Carnival Cruise Line

Carnival Cruise Line
juridisk form	Innlemmet , datterselskap av Carnival Corporation & plc
grunnleggelse	1972
Sete	Miami , Florida USA forente stater
ledelse	Arnold Donald (administrerende direktør i Carnival Corporation & plc.) Christine Duffy (president for Carnival Cruise Lines merkevare)
Antall ansatte	ca. 3800 (på land) ca. 33.500 (om bord på skipene)
Gren	Turisme (cruise)
Nettsted	www.carnival.com

Carnival Cruise Line Inc. (forkortet CCL ), frem til 2014 Carnival Cruise Lines Inc. , er et cruiseselskap og det grunnleggende selskapet til den britisk-amerikanske konsernet Carnival Corporation & plc . Hovedkvarteret er i Miami ( Florida ).

Med sitt cruise- merke med samme navn transporterer Carnival Cruise Line rundt 4,5 millioner passasjerer per år (per 2015) og beskriver seg derfor som den største cruiseoperatøren i verden. I konsernets egen allianse "Verdens ledende cruiselinjer" er den nå på lik linje med de andre cruisemerkene og datterselskapene i gruppen som senere ble kjøpt. Carnival Cruise Line opererer en flåte på 24 skip (per desember 2020).

historie

Den typiske skorsteinsformen til karnevalsskipene ( Carnival Valor )

Karneval skip i Miami i 2004

The Carnival Cruise Lines ble grunnlagt i 1972 av den israelske - amerikanske forretningsmannen Theodore "Ted" Arison i Miami som et datterselskap av American International Travel Service (AITS) fra Boston stiftet. Allerede i 1966 opprettet Arison og Knut Kloster rederiet Norwegian Caribbean Line (senere: Norwegian Cruise Line ), men forlot selskapet etter interne forskjeller. Carnival startet opprinnelig cruiseoperasjoner med bare ett skip. Den Mardi Gras , som tidligere i tjeneste som Empress of Canada for Canadian Pacific dampskip , gikk på grunn på sin jomfrutur for det nye rederiet av Miami, men var i stand til å bli gjort flytende igjen. Bartenderen på den tiden sies å ha satt sammen en cocktail kalt "Mardi Gras on the Rocks" (tysk: " Mardi Gras med isbiter" eller bokstavelig oversettelse: "Mardi Gras on the rocks"), som var lenge på forsendelsen selskapets skip ble tilbudt.

Til tross for dette tilbakeslaget, begynte den ønskede suksessen snart. I 1982 ble Tropicale, det første nybygde cruiseskipet i flere år, tatt i bruk. I 1984 Carnival Cruise Lines lanserte en reklamekampanje på amerikansk TV for US $ 10 millioner , som var den største i sitt slag hittil. Omtrent tre år senere begynte å handle med selskapets aksjer på børsen i New York City . I løpet av denne tiden ble ordtaket "Verdens mest populære cruiselinje" laget. Da forsøket på å overta den direkte konkurrenten Royal Caribbean Cruise Line mislyktes i 1988, kjøpte Carnival Cruise Lines Holland-America Line , grunnlagt i 1971 , som kom i vanskeligheter ved å overta rederiet Windstar Cruises for USD 900 millioner i 1991 var .

Fra 1993 sto navnet Carnival Cruise Lines bare for stiftelsesselskapet. Hovedorganisasjonen for dette og alle ervervede cruiselinjer ble deretter handlet under navnet Carnival Corporation . Et nytt datterselskap ble grunnlagt i 1994 under navnet FiestaMarina Cruises . Men på slutten av året ble driften stoppet igjen.

I løpet av 1990-tallet satte Carnival det høyeste antallet cruiseskip i noen klasse i bruk med de åtte Fantasy- klasseskipene . Med Carnival Destiny , som var det første skipet til rederiet som ble bygget på det italienske Fincantieri- verftet , gikk det første passasjerskipet på mer enn 100.000 GT i bruk i 1996 . Dette overgikk rekorden som ble satt av RMS Queen Elizabeth som det største passasjerskipet siden 1940 .

I løpet av denne tiden utvidet rederiet kontinuerlig sitt utvalg av cruise. Med ikrafttredelsen av Carnival Elation i 1998 tilbød Carnival også cruise på den amerikanske vestkysten for første gang. Med det første skipet i den nyutviklede Spirit- klassen (type skip Carnival Spirit ) ble tilbudet utvidet til å omfatte destinasjoner i farvannet rundt Hawaii og Alaska . I 2005 gjennomførte Carnival de første cruiseene i Middelhavet med Carnival Liberty . Reisemål i Nord-Europa fulgte i 2008 .

I 2005 ble tre skip fra rederiet leid av den amerikanske regjeringen for å fungere som nødhjelp for ofre for orkanen Katrina . The Holiday var i Mobile ( Alabama ), senere i Pascagoula ( Mississippi ), den Ecstasy og Sensation hadde blitt flyttet til New Orleans . Den kontroversielle kontrakten løp i seks måneder og kostet 236 millioner dollar.

21. september 2009 ble rederiets største skip den gang, Carnival Dream , satt i drift. To søsterskip fulgt av 2012.

I mai 2016 satte Carnival Cruise Line Carnival Vista, det hittil største skipet, i bruk. Et søsterskip, Carnival Horizon , ble levert i mars 2018. I tillegg ble Carnival Panorama , som opprinnelig var planlagt for P&O Cruises Australia , levert av Fincantieri som det tredje skipet i Vista- klassen i 2019 . I september 2016 bestilte Meyer Turku en bestilling på to nye skip i XL-klasse , med forbehold om finansiering. Det første skipet, Mardi Gras , ble levert i 2020. Hennes søsterskip Carnival Celebration er planlagt å følge i 2022. Skipene er målt med 181.808 GT.

Hendelser

• På jomfruturen i 1972 strandet Mardi Gras utenfor Miami , men klarte å bli flytende igjen.
• På ettermiddagen 20. juli 1998 tok Ecstasy fyr med 2565 passasjerer og 916 besetningsmedlemmer på vei til Key West. Gjennom klimaanlegget spredte brannen seg til områder på skipet hvor fortøyningslinjer ble lagret, som antennet og forårsaket intens varme og røyk. Mens skipet anløp en ankerplass nord for Miami, mislyktes kjøringen og styringen. Den ecstasy ble reparert og satt tilbake i tjeneste.
• 8. november 2010 brøt det ut brann i en dieselgenerator om bord på Carnival Splendor . Etter omtrent tre timer ble brannen slukket, men skipet klarte ikke å manøvrere utenfor den meksikanske Stillehavskysten. Deler av strømforsyningen og utstyret ombord kan holdes funksjonelle via nødstrømsgeneratorene . Flere skip kom det skadede fartøyet til hjelp , inkludert hangarskipet USS Ronald Reagan , som ga mat til de 3 299 passasjerene og 1167 besetningsmedlemmer. Etter to dager på slep ankom Carnival Splendor til San Diego 12. november 2010 . Etter omfattende reparasjonsarbeid, gjenopptok den planlagte cruisetrafikken 20. februar 2011.
• Under et fire-dagers cruise i Mexicogolfen 10. februar 2013 brøt det ut en brann på baksiden av de to maskinrommene i Carnival Triumph . På den tiden var skipet med 3143 passasjerer og 1086 besetningsmedlemmer ombord rundt 240 kilometer fra Mexicos Yucatán-halvøya . Selv om brannen ble slukket av de innebygde systemene, sviktet hovedstrømforsyningen og stasjonene. Etter at sanitæranleggene og strømforsyningen delvis kunne settes i drift igjen, ble det besluttet å bringe skipet til havnen i Mobile (Alabama) ved hjelp av tre slepebåter . Etter at slepetauene brøt flere ganger på grunn av den nåværende og kraftige vinden, nådde slepebåten først havnen i Mobile på kvelden 14. februar, der passasjerene gikk av. Rederiet avlyste alle toktene med skipet til midten av april 2013. 3. april brøt skipet løs i storm og drev mot andre skip og skadet et frakteskip.
• 20. desember 2019 på Carnival Glory kolliderte med Carnival forklaringen ligge i havnen mens manøvrering i havnen i Cozumel i Mexico . På akterenden av Carnival Glory ble skipets ytre foring komprimert. Windows ble også ødelagt i prosessen. Seks personer ble skadet i ulykken. Begge skipene var fortsatt sjødyktige til tross for kollisjonen.

Identifikasjonsmerke

Det vanlige kjennetegnet ved alle karnevalskipene siden Tropicale ble bygget er en skorstein, hvor toppen består av to vinger som peker utover på begge sider. Utformingen går tilbake til designeren Joseph farcus , som tok opp et design funksjon i Frankrike og er modellert etter den lykketreff av en hval.

Karakteristisk for alle karnevalsskipene er den slående formen på skorsteinen, som er modellert etter hvalslag og ble først realisert i 1981 da Tropicale ble gjenoppbygd.

kritikk

Carnival Cruise Line- flåten er rangert som dårligst blant de 18 største cruiseselskapene i verden i miljø- og helserapporten "2020 Cruise Ship Report Card" av den globale miljøvernforeningen Friends of the Earth . Faktorene som er undersøkt inkluderer avløpsvannbehandling , redusering av luftforurensning og sikring av vannkvalitet .

flåte

Nåværende skip

Carnival Cruise Line refererer også til de 24 cruiseskipene som for tiden er i tjeneste som "Fun Ships". I 2007 standardiserte rederiet navnene på skipene ved å plassere navnet "Carnival" foran skipets navn.

I de fleste tilfeller er skipene stasjonert i forskjellige havner i USA, men avhengig av operasjonsområdet forlater de også havner i utlandet.

• Mexicogulfen: Miami ( FL ), Tampa ( FL ), Port Canaveral ( FL ), Fort Lauderdale ( FL ), Jacksonville ( FL ), New Orleans ( LA ), Galveston ( TX ), Mobile ( AL )
• Atlanterhavskysten: Charleston ( SC ), New York ( NY ), Baltimore ( MD ), Norfolk ( VA )
• Stillehavskysten: Whittier / Anchorage , ( AL ), Seattle ( WA ), Long Beach ( CA ), San Diego ( CA ), Honolulu ( HI )
• utenfor USA: San Juan ( Puerto Rico ), Vancouver ( Canada ), Civitavecchia / Roma ( Italia )

Tidligere skip

weblenker

• Internett-tilstedeværelse fra rederiet Carnival Cruise Lines (tysk)
• Internett-tilstedeværelse fra rederiet Carnival Cruise Lines (engelsk)
• Internett-tilstedeværelse fra Carnival Corporation & plc-gruppen (engelsk)

Individuelle bevis

1. ^ ^{A b} Carnival Cruise Lines: Carnival Cruise Lines faktaark. (Ikke lenger tilgjengelig online.) 17. januar 2014, arkivert fra originalen 23. desember 2017 ; åpnet 22. desember 2017 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / carnival-news.com 
2. ^ Carnival Cruise Line: Cruiseskip
3. ^ ^{A b} Carnival Corporation & plc: Corporate Timeline. Hentet 7. januar 2010 . 
4. ^ The Washington Post: $ 236 millioner cruise ship deal kritisert. Hentet 7. januar 2009 . 
5. ^ Carnival Cruise Lines nye skip på 133 500 tonn som skal hete Carnival Horizon. 29. juli 2016. Hentet 30. juli 2016 . 
6. ↑ Tre skipoverleveringer denne uken: Carnival Panorama, Norwegian Encore & MSC Grandiosa. 30. oktober 2019, åpnet 31. oktober 2019 . 
7. ↑ Carnival Cruise Line ønsker Carnival Panorama velkommen. 30. oktober 2019, åpnet 31. oktober 2019 . 
8. ^ Carnival Corporation bestiller to nye skip fra Meyer Turku. 6. september 2016, åpnet 6. september 2016 . 
9. ↑ Carnival Triumph Statement. Carnival Cruise Lines pressemelding. Cruise Industry News, 10. februar 2013, åpnet 17. februar 2013 . 
10. ↑ Triumph Update: Third Tug Headed to Ship. Cruise Industry News, 13. februar 2013, åpnet 17. februar 2013 . 
11. ↑ Carnival Triumph Nears Mobile. Cruise Industry News, 14. februar 2013, åpnet 17. februar 2013 . 
12. ↑ Carnival Triumph Cruise Ship bryter gratis på YouTube
13. ↑ Cruiseskip kollapser utenfor Mexico. t-online, 20. desember 2019, åpnet 28. januar 2020 . 
14. ^ TCI: The Business of Entertainment Technology & Design , bind 29, Theater Crafts Associates, 1995, s. 32.
15. ↑ 2020 Cruise Ship Report Card: Carnival Cruise Lines - endelig karakter: "F" , Friends of the Earth , tilgang på 9 april 2021
16. ^ Equasis - Fransk transportdepartement: Registrer data om skipene. Hentet 16. januar 2012 . 
17. ^ Carnival Cruise Lines: Ship Fact Sheets. Hentet 16. januar 2012 . 
18. ↑ Karneval Panorama faktaark . Carnival Corporation. Hentet 31. oktober 2019.
19. ^ Jo Murray: PÅ VANN: Alt om cruising - som i skip . 13. desember 2019.
20. ↑ Donald Wood: Carnival Cruise Line feirer dåp av nytt Carnival Panorama . I: TravelPulse , 11. desember 2019. 
21. ^ Cruiseskip Mardi Gras levert til Carnival Cruise Line fra verftet Meyer Turku. 18. desember 2020, åpnet 18. desember 2020 . 
22. ^ Carnival Cruise Line kunngjør endringer i flåten og seilingsplaner for visse skip. 16. september 2020, åpnet 16. september 2020 .