Miltenberg West - Wertheim jernbanelinje
Koordinater: 49 ° 45 ′ 21,6 ″ N , 9 ° 10 ′ 31,1 ″ Ø
| Miltenberg West-Wertheim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rutenummer (DB) : | 5224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbokseksjon (DB) : | 781 (frem til 2007: 802) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute lengde: | 32,802 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruteklasse : | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toppfart: | 100 km / t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Miltenberg West - Wertheim linjen er en gren linje i Bayern og Baden-Württemberg . Den forgrener seg i Miltenberg fra jernbanelinjen Aschaffenburg-Miltenberg og fører gjennom Maintal til Wertheim . Passasjetrafikk på linjen drives av Westfrankenbahn som en del av forbindelsen Aschaffenburg - Wertheim, som den kaller Maintalbahn.
historie
Miltenberg ble koblet til jernbanenettet av Royal Bavarian State Railways i 1876 med hovedlinjen Aschaffenburg - Miltenberg. For dette formålet ble det bygget en terminalstasjon på den vestlige kanten av Miltenbergs gamleby , som senere fikk navnet Miltenberg Hbf . Det var her ruten til Seckach begynte tidligere .
Linjen til Wertheim forgrener seg nord for Miltenberg-stasjonen fra linjen fra Aschaffenburg, som det måtte bygges en jernbanebro over Main . Den første delen til Stadtprozelten ble satt i drift 21. mai 1906. Hele linjen til Wertheim ble åpnet 1. oktober 1912. Den siste strekningen på 3,85 kilometer var da eid av storhertuglige Baden statsbaner . Wertheim hadde vært forbundet med Lauda siden 1868 og med Lohr am Main siden 1881 . I løpet av denne tiden ble gjennomstasjonen Miltenberg Nord bygget på høyre bredde av Main ; stasjonen på ruten fra Aschaffenburg kan ikke nås direkte fra Wertheim.
Mellom 1950 og 1970 var det kontinuerlige ekspresstogforbindelser i Miltenberg Nord på ruten Bodensee - Crailsheim - Aschaffenburg - Frankfurt (Main) Hauptbahnhof .
Miltenberg sentralstasjon ble stengt for turisttrafikk sommeren 1977 og tjente fra da av bare godstrafikk. Siden har persontog bare stoppet ved den tidligere Miltenberg Nord-stasjonen, som har blitt kalt Miltenberg siden den gang . Siden den gang har persontog også kjørt fra Seckach til den tidligere Nordstasjonen.
Ulykker
Torsdag 9. juni 2005 skjedde en togulykke ved en planovergang i Besteheid , et distrikt i Wertheim. Klokka 12.30 hadde en lastebil med tilhenger lastet med polystyren stoppet ved den automatiske krysset for å manøvrere der. Kort tid etter kom Regional Express 4928 fra Aschaffenburg i retning Crailsheim. Kollisjonen førte til at traileren og en del av toget tok fyr. Ingen ble skadet fordi sjåføren klarte å redde seg selv og passasjerene bak på toget. Eiendomsskaden ble estimert til rundt en million euro.
Nåværende situasjon
Passasjertrafikk på ruten drives av Deutsche Bahn datterselskap Westfrankenbahn ; linjen har ofte blitt påvirket av planer om å stenge den, men disse er ikke implementert. På grunn av sykkelturismen i Main- og Tauber- dalene, nyter ruten større popularitet igjen og har blitt mye fornyet de siste årene. Regional-Express-togene går annenhver time som Main-Tauber-Express kontinuerlig fra Aschaffenburg via Miltenberg og Wertheim til Crailsheim. Du er kun med dieselbiler i 642-serien nede.
Tyskland klokke
I målplanen for Tyskland-Takt er det planlagt å koble den regionale ekspresslinjen til Mosbach via Seckach i stedet for til Aschaffenburg. I Miltenberg er det et knutepunkt med muligheten til å bytte mellom de regionale ekspresstogene som kommer fra tre retninger nesten samtidig.
litteratur
- Hans-Wolfgang Scharf: Jernbaner mellom Neckar, Tauber og Main . teip 1 : Historisk utvikling og jernbanebygging . EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-88255-766-4 .
- Hans-Wolfgang Scharf: Jernbaner mellom Neckar, Tauber og Main . teip 2 : Design, drift og maskinservice . EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-88255-768-0 .
weblenker
- Jernbaneshistorie (r). Heimat und Verkehrsverein Obernburg, åpnet 2. februar 2020 .
Individuelle bevis
- ↑ DB Netze - infrastrukturregister
- ↑ Jernbaneatlas Tyskland . 9. utgave. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1 .
- ↑ Kart over Federal Railway Directorate Stuttgart 1983
- ^ Linjer av Westfrankenbahn. I: westfrankenbahn.de. Hentet 27. juli 2020 .
- ↑ Bilder og rapport fra Wertheim frivillige brannvesen
- ↑ Måltidsplan Tyskland-Takt Andre ekspertutkast Bavaria Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure. Hentet 20. juni 2019