Autostrada A7 (Italia)

	Mal: Infoboks høyt rangert vei / Vedlikehold / IT-A
	Autostrada A7 i Italia
	Autostrada dei Giovi (Serravalle) ; Milano - Genova
	kart
	Grunnleggende data
Operatør:	Milano Serravalle-Milano Tangenziali; ; Autostrade per l'Italia;
Start på gaten:	Milano ; ( 45 ° 26 '12' N , 9 ° 10 '14' E )
Slutten av gaten:	Genova ; ( 44 ° 24 '39' N , 8 ° 54 '1' E )
Total lengde:	133,4 km
Regioner :	Lombardia; Piemonte; Liguria;
Krav til bruk:	Bompengeplikt: lukket system ; avgiftsfritt : på Milanoseksjonen - node A50
Utviklingstilstand:	2 × 2 og 2 × 3 baner
	Utsikt over A7 ved Bolzaneto- krysset
	regionen Lombardia
	regionen Piemonte
	Liguria- regionen
	Under konstruksjon; I planlegging;

Den Autostrada A7 ( italiensk for 'motorveien A7'), også kalt Autostrada dei Giovi eller “Serravalle”, er en italiensk motorvei i nord-vest i landet som går fra Milano til Genova . Den er 133,6 km lang og i hele dens tollavgift . Motorveien ligger i de italienske regionene Lombardia , Piemonte og Liguria .

kurs

Kurs på A7

A7 forbinder det økonomiske sentrum av Milano med havnebyen Genova ved det liguriske hav og er den viktigste koblingen mellom de to byene.

Seksjon Milano - A7 / A26

Motorveien starter i Milano, nær Piazza Belfanti . Den har to utvekslinger i byområdet i Milano. I nærheten av Milanos forstad Assago krysser den den vestlige omkjøringsveien til Milano, A50 . Her begynner Kilometrierung A7.

A7 er utvidet til seks baner i Milano-delen til broen over Po . A53 forgrener seg ved Bereguardo og fører til Pavia . Her krysser motorveien også Ticino . Fortsetter gjennom Po-sletten , krysser den den samme navnet elven Po. I mai 2009 hadde A7 mellom broen over Po og krysset med A21 fire baner. Sexfeltsutvidelsen fant sted her fra 2005 til 2009. Byggekostnadene utgjorde 97 millioner euro. Dette betyr at A7 mellom Milano og krysset til motorveiskrysset A7 / A26 er utvidet til seks baner over en lengde på 76 km.

På Casei Gerola er det en hurtigveiforbindelse til Voghera . Ved Tortona når den krysset med A21 , som fører til Torino eller Brescia . Det er et annet motorveikryss sør for byen Tortona . Her forgrener motorveien A7 / A26 (italiensk Diramazione), som forbinder A7 med A26 .

Seksjon A7 / A26 - Genova

Herfra utvides motorveien bare til fire felt. A7 følger løpet av Scrivia- elven . Den passerer byene Serravalle Scrivia og Arquata Scrivia , og når de liguriske apenninene og Liguria- regionen .

I denne delen når den sitt høyeste punkt ved Giovipass og fører over passet på en ekstremt smal og svingete rute for en motorvei. De to banene er ikke parallelle med hverandre: Feltene nord (Milano) ble utvidet til en "ekte" motorvei på 1960-tallet gjennom mange tunneler og viadukter , mens banene mot sør (Genova) følger løpet av det gamle Camionale road Tal følger. Den stramme kurven og den bratte gradienten til denne ruten tillater bare hastigheter på 60 kilometer i timen over lange strekninger. Av denne grunn er ruten til Genova rundt fem kilometer lengre enn ruten til Milano.

Passante di Genova

Tre motorveier (A7, A10 og A12 ) møtes i urbane området Genova . På grunn av den vanskelige topografien strekker disse motorveiene seg langt inn i byområdet og er vanligvis ikke designet for å oppfylle de nyeste standardene innen motorveiskonstruksjon. I tillegg må motorveiene i Genova-området ta imot en høy andel transitt- og pendeltrafikk . Spesielt om sommeren, når det fremdeles er mye turisttrafikk til den italienske rivieraen , fører dette til overbelastning av motorveinettet.

Av denne grunn er det planer om å bygge den såkalte Passante di Genova .

Kjernen i planene er bygging av en helt ny motorveistrute ( Gronda di Ponente ) mellom A10 i nærheten av Vesima og A7 i byområdet Genova (ved Bolzaneto- krysset ). Denne ruten fungerer som et supplement til eksisterende A10 og skal bygges med fire baner, dvs. to baner i hver retning, med hard skulder . 89% av denne nye ruten vil bli kjørt i tunneler. Planene forutsetter også bygging av en bro over Val Polcevera nær Bolzaneto.

Videre vil A7 i nord retning mellom Genova Ovest og Bolzaneto få en helt ny rute. Den noden ved Genova Ovest skal gjøres mer effektiv i løpet av byggearbeidet.

I årene 2005 til 2009 ble flere rutevarianter undersøkt , hvorved beslutningen til slutt ble tatt til fordel for den som er beskrevet ovenfor. Totalt 53 km vil kjøre i tunneler og 34,8 km vil legges til veinettet. De estimerte kostnadene beløper seg til 3 147,7 millioner euro . Byggestart er ennå ikke satt.

A7 ved serviceområdet "Dorno"

administrasjon

Mellom Milano og krysset til motorveikrysset (italiensk Diramazione) A7 / A26 i nærheten av Novi Ligure , ledes motorveien av firmaet Milano Serravalle - Milano Tangenziale SpA . Den gjenværende delen fra Novi Ligure til Genova er under kontroll av Autostrade per l'Italia .

Kilometrage

I byområdet Milano ved Piazza Maggi begynner en motorveislipvei som går 1,9 km til starten av motorveien A7. Motorveislipveien heter R35 Raccordo A7-Piazza Maggi . Her begynner Kilometrierung A7.

Etternavn

I tillegg til den offisielle nummereringen, blir andre navn brukt på A7: La Serravalle kommer fra de første årene av motorveien, da den endte i landsbyen Serravalle, er dei Giovi oppkalt etter Giovi- passet , som A7 krysser nord for Genova. Det tredje navnet, Autostrada Alpe Ligure , står for den liguriske Apennines-ryggen som A7 krysser.

historie

Strekningen mellom Serravalle og Genova ble åpnet for trafikk 29. oktober 1935. Dette skapte en bedre forbindelse mellom Genova og Det liguriske hav og de økonomiske områdene i Po-dalen. Seksjonen mellom Serravalle og Milano ble åpnet 10. september 1960.

Motorveikrysset Predosa-Bettole di Tortona

Se motorveikrysset Predosa-Bettole di Tortona

weblenker

Commons : Autostrada A7 - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

^ Strukturer langs A7
↑ 3 felt mellom broen over Po og krysset med A21 ( Memento fra 14. juni 2009 i Internet Archive )
↑ Byggeplaner og informasjon om "Passante di Genova" ( Memento 4. juli 2011 i Internet Archive ), åpnet 13. juli 2011
↑ Kurs på R35

[lotsberg.net-1] Strukturer langs A7

[serravalle.it-2] 3 felt mellom broen over Po og krysset med A21 ( Memento fra 14. juni 2009 i Internet Archive )

[autostradepassante-3] Byggeplaner og informasjon om "Passante di Genova" ( Memento 4. juli 2011 i Internet Archive ), åpnet 13. juli 2011

[teonline2-4] Kurs på R35


Motorveier (Autostrade)	A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 18 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 91 • Catania - Siracusa • Sistiana - Rabuiese • Pedemontana Veneta
Bypass (tangenser) (Autostrade tangenziali)	A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90 / GRA • RA 1 • RA 4 • RA 15
Motorveikryss (Diramazioni autostradali)	A 1dir • A 1var • A 2dir NA • A 2dir RC • A 4 / A 5 • A 8 / A 26 • A 11 / A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26 / A 4 • A 26 / A 7 • A 29dir • A 29dir A • A 29racc • A 29racc til
Motorvei (Raccordi autostradali)	RA 2 • RA 3 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 16
Tunnelveier (Trafori)	T 1 • T 2 • T 4
Motorveier i planlegging	Regional Cispadana • Nogara - Mare • Venezia - Roma • Roma - Latina
dedikerte ruter	A 2 • A 16 • A 17 • A 18 • RA 17 • T 3

Languages