Via Francigena

Ulike markeringer på Via Francigena

Den Via Francigena , også Franken eller Frankenweg , er de gamle motorveier som brukes av pilegrimer på vei fra frankiske riket eller fra England via den frankiske riket til Roma til gravstedet av apostlene Peter og Paulus . Ofte brukes navnet Via Romea også for destinasjonen .

Dagens rekonstruksjon av Via Francigena er i hovedsak basert på informasjon gitt av erkebiskop Sigeric av Canterbury , som pilegrimsvandret til Roma i 990.

Pilegrimsvandringens historie

Romerske veier i Italia

Hvis du sammenligner kildene og de mange retningene, vil du se at den eneste virkelige "Via Francigena" ikke eksisterer, mer enn det bare er en vei av St. James . "Via Francigena" er navnet på veiene som fører til Roma. Eksisterende handels- og militære ruter (f.eks. Via Aurelia , Via Emilia , Via Cassia ) ble brukt av store strømmer av kjøpmenn, pilegrimer og korsfarere fra Nord- og Sentral-Europa. De ga disse reiseveiene navnet "Via Francigena" eller "Franconian Way". Navnet “Via Francigena” vises for første gang i år 876 i Actum Clusio av den Abbey of San Salvatore al Monte Amiata (Toscana).

Merknader om pilegrimsreiser til Roma i antikken

Da kristendommen ble tillatt som en religion i det romerske imperiet med Milano-avtalen i 313 , kan det antas at de første pilegrimsvandringene til apostlene Peter og Pauls graver fant sted. Disse første pilegrimene klarte å bruke den gode infrastrukturen til det romerske veinettet med Xenodochien , de gamle sykehusene eller herregårdene , de gamle vandrerhjemmene. I Itinerarium Burdigalense (334) nevner en ukjent kristen pilegrim fra det som nå er Bordeaux, på vei til Jerusalem over land, et stort antall tilsvarende overnattingssteder. På vei tilbake fra Det hellige land er også Roma en av hans reisestopp. Bevis for disse tidlige pilegrimsvandringene kan være en bygning som ble oppdaget i det gamle Ostia . Under navnet " Basilica Cristiana " mistenkes et vandrerhjem fra begynnelsen av 500-tallet, som kunne brukes av pilegrimer som reiste til Roma sjøveien.

Etter det romerske imperiets sammenbrudd blir pilegrimene mer kompliserte. Ikke bare faller veier og broer fra hverandre, og noen vandrerhjem er ikke lenger i drift, men mangelen på sikkerhet på veiene fører også til at antallet pilegrimer faller kraftig.

Reiserapporter fra den tidlige middelalderen til Sigerich

En av de eldste reiserapportene, sannsynligvis fra 800-tallet, handler om den engelske munken Gildas the Wise (ca. 500-570), som pilegrimsvandret til Roma rundt 530. Under tittelen “Pro Itineris et navigii prosperitate - For safety on land and at sea”, har han avlevert en pilegrimsreise som levende beskriver farene og bekymringene ved daglige pilegrimsreiser.

I "Vita Sancti Wilfrithi", opprettet tidlig på 800-tallet, blir det begivenhetsrike livet til den engelske biskopen og Saint Wilfrid fortalt. Hans tre turer til Roma er også beskrevet. Han la sin første reise som pilegrim i perioden 653–658. Hans andre tur til Roma fra 678 til 680 var rettet mot å få støtte fra paven mot hans avsetting som biskop. I 704 var han i Roma igjen for å få paven til å trekke sin ekskommunikasjon av en engelsk synode. I tillegg til en beskrivelse av reisefarene, sies det også at Wilfrid besøkte apostlenes graver og brakte relikvier til England.

En av de store reisende til Roma på 800-tallet er St. Boniface (Wynfreth). Han reiser til Roma totalt tre ganger for å få bestilling og bekreftelse fra påvene for sitt misjonsarbeid i Friesland, Hessen, Thüringen og Bayern. Så han er i Roma i 719 og mottar en ordre fra pave Gregor II om å gjøre et oppdrag i Germania. Fra dette tidspunktet ble han kalt Boniface. I 722 innviet pave Gregor II Bonifatius i Roma som misjonsbiskop uten permanent bispedømme. I 737/38 ble Boniface utnevnt til pavelig legat for hele det frankiske imperiet da han besøkte Roma igjen.

I det 8. århundre skrev en nonne kjent som Hugeburc fra Heidenheim-klosteret en “Vita Sancti Willibaldi”, der hun gjengav en biografi om den første Eichstatt-biskopen Willibald (ca. Kjernen i Vita Willibaldi er helgenens reiserute. Sammen med faren og broren Wunibald vil Willibald trolig legge ut på en pilegrimsreise til Roma på forsommeren 720 , som Willibald deretter tok til Det hellige land og Lilleasia. Med til sammen 77 stedsnavn (og 13 personer) beskriver nonne Hugeburc Willibalds vei i detalj, selv om hun gjorde forskjellige feil. Reisen starter i dagens Hamblehaven og fortsetter etter å ha krysset Den engelske kanal langs Seinen i Rouen . Uten en mer detaljert beskrivelse går ruten gjennom Frankrike. Hugeburc lar nå feilaktig pilgrimene først "krysse over" til Italia og først deretter nå "Alpene". Lucca er spesielt nevnt , der Willibalds far dør og er gravlagt i kirken St. Frigdianus . I 1150 fant sted under navnet Richard , en samling av hans bein sted som sannsynligvis var forårsaket av det faktum at relikvier fra Eichstaett og Heidenheim ble bedt om. 11. november 720, St. Martin's Day , ankommer brødrene Roma og besøker sannsynligvis Lateranen først og deretter St. Peter . Brødrenes opphold i Roma ble etterfulgt av en pilegrimsreise for Willibald og andre ledsagere via Sicilia til Jerusalem og det hellige land (723–727). Han vendte deretter tilbake til Sør-Italia, hvor han tilbrakte et tiår på Monte Cassino før han returnerte til Roma og til slutt til Eichstätt .

Reiseskildringen til Sigerich

Blant de mange forbindelsene mellom Sentral- og Nord-Europa og Roma, har navnet "Via Francigena" blitt etablert for spesielt en rute. Det er ruten fra Canterbury til Roma som er beskrevet i arkivene til erkebiskop Sigeric the Serious of Canterbury (994). Han reiste fra Canterbury til Roma i 990 for å motta palliet fra paven , et ullskjerf som et tegn på hans utnevnelse til erkebiskop. Sigerich registrerte de 80 stasjonene på reisen skriftlig. Dokumentet er nå i British Library i London. Forutsatt en gjennomsnittlig reisehastighet på 20 kilometer per dag, er 80 dager ganske realistiske for totalt 1600 kilometer til fots.

Forløpet av veien nord for Alpene i henhold til beskrivelsen av Sigerich

Fra Canterbury via Calais gikk veien via Arras , Licques, Wisques, Camblain l'Abbey, Arras, Laon, Reims , Châlons-sur-Marne , Bar-sur-Aube , Besançon og Pontarlier til Lausanne og Saint-Maurice i Sveits , å krysse av Alpene på store St. Bernhard .

Forløpet av veien sør for Alpene i henhold til beskrivelsen av Sigerich

I Italia løp Via Francigena gjennom Aostadalen , Ivrea , Vercelli , via Pavia , Piacenza , Fiorenzuola d'Arda , Fidenza til Parma , derfra for å krysse Apenninene ved Passo della Cisa via Fornovo di Taro , Cassio, Berceto .

Etter Pontremoli delte stien seg i to ruter for å omgå Apuan-Alpene , en vestlig som gikk via Luni / Sarzana , Carrara og Massa , ved å bruke en del av den gamle Via Aurelia , og en som løp langs den østlige siden av fjellene. Begge rutene møttes igjen i Lucca .

Fra Lucca gikk den sørøst på Via Pisana (den romerske veien fra Firenze til Pisa ) og Arno , som ble krysset eller krysset ved San Genesio (som ble ødelagt i 1248) og San Miniato ; Herfra fulgte Via Francigena Elsa- dalen (Valdelsa) på flere ruter som møttes igjen i Poggibonsi, bare for å skille seg igjen rett ovenfor. To ruter førte langs Elsa-bredden, på høyre bredd via Castelfiorentino og Certaldo , på venstre bredd direkte og uten å berøre større byer; en tredje rute forgrenet seg fra sistnevnte og gikk gjennom det kuperte landskapet i Toscana, og berørte stedene Gambassi Terme og San Gimignano .

På denne ruten krysset Via Francigena flere ganger fra etruskisk med opprinnelse Time Via Volterrana at fra nordøst ( Fiesole ), ta to ruter til Volterra zustrebte: den nordlige Volterrana krysset i Castelfiorentino og Gambassi Terme (før Gambassi Terme var Francigena og Volterrana noen få kilometer identiske ), den sørlige Volterrana nord for Certaldo og sør for San Gimignano.

I Poggibonsi derimot, kom ikke bare de tre rutene til Francigena sammen, men også Via Regia Romana , som tidligere stort sett var identisk med den sørlige Volterrana, men forgrenet seg deretter fra dette i Barberino Val d'Elsa for å løpe direkte til Poggibonsi .

Etter Poggibonsi delte Francigena seg igjen i to strekninger: den østlige løp forbi Staggia Senese slott , den vestlige via Monteriggioni ; etter at de to rutene konvergerte igjen, dro vi til Siena .

De siste stoppene på Via Francigena var Abbadia San Salvatore , Acquapendente , Bolsena , Montefiascone , Viterbo , Vetralla , Capranica , Ronciglione , Sutri , Nepi og til slutt Peterskirken i Roma .

Utviklingen av pilegrimsreisen til Roma i tiden etter Sigeric

Rundt 1155 skrev den islandske abbed Nikulás Bergsson , også Nikulás von Munkathvera (islandsk Munkaþverá), en reisebeskrivelse med tittelen "Guide" (islandsk Leiðarvísir ), uttrykkelig med sikte på å skrive en slags pilegrimshåndbok for andre islandske pilegrimer. I den beskriver han reisen til Roma og Jerusalem , som han gjennomførte mellom 1149 og 1154, og lister vanligvis opp de viktigste stedene på vei med avstandene mellom scenene. Etter en båttur fra Island via Norge og Danmark, går ruten hans gjennom Danmark og det tyske imperiet. Noen stasjoner er Schleswig , Stade , Paderborn , Mainz , Speyer , Strasbourg , Basel og Vevey . Derfra rapporterer han at gatene til sørfrankonerne, engelskmennene, tyskerne og skandinaverne kommer sammen her og forener seg på den felles stien til Roma. Også han reiste da på ruten til Sigeric til Roma og via Bari til Jerusalem. De alternative rutene og omveiene til andre destinasjoner, som Nikulás nevner flere ganger, kunne indikere at han hadde kontakt med andre pilegrimer som han ble instruert fra om de forskjellige rutene. I tillegg til rutebeskrivelsen tilbyr den også turistinformasjon. Han kaller viktige helligdommer og bispedømmer underveis og gir detaljert informasjon om severdighetene i Roma.

En ”verdenskronikk” spilt inn mellom 1240 og 1256 av abbed Albert von Stade , Annales Stadenses , inneholder en leken dialog mellom to klostrebrødre om en tur til Roma. I den beskriver Albert sin tur til Roma, som han gjorde i 1236 for å motta fra pave Gregor IX. for å få tillatelse til klosterreform. Han beskriver reiseruter på en uvanlig presis måte og gir flere varianter for deler av ruten, slik at de kunne brukes som en guide for pilegrimer på den tiden. Hans rute tar ham fra Stade via Bremen til Münster , Maastricht , Reims , Chalon-sur-Saône , Lyon og Alpene, som han krysser mellom Chambéry og Susa (Piemonte) . Hans vei dit fører gjennom Torino , Piacenza , Bologna , Arezzo og Orvieto til Roma . Veien tilbake er mer direkte via Arezzo, Bologna, Padua , Trient , Bozen , Brixen , Sterzing , Matrei , Innsbruck , Zirl , Mittenwald , Partenkirchen , Oberammergau , Schongau , Igling , Augsburg , Donauwörth , Marktoffingen , Dinkelsbühl , Rothenburg , Aub , Ochsenfurt , Würz , Schweinfurt , Münnerstadt , Neustadt , Meiningen , Schmalkalden , Gotha , Bad Langensalza , Nordhausen , Hasselfelde , Wernigerode , Hornburg , Braunschweig , Celle tilbake til Stade. Begrepet " Via Romea " er foretrukket for denne Romweg .

I manuskriptet " Hauksbók ", sannsynligvis fra begynnelsen av 1300-tallet, men med en reisevei som er mye eldre, beskriver Haukr Erlendsson fra Island samme rute som Albert von Stade som en rute til Roma med små forskjeller.

Annunksjon av det første hellige året av Boniface VIII i 1300 (freskofragment av Giotto i basilikaen St. John Lateran )

Interessen for pilegrimsreise til Roma opplevd en uante løft i år 1300. Det gikk rykter om i Europa som paven ville forkynne et hellig år og gi pilegrimene til Roma en komplett overbærenhet fra de straffer syndens som var tidligere bare tilgjengelig for korsfarere . Moderne kilder forsikrer at hundretusenvis av pilegrimer var i Roma på den tiden. Selv om de fleste av pilegrimene absolutt var fra Italia, registrerte hospitset på St. St. Bernhard totalt 20 000 overnattinger i år 1300. Jubelåret 1450 ser ut til å ha brakt de fleste pilegrimene til Roma. Pave Nicholas V har en spesiell jubileumsmynte preget på grunn av den store inntekten. Han begynner byggingen av Peterskirken og kjøper dyre manuskripter til Vatikanbiblioteket over hele verden . For rush av pilegrimer i disse hellige årene, blir det også investert i infrastrukturen. En ny bro over Tiberen, Ponte Sisto , ble bygget for jubileumsåret 1475 .

Farget første utgave av Romwegkarte (1500), orientert mot sør som alle kart over Etzlaub

For det hellige året 1500 ble Romwegkarte av Erhard Etzlaub fra Nürnberg (ca. 1460–1532) utgitt som et av de første kartene . De viktigste rutene til Roma - Roma er øverst på kartet - er merket med avstandsinformasjon, slik at man kan snakke om et tidlig rutekart. Bare tre alpine kryssinger er registrert (vist med en stiplet linje): en vei fra Ulm via Bregenz til Chur og derfra via Septimerpass eller Splügen via Clef til Italia; den Via Imperii fra Tyskland via Mittenwald til Innsbruck og deretter over Brenner; og til slutt en sti fra Moravia til Wien og over den "skrånende alpepassasjen" til Bruck, Villach og Canal Valley. På denne østlige ruten mellom Wien og Bruck er følgende stasjoner indikert: “Neustadt” og “Schadwynn” (Schottwien).

Den politiske og økonomiske betydningen av Via Francigena i middelalderen

Etter at den frankiske kongen Karl den store erobret Longobard-riket i 774 , fikk han og hans etterfølgere utvide strekningen mellom Pavia og Roma som en keiserlig vei, som klostre og bispedømmer ble bygget for å forsyne strømmen av pilegrimer - Roma tilhørte ved siden av Santiago de Compostela og Jerusalem blant de tre viktigste pilegrimsmålene i middelalderen , var pilegrimsskiltet en nøkkel.

I nærheten av Pavias i retning Piacenza ligger de Ronkaldiske feltene , der hæren samlet seg på begynnelsen av det 11. århundre som fulgte og beskyttet keiseren for kroningen i Roma. Keiser Friedrich I. Barbarossa hadde rettsdager holdt her i 1154 og 1158 .

I tillegg til sin religiøse og politisk-militære verdi, fikk Via Francigena snart økonomisk betydning: det var hovedpulsåren som forbinder Italia med resten av Europa, spesielt Vest-Europa. Frankiske adelsmenn (inkludert Guidi og Gherardesca ) tok snart kontroll over de økonomiske og kulturelle sentrene langs Via Francigena, som San Gimignano og Colle di Val d'Elsa .

Betydningen av Via Francigena avtok da med makten til de tyske keiserne i Italia, fremveksten av byene Genova , Pisa og Firenze, som Francigena stort sett gikk utenom, og flyttingen av varestrømmen til de gamle romerske veiene (Via Aurelia og Via Cassia ) nå var de økonomiske realitetene bedre tjent. Avslutningen på Via Francigenas økonomiske betydning var da også slutten på den økonomiske betydningen av byene som bare ligger ved siden av den, som San Gimignanos.

Gjenoppdagelsen av Via Francigena

Med boom av "Camino de Santiago" på 1990-tallet ble "Via Francigena" også revitalisert. I 1994 ble "Via Francigena" tildelt European Institute of Cultural Routes som en europeisk kulturrute på forespørsel fra det italienske turistdepartementet, og i 2004 ble den kåret til "Major Cultural Route of the Council of Europe".

Minnesmarsjen til noen tidligere sveitsiske gardister fra Bellinzona til Roma i 2006 i anledning 500-årsjubileet for den paveiske sveitsergarden gjorde stien spesielt populær i Sveits.

Rute til Sigerich sammenlignet med dagens rute

Infrastruktur for pilegrimer

Følgende forklaringer er begrenset til dagens veiinfrastruktur i Italia. De siste årene har det dukket opp et stort antall pilegrimsveiledninger som gjør planleggingen av pilegrimsreisen mye lettere. Skiltingen av ruten er nå nesten perfekt i Sveits og Italia, og ruten kan vanligvis finnes uten kart. I Frankrike bør pilegrimer være forberedt på store hull i merkingen. Innsatsen til de ansvarlige for å følge den historiske ruten kan sees, men det er ikke lett å holde ruten så langt unna travle veier som mulig. Spesielt i nedbørfeltet i de større byene står rutveiledning og funn ofte overfor uoverstigelige problemer. Antall overnattinger har også utvidet seg betydelig. Enkle kvartaler er tilgjengelig i mange av scenene, hovedsakelig tilbudt av sogn eller klostre.

Bildegalleri

• Stasjoner på Via Francigena
• 

  Den Cathedral of Canterbury , starten av Via Francigena.

• 

  Pilegrimer til Roma forlater Canterbury Cathedral gjennom Christ Church Gate.

• 

  Krysset av Via Francigena (skiltet i Frankrike som Grande Randonnée Route GR145) og GR654 i den Marne avdeling , Nord-Frankrike.

• 

  The Great St. Bernhard Pass i midtsommer.

• 

  Kolonnen, reist av Compagnia di Sigerico nær Soprarivo, Calendasco . Den samme kolonnen er i lokaliteten Corte Sant'Andrea, Lombardia.

• 

  Pilegrim overnatting i Cassio

• 

  Sigerichs Mansio nr. XXX i Aulla , Toscana, er fortsatt utgangspunktet for pilegrimer i dag.

• 

  Et middelaldersk italiensk dokument viser slottet Tentennano (også kalt Rocca d'Orcia , en del av kommunen Castiglione d'Orcia ).

• 

  The St. Peterskirken i Roma med en av målene for pilegrimsferd, graven til apostelen Peter.

• 

  Via Francigena utenfor Roma, nær Ariano Irpino , mot de apuliske ombordstigningshavnene for Det hellige land .

Virtuell inspeksjon

Med den todelte navigasjonsfeltet Via Francigena , som ligger på slutten av den lokale artikkelen, er den virtuelle bestigningen av denne europeiske pilegrimsreisen mulig. I tillegg til lenken til forrige og følgende sted - det følgende eksemplet viser start- og sluttpunktene - inneholder linjen en sammenleggbar oversikt over alle steder i den faktiske rekkefølgen i retning av Roma.

litteratur

• Thomas Szabo: Via Francigena . I: Lexicon of the Middle Ages (LexMA) . teip 8 . LexMA-Verlag, München 1997, ISBN 3-89659-908-9 , Sp. 1610 f . 
• Georg Kerschbaum, Reinhard Gattinger: Via Francigena - 550 overnattingssteder på pilegrimsreisen til Roma. Forlag EUrovia, Wien 2015, ISBN 978-3-9502194-2-5 .
• Ingrid Retterath: Via Francigena fra Lausanne til Roma. (= Utendørsmanual Volum 201, 2. utgave). Conrad Stein Verlag, 2018, ISBN 978-3-86686-559-4 .
• Reinhard Gattinger, Georg Kerschbaum: Via Francigena - Til fots til Roma. EUROVIA, Wien 2005, ISBN 3-200-00500-9 . (DVD-dokumentasjon)
• Reinhard Zweidler: The Franconian Way - Via Francigena. Middelalderens pilegrimsreise fra Canterbury til Roma. Theiss, Stuttgart 2003, ISBN 3-8062-1755-6 .
• Bettina Dürr: Heavenly Journeys. I fotsporene til pilegrimer og munker gjennom det gamle Italia. Bastei, Bergisch Gladbach 2000, ISBN 3-404-14356-6 .
• Christian Jostmann: Til Roma til fots. Historien om en pilegrimsreise. Beck, München 2007, ISBN 978-3-406-55739-2 .
• Berthold Burkhardt: Via Jakobi & Via Francigena, På pilegrimsveier til Roma. Jakobsweg team, Winnenden 2008, ISBN 978-3-9812350-0-5 .
• Association Internationale Via Francigena (red.): Guida - vademecum dal Gran San Bernardo a Roma e raccordo da Arles-F a Vercelli. Association Internationale Via Francigena, Vollèges 2003, OCLC 869720700 . (Guide Vademecum B, italiensk)

Magasinet De strata francigena er utgitt siden 1993 . Studi e ricerche sulle vie di pellegrinaggio del medioevo. Annuario del Centro Studi Romei . ISSN  1722-9472 .

Se også

• Sigeric the Serious
• Via Romea
• Via Romea Francigena (EV5) europeisk langdistanse sykkelrute som går parallelt fra Canterbury til Roma

weblenker

• Via Francigena i Open Direct Project
• Publikasjoner på Via Francigena i Opac av Regesta Imperii
• Omfattende samling av lenker til Via Francigena
• European Institute of Cultural Routes - Via Francigena
• EUROVIA Association - omfattende informasjon om Via Francigena
• Via Francigena
• International Association Via Francigena Association for pilegrimer og pilegrimsveier til Roma siden 1997
• Francigena ruter og overnatting fra Canterbury til Roma
• Et oversiktskart over de skiltede delene av ruten
• Via Francigena gjennom Sveits, fra Jura til Great St. Bernard
• Gratis digitalt turkart over etappene gjennom Sveits

Individuelle bevis

1. ↑ ostia-antica.org
2. ↑ maryjones.us ( Memento av den opprinnelige fra 31 mai 2010 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble automatisk satt inn og ennå ikke kontrollert. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.maryjones.us
3. ^ Oxforddnb.com
4. Ba Andreas Bauch: Kilder om historien til bispedømmet Eichstätt. Bind 1: Biografier fra de første dagene. Johann Michael Sailer Verlag, Eichstätt 1962, note 29, 90.
5. ^ Manuskript (IV) Britisk museumsbibliotek W. Stubbs: Rerum Britannicarum Medii Aevii Scriptores. vol. 63. hette. VII, s. 391-399.
6. ↑ Dominik Waßenhoven: "Det er verdens sentrum". En islandsk pilegrimsleder fra 1100-tallet. I: Wolfgang Huschner, Frank Rexroth (Hrsg.): Donert fremtid i middelalderens Europa. Festschrift for Michael Borgolte på 60-årsdagen. Akademie Verlag, 2008, ISBN 978-3-05-004475-0 , s. 29-62.
7. ↑ Annales Stadenses , s. 335-340.
8. ↑ unterwegs-auf-alten-strassen.de
9. ↑ unterwegs-auf-alten-strassen.de
10. ↑ Reinhard Zweidler: The Francigena - Francigena. Middelalderens pilegrimsreise fra Canterbury til Roma. Theiss, Stuttgart 2003, ISBN 3-8062-1755-6 .
11. ↑ Avstander herfra til Ingrid Retterath: Via Francigena fra Lausanne til Roma . (= Utendørshåndbok. Volum 201). Conrad Stein Verlag, 2011.
12. ↑ Compagnia di Sigerico