Voiturette
En voiturette ( fransk , om liten bil ) er en lett og ofte sportslig bil . Navnet ble først brukt av Léon Bollée i 1895 for sine sporty toseter trehjulinger. Denne kjøretøykategorien hadde en viss popularitet frem til 1920-tallet, da den også gjorde det mulig for befolkningsgrupper som ellers ikke hadde tilgang til den dyre bilen. Voiturettes ble bygget lettere enn småbiler som Opel Laubfrosch , Renault NN eller Austin 7 og ble i økende grad et sportslig alternativ til disse. De enda lettere og mindre sykkelbilene dukket opp fra rundt 1912 og var mer tiltalende for tidligere motorsyklister. I motsetning til mange sykkelbiler , har ikke voiturettes et "tandem" sitteområde med to personer bak hverandre.
Konstruksjonstyper
Konstruksjonstypene var veldig forskjellige. En fellesnevner var den lette konstruksjonen. For det meste (men ikke alltid) ble det brukt en eller to sylindrede motorer . På begynnelsen av 1900-tallet var de ensylindrede Voiturettes fra De Dion-Bouton , Renault eller det sportslige Sizaire-Naudin veldig populære. Den største bilprodusenten i verden på den tiden, De Dion-Bouton, forsynte rundt 150 bilprodusenter i Europa og USA med motorene. De fleste av dem ble installert i lydpapir .
Adlerwerkes første bil var også en voiturette . Den hadde en veldig avansert motor foran, og bakhjulene ble drevet av en kardanskaft . Den voiturette A var den første bilen bygget i Škoda fabrikker. Den Eisenach kjøretøy fabrikk (senere Eisenach bilfabrikk) begynte å produsere biler i henhold til lisens med en fransk voiturette, den Wartburg motor kjøretøy .
Da Johann Puch grunnla sitt andre selskap (1899), etter en trehjuling etter De Dion-Bouton, bygde Johann Puch det første firhjulede to-seters motorkjøretøyet, Puch Voiturette - prototypen fra 1900 og den lille serien Model C fremdeles avdekket, Voiturette fra 1906 med en sammenleggbar tekstiltopp for første gang.
Sportsbil
Etter første verdenskrig fikk bilen raskt offentlig interesse. Sportsbiler fra merker som Amilcar , Hotchkiss , Salmson , Sénéchal , BNC og Rally , basert på Bugatti- racerbiler , kom til mote. Slike biler gjorde fantastiske ting og deltok i de tøffeste pålitelighetsdriftene som 24 timer i Le Mans . Forgjengeren serie Formula 2 var den voiturette serien før den andre verdenskrig . For første gang, i anledning Paris - Dieppe- løpet 24. juli 1897, var det også Grand Prix for Voiturettes (avstand 171 km).
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ http://orf.at/stories/2236247/2236246/ Hvordan Johann Puch vekket bransjen - Fra den første sykkelen til retro-sykkelen, ORF.at fra 5. juli 2014
- ↑ http://www.johannpuchmuseum.at/fahrzeuge/ Johann Puch Museum, Der Puch Motor-Blog, Mobility History Made in Styria, Vehicles, åpnet 5. juli 2014