Kanadisk (skip)
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Den kanadiske var en transatlantisk dampbåt av den britisk-kanadiske rederiet Allan Linje satt i tjeneste i 1860, som sank i året i Belle Isle stredet utenfor Newfoundland etter å ha blitt truffet av en undersjøisk isfjell .
Skipet
1.926 BRT stort dampskip kanadisk var på verftet Scotts Shipbuilding and Engineering Company i den skotske havnebyen Greenock bygget og drev 10. desember 1859. Cartsburn dock fra bunken . Skipet sto ferdig i mars 1860 . 21. mars 1860 den kanadiske gjorde henne jomfrutur fra Liverpool til Portland . Bestående av jern -bygget skroget var 86,8 meter lang og 10,3 meter bred. De sammensatte dampmotorene ble designet for en hastighet på tolv knop (22,2 km / t ).
Den kanadiske ble bygget for den kanadiske rederiet Montreal Ocean Steamship Company Ltd, grunnlagt i 1854 av Andrew og Hugh Allan , som raskt ble kjent som Allan linje og var basert i Montreal . Dette skipet ble oppkalt etter det første skipet av Allan Line, 1764 GRT Canadian bestilt i 1854, som sank nær Quebec 1. juni 1857 uten tap av liv.
Fall
Lørdag 1. juni 1861 forlot kanadieren Quebec med 301 passasjerer og mannskap om bord for en ny overfart til Liverpool. I tillegg til passasjerer var frakt og post til Storbritannia ombord igjen. Seilasen gikk greit til kaptein John Howard stanset Graham foran Florin Light mandag kveld 3. juni på grunn av de høye isforekomstene. Rundt klokka 03.00 den 4. juni tok kanadieren fart igjen og gikk inn i Belle Isle Strait, et sund som skiller Labrador-halvøya fra Newfoundland . Som hver vår var det mange isfjell og floer der . På grunn av den tunge isen dampet kanadieren bare med fem knop.
Klokka 11:50 4. juni slo kanadieren et isfjell bare noen få meter over vannoverflaten. Sjokket var ikke veldig stort, og passasjerene som ventet på lunsj, tenkte ingenting på det. Imidlertid ble skipet revet opp i full lengde, og alle de tre vanntette rommene ble umiddelbart oversvømmet. Kaptein Graham ga umiddelbart ordre om å forlate skipet, hvorpå livbåtene ble klargjort for sjø.
Den kanadiske redusert halv time etter kollisjonen åtte nautiske miles fra land på posisjonen av 51 ° 44 ' N , 55 ° 25' W . Alle om bord klarte å forlate skipet i livbåtene på kort tid, men en av livbåtene kantret og alle 35 beboerne, inkludert seks førsteklasses passasjerer, druknet. De resterende 266 overlevende ble gjenopprettet av fire fiskebåter og brakt i land i havnebyen Quirpon. Den bark Jules brakte de overlevende til Saint John . En del av posten kan lagres.