Sietas type 28

Sietas type 28
Hela på Elben
Den Hela på Elbe
Skipsdata
Skipstype Dalbane
Skipsverft Skipsverft JJ Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Byggeperiode 1961 til 1968
Enheter bygget 16
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
61,90 m ( Lüa )
55,00 m ( Lpp )
bredde 10.00 m
Sidehøyde 6,20 m
Utkast maks. 3,96 m
mål 499 BRT
259 NRT
Maskinsystem
maskin 1 × dieselmotor
Maskinens
ytelse
800 PS (588 kW)

Topphastighet
11  kn (20  km / t )
propell 1 × fast propell
Transportkapasitet
Vektgrense 1.070 dw
Andre
Klassifiseringer Germansk Lloyd
Merknader
Data

Wotan

Den Type 28 er en type av dal-bane fra den Sietas verftet i Hamburg-Neuenfelde .

historie

Type 28 ble bestilt av forskjellige rederier tidlig på 1960-tallet og bygget i 16 enheter fra 1961 til 1968. I begynnelsen ble dekkene hovedsakelig brukt i små og mellomstore turer . Senere ble de solgt videre, delvis ombygd og for det meste uten lasteutstyr , i kystreiser rundt om i verden. Fra og med juli 2020 er minst to skip i serien fortsatt i bruk, hvorav det ene er omgjort til en storetransportør .

teknologi

De to holder med en kornvolum av 1983 m³ hver har et mellomliggende dekk og luke størrelser av 19,25 meter og 10,45 meter i lengde med 6,40 meter i bredde. På grunn av den stort sett uutviklede formen på lasterommet med lite underbud , kan denne typen skip også brukes i transport av cellulose eller parseltre. I tillegg har skipene et jevnt tanktak takket være det kontinuerlige doble gulvet . Enkle lukedeksler av tre med sjøbestandig presenningsdeksel ble brukt. Som standard mottok skipene tre lastebommer med en lastekapasitet på tre tonn.

Skipene i serien drives av firetakts dieselmotorer fra forskjellige produsenter, som i de fleste skip opererer på en fast propell.

Skipene

Sietas type 28
Bygningens navn Bygg
nummer
IMO-
nummer
Lansert
levering
Klient Gi nytt navn
og hvor du befinner deg
Jakob Becker 500 5167231 10.01.1961
10.25.1961
Arnold Becker, Kingdom 1974 Klazina → 1983 Ina → 1984 Balmoral → 1989 Pirlant → 1995 Zafer → 1997 Nejati K , ankom Aliağa (Tyrkia) 11. mars 2014 for riving
Elbe 498 5100439 24.10.1961
15.11.1961
Paul & Ernst August Rüsch, Hamburg 1967 Kismet → 1989 Newbeg → 1990 Khaldoun S → 1993 Wadiah → 1994 Habakzi , tok fyr 10. juni 1999 i Latakia , skrotet i Aruad (Syria) i oktober 2000
Hildegard Bülow 516 5150616 28.10.1962
17.11.1962
Hans-Günther Bülow, Reinbek 1972 Schulau → 1976 Arosienne → 1977 Schulau → 1979 Douro → 1982 Arthos → 1/1997 Rainbow → 11/1997 Rainbow 1 → 2000 Sormovskiy , ankom Aliağa (Tyrkia) 28. juli 2012 for riving
Marwa 554 6515942 01.06.1965
06.30.1965
Wilfried Waller, snø 1974 Sleipner , kolliderte i tåke med frakteskipet Marcelli Nowotko (IMO 5220928) 9. juli 1976 utenfor Rozewie (Polen) og gikk på grunn, brøt der i tungt hav 21. august 1976.
Polaris 564 6523016 08/11/1965
09/01/1965
Willi Lührs, Wischhafen 1974 Rien Teekman → 1977 Bianca W → 1981 Al Salam III → 2007 konvertering til storfe transporter Falcon jeg , kom på 31 januar 2019 for riving i Aliaga (Tyrkia)
Hoheburg 579 6522969 22.08.1965
14.9.1965
Julius Penns, Burg / Dithm. 1976 Marianne C → 1993 Wilmar → 1997 Svartehavet → 1998 Ocean Breeze 1 → 2004 Sea Taxi → 2009 Ophelia Brian , senket som et kunstig rev utenfor Key Biscayne (USA) 30. desember 2009
Martha Ahrens 562 6522995 02.09.1965
25.09.1965
Hans-Erich Ahrens, Bützfleth 1975 Ruthensand → 1980 Santana → 1987 Ocean Sun → 1988 Kessma → 2002 Mareb , tilstand og oppholdssted uklart
Hermann-Hans 559 6522957 09/11/1965
10/06/1965
Hermann Behrens, Estebrugge 1975 Paaschburg → 1987 Yathreb → 2006 Habary , ankom Ajman ( UAE ) 1. april 2008 for riving
Birte Andreasen 566 6523987 10.02.1965
10.31.1965
H. Andreasen, København 1968 Joseph Banks → 1978 Lae Chief → 1982 Piquero → 1998 Luis Felipe , strandet på øya Galápagos Isabela 27. juni 1999 , slept til Guayaquil (Ecuador) for riving og senket der den 25. november 2000
Helmuth Feldtmann 569 6611837 01.05.1966
29.01.1966
Carl-Heinz Feldtmann, Hove 1978 Estetor → 1984 Donsailor → 1984 Miss Mary M , slettet fra skipsregisteret i 1999
Esther Andreasen 583 6622446 09/27/1966
13.10.1966
Holger Andreasen, København 1969 Aage Andreasen → 1976 Erik Boye , sank i Middelhavet 6. november 1979 etter å ha kollidert med Golden Miranda (IMO 6925367) til posisjon 36.10N, 04.16W
Charlotte 581 6622771 10.06.1966
10.22.1966
Günter Kleige, Wedel 1989 An Bien 06 → 1993 Le Ngoc Thuy → 1998 Song Hau → 2006 Shipmarin 09 , skrotet i Vietnam i september 2013
Wotan 582 6702284 22.10.1966
11.02.1966
August & Walter Meyer, Wischhafen 1991 Lore → 1993 Hela → 2011 Hein , så 2020 i bevegelse
Sjøhauke 592 6702272 12.11.1966
27.11.1966
Hermann Raap, Hammelwarden 1976 Athene → 1992 Firas M → 1996 Dalal B → 1999 Dana M → 2005 Konvertering til storfe lastebil Salver A → 2013 Al Hassna , så i 2020
Hein Schriewer 610 6703458 24.11.1966
12.08.1966
Heinrich Schriewer, Neuhaus / Oste 1974 Jebis → 1978 Sawa II → 1979 Hein Schriewer → 1982 Hein → 1986 Iris D → 1989 Ibis → 1990 Sable → 1995 Shannen → 1996 Arbi → 2005 Reenvi II , ankom 25. januar 2010 for riving i Durrës (Albania) og der i Skrapet mars 2010
Jæren 637 6703458 xx.09.1968
02.10.1968
Det Starvangerske Dampskibsselskab, Starvanger, Norge 1981 Black Molly , kantret 16. februar 1981 under lossing i Helsingborg (Sverige), solgte til Panama og satt i drift igjen 1. mai 1985 på reisen fra Tampico (Mexico) til Kingston (Jamaica) på posisjon 20.05N, 83,20W falt

weblenker

Commons : Sietas Type 28  - samling av bilder, videoer og lydfiler

litteratur

  • Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Chronicle of the German Coasters 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
  • Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register over de tyske Kümos samt andre last- og containerskip fra 500 til 1600 BRT og opp til GT 5000 1945-1999 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 bind).

Individuelle bevis

  1. Gemo-Netz, dataark for skip: "Hela" / IMO 6702284 , åpnet 9. juli 2019