U 183

U 183
( forrige / neste - alle ubåter )
Type : IX C / 40
Feltpostnummer : 44 100
Verft: Deschimag AG Weser, Bremen
Byggekontrakt: 15. august 1940
Byggnummer: 1023
Legging av kjøl: 28. mai 1941
Start: 9. januar 1942
Idriftsettelse: 1. april 1942
Befal:
  • April 1942 til november 1943 Heinrich Schäfer
  • fram til april 1945 Fritz Schneewind
Flotille:
  • April 1942 - September 1942 4. U-Flotilla treningsbåt
  • Oktober 1942 - September 1944 11. U-Flotilla frontbåt
  • Oktober 1944 - April 1945 33. U-Flotilla frontbåt
Samtaler: 6 aktiviteter
Vasker:

5 skip med 19 260 BRT

Hvor det er: senket 23. april 1945 i Javahavet av en torpedoslag (60 døde, 1 krigsfange)

U 183 var en tysk ubåt av den typen IX C / 40 , som ble brukt i den andre verdenskrig av Sjøforsvaret i Nord og Vest-Atlanteren, i Karibien og i driften av Monsoon gruppen i Indiahavet .

U 183 var en av få tyske ubåter som ble senket av en motstander ubåt. 23. april 1945 døde 60 besetningsmedlemmer i Javahavet, og bare en mann overlevde som krigsfange .

Bygg- og tekniske data

Bremen-verftet til Deschimag Weser AG hadde bygget ubåter siden 1934 - i utgangspunktet i hemmelighold og samtidig omgått bestemmelsene i Versailles-traktaten - og etter krigsutbruddet byttet produksjonen hovedsakelig til ubåtkonstruksjon. Verftet bygget hovedsakelig de store båtene i ubåtklassen IX C. U 183 var en del av den femtende byggekontrakten, bestående av åtte båter, som ble plassert hos dette verftet. En slik båt fortrengte 1144 t over vann og 1 247 t når den var under vann. Den var 76,76  m lang, 6,86 m bred og hadde på overflaten et trekk på 4,67 m. De to 2200 hk dieselmotorene oppnådde en toppfart på 18,3  kn (33,9  km / t ) når de seilte over vannet. . Under vann aktiverte to elektriske motorer med totalt 1000 hk en toppfart på 7,3 knop. Med en gjennomsnittlig marsjfart på 4 knop under vann hadde en IX C-båt en rekkevidde på 63 nm. IX C-båter var bevæpnet med 22 torpedoer som kunne kastes ut fra fire bue og to akter torpedorør . I tillegg var båtene bevæpnet med artilleri .

Engasjement og historie

Fra 1. april 1942 til 30. september 1942 tilhørte U 183 den 4. U-flotten i Stettin i løpet av innkjørings- og treningsperioden . 1. oktober ble båten tildelt 2. ubåtflotille og stasjonert i Lorient (Vest-Frankrike). Etter oppløsningen av de tyske basene på den franske Atlanterhavskysten under frigjøringen av Frankrike av de allierte , ble U 183 , som de fleste av de store ubåtene, tildelt den nystiftede 33. U-Flotilla . Under Heinrich Schäfer fullførte båten to patruljer i Nord-Atlanteren og Karibien i midten av mai 1943 , hvor den sank to skip med torpedoer: 3. desember 1942 det britiske lasteskipet Empire Dabchick ( Lage ) og 11. mars 1943 nederlandsk Steamer Olancho .

Monsunbåt

3. juli 1943 løp U 183 fra Lorient med en liten gruppe andre ubåter til Det indiske hav . Den såkalte Monsun-gruppen opererte fra japansk okkuperte baser utenfor den østafrikanske kysten, i Arabiahavet , utenfor Australia , i Stillehavet og i Indiahavet. U 183 nådde basen i Penang, Malaysia 20. oktober 1943. Herfra flyttet den til Singapore i november . Fritz Schneewind tok kommandoen der. Med U 183 foretok han to patruljer fra Penang og sank eller ødela tre skip i Det indiske hav:

  • 29. februar 1944 ble det britiske motorskipet Palma senket med en torpedo. ( Plassering )
  • 9. mars 1944 ble den britiske dampbåten British Loyalty sterkt skadet. Den britiske lojaliteten var forankret i Addu Atoll da hun ble torpedert av U 183 . Skipet ble senere berget og brukt som Hulk .
  • 5. juni 1944 ble den britiske dampbåten Helen Moller senket av torpedo. ( Plassering )

I november 1944 flyttet båten først til Kobe og deretter i mars 1945 til BataviaJava . U 183 løp derfra 21. april 1945 for sin siste satsing.

Synker

USS Besugo senket U 183

U 183 ble senket i Java-havet 23. april av den amerikanske ubåten USS Besugo under kommando av kommandør HE Miller . Den amerikanske ubåten hadde utført dype dykkingstester den dagen og oppdaget et kjøretøy mens han dukket opp etter et langt dykk, under panoramautsikten med periskopet. Først ble det antatt å være en seilbåt, men da kjøretøyet nærmet seg og det høres skruelyder samtidig, kunne den antatte sjømannen identifiseres som et ubåtstårn. Det var U 183 . For å beskytte mot utilsiktede angrep fra japanske styrker ble flagget til den japanske marinen heist på tårnet . Kommandør Miller skjøt en 6-vifte mot den tyske båten, hvorfra en torpedo traff midtskips og sank båten, som sank i løpet av få sekunder. Da Besugo- ubåten nådde synkepunktet, svømte en mann i en olje flekk som spredte seg, sjefstyrmann Karl Wisniewski (1915–1990), den eneste overlevende fra U 183 . 60 mann av mannskapet omkom. Wisniewski, som hadde brutt bein i låret, kragebeinet og ribbeina og mistet tre tenner, ble tatt om bord av Besugo som krigsfange og returnerte til Tyskland i januar 1946.

Notater og individuelle referanser

  1. Det var også et Deschimag-verft i Wesermünde .
  2. ^ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: U- båtkrigen 1939-1945. Volum 2: Konstruksjon av ubåter på tyske verft. 1997, s. 210-211.
  3. ^ Bestillingen omfattet båtene U 181 til U 188 .
  4. Bodo Herzog: tyske ubåter 1906–1966. 1996, s. 199.
  5. ^ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: U- båtkrigen 1939-1945. Volum 3: Tysk suksess fra ubåten fra september 1939 til mai 1945. 2001, gir navnet på skipet som Empire Dabchink .
  6. De andre båtene som også var beregnet for bruk i Det indiske hav var U 168 , U 509 , U 532 og U 533 .
  7. ^ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: U- båtkrigen 1939-1945. Bind 3: Tyske ubåtsuksesser fra september 1939 til mai 1945. 2001, s. 137.
  8. ^ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: U- båtkrigen 1939-1945. Volum 2: Konstruksjon av ubåter på tyske verft. 1997, s. 456.
  9. ^ Paul Kemp: Det tyske og østerrikske ubåtapet i begge verdenskrigene. Urbes Verlag, Graefelfing vor München, 1998, ISBN 3-924896-43-7 , s. 265.
  10. ^ Georg Högel: Emblemer, våpenskjold, Malings tyske ubåter 1939-1945. 5. utgave. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg, 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7 , s. 70.
  11. ^ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: U- båtkrigen 1939-1945. Bind 4: Tyske ubåtap fra september 1939 til mai 1945. ES Mittler and Son, Hamburg et al., 1999, ISBN 3-8132-0514-2 , s. 343 og 344.
  12. Horst H. Geerken: Hitler's Reach for Asia 2: The Beginning of the End of the Colonial Era , Volume 2. Bukit Cinta Book, Bonn 2015. S. 213. ISBN 978-3-7347-4293-4 .
  13. James E. Wise, Jr. Sole Survivors of the Sea. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 2008, kapittelfullmektig Karl Wisniewski .

litteratur

  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Ubåtkrigen 1939-1945. Volum 2: Konstruksjon av ubåter på tyske verft. ES Mittler und Sohn, Hamburg et al. 1997, ISBN 3-8132-0512-6 .
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Ubåtkrigen 1939-1945. Bind 3: Tyske ubåtsuksesser fra september 1939 til mai 1945. ES Mittler und Sohn, Hamburg et al. 2001, ISBN 3-8132-0513-4 .
  • Bodo Herzog: tyske ubåter 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1996, ISBN 3-86070-036-7 .