Nasjonal rute 20
The N20 er en fransk riksvei som ble etablert i 1824 mellom Paris og den spanske grensen nær Bourg-Madame. Det går tilbake til rute 23 impériale. Lengden var 945 kilometer. Det har blitt flyttet til mange omkjøringsveier over tid. På 1990-tallet ble motorveiseksjoner bygget rundt steder mellom Vierzon og Brive-la-Gaillarde og parallelt med riksveien mellom dem. Disse ble A20, som er en av de gratis motorveiene i Frankrike på grunn av dette forfedret. I 2006 ble riksveien mellom Paris og A66 ved Pamiers gradert. Videre har N20 kjørt gjennom Tunnel de Puymorens siden 1994 i stedet for Col de Puymorens. I Spania fortsetter den på N-152, som opprinnelig kjørte til Granollers.
Rute
posisjon | høyeste tillatte totalhastighet | Veibaner | km | Type | seksjon | Breddegrad | Lengdegrad |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 90 | 2 | Begynnelsen på Autobahn | A 10 / A126 | 48,7122 | 2.2887 | |
2 | 90 | 2 | Slutten på veien | 48.7052 | 2.2872 | ||
3 | 110 | 2 | Begynnelsen på Autobahn | A66 | 43,1319 | 1.6266 | |
4. plass | 110 | 2 | 1 | Del tilkoblingspunkt | Pamiers | 43.1166 | 1.6301 |
5 | 110 | 2 | 2.5 | Komplett kryss | 43.1022 | 1.6326 | |
Sjette | 110 | 2 | 6.5 | Komplett kryss | Varilhes / Verniolle | 43.0702 | 1.6419 |
7. | 110 | 2 | 10.5 | Del tilkoblingspunkt | Varilhes | 43.0399 | 1.6352 |
8. plass | 110 | 2 | 12.5 | Komplett kryss | Saint-Jean-de-Verges | 43.0287 | 1.6177 |
9 | 110 | 2 | 15.5 | Komplett kryss | Foix (nord) | 43.0030 | 1.6140 |
10 | 110 | 2 | 17. | Normal seksjon | 42,9877 | 1.6228 | |
11 | 90 | 1 | 18.5 | Foix (tunnel) | 42,9803 | 1.6230 | |
12. plass | 90 | 1 | 20. | Foix (tunnel) | 42,9580 | 1.6242 | |
1. 3 | 90 | 1 | 21.5 | Foix sud / Montgaillard | 42,9488 | 1.6220 | |
14. plass | 110 | 2 | 25.5 | Komplett kryss | Montgaillard / Saint-Paul de Jarrat / Lavelanet | 42.9215 | 1.6365 |
15. | 110 | 2 | 26.3 | Komplett kryss | Ariège | 42,9150 | 1.6390 |
16 | 110 | 2 | 27 | Komplett kryss | Montgaillard / Ginabat | 42,9085 | 1.6385 |
17. | 110 | 2 | 31 | Komplett kryss | Arignac / Marcus-Gerrabet | 42,8750 | 1.6210 |
18. | 110 | 2 | 34.5 | Slutt ved rundkjøringen | Tarascon-sur-Ariège | 42,8528 | 1,5910 |
19. | 110 | 2 | Start på gaten | Perles-et-Castelet | 42,7360 | 1.7902 | |
20. | 110 | 2 | Komplett kryss | Ax-les-Thermes | 42,7302 | 1,8042 | |
21 | 90 | 2 | bro | ruisseau du Najar | 42,7245 | 1.8209 | |
22 | 90 | 1 | Ariège | 42,7092 | 1,8359 | ||
23 | 90 | 2 | 42.7062 | 1,8367 | |||
24 | 110 | 2 | Start på gaten | 42,8138 | 1.6320 | ||
25 | 110 | 2 | Slutten på veien | 42.8010 | 1,6518 | ||
26. plass | 110 | 2 | Start på gaten | 42,6500 | 1,8345 | ||
27 | 110 | 2 | Slutten på veien | 42,6277 | 1,8298 | ||
28 | 110 | 2 | Start på gaten | 42.6033 | 1,8125 | ||
29 | 110 | 2 | Slutten på veien | Sykehus i nærheten av Andorre | 42,5955 | 1,8077 | |
30. | 90 | 2 | 42,5793 | 1.7940 | |||
31 | 90 | 2 | 42,5777 | 1.7937 | |||
32 | 90 | 2 | 42.5408 | 1,8235 | |||
33 | 90 | 2 | 42,5370 | 1,8240 | |||
34 | 110 | 2 | Slutt ved rundkjøringen | 43.4420 | 1.4159 |
N20a
Den N20 A ble satt som en planovergang i Pierre-Buffière i 1933. På grunn av den parallelle overføringen fulgte nedgraderingen snart. I 1972 ble N20 A gjennombyen fra Orléans N20 A , da denne ble flyttet til en omkjøringsvei. Den ble nedgradert til D920 i 1973.
N20b
Rute nasjonal N20 B i Frankrike | |
N 20 B | |
Grunnleggende data | |
Operatør: | |
Regioner : |
|
Den N20 B var en gren av N20, som ble etablert i 1933 som en forbindelse mellom enklaven Llivia og Spania. Samme år var hun fortsatt på N20 C . Nummeret ble deretter brukt til 1973 for veien fra passveien til Col de Puymorens til Pas de la Case, som som en sidegren av N20 uten tildelt nummer, hadde vært en del av det nasjonale veinettet siden 1907, hvor den ble deretter videreført i CG-2 (fra 1960 til 1994 N-2) fra Andorra. I 1973 ble det N22. Lengden er fem kilometer.
N20c
Rute N20 C i Frankrike | |
N 20 C | |
Grunnleggende data | |
Operatør: | |
Regioner : |
|
Den N20 C var en gren av N20 som koblet spansk N-154 nord for Bourg-Madame 1933 til 1973 mellom Spania og Enclave av Llivia. Lengden var to kilometer. I 1933 var hun kort N20 B . I dag er det nedgradert til D68.
N20e
Den N20 E var en gren av den N20 1969-1973, som er forbundet N20 med N725 nordøst for Chateauroux, og hadde oppgaven med en bypass. I 1973 ble delen mellom N20 (og kryss 12 på A20) og N151 en del av N151. Den gjenværende delen ble D920.
N22
Rute N22 i Frankrike | |
Grunnleggende data | |
Operatør: | |
Regioner : |
|
The N22 er en sidegren av N20, N20 fra siden 1978 B dukket opp. I 1994 overtok den parallelle ruten fra N20 til N320, da N20 ble ført gjennom den nyåpnede tunnelen.
N320
Nasjonal rute N320 i Frankrike | |
Grunnleggende data | |
Operatør: | |
Regioner : |
|
Dagens N320 er en gren av N20. Den ble etablert i 1978 og startet først bare som en alternativ rute på nordrampen til Col de Puymorens. I 1994 ga hun en kort strekning til N20, som fra da av ble ledet gjennom den nye tunnelen de Puymorens. Samtidig ble den gamle N20 N320 fra sammenløpet på nordrampen til sørtunnelportalen.
N520
Rute nasjonal N520 i Frankrike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regioner : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Dagens N520 eksisterer i to deler som en forbindelsesvei mellom motorveien A20, som går tilbake til N20, og andre riksveier. Den ene delen går fra kryss 33 til riksvei 21 på nordbredden av La Vienne gjennom Limoges, og den andre delen som en nord-vest omkjøring av Limoges fra kryss 28 til riksvei 141. Den nord-vestlige omkjøringsveien er D2000, som var oppgradert i 2006. Fra 1992 til 2006 var boulevardringen rundt Limoges mellom kryss 30 og N21 også en del av N520. I dag er gatene fellesgater.
N1020
Den N1020 var en gren av N20 1978-2000, som oppsto fra den gamle ruten av N20 mellom Donzenac og Brive-la-Gaillarde da den ble plassert på den parallelle motorvei som nå A20.
N2020
Den N2020 var den gamle ruten av N20 gjennom byene mellom 1986 og 2006 da det ble plassert på omkjøringsveier eller erstattes av A20. Fra 1986 ble den gamle ruten skiltet parallelt med den nye A20. I 1989 ble gjennomfartsveien gjennom Montauban N2020. Tre år senere ble strekningen mellom Vierzon og Massay omnummerert til N2020. Dette ble gjort i 1997 for strekningen mellom Rhodos og La Poste og sist i 2001 for passasjen fra Foix.
weblenker
- Route nationale française på WikiSara, en liste over alle nasjonale veier (fransk)