Sietas type 3
 den Anke
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Den Type 3 er en dal-bane typen av Sietas i Neuenfelde som i 1958 av Anke og i 1963 med Barbara Breuer to enheter ble opprettet.
historie
Givet av rederiet Johnny Winter bestilt type skip Anke fullførte lanseringen 30. mars 1958 og ble levert fra verftet 30. april 1958 I 1967 solgte Reederei Winter skipet til Hamburg-rederiet Horst Bewer, som omdøpte det Martina B. Den Peter Dohle Schiffahrts-KG kjøpt Martina B i 1973 og deltok i sitt i påfølgende år med navnet Wagrien til rederiet Hans angrefrist. Fra juli 1986 fortsatte skipet å seile i europeiske farvann som Christopher C med hjemhavn Santo Domingo og fra 1989 med hjemhavn Panama . Etter at Christopher C strandet og ble reparert i 1990, ble hun omdøpt til Wagrien igjen i desember 1991 . Skipet ble omdøpt til Riens i samme måned og ble lenket i Ramsgate (Storbritannia) kort før slutten av året . I juli 1992 skjedde det tvangssalg ved domstol, med skipet til et rederi i Honduras , som overførte det til Karibien under navnet Brent-1 . Etter nok et eierbytte seilte det under det goyanske flagget fra 2004 som Brent 1 med hjemhavnen Georgetown til den ble slettet fra registeret i midten av 2010 .
Den Barbara Breuer ble lansert 03.03.1963. Deres levering til Hamburg-rederiet Jürgen Heinrich Breuer fant sted 9. mai 1963. Det var i 1976 til rederiet Alfred Hinsch fra Drochtersen solgt på nytt og Unitas H ble omdøpt. I 1980, Hamburg skipsreder Renate & Wilhelm Schultz kjøpte skipet, så navnet Renate S mottatt. 9. september 1983 sank den sinkbelastede Renate S i Nordsjøen på en reise fra Odda (Norge) til Rochester (Storbritannia). Tre dager senere ble det oppdaget noe steinsprut og en oversvømmet livbåt utenfor den engelske østkysten i posisjon 54 ° 29'N, 00 ° 25'E; Kaptein Schultz og hans tre besetningsmedlemmer forsvant. Vraket av Renate S ble senere lokalisert rundt 55 kilometer nordøst for Whitby i posisjon 54 ° 39'N, 00 ° 13'E.
teknologi
De to type 3 skipene var 59,96 m lange (53,86 m Lpp , 56,49 m fribordlengde) og 8,94 m brede og ble målt til 499 BRT ved levering . Den Anke hadde en bæreevne på 844 dwt , er Barbara Breuer av 864 dwt. Skipene hadde to lasterom med mellomdekk . Begge enhetene hadde fire lastebommer med en lastekapasitet på to tonn hver som skipsverftet-side lasteutstyr . Enkle lukedeksler av tre med sjøfast presenningsdeksel ble brukt. Skipene hadde et dobbelt gulv med et jevnt tankstak.
Den Anke ble drevet av en 370 hk sekssylindret firetakts dieselmotor fra produsenten Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), som påvirkes på en fast propell . Toppfarten hennes var 9,5 knop . Den Barbara Breuer hadde en KHD åttesylindret firetakts dieselmotor med 500 hk og nådde en topphastighet på 10 knop.
Skipene
| Sietas type 3 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bygningens navn | Bygg nummer |
IMO-nummer | Lansert levering |
Klient | Gi nytt navn og hvor du befinner deg |
| Anke | 437 | 5018155 | 30.03.1958 04.30.1958 |
Jonny Winter, Hamburg-Neuenfelde | 1967 Martina B → 1974 Wagrien → 1986 Christopher C → 12/1991 Wagrien → 1/1992 Riens → 6/1992 Brent-en → 2004 Brent 1 , slettet fra registeret i 2010 |
| Barbara Breuer | 491 | 5401455 | 03.03.1963 09.05.1963 |
Jürgen Heinrich Breuer, Hamburg | 1976 Unitas H. → 1980 Renate S , sank 9. september 1983 i Nordsjøen til posisjon 54 ° 39'N, 00 ° 13'E |
litteratur
- Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6