Trafikk lovbrudd
Trafikkforbrytelser eller trafikkforseelser i Tyskland er trafikkbrudd på offentlig trafikkgrunn som på grunn av alvoret ikke straffes som en trafikkforseelse , men snarere som en lovbrudd eller forbrytelse .
Grunnleggende, normer og frekvens
Formålet med beskyttelsen er å sikre sikkerhet for veitrafikken . Strafferettslige forskrifter finnes i straffeloven § 28 (StGB), i veitrafikkloven (StVG) og i lov om tvungen forsikring (PflVersG).
I trafikkulykker med personskade og / eller høy materiell skade, er eksperter kalt av politiet direkte til ulykkesstedet for å supplere trafikkulykke med datainnsamling for en trafikkanalyse rapport .
De fleste trafikkforbrytelser skjer i trafikken. Rundt en fjerdedel av de straffbare handlingene som er dømt i Tyskland (unntatt administrativ lovbrudd ) er trafikkforseelser. Mange trafikkforseelser blir derfor behandlet i straffefølgeprosedyren i samsvar med straffeprosessloven § 407 . Spesialadvokater for trafikkrett og spesialadvokater for strafferett er forsvarsadvokater som spesialiserer seg i trafikkforseelser .
Forseelser
Veitrafikk
Veitrafikk lovbrudd er delt inn i følgende kategorier:
1. Feil oppførsel i veitrafikk:
Det må skilles mellom trafikkforseelser som bare kan begås i veitrafikk og de som er typiske for veitrafikk, men som også kan begås utenfor veitrafikken.
a) Eksklusive veitrafikkforseelser på grunn av forseelse i veitrafikken:
- Fare for veitrafikk i henhold til § 315c StGB
- Forbudte motorkjøringsløp i henhold til § 315d StGB
- Kjøring under påvirkning av alkohol, narkotika og medisiner i henhold til § 316 StGB
b) andre veitrafikkforseelser, nemlig de som også kan begås utenfor veitrafikken:
- Tvang i samsvar med seksjon 240 i den tyske straffeloven hvis maktutøvelse utføres av et motorkjøretøy (for eksempel forsettlig brudd på avstanden)
- uaktsomt drap i henhold til § 222 StGB
- uaktsom kroppsskade i henhold til § 229 StGB
Ingen trafikkforbrytelse av beruset etter straffelovens § 323a , men som representerer en viktig innsamlingsforseelse dersom lovbryteren faktisk har begått en trafikkforseelse, for dette på grunn av galskap i samsvar med straffelovens § 21 kan ikke straffes.
2. Ekstern forstyrrelse av veitrafikk:
- Farlig forstyrrelse i veitrafikk i henhold til § 315b StGB
- Den rov angrep på drivere i henhold til § 316a StGB, omfatter bart ran ( § 249 , § 250 StGB), den ran ( § 252 StGB) eller et ran utpressing ( § 255 StGB) i hvilken et angrep på liv og helse eller utøver avgjørelsesfriheten til føreren eller passasjeren av et motorkjøretøy med særlig bruk av veitrafikk.
3. Brudd på reglene for forebygging av tap:
- Uautorisert fjerning fra ulykkesstedet i henhold til § 142 StGB
- Å kjøre uten førerkort eller kjøre til tross for kjøreforbud i henhold til § 21 StVG
- Misbruk av bilskilt i henhold til § 22 StVG
- Kjøring uten ansvarsforsikring i henhold til § 6 PflVG
- Unnlatelse av å yte hjelp i samsvar med seksjon 323c StGB som trafikant
- Lov om obligatorisk forsikring for bileiere i samsvar med seksjon 6 i PflVG
4. Ytterligere trafikkforseelser:
- Uautorisert bruk av kjøretøy i henhold til § 248b StGB, dette er en formuesforseelse relatert til et kjøretøy. Emnet for beskyttelse her er ikke trafikksikkerhet, men eiendom.
- Falske mistanker i henhold til § 164 StGB er ikke en trafikkforseelse i snevrere forstand, men en straffbar handling som ofte er knyttet til veitrafikk, nemlig hvis det usant påstås at en annen person kjørte kjøretøyet mens han begikk en trafikkforseelse eller trafikk fornærmelse.
Ikke en del av selve straffeloven for veitrafikk:
- Skatteunndragelse av den motorvogn skatt § 370 AO i forbindelse med §§ 1, 2 KraftStG
Shipping
- Farlig forstyrrelse i jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315 StGB
- Fare for jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315a StGB
luft trafikk
- Farlig forstyrrelse i jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315 StGB
- Fare for jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315a StGB
Tog transport
- Farlig forstyrrelse i jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315 StGB
- Fare for jernbane, skip og flytrafikk i henhold til § 315a StGB
Merk: På grunn av klassifiseringen i typer transport, er det flere svar her.
Avgrensning
De er ikke trafikkforseelser i streng forstand
- Feil produksjon, distribusjon eller utstedelse av lisensplater , § 22a StVG
- Misbruk av kilometerteller og fartsbegrensere , § 22b StVG
Begge lovbruddene er i strengeste forstand subsidiære forfalskningslovbrudd etter §§ 267 ff. StGB.
konsekvenser
Selv en enkelt betydelig trafikk krenkelser kan reise tvil om egnethet til å kjøre motorvogn , slik at veitrafikk myndighet kan bestille en medisinsk-psykologisk undersøkelse . Ytterligere konsekvenser kan være: tilbaketrekning av førerkortet , kjøreforbud , utvidelse av prøvetiden og oppføring i registeret om skikkethet til å kjøre (poeng, merknader). I tillegg kan førerkortet bli inndratt av politiet når du kjører på veien ( inndragningspost ). I visse tilfeller blir også forbrytelsesmidler (f.eks. Åstedet ) inndratt. Hvis en handling ikke kan eller ikke skal vurderes som en trafikkforseelse, kan den overføres til en trafikkforbrytelsesprosedyre . Omvendt kan trafikkforbrytelsessaker også gjøres om til straffesaker hvis det er tilsvarende indikasjoner. Hvis det allerede er gjort en rettslig avgjørelse av handlingen under administrativ lovovertredelse, har en straffesak ( ne bis in idem ) blitt brukt, og overgang til straffesak er utelukket. Hvis melding om boten derimot blir juridisk bindende uten rettslige forhandlinger, kan handlingen fortsatt straffeforfølges ( § 84 OWiG ).