Burgenstein-klasse

Burgenstein-klasse

Den Buchenstein i Antofagasta

Skipsdata flagg Tyskland Skipstype Lastmotorskip hjemhavn Bremen Eieren Nordtyske Lloyd, Bremen Skipsverft Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack Howaldtswerke, Hamburg Start 1958-1960 Hvor som helst Avlyst 1983/84

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 146,95 ( 160,72 ) m ( Lüa ) bredde 19,84 (19,97) m mål ~ 8500 (~ 10,100) BRT   mannskap 47 (44)

Maskinsystem maskin 1 × MAN dieselmotor Maskinens ytelse 9.000 PS (6.619 kW) Topphastighet 17,5  kn (32  km / t ) propell 1 × fast propell

Transportkapasitet Vektgrense 10 915 (12 700) delvis Tillatt antall passasjerer 9 (10)

kommentar Verdier: Burgenstein , Buchenstein og Buntenstein Verdier i parentes: Regenstein og Riederstein

Den Skipet klassen kjent som Burgenstein klassen er en serie på fem lasteskip som tilhører den nordtyske Lloyd (NDL).

historie

konstruksjon

Etter den omfattende løsningen av skipsbyggingsrestriksjonene i Potsdam-avtalen , bygde Nord-tyske Lloyd opp sin lasteskipflåte fra 1950 og utover. Fra og med serier som Rheinstein-klassen og oppkjøp, vokste NDL-flåten kontinuerlig. Fra 1957 bestilte Norddeutsche Lloyd de to nyutviklede skipstypene av Burgenstein-klassen for sin tjeneste for Fjernøsten ved Bremer Vulkan i Vegesack og Howaldtswerke i Hamburg. 15. oktober 1958 klarte rederiet å overta typeskipet Burgenstein fra verftet. 20. november 1960 ble kvintettens siste skip, Riederstein , levert. Howaldtswerke-bygningene i Regenstein og Riederstein var litt større enn de tre Vulkan-bygningene og hadde et noe mer omfattende lasteutstyr og et dekkshus ordnet lenger frem.

Bruk på NDL

Burgenstein i Hapag-Lloyd-farger i 1977 i Emden

Skipene ble brukt fra Europa på langdistanseruter til Øst-Asia, Australia, New Zealand osv. Og tilbake. Hovedlasten besto av stykkgods av alle slag, individuelle tunglast ble også akseptert og et betydelig antall passasjerer ble fraktet. Da NDL fusjonerte med HAPAG , var skipene felleseid av nye Hapag-Lloyd .

10. januar 1977 brøt det ut en brann i lasten på hovedskipet Burgenstein i Bremerhaven og drepte fire sjømenn.

Senere karriere

I 1974 brakte Hapag-Lloyd de tre mindre vulkanske strukturer under Panama-flagget . De to større skipene ble solgt til Singapore i 1976 . Den Buntenstein ble overtatt i 1980 som Sandra S. av Middelhavet Shipping Company , de to gjenværende skipene gikk til rederier fra Jeddah året som Saudi-Palm og Saudi Rose . Skipene var i tjeneste hos sine andre eiere og under deres nye navn uten videre salg fram til 1983/84 og ble deretter brutt av.

Skipene

litteratur

• Arnold Kludas : Skipene til den nordtyske Lloyd . 1857 til 1970. Weltbild Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-262-3 . 

weblenker

• Detaljert rapport fra Bremerhaven brannvesen om Burgenstein- brannen i 1977