VW Passat
VW Passat er navnet på en bil - modell av middelklassen av merkevaren Volkswagen samme kjøretøygruppe .
Modellhistorie
Originalversjonen ( B1 ) ble hentet fra Audi 80 presentert høsten 1972 og presentert som en kombi-modell våren 1973. Med sine vannkjølte motorer og forhjulsdrift skiller kjøretøyet seg fundamentalt fra forgjengeren (VW 1500/1600) med luftkjølte motorer og bakhjulsdrift. I begynnelsen av 1974 presset VW en stasjonsvognversjon av Passat kalt Variant .
Med de åtte Passat-generasjonene til dags dato har bilen vokst jevnt og trutt; den nåværende Passat ( B8 ) er 4,77 meter lang og 1,83 meter bred, betydelig større enn den første modellen (4,20 meter lang, 1,60 meter bred meter). I april 2007 hadde over femten millioner eksemplarer av VW Passat, VW Dasher og den tilhørende VW Santana blitt bygget. Dette gjør Passat til den niende blant de hyppigst produserte bilene i verden.
I midten av 2008 ble Passat CC, en firedørs "Coupé" -versjon, brakt ut på markedet.
Den sedan med fire dører og eiendom versjonen Variant er for tiden på tilbud , med sistnevnte mye mer etterspurt (salg dele over 70%). I 2004 var VW Passat det mest utbredte firmaet og servicebilen i Tyskland. I 2011 var 86,1% av alle nye registreringer i Tyskland kommersielle. I 2006 ble totalt 124.611 kjøretøyer nyregistrert.
Nord-Amerika har hatt sin egen modell siden 2011, Passat (NMS) (“New Midsize Sedan”). Dette er produsert av Volkswagen Group of America Chattanooga Operations i Tennessee . Denne modellen har også blitt produsert i Kina siden 2012 og solgt der og i Sør-Korea som "Passat", men samtidig blir den nåværende europeiske modellen også tilbudt som " Magotan ". Kina-versjonen har vært uavhengig siden 2018 og er derfor en tredje variant av Passat, nå nærmere EU Passat enn den amerikanske varianten når det gjelder utvikling (MQB brukes).
Ifølge avisrapporter planlegger VW å fase ut produksjonen av Passat i Tyskland i 2022. Noen ganger var en av fem solgte VW-er en Passat, i dag bare en av ti. Den fallende etterspørselen førte til 19 dager med korttidsarbeid ved Emden-anlegget i 2018.
særegenheter
Installasjonsretningen til motoren er flere ganger endret på Passat. Inntil B2-serien hadde motorene installert i lengderetningen, slik at den fem- sylindrede serien, kjent fra Audi 80/90-serien (type 81/85) og designet for langsgående installasjon, kunne brukes i B2 . Med B3 / B4-serien skjedde overgangen til tverrmonterte motorer; Den sekssylindrede VR-motoren beregnet for tverrinstallasjon ble utviklet som den førsteklasses motoren . Med modellskiftet til B5-serien ble det igjen byttet til langsgående installasjon slik at Audi V6-motoren kunne få plass. En W8- variant, en åttesylindret motor, var også tilgjengelig. Når du bytter til B6-serien, skjedde det en annen endring i tverrmontering, og derfor var den nåværende sekssylindrede VR-motoren toppmotoren fra da av.
Etternavn
Passat ble opprinnelig opprettet som en EA (utviklingsordre) 400 og skulle komme på markedet som "Type 511". Under diskusjoner på VW-anlegget kom ideen om navn i stedet for tall opp, noe som gjorde alle tanker om typetall overflødige. Navnet på modellserien i EU er lånt fra de østlige passatvindene , som har vært viktige for sjøfarts- og flytrafikk på ekvator på grunn av deres utholdenhet siden Columbus og den tidlige moderne tid. Volkswagen gjentok denne typen navngivning med modellnavnene Scirocco , Jetta , Santana og Bora .
Fabrikker
Passat ble produsert i Volkswagen-fabrikken i Salzgitter fra 1973 til 1975, og i Volkswagen-fabrikken i Wolfsburg fra 1974 til 1977 . Passat har blitt bygget i Tyskland på Volkswagen-fabrikken i Emden siden 1977 og på Volkswagen-fabrikken i Zwickau siden 1992 . VW Passat CC / VW CC ble også produsert i Emden fra 2008 til 2016 . VW Arteon har blitt bygget på sin plass siden 2017 .
Serier på et øyeblikk
Passat B1 (Type 32) , ny utvikling,
1973 til 1977
Passat B1 (Type 32) , modell for ansiktsløftning,
1977 til 1980
Passat B2 (Type 32B) , ny utvikling
1980 til 1985
Passat B2 (Type 32B) , ansiktsløftningsmodell
1985 til 1988
Passat B3 (Type 35i) , ny utvikling fra
1988 til 1993
Passat B4 (Type 3A, intern: Type 35i) , modell for ansiktsløftning,
1993 til 1997
Passat B5 (Type 3B) , ny utvikling,
1996 til 2000
Passat B5 GP (type 3BG) , modell for ansiktsløftning,
2000 til 2005
Passat B6 (Type 3C) , ny utvikling,
2005 til 2010
Passat CC (type 3C / 35) , ny nisjemodell,
2008 til 2012, ansiktsløftningsversjon fra 2012 kun markedsført som VW CC .
Passat B7 (type 3C / 36) , ansiktsløftningsmodell,
2010 til 2014
VW Passat (NMS) (Type 56) , eksportversjon for amerikanske og asiatiske markeder,
2011 til 2016, ble ikke tilbudt i Europa
Passat B8 (Type 3G) , ny utvikling,
2014 til 2019
VW Passat (NMS) (Type 56) , ansiktsløftningsmodell (eksportversjon for amerikanske og asiatiske markeder),
siden 2016, tilbys ikke i Europa
VW Passat (NMS) andre generasjon , (ny utvikling, bare for Kina),
siden slutten av 2018, tilbys ikke i Europa
Passat B8 (Type 3G) , ansiktsløftningsmodell,
siden 2019
_%E2%80%93_Frontansicht,_3._April_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_IMG_2658.jpg)
Individuelle bevis
- ↑ Registreringsbevis VW Passat MY 2016
- ↑ Spiegel Online : VW Passat CC: Fire for the representative car , artikkel fra 10. april 2008, åpnet 7. juli 2014.
- ↑ freenet.de : De mest solgte bilene gjennom tidene , udaterte fotoserier , åpnet 22. april 2012.
- ↑ Heise Autos: Nye registreringer januar 2008: Flere småbiler, færre private kjøpere , utdatert rapport, åpnet 7. juli 2014.
- ↑ for VW Passat - Nye planer for planter i Hannover og Emden
- ↑ Ikke mer Passat i Emden?: VW har nye lokasjoner for e-biler i tankene
- ↑ Volkswagen slutter å bygge Passat: Off for VW Passat - Nye planer for anlegg i Hannover og Emden waz-online.de, 8. november 2018, åpnet 9. mars 2019. - "I år 2022 ..."
- ↑ Passat - hvor kom navnet fra? , Pressemelding fra Volkswagen fra 13./23. Hentet 7. mai 1973, 7. juli 2014.
weblenker
- Offesiell nettside
- Offisielle Volkswagen-profiler for Passat B1 til B5
- Bakgrunnsinformasjon fra VW pressesett på hele modellserien
