Stuttgart (skip, 1924)

Stuttgart

Stuttgart

Skipsdata flagg Tyske imperiet Tyske imperiet Skipstype Passasjerskip sykehusskip hjemhavn Bremen Eieren Nordtyske Lloyd tyske arbeidsfront Skipsverft AG Vulcan , Szczecin Start 31. juli 1923 Idriftsettelse 15. januar 1924 Hvor som helst Sank 9. oktober 1943

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 167,80 m ( Lüa ) bredde 19.80 m mål 13 325 BRT

Maskinsystem maskin 2 trippel ekspansjon dampmaskiner Maskinens ytelse 10560 hk (7767 kW) Topphastighet 16,3  kn (30  km / t ) propell 2

Transportkapasitet Vektgrense 7519 dwt Tillatt antall passasjerer 171 I. Klasse 338 II. Klasse 596 III. klasse

Den Stuttgart var passasjer dampskip av nordtyske Lloyd . I 1938 ble skipet kjøpt av den tyske arbeidsfronten . Stuttgart ble brukt som sykehusskip under krigen og ble hardt rammet i et amerikansk luftangrep på Gotenhafen i oktober 1943 .

historie

Sykehusskip Stuttgart i Stettin 22. mai 1940 (i forgrunnen en ukjent lekter)

Den Stuttgart ble bygget fra 1923 ved Vulkan Werft Stettin som et søsterskip av den München for den nordtyske Lloyd. Den ble lansert i Stettin 31. juli 1923 og begynte sin jomfrutur til New York 15. januar 1924 . Med søsteren ble Stuttgart brukt i transatlantisk trafikk med tre passasjerklasser. Det tilbød plass til 1 105 passasjerer. Fra 1926 ble skipet også brukt til cruise. I begynnelsen av 1928 ble passasjeranleggene endret, og antall seter av høyere kvalitet økte (969 til 1015 passasjerer). I november 1927 ringte Stuttgart først Halifax i Canada på en transatlantisk reise . På sine reiser på 1930-tallet løp Stuttgart regelmessig til juli 1937 til Irland og Halifax i Canada . I 1933/34 ble den brukt i Bremerhaven som fagskole for sjøfolk. Fra 1934 begynte hun å cruise igjen, og i desember dro hun til sin siste linjetjeneste for NDL og for sin første tur til Øst-Asia.

Sykehusskip Stuttgart brant av Gdynia 9. oktober 1943

Etter det fulgte bare cruise og 1. september 1938 ble skipet solgt til den tyske arbeidsfronten ; Imidlertid fortsatte NDL å administrere Stuttgart, som ble omgjort til et enkeltklasseskip for 990 passasjerer . I mai 1939 løp hun med KdF-flåten ( Robert Ley , Der Deutsche , Wilhelm Gustloff og Sierra Cordoba ) og Oceana til Vigo for å transportere Condor Legion tilbake til Tyskland. Nesten 800 tyske soldater kom tilbake på Stuttgart .

23. august 1939 Navy overtok den Stuttgart som et hospitalskip . I april / mai 1940 var skipet i Oslo i tre uker . Våren 1941 flyttet Stuttgart igjen til Norge og ble stasjonert der i Neidenfjorden nær Kirkenes og i Tromsö . 9. oktober 1943, kort tid før hun kom tilbake til Norge, ble hun hardt rammet i et amerikansk luftangrep i Gotenhafen . Det brennende vraket ble slept på Østersjøen og senket. 48 mennesker omkom i angrepet.

I 1999 kom Benedykt Hac over restene av Stuttgart under en rutinemessig undersøkelse av bunnen av Danzig-bukten . Det gjenværende drivstoffet fra vraket representerer en stor trussel mot miljøet i Gdańsk Bay i dag.

litteratur

• Arnold Kludas : Historien om tysk passasjerskip 1850 til 1990 . Ernst Kabel Verlag, 1986.
• Arnold Kludas: Skipene til den nordtyske Lloyd 1920 til 1970 . Koehlers Verlagsgesellschaft, 1992, ISBN 3-7822-0534-0 .
• Claus Rothe: tyske havpassasjerskip 1919 til 1985 . Steiger Verlag, 1987, ISBN 3-921564-97-2 .
• Reinhart Schmelzkopf: Den tyske handelsrederiet 1919–1939 . Verlag Gerhard Stalling, Oldenburg, ISBN 3-7979-1847-X .

weblenker

Fotnoter

1. ^ Bilde av München
2. ↑ ^{a b} Kludas: Seeschiffe des NDL, s. 24
3. ↑ bilde av Stuttgart
4. Emen Bremen passasjerlister
5. ↑ sueddeutsche.de 1. juli 2017: En illeluktende, svart, masse som inneholder mer tjæreaktig tungolje enn sand

54,6833 16.85Koordinater: 54 ° 41 ′ 0 ″  N , 16 ° 51 ′ 0 ″  E