Main og Darmstadt .

historie

Da den åpnet i 1955, var det bare ett gressstart- og landingsområde, senere en fast gressbane. I 1956 var det allerede 37.000 fly bevegelser , slik at det i 1966 en asfaltert rullebane ble bygget for å håndtere rundt 100 000 flybevegelser per år. På 1970-tallet steg antallet flybevegelser til over 126 000.

I dag airfield representerer et økende kommersielt sted med rundt 25 selskaper og rundt 700 ansatte, og fungerer som base for politihelikoptre for den hessiske politiet , mange luftfart selskaper og luftfartsrelaterte selskaper, flyskoler og klubber.

3. juli 2004, etter en 15 måneders byggeperiode, ble asfaltbanen utvidet med 410 m til totalt 1400 m. Utvidelsen var nødvendig på grunn av endringer i europeiske lufttrafikkregler for å opprettholde kommersiell drift for fly med en startvekt på opptil 20 tonn. For å utvide strømmen av Hegbachs der den beskyttede arten bullhead bor, utvides med 700 meter (på bildet synlig). En søksmål fra Føderasjonen for miljø og naturvern Tyskland (BUND) mot bygningen ble avvist, og det samme gjorde innsigelser fra sivile foreninger fra omkringliggende samfunn som Erzhausen.

På grunn av den kraftige økningen i flybevegelser med hurtigflygende fly ( High Performance Aircraft - HPA ) etter 2004, måtte trafikkmiks av hurtige og langsomme fly utjevnes for å fortsette å sikre sikkerhet og jevne trafikkprosesser. Siden mars 2008 har flyplassen vært den eneste i Tyskland som har separate prosedyrer for visuell innflyging og avgang for raske og langsomme fly.

I mars 2009 kjøpte selskapet NetJets , som investeringsselskapet Berkshire Hathaway fra Warren Buffett hørte 80% av aksjene i Hessian Flugplatz GmbH Egelsbach i det eksisterende aksjonærholdingselskapet i Offenbach-distriktet (39,22% aksjer) og Stadtwerke Offenbach (33,44 %) og Stadtwerke Langen (6,88%). Kommunen Egelsbach (11,02%) og byen Langen (9,44%) fikk ikke lov til å selge på grunn av pågående begjæringer og etter en avgjørelse fra Hessian Administrative Court i Kassel . 27. september 2009 i disse to kommunene fant det folkeavstemninger som ble holdt i hver av dem, hvor et flertall av velgerne uttalte seg mot salget. Etter fire kapitaløkninger ensidig omstridt av NetJets, falt de kommunale aksjene til totalt 12,27% (Egelsbach 6,61%, Langen 5,66%).

Ved årsskiftet 2019/2020 solgte NetJets sine aksjer i Egelsbach-flyplassen til eiendomsselskapet Triwo , som driver tre andre flyplasser: spesialflyplassene Zweibrücken , Mendig og spesialflyplassen Oberpfaffenhofen . Den foreslåtte etableringen av en fremgangsmåte for instrumenttilnærming vil også forfølges under ledelse av Triwo .

Med utseendet til ICAO-kartet 1: 500.000 31. mars 2016 ble Sector Airspace D (CTR) konvertert til en RMZ ( Radio Mandatory Zone ), TMZ ( Transponder Mandatory Zone ) og ATZ ( Aerodrome Traffic Zone ) for å overholde med implementeringsforordningen (EU) nr. 923/2012 (SERA) må tas i betraktning.

Hendelser

  • 19. juni 2009, enmotors Piper PA-18 ( fly registrering D-ESKS ), bemannet av trainee piloter og fly instruktører, bare fått en liten høyde etter take-off og veltet nabo Erzhausen idrettsplass i et nødstilfelle landingsforsøk fra lav høyde. Mens traineepiloten slapp unna med lettere skader, måtte flyinstruktøren flys til en klinikk med et redningshelikopter, alvorlig skadet. Maskinen ble ødelagt.
  • 7. desember 2009 klokka 16:16 lokal tid (åtte minutter før solnedgang) ble et tomotors turbopropfly av typen Beechcraft F90 King Air (registrering D-IDVK ) truffet av en tåkebank rundt 3200 meter foran rullebane 27 i høy hastighet under innflygingen fløy bakken. Alle de tre innsatte ble drept. Maskinen ble ødelagt. Tilsynelatende ble pilotens ytelse begrenset av alkohol og medisiner.
  • 18. juni 2010 klokken 12:41 veltet en enmotors Aquila AT01 (registreringsnummer D-EHLE ) til høyre under kjøreprosessen og krasjet inn i et felt omtrent 180 meter bak rullebane 09. Piloten ble reddet fra vraket like etter styrten av mannskapet på et helikopter, alvorlig skadet, og passasjeren døde på ulykkesstedet.
  • 1. mars 2012 klokka 18.58 ble en tomotors forretningsstråle av typen Cessna Citation X (registreringsnummer N288CX ) fløyet i bakken omtrent fire kilometer fra rullebane 27 under en nattinnflyging i dårlig sikt. Alle de fem innsatte ble drept. Maskinen ble ødelagt.
  • 30. juni 2015 klokken 10:42 krasjet et lite fly av typen DA 20 Katana (registrering D-EAGQ ) inn i jernbanelinjen Frankfurt - Darmstadt ( Lage ) under omløpsprosessen . I krasj kolliderte flyet med den fjerde bilen til det passerende godstoget. Som et resultat ble luftledningen skadet over en lengde på 1100 m. Den 64 år gamle piloten ble alvorlig skadet og hans 65 år gamle kone døde på ulykkesstedet. Tolv år tidligere hadde det skjedd en lignende ulykke på samme sted under en innflyging i mørket, der piloten ble lettere skadet.
  • 9. juli 2017 klokka 09:59 styrtet en Reims-Cessna F150L (registrering D-EEYP ) inn i en skog ved siden av flyplassen etter at den 59 år gamle piloten la merke til manglende kraft i motoren under start . Piloten var den eneste om bord og ble alvorlig skadet. Flyet ble hardt skadet i ulykken.
  • 31. mars 2019 klokken 15.30 styrtet en Epic LT (registreringsnummer RA-2151G ) inn i et nærliggende aspargesfelt mens de nærmet seg. Flyet brant ut og ble fullstendig ødelagt. Piloten og to passasjerer ble drept ( se også flyulykken til Epic LT RA-2151G 31. mars 2019 ).

galleri

og vise informasjon om bildet
Egelsbach flyplass (sett fra sør)

  • Utvendig utsikt over flyplassen med tårn

  • Utvendig utsikt over flyplassen med tårn

  • Runway (flyplassbygningen kan sees på venstre kant av bildet)

  • Flyplassbygging

weblenker

Commons : Flugplatz Egelsbach  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Artikkel i den elektroniske utgaven av Offenbach-Post fra 25. mars 2009
  2. ↑ Pressemelding fra den VGH Kassel
  3. ↑ Artikkel i den elektroniske utgaven av Offenbach-Post fra 28. september 2009
  4. ↑ Artikkel i den elektroniske utgaven av Offenbach-Post fra 24. april 2013
  5. ↑ Ny majoritetseier. Brukerkomite på Frankfurt-Egelsbach lufthavn, åpnet 8. januar 2020 .
  6. ^ Annette Schlegl: Milliardær Buffett skiller seg fra Egelsbach flyplass . I: Frankfurter Rundschau . 6. november 2019 ( fr.de ).
  7. ↑ Hva 'utvidelsen' av Egelsbach-flyplassen egentlig betyr. Brukerkomité på Frankfurt-Egelsbach lufthavn, åpnet 8. januar 2020 .
  8. ^ BFU: BFU etterforskningsrapport. Hentet 21. oktober 2018 .
  9. ↑ op-online.de: Crash: Mislykket nødlanding på idrettsplassen
  10. ^ Ulykkesrapport PA-18 D-ESKS , Aviation Safety Network WikiBase , åpnet 10. juli 2017.
  11. ^ Ulykkesrapport King Air F90 D-IDVK , Aviation Safety Network WikiBase , åpnet 21. oktober 2018.
  12. ^ BFU: BFU etterforskningsrapport. Hentet 6. februar 2019 (tysk).
  13. ↑ ulykkesrapport Aquila AT01 D-EHLE , Aviation Safety Network WikiBase (engelsk), åpnet 7. februar 2019.
  14. ↑ Ulykkesrapport Cessna Citation X N288CX , Aviation Safety Network (engelsk), tilgjengelig 21. oktober 2018.
  15. ↑ dpa: Jernbanelinjen fortsetter å være stengt etter havariet. I: hr-online.de. 30. juni 2015, arkivert fra originalen 3. juli 2015 ; Hentet 2. juli 2015 .
  16. ↑ dpa: Kvinne dør i en flyulykke i Egelsbach. I: rp-online.de. 1. juli 2015, åpnet 2. juli 2015 .
  17. ↑ dpa: S-Bahn-linjen gratis igjen etter flyulykke. I: faz.net. 1. juli 2015, åpnet 2. juli 2015 .
  18. ↑ ulykkesrapport Katana D-EAGQ , Aviation Safety Network WikiBase (engelsk), tilgjengelig 10. juli 2017
  19. ^ Ulykkesrapport Cessna 150 D-EEYP , Aviation Safety Network WikiBase , åpnet 21. oktober 2018.
  20. ↑ Bulletin juli 2017: Ulykker og forstyrrelser i driften av sivile fly. Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation, July 2017, åpnet 17. januar 2018 .
  21. ^ Ulykkesrapport Epic LT RA-2151G , Aviation Safety Network WikiBase , åpnet 29. juli 2019.
Trafikk og spesielle flyplasser i Hessen


Allendorf / Eder • Anspach • Babenhausen • Bad Hersfeld • Bottenhorn • Breitscheid • Frankfurt-Egelsbach • Elz • Fritzlar * • Fulda-Jossa • Gelnhausen • Gießen-Lützellinden • Gießen-Reiskirchen • Heppenheim • Hirzenhain • Hölleberg • Korbach • Lauterbach • Marburg- Schönstadt • Mengeringhausen • Michelstadt • Mosenberg • Ober-Mörlen • Reichelsheim • Wasserkuppe • Wolfhagen-Graner Berg

* Militær flyplass med sivil delt bruk på PPR- basis (forhåndsregistrering kreves).